PsyOr

אני בד''כ משתמש באיזופיקס ובסל קל גם איזופיקס וגם חגורה, אני מניח שזה מיותר אבל מתוך הרגל. (וגם זה בדיוק 10 שניות)

תודה zik על המידע! אני שוקל אם להמשיך להפקיד לקופה הזאת, בינתיים כבר 4 חודשים אני לא מפקיד, אני יודע שתמיד מומלץ שיהיה רצף (לא ברור כל כך מה ההשלכות ומאיזה תקופת זמן של אי הפקדה יש השלכות) אבל מקדם גבוה (199) וכמו שידוע תוחלת החיים לא מזנקת אף פעם משנה לשנה (עליה של 0.2 אם לא נשארת קבועה) אני לא רואה כל כך איך תוחלת החיים פה עולה משמעותית שיהיה לי משתלם לשלם דמי ניהול גבוהים (אסטרונומיים אפילו) של 10% מהפקדה ו1% מצבירה. למי שיש קצת יותר מושג בתחום, מה הייתם עושים? ממשיכים להפקיד לקופה הזאת/מפסיקים את ההפקדה ופותחים קרן פנסיה או קרן השתלמות במקום? ההפקדות אגב הופסקו מאחר ואני עצמאי ולא שכיר, ועניין הדמי ניהול בביטוח מנהלים הנ''ל לא נראה לי.

אין שם שום מידע חדש, ולא מפתיע כשמדובר בוואינט. מלבד וידאו לא קשור של גיר הdsg ומיילים שהם קיבלו במערכת אין שום דבר חדש ושום דבר לא ברור. הדבר היחידי הברור זה מי 3 הדגים שהולכים להרוויח מהמשפט הזה (אפילו השמות המלאים שלהם). אתר מגוחך ויבואן מגוחך.

מישהו למד/לומד? עם איזה כלים בתכלס יוצאים אחרי לימודים כאלה? בכל אופן אם למישהו יש קצת מידע, איזה קורסים, סילבוס או כל חומרים שקשורים ללימודים הנ''ל, אשמח לקבל!

אחלה תמונות ויופי של רעיון! אני עשיתי כמה הזמנות מ iwoot בדכ יש להם קופונים והמחיר יוצא מאוד משתלם, בטח יחסית לארץ.

באמת אפשר לחסוך את התגובות המטופשות שלא קשורות לנושא. יש כאן בפורום נציג של צ'מפיון, אולי אפשר לבקש ממנו לנדב קצת יותר פרטים ומידע מי זכאי לאחריות הזאת, כי לפי איך שזה נשמע לא ממש הרבה (לפחות כאן) זכאים לה. צ'מפיון יכלה לצאת גדולה ולמחוק את התדמית הרעה אם באמת היתה מאריכה ל10 שנים, אפילו ל8 סה''כ, את האחריות לכל הרכבים (לפחות עד שנתון 2012). במקום זה אמרה תודה לבית משפט ועם כל הכתבה הצהובה בטמקא בנושא נראה שהכתב בעצמו לא מבין על מה הוא מדבר.

יש לו עוד כמה עסקים שמניבים לא רע בכלל. היה יותר מעניין אם היו עושים תוכנית על דניס, נראה שיש לו הרבה חומר טוב (;

Fast&loud נהיתה יותר מדי מבויימת מעונה לעונה.. יש עכשיו סדרה חדשה(?) במקום פרקים חדשים של ווילרס דילרס, Fat&loud חבר'ה קרועים, כאילו שיכפלו את טום סמית' ממיספיט גראז' נראית אחלה סדרה! (ומה הקטע של הדביל שבכל סדרה בדיסקברי מתרגם במקום 'אחי' - 'אחא'??)

לא רק שזה פיצוי\הרחבת אחריות לבין השנים 2008-2012, זה אפילו מצטמצם עוד יותר רק למי שעשה את הקמפיין בטווח מצומצם מאוד בין מאי 2013 לסוף מרץ 2014. בקיצור תביעה של איש אחד (או מס' אנשים בודדים) שהצטרפו אליו לחינגה עוד כמה אלפים, רק שרובם לא ידע שהמרוויח העיקרי זה התובע הראשי. מה עם כל אלה שנקראו לקמפיין אחרי 'תקופת השירות' המוזכרת? עצם העובדה שצריך בכלל להגיע לבית משפט (שעם כל הכבוד לא מבין הרבה בתחום) מראה את גודל הביזיון..אם אתם כבר מפצים תפצו את כולם, ורק בהרחבת אחריות. זה הכל.

העליתי לשם, הם אומרים שהם עדיין לא תומכים בביטוחי מנהלים. תודה רבה על המענה, שלחתי לך בפרטי. בכל אופן סוכני הביטוח לא אובייקטיבים, בגלל זה אני מעדיף להתייעץ עם מישהו נייטרלי שקצת מבין איך העסק הזה עובד.

אנשים שואלים פה שאלות ענייניות (עושה רושם שכרגע גם לאף אחד אין תשובה בנושאים כי עדיין לא הוחלט סופית כל הסיפור הזה), בינתיים כל הנושא הזה הופך לקשקשת על אמינות הDSG. כשיהיו תשובות נשמח לדעת: 1. מי זכאי לפיצוי (האם היד1 או מי שנכון להיום מחזיק ברכב)? 2. האם מאריכים את האחריות בנוסף לקיימת (יש רכבים שעדיין לקראת סיום מסגרת האחריות של 5 שנים)? 3. מאחר ו99% מהאנשים יגיעו ל30K ק"מ הרבה לפני ה30 חודשים, מאיפה הם יודעים מה הק"מ הנוכחי שאליו צריך להוסיף את ה30 אלף, או מתי בכלל הם מתחילים לספור 30 (שוב, מאיפה להם לדעת כמה ק"מ עברת ואם בכלל עברת 30)? עוד כתבה צהובה מבית טמקא.

מאז ומתמיד התשלום היה רק על חנייה, בזמנו אני זוכר אנשים אשכרה היו מחנים את הרכבים צמוד לכביש והולכים ברגל לחופים האלה, העיקר לא לשלם. מה שכן בעונה תמיד הכל שם מפוצץ גם ככה, אי אפשר לזוז מרוב צפיפות והכל מלא ערסים מסריחים.

כבר לא יכול לערוך אבל רק להוסיף שיש משהו שלא נראה לי.. כמובן שבנוסף לביטוח מנהלים יש עוד כמה פוליסות אבל הדמי ניהול הן לפוליסת ה'מנהלים'. לפי החברה המקסימום דמי ניהול מהפקדה הם 13%, ממני גובים 10% מהפקדה ומצבירה 1%. נשמע גבוה מאוד, לא יודע למה להשוות את זה כי על פי מקורות שונים על פי החוק המקסימום שמותר לגבות מהפקדה בביטוחי מנהלים זה 4%, אז לא ברור איך הגענו ל10% ואיך עפי החברה המקסימום המותר הוא 13%. אולי כי מדובר בקרן של מסלול השקעה? לא יודע.. אשמח אם מישהו ישפוך קצת אור על הנתונים ועל מה להסתכל, ואם יש מישהו מהתחום שמוכן להעיף מבט בדוח של הפוליסה הזאת אשמח לשלוח לו ולקבל עזרה/ייעוץ.

לא היתה פעם איזה הצעת חוק על כל הבית זונות (על הגנבים שגובים תשלום מופקע על לא כלום) שהולך בחופי הכינרת?

כמה נחשב לדמי ניהול סבירים? מהפקדה וצבירה. אני יודע שזה קצת שונה מקרנות פנסיה וגמל.

אבנים גדולות יצוקות בבטון. הבעיה שהמשטח לא אחיד (ממדידות שעשיתי פחות או יותר ההפרש גבהים מהאיזור הנמוך לגבוה זה כמעט 20 ס''מ, אולי כדאי למלא אותו באבנים גדולות ואז לצקת?) אז חלק מהבטון ישקע יותר (פחות קריטי), אבל המטרה בסוף היא שתהיה פלטה ישרה כמה שאפשר.

סתם למשטח, שתהיה פלטה ישרה. יש לכם מושג כמות של שקים, חול וחצץ שאני צריך - או איך לחשב יחס של כל אחד מהחומרים למ''ר?

כמה קוב אני צריך בשביל פלטת בטון של 4x6 מ', עובי 7 ס''מ? 6*4*0.07 זה החישוב? או שיש עוד מרכיבים נוספים שצריך לקחת בחשבון?

מסתבר שכן. לא זכור לי אי פעם שהגדרתי משהו כזה. שונה לדיסקברי והיסטוריה hd ושלום על ישראל תודה!

יש דבר כזה ערוצים מועדפים? איפה זה נמצא בתפריט?

כשיש הפסקת חשמל או כשמנתקים את הממיר מהשקע (ומחברים חזרה) הממיר מאתחל את עצמו (ממירי hd לפחות) ואז נדלק באופן קבוע על ערוץ מסויים (ערוץ ילדים כלשהו), גם אם הוא לא היה הערוץ האחרון שנצפה לפני ניתוק הממיר. איך אפשר לשנות את זה? (את הערוץ שידלק ברגע הפעלת הממיר אחרי האתחול שלו) אפשרי בכלל?

נשמע שהssd מסיים את חייו

אתה מתכוון ל'לורד' (לירושלמים בינינו) כבר הציעו פתרון יותר פשוט, לחתום שהלוחית "לא תקינה", מה שאומר להם במילים אחרות - יאבניזונות תוספת תשלום ממני אתם לא תראו, הם לא יכולים לפסול אותך על טסט בגלל זה. בכלל, מי המטומטם שנתן להם להכין לוחיות שם? הדגנרט לא העלה על דעתו את שיטת מצליח של המכונים?

צודק התכוונתי לביקורת ראשונה של מישהו שאשכרה קנה את הרכב (יצא לי לראות רק אחת כזאת על הכביש). אבל גם מהביקורת שלך התרשמתי לחיוב מהרכב.

תודה על הסקירה, בהחלט הראשונה שקראתי בארץ. לקחת איזה תוספת אבזור? מה באמת כוללת האחריות והאם כדאי לשדרג ל5 שנים? (מניח שזה יעלה את הערך בזמן מכירה) כמובן אשמח לעוד עדכונים והתרשמויות לאחר עוד כמה אלפי ק"מ... תתחדש ותהנה!