udical
-
הודעות
1,675 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי udical
-
יש לי הצעה ליעול. על מנת לפנות מקום ב DB, למחוק משתמשים שלא בשימוש. למה אני מתכוון? ה-DB מוצף בהרבה שמות שמתמשים שרק נרשמו לפורום ולא עושים עם זה כלום. אני לא מדבר על משתמשים פסיבים - סה"כ כדי לראות תמונות צריך להיות רשום. אני מדבר על משתמשים שלא רק שלא פרסמו הודעות בכלל - אלא פעם אחרונה שנכנסו לפורום היתה לפני המון זמן - נניח שנה. משתמשים כדוגמת רוסיונת מתוקונת סה"כ - מדובר בהרצה של שאילתה די פשוטה ב-SQL....
-
חן - גירסת ה XR8 היא גירסה מיוחדת (במהדורה מוגבלת) של סיירה שהותקן בה מנוע V8 (ולכן ה 8 ב XR8 ) אם אני לא טועה, זה היה ה 5 ליטר כמו של מוסטנג GT משנות ה-80 (קוראים לו 301?) אבל כאן אני כבר לא בטוח... הן יוצרו בדרום אפריקה ויוצרו סה"כ איזה 250
-
מזל טוב לרס"ר של הפורום ושלא תצטרך לנעול עוד שרשורים...
-
ברכות לילדי מזל שור... (משולב עם השירשור לכבוד עידן ב.מ.)
udical פרסם הודעה בנושא של M.Azulay בתוך רכבי אספנות
מזל טוב לכולם !!! -
אני לא בטוח שלא צריך קיצור דרייבשאפט...
-
http://www.scotcruise.com/drivebys/cossievan/cossievan.htm http://website.webcenter.lycos.de/www.fomcc.de/fordsetzung/03_1/03_1_7.htm
-
ה xr4ti מונעת ע"י מנוע פינטו מוגדש בנפח 2300 ולא מנוע cosworth
-
מזל טוב לחנציקלופדיה של הפורום !
-
תודה
-
אתה מתכוון ל EMS ?
-
עצוב לשמוע על הפרינצ, אבל טוב לדעת שלא קרה כלום לאישתך. רק לפני שבוע/שבועיים, מקרה דומה, ג'יפ של עו"ד (שו-איסמו?) דרס פיאט פונטו ובה אם ותינוק...
-
שלום. זכיתי במכירה ב eBay (מאוד נדירה) של 3 פנסי ערפל לטאונוס שלי. סך המחיר + הובלה הוא 90.5 יורו. למוכר אין PAYPAL אילו דרכים קיימות להעביר לו את הכסף? העמלה על העברה בנקאית ו WESTERN UNION היא 130 ש"ח (!) יש למישהו איזה רעיון? או שקיבלתי את הפרנקפורטר ? תודה חברים.
-
רק קומבינות במשטרה או משרד הרישוי וזה קצת מנוגד לחוק
-
אין קשר לעובדה שפחמן לא נחלד. בסגסוגות ותרכובות, תכונת התוצר היא לאו דווקא כמו המרכיבים שלו. לנירוסטה, חוץ מפחמן יש לפחות 10% כרומיום, ששוב, יוצר חומר בעל תכונות שונות. ידעת שיש סוגים של פלדת אל-חלד שהם אפילו לא מגנטיים? אחוז פחמן גבוה תורם לקושי גבוה, כמו כן לפריכות גבוהה, ולרגישות גבוהה לחימצון. חפש באינטרנט איזה קורס קצר בתורת החומרים, שם מסבירים יותר טוב ממני, לי היה קורס כזה במסגרת התואר.
-
פלדה: כמה שהיא יותר קשה (אחוז פחמן יותר גבוה) ככה היא יותר רגישה לחלודה. אין פה עניין של איכותי/לא איכותי. פלדת אל חלד נורא קשה לעבד וליצור בצורות מסובכות להבדיל מלהבי סכין או סירים
-
המון המון מזל ושמחה !
-
רולס רויס 1905? http://www.channel4.com/4car/gallery/gallery/rolls-centenary/centenary-part1_page_4.html
-
ברנדה ואריקה היו השם של פרויקט הפיתוח של האסקורטים דור 2 ו-3. בובקט היה השם של פרויקט הפיתוח של הפיאסטה. לגבי דור ראשון, אין לי מושג, יאללה, אני צולל בחיפושים, נראה אולי נמצא משהו מעניין
-
רמי, רק תיקון קטנטן, ברנדה היא אסקורט דור 2, שלך היא דור ראשון....
-
אוטו יפה ימיוחד ! תתחדש
-
וו גרירה על רכב ספורטיבי? אוי ואבוי.... זה בערך כמו וולוו 240 סטיישן עם כונסים וכנפיים.... או משהו בסגננון
-
תתחדש מזל טוב. ותוסיף בהזדמנות קישור למועדון שלנו לחתימה שלך מועדון פורד אירופה
-
אלטרנטור זה לא דבר אוניברסלי, למרות שיש את האלטרנטור שלך בכמה וכמה מכוניות. אלטרנטורים בפורד, אם אני לא טועה עד 95 אמורים להתאים. אחרי 95 עברו לפולים שונים, אלו עם המסילות. אני התכוונתי למשופץ. טרנזיטים ישנים היו מגיעים עם 45 שזה לא כ"כ יספיק לך.
-
אני יודע שזה מוזר.... המפלג היה סגור חזק. שינוי בשרשרת הטיימינג לא יכול להיות לי כי.... אין לי שרשרת טיימינג אלא גלגלי שיניים בנוסף אם היה שינוי בטיימינג, לא הייתי מצליח להחזיר את המנוע לערך של 20HG בוואקום
-
שיפוץ אלטרנטור עולה כ 500 ש"ח ומחזיק כמה שנים. אלטרנטור מומלץ לך יהיה 55A לך על BOSCH ולא על LUCAS לגבי פירוק, לאלטרנטור יש כיוון, שים לב שאם אתה מפרק האלטרנטור יהיה האותו כיוון שמו שלך. בפיאסטות עם מנוע CVH ומזגן בד"כ האלטרנטור הפוך מהפיאסטות בלי.