ami123

תקשיב חוק חייב להתחיל מאיפה שהוא ובגלל שחוק לא יכול לחול רטרואקטיבית אז הוא חל על חבר שלך ולא עלייך למרות שאתם באותו גיל, עוד שנה כבר לא יהיה דבר כזה. החוק של המחזירי אור הוא דווקא חוק די הגיוני, לפני שנת 94 הפנסים היו קטנים יותר ופחות טובים ועם השיפור בבטיחות גדלו גם הפנסים וזמן התגובה שלהם לרגל הנהג. לפני 94 הפנסים אולי היו פחות טובים ובולטים(אולי לא בכל הרכבים אבל בחלקם) ולכן היה צורך בפסים שידגישו את הרכב.

על חוק מרפי שמעת? נהג חדש לא יכול השתלט על רכב עם 4 איש, נקודה! מבחינת נהיגה הוא יכול לעשות את זה הכי טוב בעולם אבל הוא יקשיב לחברים, יסע מהר, ואפילו ידבר איתם. 4 איש עושים הרבה רעש באוטו וזה מפריע לנהיגה, נהג חדש שלא מיומן יכול לעשות תאונה בגלל זה. אל תעבור על החוק, אם יתפסו אותך רק אתה תידפק וכלום לא יקרה לשאר החברים.

למרות שנראה לך שהיא פצועה וצריך לטפל בה מיד השומרים בהדסה צדקו ב100 אחוז! הפעם זה היה מקרה אמיתי של פצועים אבל תחשבו שזה לא היה מקרה אמיתי והערבים היו ממלכדי את הגופה, אז כולכם הייתם אומרים שלא היו צריכים לתת להם להיכנס וזו פאשלה של השומרים. השומרים פעלו כמו שצריך אבל היה צריך להיות תיאום של המשטרה כדי שהם יתנו לאמבולנס להיכנס.

אתה יכול לתת פרטים על מי שרוצה למכור אותה? ומה בערך המחיר שהוא רוצה? תודה

ניסיתי את זה, מתחת לאוטו אין הרבה מקום לעבוד והצינורות של הדלק הם ממש קצרים שאי אפשר להזיז את הפילטר בשביל עבודה נוחה. הפלייר לא יכול להסתובב כי בכל כיוון הוא פוגע או בפגוש או בבודי של הרכב.

היום התחלתי בטיפול 10K לאיביזה כי אני לא יודע מתי הבעלים הקודמים ביצעו אותו ונראה לי שהגיע הזמן. את הפלאגים ומסנן האויר החלפתי בקלות יחסית אבל כשהגעתי לפילטר דלק שנמצא מתחת לאוטו בצד ימין לא הצלחתי לפרק אותו, הוצאתי את הבנדים שלו ושיחררתי אותו מההתקו שתפס אותו אבל הצינור דלק לא רוצה לצאת מהפילטר, מרגיש כאילו הוא מחובר באפוסקי. אחרי 20 דקות של משיכה מתונה כי פחדתי לקרוע את חוטי הדלק וויתרתי על הרעיון להחליף את הפילטר היום ואני אגיע אליו מחר עם המסנן שמן. למישהו יש רעיונות איך להוציא את הפילטר? חשבתי להתיז קצת WD40 על החיבור של הצינור ואולי זה יקל על ההוצאה אבל זה לא יגרום לנזק? תודה

אולי קבל יעזור? אני לא בטוח אבל קבל ימלא את עצמו בצורה סדירה ומתי שיהיה בום אז החשמל ילקח מהקבל ולא תיהיה נפילת מתח.

בולמיים מקוריים עולים בסביבות ה500 שקל לאחד, שזה כפול מבולם תחליפי. אם זה אוטו ישן אין סיבה לקנות בולם מקורי ולהשקיע סכום גדול כי ערכו של הרכב לא שווה את זה.

תעשה החלקת סמלים ותישן בשקט, אם תחזיר את הסמל יש מצב שיגנבו לך אותו שוב.

אין שוב סיבה לשים מפסק זמני לתקופה של יומיים ולהתחיל להתעסק עם חוטים. היוניט הוא כמו תקע תנתק אותו לאחר כיבוי האוטו והמאוור יפסיק לפעול.

כן גם אצלי זה עשה "נד-נד", עכשיו זה הפסיק. אתה יכול לקנות בולמים בלי הרכבה מכל חנות אביזרים לרכב, תגיד באיזה אזור אתה גר וימליצו לך על חנות. חברי הפורום תמיד ממליצים על הפרסי וכדאי לך לבדוק אצלו אם אתה גר במרכז.

חחחחח *********עריכה - תנקה את המקלדת. מקש האות ח' אצלך תפוס*******אתה מנסה להגיד משהו על איביזה? לי יש איביזה 95 ובינתיים אין לי שום בעיה גדולה איתה(טפו טפו טפו******עריכה - במחשבה שנייה , הנה הפתרון שלך.תפסיק לירוק על המקלדת ולא ייתפסו המקשים********) כדי שהכבל יגיע עד הידית הוא צריך להיות מתוח, תמתח אותו עד כמה שאתה יכול ותחבר אותו לידית בחיבור שממנו הוא יצא או שתסגור אותו איפה שהייתה הגולה בלחץ.

היום קניתי את כל החלקים לטיפול(עלה לי 250) ומחר אני מבצע אותו לבד. האם יש צורך שאני יעלה מדריך של הטיפול? כמובן שאני מחליף גם את הפילטר דלק זה חלק מטיפול 10K. אם הבעיה תחזור אני אעלה את השרשור מחדש וננסה כולנו לפתור אותה ביחד. תודה לכל מי שניסה לעזור

אם מצאתי רכב אספנות שאני מעוניין לקנות אבל אני לא יודע מי הבעלים שלו ואין לי איך להשיג את המסמכים שלו יש דרך לגלות מי הבעלים? או ליצור איתו קשר דרך משרד הרישוי? נדלקתי על כמה מכוניות ישנות שראיתי בעיר(ב"ש) ואני גם רוצה לחדש איזה רכב בשביל ההנאה אם הייתי לי מצלמה הייתי מעלה לפה תמונות אבל אין לי, אני חושב שראיתי קורטינה, איזה מרצדס ישנה אוטומטית ועוד רכב אספנות בילתי מזוהה.

אני יודע שבכל מקרה תצטרך לעשות טסט. בגלל זה אמרתי שזה לא עוזר לעשות טסט אחרי המועד שלו. האגרה תיהיה מהיום שהאגרה הקודמת נגמרה ולכן גם אם תדחה בכמה ימים את הטסט עדיין תצטרך לשלם אגרה גם על התקופה שהיית בלי טסט.

הייתי היום אצל מכון קרבורטורים(אני יודע שאין קרוברטור אבל הוא אמר לי שהוא מבין גם בהזרקה), הוא אמר שיש איזה דיסקית או משהו כזה ויכול להיות שהיא מלוכלכת, הוא הוציא וניקה אותה טוב טוב, אחרי משהו כמו שעתיים שהוא עבד על האוטו הוא החזיר את הכל ושלח אותי לדרכי, בלי לדרוש תשלום או שום דבר אחר, הוא אמר לי שאני חמוד ובגלל שעזרתי לו אז הפעם זה עליו. אני מקווה שזה פתר את הבעיה ועכשיו נשאר רק טיפול 10K ומשאבת בלם. שאלתי אותו בקשר לחשמל שמגיע למשאבה אבל הוא התחיל להגיד לי משהו(לא הבנתי את הדיבור שלו) על שזה מחשב ואם לא היה חשמל למשאבה אז גם למחשב לא היה חשמל והאוטו לא היה מוצף.

בולמי מונרו יהיו לך מצויינים לאוטו והמחיר לאחד הוא בין 300-400 שקל ואפילו פחות אם תתמקח קצת. הבולמים הם איטלקיים והרבה ממליצים עליהם בפורום. אתה יכול גם לקנות בולמים של KYB אבל אני לא התנסתי איתם ואני לא יודע מה טיבם.

לפי הידע שלי זה קנס של 250 שקל בחצי השנה הראשונה ואחרי זה אין ביטוח חובה על הרכב. זה לא עוזר לעשות טסט אחרי המועד שלו כי האגרה נשלחת כל שנה בתאריך שלה אז גם אם עשיתם טסט חודש אחרי תצטרכו לשלם את האגרה גם על החודש שהייתם בלי טסט.

חחחחח אני די קטן(1.76 מטר) וגמיש אז אין לי בעיה להיכנס. מתקין אזעקות ירצה גם כסף וזה דבר שאין לי כרגע. אני מקווה שבעתיד. אולי יש למישהו פיתרון קל או שהצילינדר שבור ואין מה לעשות? תודה

אולי הוא כבר חשב איך הוא בורח אז הוא הסתכל לכיוון הבריחה, כי בקורס במסלולים אמרו לו להיסתכל לאיפה שאתה רוצה לנסוע. התמונה נראית ממש אמיתית ולא נראה לי שיש צורך לזייף דברים כאלו כי המציאות טובה יותר.

מי יש באשקלון.?

אתה שאלת אם זה מים מעיבוי והוא הסביר לך איך לדעת! זו תשובה רצינית למרות שהוא הוסיף גם בדיחה באמצע. בקשר לפונטים ולסימני קריאה הוא צודק, זה לא ICQ פה שצריך כל כך הרבה. סימן קריאה/שאלה אחד היה מספיק למרות שנראה לך שהשאלה שלך היא הדבר הכי חשוב בחיים של גולשי הפורום!

למרות שהוא הציג לך את הבידקה אני מציע לך לעשות גם אתה בדיקה, רק בשביל השקט הנפשי שלך כי אם הוא משקר עם בדיקה כזו תחשוב מה יכול לצאת בבדיקה האמיתית.

איך אפשר גם להיות מוזמן לאירוע כזה? ואל תדאגו אני לא שוטר

האוטו הניע עכשיו ועוד פעמים בלי בעיה מיוחדת, זו יכולה להיות המשאבת דלק אם הוא מניע לסירוגין? אם לא איזה בעיה אחרת זו יכולה להיות? אני עושה טיפול 10K השבוע ואיזה מכונאי אמר לי משהו עם פלטינות שבגלל זה האוטו לא מניע, יכול להיות?