ami123

חחח(זה לא יותר מידי חחח אז אין סיבה למחוק או להעיר) מתי תבינו שהנזילה לא באה מהאזור של הבורג בכלל? מה נראה לכם שאני עילג/טיפש/מטומטם שלא יראה אם הנזילה באה מהבורג. היא באה מאזור שונה לגמרי, ממתחת לפילטר שמן(ולא היא לא מהפילטר). יש מי שיגיד שהשמן קופץ בנסיעה ומגיע לאזור אחר אבל זה גם לא זה! הנזילה בביטחון לא מגיעה מהאזור של הבורג. וטפלון זה דבר מצויין לכל אזור עם נוזל ושמן הוא נוזל אז זה מתאים גם לו.

צביקה יקירי הפתגם הזה הוא דרך חיים אצלי והוא תקף להכל והמטרה שלי תמיד היא להיות טוב יותר "מכל מלמדי". עכשיו נחזור לנושא. הנזילה היא לא מהפקק של אגן השמן כמה פעמים אני יכול להגיד את זה! תמיד אמרתם פה בפורום ששמן סינטטי טוב יותר ומומלץ יותר אז החלפתי לסינטטי ועכשיו אתם אומרים לי לחזור? אני מבולבל מה סתם אמרתם שכדאי להחליף לחצי סינטטי? זו הייתה עבודה בעיניים והיתרונות לא שווים את זה? וגם מה שזה מאוחר מידי כי הנזילה באה באמת מהגומיית אטימה של הקרטר(מאותו אזור לפחות) אז גם אם אני אחזור לשמן הישן זה לא יעזור והנזילה תמשיך. מה כדאי לי לעשות עכשיו? לחזור למינרלי ולנסות את מזלי? להישאר עם חצי סינטטי ולהחליף את הגומיה של הקרטר? תודה רבה!!!

צביקה בכלל לא התכוון לכיוון של המצאות החלקים ברכב אלא הוא התכוון לפלאג הימני ביותר. אבל תודה על ההסבר, למדתי.

מה הכוונה טיפול לא נכון? איזה טיפול צריך לנורות?

יש לך כמה מצבים של אורות! הראשון אורות חנייה השני אורות מעבר והשלישי אורות גבוהים. אני מעריך שהבעיה שלך היא בנורה של האורות מעבר ובגלל זה יש אור חלש בפנס של האורות חנייה וכשאתה מעביר לאור דרך אין תגובה. תחליף נורה ותחזור לשאול פה אם זה לא עוזר.

אל תמהר להחליף גיר, באוטו של אבא שלי החזקנו עם זה שנתיים. כמובן שזה לא טוב ואם אתה יכול תחליף, אבל עדיין זה לא דחוף.

נתחיל מזה שגם אם אני אהרוס משהו אני לא אכעס על העולם ואני אכעס רק על עצמי! ולא בגלל שלא לקחתי אותו למוסך. אני מעדיף לעשות דברים לבד בשביל הלימוד וגם בשביל ההרגשה. לומדים רק מטעויות ואני מוכן לסכן את האוטו בשביל זה. ויודע מה אני מבטיח לך ואם אתה רוצה בוא לראות אותי עובד שגם בלי ידע בכלל(רק אבא שאומר מהסלון מה לעשות והפורום המבורך הזה) אני עושה עבודה שמשתווה למוסכניק מתחיל ואפילו טובה יותר. וזה 200 שקל בטיפול ומה עם כל שאר הדברים שאני צריך לעשות כמו החלפת בולמים, רפידות וצלחות? כשאני עושה אותם לבד אני גם חוסך כסף לקנות חלקים טובים יותר, גם נהנה וגם לומד. אני לא עושה דברים מסובכים יותר מידי אלא רק את הדברים הפשוטים ולאט לאט אני אתקדם. עדיין אני צריך לדעת כמה עולים אטם קרטר וRTV? ואיך למרוח את הRTV? תודה

נתחיל מזה שחוק לא בודקים תוך שנה. ורק שתבין גם אני נהג חדש(9 חודשים) והייתי מתבאס רצח אם החוק היה חל עליי ולא יודע אם הייתי שומר עליו כי נסעתי בלי מלווה גם בתקופת המלווה אבל, זה לא מוריד מערך החוק ומהיתרונות שלו. והחוק חל על מי שעשה רישיון אחרי ה 1.11.04 .

בני? איציק? איפה אתם?

אם תריץ באימיול חיפוש על סיאט איביזה תמצא כמה מדריך בספרדית עם הרבה תמונות. התמונות יעזור לך להבין את הרעיון אבל שם הוא לא החליף אלא עשה משהו כדי לחבר את זה במקביל.

אם יותר תאונות = פחות פצועים והרוגים אז זה טוב שיהיו יותר תאונות(פגיעות ברכוש) מאשר הרוגים(פגיעות בנפש). נכון שצריך להוריד את שניהם אבל מתחילים מהחשוב יותר.

ניחוש פרוע אבל הנזילה אולי מהמיכל דלק. תלך לתיקון זריז כי חבל עלייך ועל האוטו.

נראה לי שבכלל צביקה התכוון לפלאג הימני ביותר ולא לאיפה שנמצאים האלטרנטור והמדחס. אבל למה שננחש? אני בטוח שצביקה יגיע ויגיד לנו למה הוא התכוון.

שיהיו עוד מיליון תאונות, אבל אם הצילו חיים של אדם אחד זה שווה! אם תיצא עם חברים בשני מכוניות תעשו שטויות והכל אז מקסימום אוטו אחד יעשה תאונה, הסיכויים ששניהם יעשו הם נמוכים מאוד. אז הנהג שעשה תאונה ועוד שני אנשים נפצעו(בתקווה) או מתו ויש את החברים באוטו השני שיעזרו להם או יזמינו אמבולנס מהר.

כשאנשים נמצאים אצלך באוטו אתה אחראי על החיים שלהם! וזה אחריות גדולה מאוד. להיות אחרי על שני אנשים זה לא כמו להיות אחרי על 5 וכשאתה מתבגר אתה מבין ומפתח חוש אחריות טוב יותר. בגלל זה אבא שלך אף פעם לא יעשה שטויות כשהמשפחה באוטו וצעירים כן. כשאתה לבד ועושה שטויות עם עצמך אז רוב הזמן רק אתה תינזק אם יקרה משהו(רוני) וזה כבר יותר טוב מאשר לקחת איתך את חברים שלך.

http://imageshack.us/ תעלה את התמונות לשם ואז תיתן לנו את הקישור אליהם.

אתה יודע אולי באיזה כביש זה קרה?

אתה לא אמור להגיע למצב כזה אבל בינינו כשאתה עם החברים אתה לא עושה שטויות בשביל הכיף? אני יודע שאני עושה ותאמין לי שהרכב מגיב שונה. עזוב אבל איך האוטו מתנהג תיסע עם 5 חברים או עם 2, שים לב איזה הרעש שיש באוטו השתנה פתאום, וכשיש פחות רעש יותר קל להיות מרוכז וגם אין את מי שאומר "תיסע יותר מהר", "יאללה תעקוף" וכ'ו.

אולי תחשוב על סיאט איביזה 98? הרכב זזה מבחינת המנוע והמכלולים החשובים ושונה רק בצורה החיצונית ובאיכות ההרכבה והכי חושב המחיר שלו נמוך יותר. אני לא יודע אם יש דיזל אבל אם יש זאת נראה לי קנייה כדאית יותר מאשר פולו.

מה? הצלחת להוציא את הפלג ועשית כבר 20K? אני במקומך הייתי מקשיב לעצות של צביקה, זה שהפלאג עדיין לא עף לך לא אומר שזה לא יקרה. לשיקולך.

הוא אמור להוריד את רמת הגזים הנפלטים מהמנוע או לעלות אותם?

נראה לי שזה הפילטר שמן של הגיר אוטו'. אבל למה אתה מגיב להודעה שפורסמה לפני 3 שנים?!?! לא היה יותר טוב לשלוח לו הודעה פרטית עם השאלה? אני בטוח שהוא היה שמח לענות.

מה המחיר המשוער לאטם קרטר וRTV? ואת הRTV אני מורח על בין האטם לקרטר או בין האטם לנק' החיבור במנוע?

למה זה לא נראה לכם בעיה של נורה שרופה? אותו דבר קרה באוטו של אבא שלי, הנורה נשרפה ומה שנשאר זה רק האורות חנייה שעשו אור חלש מאוד ואז האור בפנס הימני היה חלש ביותר לעומת השמאלי.

אתה יכול לקנות אותה בכל חנות של חלפים לרכב. אני לא יודע מה התהליך ברכב שלך אבל נראה לי שברוב הרכבים זה דומה וצריך להוציא דרך תא המנוע את הבית נורה ולהרכיב את הנורה החדשה.(ככה היה כבר ב4 רכבים שהחלפתי בהם)