אפשר לרכב מהר מאוד, אבל מדובר באזור עם מספר שינויי גובה, ההתחלה היא בגובה 230 מטר מעל פני הים ויש מקומות בטיול שמגיעים לגובה 400 מטר, תוסיף לזה סלעים וכורכר, הפסקות נוף וכיף.
אני ועוד חבר נתחיל בסביבות 07:00-07:30 מתחנת פז בצומת האלה.
אנחנו שוקלים לקנות לחברה שלי סמארט 600 או 700 סמ"ק
איך הרכב מבחינת אמינות?
צריכת דלק?
עלויות טיפולים וחלפים?
עוצמת קירור של המזגן?
איך הוא בשיוט בין-עירוני?
תודה לעונים!
בכל העולם יצרנים נותנים אחריות של חמש שנים. למה רק אצלנו זה מוגבל לשלוש??
אני חושב שיש פה איזושהי רמאות כי את האחריות אחרי הכל נותן היצרן ואם היבואן עושה טובה בצורה של "רצון טוב", הוא עדיין גובה מהיצרן אח"כ את עלויות התיקון. במידה ולא היה "רצון טוב" הוא גובה את העלויות פעמיים.
ונשאלת השאלה מדוע אין היום מכוניות ידניות מהנות במחירים נורמליים?
אם אני זוכר טוב ההבדל בין יאריס רגילה ליאריס TS היה בזמנו כ-15%. וכן היה לה מה שצריך כדי להנות. ולא היה מה שלא צריך (ע"ע ESP בלתי מתנתק)
אני רוכב מתחיל
יש עליה לא קלה בתחילת הדרך אבל אח"כ זה יותר זורם.
אני רוכב על אופני מרין זנב קשיח.
האזור הוא חבל לכיש/שפלה דרומית.
כוון את ה-GPS ליישוב "נתיב הל"ה"
אני מגיע מכיוון באר-יעקב
אייל ידידי, אפילו אם היית מתכנן בעצמך את מערכת ה-TSI, כל שאמרת בשרשור הוא "לא כדאי לשים צ'יפ" בוראציות והצדקות עצמיות ובהתבסס על דעותיך הקדומות. לא מצדיק לחיצה על ה"פרסם תגובה".
אייל אם אפשר לדעת איפה למדת מכונאות רכב, ועל מה אתה מסתמך כשאתה אומר " שבמקור כבר נסחטים מספיק על מנת להוציא 160 כ"ס."?
עדיף שאם אתה לא מבין בגזרים אל תתווכח עם החקלאי. התרומה שלך לשרשור היא אפסית. קבל זאת כביקורת בונה.