ami123

למרות שאנחנו לא מועדון רכב עדיין אפשר להרים מפגשים של הפורום וליצור פה קבוצה תחרותית שתוכל לעמוד יפה מול שאר המועדונים. אפשר להתעלק על מפגש ראשון לציון שהחברה הרימו באוף טופיק, עכשיו הוא חסר נוכחות ונראה לי שהוא ישקע בתוך כמה שבועות אבל אם הנהלת הפורום תיקח את המפגש הזה תחת חסותה ותיקרא לו כמפגש הרישמי של קארס פורום אני בטוח שאפשר להרים משהו יפה ותיהיה נוכחות מצויין, יש פה 10,222 אני בטוח שלפחות עשירית מהם ירצו לקחת חלק פעיל במפגשים וכבר אנחנו הופכים להיות מועדון הרכב מהגדולים בארץ. לפי דעתי ההנהל צריכה לשקול את זה וזה גם יעזור לקדם את הפורום כי יוכלו לקחת דמי חבר ובאירגון אירועים לקחת קצת יותר בשביל התחזוקה של הפורום.

המנוע צריך להיות מונע ואפילו יהיה טוב אם תלחץ טיפה על הגז כדי לעלות סל"ד ואת האינופיזה אתה לא מחבר לשום מקום, אתה מניח את הצינור שלה על הפרפר מצערת ונותן לו לנזול לאט, שים לב לצינור שלא יכנס לתוך הפרפר.

קוראים לחומר OFF של KRYLON http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=31412 נראה לי שהוא יוריד את הצבע בצורה מצויינת.

מישהו יכול להסביר מהם החלקים במעגל שצריך לקנות?(ב DOME LIGHT DIMMER UNIT) הסתכלתי באתר ולא הבנתי את הכל. וגם לאיפה אני מחבר את המעגל הזה במעגל הקיים שיש לי ברכב? לפלוס ולמינוס של המנורה?

לוטוס ישנה או CLS מה צריך כדי להשתתף במירוץ הזה? חוץ מהרבה כסף

יש באייס ספריי מיוחד להורדת צבע, מישהו פירסם תמונה שלו פה. לא כדאי לך להשרות את זה בטינר, זה יהרוס את הפלסטיק.

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=72233&item=7975037517&rd=1 זה הקישור שחיפשת באיביי למנורות לדים, תבחר את הגודל שמתאים לך ותיקנה. גם פה זה יוצא קצת יותר מ40 שקל לרבעייה.

מה המחיר לרביעיית גאנטים? שים לב שהם לא שבורים בפינות ושלא יהיה בעיה של איבוד אוויר כאשר תרכיב עליהם את הצמיג. שים לב גם שהם לא עקומים או הולכים בשמיניות, אתה יכול לבדוק את זה ע"י גילגול שלהם על הריצפה, אם הם ממשיכים ישר אז הם טובים, אם לא אז הם עקומים קצת.

קודם כל אתה יכול לחפש בפורום פתחו הרבה שרשורים על האיביזה. עכשיו לשאלה שלך הרכב נחמד מאוד, גם אני קניתי אחד לא מזמן, אין לך מה לחפש ביצועים ברכב זול אלא תחפש אמינות ונוחות זה יהיה הרבה יותר טוב. הרכב אינו בנוי על מנוע של פיאט אונו ואם הוא נשמר כהלכה אין סיבה שהוא יתחמם. כשאתה בא לבדוק את הרכב תיקח אותו לבדיקה והם יביאו לך את התוצאה הטובה ביותר. אם אתה רוצה לבדוק לבד אז תבדוק סימנים של נזילות מתחת לאוטו, תבדוק נזילות מאזור הטרמוסטט וכל מיני דברים שבודקים תמיד, יש לך שירשור דביק בפורום. מקווה שעזרתי ואם אתה רוצה עוד עזרה בה"פ.

לרכב יש בעיות כמו גיר רועש, נזילות מהטרמוסטט(בגלל זה המנוע מתחמם), הזעה מהנשם מנוע ועוד כמה דברים קטנים. שום דבר שבגללו לא כדאי לקנות את האוטו כי בכל אוטו בן 9-10 יהיו בעיות, חמורות יותר ופחות וצאיך להתפשר איפשהו באמצע. אני הורדתי את הטרמוסטט בגלל הקיץ ואני מחזיר אותו ברגע שהקיץ החם מאוד בב"ש יעבור, אבל גם שהיה טרמוסטט לא סבלתי מהתחממות אלא מנזילות מבית הטרמוסטט והעדפתי להוציא אותו לקראת הקיץ. כמו שאמרתי למעלה הרכב הוא קנייה די כדאית, כמובן שיש יותר אבל כל רכב והיתרונות שלו, אתה צריך להחליף מה אתה מעדיף.

נראה לי שאתה מתכוון אליי אז אני אגיב. 4 ידים ב10 שנים זה סביר מאוד במחינת מחירון אבל אל תשכח שאנשים מחפשים את היד הנמוכה ביותר שהם יכולים למצוא, במיוחד הישראלים. אתה לא תאמין כשחיפשתי רכב כמה אנשים אמרו לי "אל תתקשר ליותר מיד 3", "חבל על הכסף שלך ביד גבוהה" ו"אתה בחיים לא תצליח למכור הלאה" ודברים כאלו. הטיפוס הישראלי לא רוצה יד גבוהה אפילו ברכב עם 10 שנים, בסוף קניתי רכב יד שנייה. למרות שמבחינת מחירון היד לא מורידה כלום ב10 שנים בטוח כל מי שיקנה את האוטו יגיד שזו יד גבוהה וינסה להוריד עוד, זה סוג האנשים שקונים רכבים בארץ, הם לא אוהבים לצאת "פראירים". מצטער אם הרסתי לך משהו אבל זה השוק.

http://www.geocities.com/electronics20002001/easy_555.html שימו לב לניסוי מספר שתיים. יש בו גם מעגל השהייה רק שהוא נראה הרבה יותר פשוט להכנה עצמית.

לפי דעתי כדאי לך לבדוק את המחירון שוב בלוי יצחק, הוא לא נשמע לי הגיוני. כשאני חיפשתי איביזה המחירון של קורדובה 96 היה בסביבות 19-20 וזה היה לפני חצי שנה. חוץ מזה השוק לא כל כך טוב היום ומחיר כמו שהציעו לך הוא נשמע סביר, המיוחד לאור היד הגבוהה והתאונות שהרכב עבר, למרות שאתה אומר שתיקנת אותו קונה לא יכול לסמוך על מה שהמוכר אומר, לשניהם יש אינטרסים שונים. תנסה להשיג את המקסימום מחיר מהרכב שלך ואם לא תתפשר קצת, בכל זאת אין לך זהב ביד.

אני רכשתי לפני חצי שנה איביזה שנת 95, שהיא זהה ככל הנראה לשנת 94. האחזקה טיפה יקרה אך הרכב לא עשה לי בעיות מיוחדות, בלאי רגיל לרכב בן 10, חוץ מזה אני מטפל באוטו לבד ומנסה כמה שיותר לעשות לבד אז אני לא יודע את האחזקה שלו במקרה שאתה מטפל במוסך. צריכת דלק שלו נחמדה+ והוא עושה 1:9.5-10 בעיר. הרכב די נוח אבל הוא לא רחב מספיק, כשיושב מישהו במושב ליד הנהג נגמר המקום וכל פעם פוגעים לו ברגל כאשר צריך להחליף הילוכים. לפי דעתי זו רכישה סבירה במיוחד אם תמצא אחד שמור.

שלום אני צריך עוד חודשיים להחליף את השמן והפילטר באיביזה שלי. איזה שמן מומלץ לאיביזה95?(אני יודע שע"י היצרן מומלץ 25/50 מינרלי, עברתי לא מזמן לחצי סינטטי , האם להמשיך?) אני לא רוצה את השמן הכי טוב שיש אלא שיהיה במחיר סביר, כי אני מחליף כל חצי שנה ולפי דעתי גם שמן באיכות לא מצויינת יתן לי בערך את אותו הדבר. חוץ מזה באיזה מעלה צריך להיפתח הטרמוסטט באיביזה? תודה

אני לא מבין בקשר למשמעות של CRANK TIME אבל בקשר להתנעה אני מציע לך לבחור ב TACH (RPMS) נראה לי יעיל יותר כי כמו שנתנת בהסבר שלך זה לומד את המצב שבו האוטו מונע ואז נותן סטרטר עד אשר האוטו נדלק, שזה מצב אופטימילי, אם לפעמים יש בעיה להניע את האוטו שלך אז המצב זהז פחות מומלץ כי נראה לי שזה ישגע קצת את המערכת. לפי דעתי תחזור למתקין ותשאל אותו.

צינור עליון-צינור שנכנס לרדיאטור מלמעלה. צינור תחתון-צינור שיוצא מהרדיאטור מלמטה. זו כל התורה בקשר לצינורות.

זה לא נכון, מי שלא יודע לא צריך להגיב. אבל לא צריך לעבור 2 טסטים אלא לשלם אגרה של שנתיים ולעבור טסט אחד וככה תוכל להעביר את האוטו בעלות.

גם לי יש את הרעש הזה, כמו וווווו מסתובב שרק גובר ככל שהחלון פתוח. לי יש אביזה אין לזה ממש פתרון וזה נוצר בגלל האוויר שנכנס לאוטו דרך החלון, אולי אם יהיה פתח מאחורה הרעש קצת ירד כי יהיה לאויר לאיפה לצאת.

RTV אדום ישמש אטימה מצויינת לבורג הזה, בכל מקרה אני מציע לך להחליף גם את הגומיה של הבורג, העלות מזערית וזה שומר עלייך מנזילות משם.

זה מסיר צבע http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=31412 אתה יכול לקנות אותו בכל רשת DIY באזור שלך.

אני מעוניין לחבר נגן MP3 למערכת ברכב שלי, חיברתי את הנגן והכל עובד אבל הבעיה שהנגן אוכל סוללות בקצב מהיר. חשבתי לחבר את הנגן במקביל לחוטים של המצת אבל הנגן דורש מתח של 1.5V ונראה לי שהחוטים במצת עובדים על מתח של 12V. איך אני יכול לחבר את הנגן לחוטים של המצת? כדאי לי במקביל? איזה נגדים אני צריך לשים וכ'ו כדי שהנגן לא ישרף ויעבוד טוב. תודה

ברשותי סיאט איביזה 95 ואני מעוניין לעשות ניתוק למשאבת דלק כדי להקשות על מישהו שינסה לגנוב את האוטו שלי. פתחתי את המשאבה דלק, קניתי חוטים והכל מוכן לביצוע הניתוק, מה שחסר לי עכשיו זה רק לדעת איזה חוט לנתק? יש 4 חוטים שיוצאים מהמשאבה(אדום-צהוב,חום,ירוק,שחור) מה מהם אני צריך לחתוך ? תודה

אני חושב שהמתדלק כבר די מיומן ולא יעופו עליו מים רותחים. בתדלוק עצמי אתה מעביר את הכרטיס אשראי ועוקב אחרי ההוראות(ת.ז,סכום לתדלוק וכ'ו) אחרי זה אתה מוציא את הפייה שאתה רוצה ומתחיל לתדלק, זה לא מסובך ויש לך הוראות ברורות מודבקות על המשאבה אז אין מצב שתטעה.

איך אני בודק אם הטרמוסטט נפתח בזמן? השעון חום לא מראה לי תצוגה אז אני לא יודע אם החום עולה או לא. וגם ביצעתי את הבדיקה של לגעת בצינור העליון והתחתון אבל שניהם היו חמים ולא הבנתי מה להסיק מזה כי אני לא יודע בכלל אם יש לי טרמוסטט באוטו. חיב להיות פיתרון כלשהו לזה שמצטבר שמן על הנשם והוא נוזל, אני לא יכול להמשיך להרוס את הכבישים ע"י השמן שנוזל מהמנוע.