ami123

redroze אמרתי את זה שלפחות אחד מאיתנו עשיר כבדיחה, חשבתי שזה יהיה מובן עם הפרצוץ והכל ובכל מקרה, גם אם אתה עשיר, אין לך סיבה להתבייש מזה דווקא אתה צריך להנות מזה, זה טוב להיות עשיר והלוואי ואני הייתי. איך ההורים שלך עובדים בבנק ואתה לא עשיר? בכל מקרה לא הייתי מזלזל באופל מנטה שאתה נוסע עלייה ומקריאה בפורום חשבתי שאתה עושה זאת כי אתה אוהב את הרכבים האלו ועוסק באספנות, כנראה שטעיתי. חוץ מזה אתה יוצא מההתחלה בעניין להגן על הבנק ועל התוכנית שלי, בליי אני מרוויח 490 שקל בשנתיים שזה כלום, זה נחמד שאתה לא עושה משהו בשביל זה נכון אבל לא שווה את העמלות הגבוהות של בנק דיסקונט ואת חוסר שירות הלקוחות שלהם, שני דברים שחוויתי על בשרי כמו שאומרים. בכל מקרה כל אחד יעשה את השיקולים שלו אם זה משלתם לו או לא.

צביקה, לפי שבועיים עמדתי בדיוק בפני אותה התלבטות שבה אתה עומד. בסופו של דבר קניתי את הספריי צבע של יעקובי שלא דורש פריימר, לכה של יעקובי ופריימר של יעקובי. הצבע נתפס מצויין ומחזיק בנתיים מצוין, הוא יצא יפה ואני מרוצה, אין לך מה לפחד מלקנות אותו האו צבע טוב. אני שמתי גם פריימר בשביל שהצבע לא ירד להרבה זמן(למרות שלא צריך) וגם בגלל שהפריימר צובע את הפלסטיקים בלבן במקום שחור וזה מדגיש יותר את הצבע האדום שעליהם. מקווה שיצא לך יפה.

האמת אין לי סיבה ממש למה למלא רק כשהמיכל מתרוקן, כמו שאין לך סיבה למה למלא כל פעם קצת. בסופו של דבר שניהם יעשו את אותה פעולה באותה תקופה של זמן ואפילו לחכות עד שהמיכל יתרוקן ולמלא אותה יעשה את הפעולה מהר יותר. אם אתה כל פעם מוסיף קצת דלק זה מדלל את אחוז המתאנול בתמיסה אך עדיין משאיר אותו, משום כך יצא שישאר לך יותר הזמן המתאנול במערכת כי אתה תמיד מוסיף קצת ורק מדלל אותו ואילו לחכות עד שהמיכל יתרוקן ואז למלא לגמרי יוציא את המתאנול לגמרי מהמערכת בצורה מהירה יותר, אבל זה תלוי אם המתאנול באמת עושה הרבה בעיות טוב יותר לעשות זאת בשטיה שאתה הצעת אך אם הבעיות נסבלות ואפשר לחכות יותר טוב לעשות זאת בשיטה שאני הסברתי. בסופו של דבר שנינו צודקים.

יניב יכול להיות שאתה כל שבוע קונה את אותו הנוזל ולכן יחס המהילה שלו זהה? הניסיון שלי מראה שיש הרבה נוזלים עם יחסי מהילה שונים ולכן אתה לא יכול לקבוע שכל אחד צריך 50:50. ואם יש לך נזילה כדאי שתתקן אותה, חבל שיום אחד תשכח למלא מים וילך מנוע, אלה מסוג הדברים שלא דוחים ומטפלים במקום כי הנזק שמצטבר מהם הוא גדול בהרבה. לזה התכוונתי שאמרתי שאני לא כל כך מפחד מחלודה, יהיה קשה לה להיווצר במערכת. איך יכולה להיווצר חלודה במערכת? יש מגע של הנוזל עם ברזל רגיל? או שהנוזל נוגע רק באלומיניום ובצנרת הפלסטיק? דן תודה על ההסבר המפורט, השכלתי.

אין צורך להדגיש ולצעוק(בשפת הפורום הדגשה באדום שווה לצעקה). האמת על הפן של החלודה לא חשבתי, ולא נראה לי שהוא פן חשוב כל כך, אולי אני טועה אך איני מתיימר לעשות מעצמי מבין גדול, לא נתנתי את זה כעצה אלא כדוגמה לדבר שאני הייתי עושה בשבילי, לכן אם הייתי יודע לא הייתי ממליץ. ועכשיו לשאלה שלי, האם חלודה היא פן חשוב כל כך במערכת הקירור של המנוע? מעולם לא ראיתי שאמרו משהו על חלודה בפורום ואני פה כבר הרבה. מה חלודה יכולה לגרום במנוע ואיך היא יכולה להיווצר הרי רוב הזמן יש סירקולציה של מים. בכל מקרה לא ידעתי ואני עדיין חושב שאין צורך לפחד מחלודה כל כך, עד שיבוא מישהו חכם ממני בנושא ויסביר לי אחרת.

תנסה להוסיף קבל אולי הוא יבטל את המפלי מתח(אני מסיק שיש לך אם לא למה אתה רוצה אלטרנטור גדול יותר?), או שתנסה כמו שנאמר בשירשור של איציק על חיווט מינוס נוסף מהמצבר, יכול להיות שזה יעזור לך קצת, תשאל את השאלה הזו גם בפורום אודיו נראה לי ששם הם ידעו יותר איך לעזור לך.

אני בעליה הגאים של סיאט איביזה 95. היא מצויינת(אבל אני מושחד אני אוהב אותה ), בינתיים הרכב לא עשה לי הרכב בעיות אלא רק במחלות הידועת של האיביזה,נזילת שמן מנשם מנוע, גיר רועש ודברים בסגנון, לא משהו רציני מידי. yogi_o אתה טועה ומטעה, החלקים של האיביזה די יקירים כי הם זהים לחלקים של פלסווגן הגרמנית ולכן הם טיפה יקרים. הרכב יחסית אמין, זול מאוד לעומת השנתון שלו, בעל צריכת דלק סבירה(1:10.5 בעיר) ונחמד מאוד למראה. תתחדש

אני לא הייתי ממליץ לך לקחת את הרכב הזה, נראה שחרשו עליו ויש לו מספר לא מבוטל של בעיות. חוץ מזה אין דבר כזה "טירטור" של המוכר, אתה מעוניין לקנות את הרכב ומיצידי תיקח אותו לעיר אחרת בשביל מוסך שאתה סומך עליו, כל עוד אתה משלם לו אין בעיה לעשות את זה, מוכר שממציא תירוץ של טירטור יש לו משהו להסתיר ורק בגלל זה הייתי מוותר, אלא אם הוא אדם שממש עסוק ואין לו חצי שעה לבוא איתך למוסך.

לפי דעתי אלה נושאים שבמקרה שאתה לא יודע עדיף לא להגיב, יש מספר רב של נוזלים שנמהלים ביחס שונה מאשר 50:50 ודווקא לפי הניסיון שלי רובם לא נמהלים ביחס של 50:50, חבל שתתן לו המלצה והיא תגרום נזק למנוע שלו, למרות שפה זה לא יכול לקרות אבל עדיין. 114508534 (אני חייב להגיד שזה שם מקורי) אמור להיות רשום לך על האריזה את הרמה של המהילה, תיקרא את מה שרשום מאחורה ואני בטוח שתמצא במהירות, זה לרוב כתוב בצורה ברורה. חוץ מזה יניב אם אני זוכר נכון בשירשור שמוטי פתח אמרו שגם מים מזוקקים אינם טובים במיוחד למנועי אלומינים כי הם יכולים לתקוף את הראש, אני לא זוכר מפאת השעה ולכן אל תתפסו אותי במילה. לפי מה שאני זוכר אמרו שם שהמים הטובים ביותר להשתמש בהם הם מי עיבוי של מזגן. אך מישהו אמר לי פעם שבתוך התרכיז של הנוזל קירור ישנם גם נוגדי אבנית ולכן אני לא הייתי פוחד להשתמש במי ברז רגילים. בברכה עמיחי

חייל קומנדו בוא אני אסביר לך כמה דברים מניסיון החיים הדל שלי, לעולם אל תאמין לאדם שמנסה למכור לך מוצר שלו, בסופו של דבר הוא ירוויח מהמכירה לך ולכן הוא מעדיף שתיקנה הכל של אוהת החברה כי זה נכנס ישר לכיס שלו. חוץ מזה כמעט בכל רכיב אלקטרוני הגיוון זה מה שעושה אותו טוב, תחשוב שכל המחשב היה מאותה החברה, היינו עדיין נשארים במצב שהיינו בו לפני 20 שנה אבל כאשר כל חברה מתמחה בתחום אחר כי זה מה שמכניס את הכסף לכיס שלה אז כל חלק יודע לבצע את הפעולה שלו בצורה טובה יותר, לעולם לא תיהיה חברה "מושלמת" שתיהיה הכי טובה בהכל.

[redroze] אני שמח שהמשפחה שלך עובדת בדרגים הגבוהים של הבנק, לפחות אחד מאיתנו עשיר כל המועדון "דרייב" הזה ובכלל הפרוייקט הוא עבודה בעיניים, הייתי שם לפני כמה ימים והם אמרו לי שכדי לקבל את הזיכוי בביטוח חובה אני חייב להיות חבר באחת מחברות הביטוח שהם אומרים לי, כמובן שבחברות האלה הביטוח יקר יותר ב400 שקל כך שאני לא ממש חוסף משהו רציני בתום השנתיים. כמו שתמיד ידענו, הכל בולשיט!

לזה מעליי\/\/\/\/ גם מקס הם רק פורום ובכל זאת הם מצליחים להקים מועדון מצויין, ומצליחים להרים קבוצה תחרותית. הכל מתחיל מהרצון לעשות משהו, ברגע שיש אותו מי יודע, אולי קארס פורום יהפוך למועדון החברים תלויי הרכב הגדול במדינה , מפה זה מתחיל.

מתנאול יכול לגרום להרבה דברים, זה מעולם לא ממש נחקר ובגלל זה נאמר פה הרבה פעמים שאם אתה שם זה על אחריותך בלבד, הצתה מוקדמת יכול לגרום בקפייר לא יודע. אם הוספת מתאנול ברכבך וזה פתאום התחיל אז כנראה שהמתאנול גרם לזה, תחכה עד שהמיכל יתרוקן ותמלא מחדש.

אני אנסה לענות עכשיו על כל השאלות שלך. לא אמורות להיות בעיות מיוחדות חוץ מאולי נזילות שיתפתחו בגלל שהשמן הישן בעל צמיגות גדולה יותר חסם ועכשיו עם שמן סינטטי מלא שיש בו תכונות ניקוי הסדקים יפתחו, לפי דעתי זה לא אמור לעצור אותך מלהחליף לשמן סינטטי כי זה רק יעשה טוב למנוע שלך. לא כדאי להוסיף שמן או נוזל קירור מחברות אחרות או בעלי תכונות אחרות, אחד יכול לבטל את השני ומה שיצא זה שמן בעל תכונות ירודות, אם אתה חייב תערבב אחרת תשמור על סוג השמן ונוזל הקירור שבו אתה משתמש. וזו התשובה הכי חשובה, לא כדאי לך לנסות לברר מחירים אחרי שקנית, מה שזה יתן לך זה רק כאב לב והרגשה ש"עבדו" אלייך. פה בפורום תמיד יש איזה חכמולוג שיגיד שהוא קנה בהרבה פחות. פעם הבאה תתיעץ על מחירים לפני הקנייה ולא אחריה, ככה תידע מהם בערך המחירים שצריכים להיות, אחרי שקנית את המוצר חבל סתם לאכול את עצמך בכך שאתה יודע שעבדו עלייך או שיכולת להשיג ביותר זול. מקווה שעזרתי עמיחי

זה הגומי של התושבות בולם(תתקנו אותי אם אני טועה), מתחתיהם יושב הבולם זעזועים, והם מכוסים במכסה כדי לשמור עליהם.

הסיפור שהבאתי לך על האדם שנשרף הינו מהדימיון שלי וניסיתי להדגיש פה נקודה שאת לא יכולה להאשים את החגורה במותו של אותו אחד בסיפור שלך כי הוא יכל לעוף מהאוטו לתוך גדר שפיצית והוא עדיין היה מת. נכון אני מסכים איתך שום דבר לא יכול להגן לגמרי אבל בשימוש נכון הוא יכול להגן בצורה מקסימלית, כמו שקונדום מגן ב97 אחוז אם לא השארת מקום בסופו וב98.9 אם הלבשת אותו כמו שצריך והשארת מקום בסוף שלו(מידע משעור חינוך מיני הזוי). האחוז נקודה תשע הוא הילד שלך לעתיד שנולד בלי כוונה. אותו דבר עם החגורה, אם תלביש אותה כמו שצריך, תשמור על התקינות שלה ותיסע בצורה נכונה הסיכויים של החגורה להציל אותך הם גבוהים יותר.

חשבתי שתתני לי מקרים כאלו, בואי אני אתן לך מקרה שזהה בכך שהחגורה "גרמה" למותו של הנהג, מישהו ידע שיש ברכבו נזילת דלק אך לא תיקן משיקולים כאלו ואחרים פעם הוא עמד ברמזור נדלקה אש והוא נשרף בגלל שלא הצליח לשחרר את החגורה מהר מספיק.(המקרה הינו דימיוני) לא נראה לי שבמקרה הזה תאשימי את החגורה למרות שגם פה היא "גרמה" למוות. כאשר החגורה גורמת למותו של הנהג זה לרוב בגלל שיקול מוטעה של הנהג והיא אינה הסיבה היחידה למותו, בסיפור שלך הנהג גם יכל לעוף מהאוטו ולנחות על גדר שפיצית ולמות אז מה הגדר הורגת? החגורה אינה הסיבה העיקרית למותו של הנהג ולכן אין להאשים אותה, גם אם היה לה חלק לא מבוטל בעזרה למותו. בברכה עמיחי

באמת כל הזמן אני שומע את זה מכל מיני אנשים, את יכולה לתת מיקרים אמיתים שאת יודעת עליהם שהחגורה גרמה למוות. אל תביאי מקרים שמישהו סיפר לך שמישהו אמר לו אלא מיקרים קרובים אלייך שאת יודעת עלייהם ממקור ראשון. ככה אני אוכל לשפוט האם זה נכון או לא כי עד עכשיו רק שמעתי את המשפט הזה ולא ראיות שתומכות בו. נ.ב זה לא אומר שאני אפסיק לנסוע עם חגורה, רק לידע כללי מתי החגורה תגרום למותי.

אני הייתי חושב לכיוון טיוטה קורולה ישנה, אולי לא שיא הפאר והנוחות אבל אוטו משפחתי נחמד, לא הכי בטוח אבל אתה לא יכול לצפות מרכב ישן שיהיה בטוח כמו החדשים, רכב חיסכוני ואמין. קל למצוא אוטומטיות והם די מרווחות.

מישהו פעם אמר לי פה שאין צורך לתקן מה שלא שבור, כי אז הוא ישבר. זה מתאים למקרה הזה, במקרה שאין לך שום בעיה עם הרדיאטור לא כדאי לך סתם לשים חומר כזה, אולי הוא ימיס לכלוכים שקיימים ברדיאטור והם בתורם יסתמו את הרדיאטור בנקודה אחרת. וגם זה בזבוז כסף, זה זהה לתדלוק 98 ברכבים שדורשים 95 אתה מקבל את אותה התמורה בעלות גבוהה יותר. מספיק שתוציא את כל המים מהמערכת קירור שלך ע"י פירוק של הצינור תחתון והחלפת מי ברז כמה פעמים ואז תכנסי מי קירור אשר מתאימים לרכב שלך וסע לשלום. בקיצור לא כדאי לך לשים סתם.

חגורות בטיחות באמת מצילות חיים אבל הימנעות ממקרה כזה יכול להציל יותר ונראה לי שממקרה זה יכולת להימנע. בקשר לביטוח אין לך מה לעשות, אם אין מקיף אז תזרוק את האוטו או תמכור אותו לפירוק ותיקנה אוטו חדש. יכול להיות שיהיה כמה פה בפורום שיהיו מוכנים לקנות ממך חלקי פלסטיק פנימיים לאוטו שלהם אז תמכור אותם גם ככה ותרוויח יותר. אבל הכי חשוב שאתה יצאת שלם ולא נפגעת.

אתה בכלל היית רציני? רצית לקנות רכב לחודשיים ואז למכור? מה נראה לך שברגע שתירצה למכור אתה תקבל את אותו המחרי שבו קנית? אם היית קונה רכב כדי למכור תוך חודשיים גם היית נתקע איתו הרבה זמן וגם היית מפסיד הרבה מהכסף שלך אם לא את כולו. שקול את מעשיך שוב ואז תחזור בקשר לחברות ביטוח בשביל הרכב של ההורים שלך. אבל אם אתה רוצה בכל זאת רכב לחודשיים אתה יכול למצוא סיטרואן BX ב700 שקל במצב נסיעה, יש מצב שתמצא אחת עם טסט ליותר מחודשיים אז תיקנה את הרכב ותיסע איתו עד שיגמר הטסט או עד שהוא ימות.

אני רוצה להצטרף לקבוצה הזו, אני בטוח שעם קצת אימון אנחנו ננצח את כולם CF rulzzzzz

רעיון נחמד אבל לא פרקטי, מי ישלם את החשבונות? מי ירוויח מהמוסך? הפורום שהוא קבוצה ענקית של אנשים לא יכול לאחד את כולם ביחד ולפתוח מוסך, יש פה כל כך הרבה ידע בגלל אנשים שהם בעלי מוסכים ועובדים במוסכים, הם לא יתפטרו מהעבודה שלהם בשביל "אוטופיה" של מוסך.

אפילו אם אתה רוצה אפשר להשיג מגנזיום מלא ב400 משומש כמובן.