srack

חסרונות הקורקינט - 1 - לא חוקי. לכן אין עליו ביטוח ושום ביטוח לא תקף 2 - כבד מאוד לעומת האופניים 3 - טווח נסיעה נמוך יותר מהאופניים 4 - כשנגמר החשמל, והוא יגמר מתישהו, אתה לא יכול לדווש. פחות או יותר "נדפקת" 5 - אי אפשר לקפל אותו כמו אופניים 6 - צמיגים קטנים, אי אפשר להעלות מדרכות, ובגשם הוא אסון מהלך על 2. אני מניח, שאם לא היית קונה משהו שנראה לך "הומו", לא היית נוסע ברכב חשמלי, ולא היית קונה מיטו. ממתי אכפת לך מה חושבים עליך? אתה צריך כלי מהבית לעבודה ובחזרה. זה משנה אם תבוא על חמור אם הוא חוסך לך כסף? אתה תמיד יכול לקנות קטנוע. בכל אופן, 4 ק"מ זה לא בדיחה, וזה לא הדבר הכי מהנה לנסוע 25 דק' על קורקינט חשמלי (כי הוא ממש לא נוסע 20 קמ"ש). כבר עדיף אופניים.

אני חושב שזו אותה אחת שיובאה על ידי הבעלים של שנטי. לדעתי הוא גם פשט את הרגל אחרי כמה שנים. הנה כמה תמונות שלה מהעבר, פה בארץ

המשכורות של אנשי המכירות הן לא 9 אלף שקל. שכר הבסיס שם, לא רחוק משכר הבסיס על פי החוק במדינת ישראל. שאר הכסף מגיע מבונוסים אשר מתגלגלים חודשים קדימה. שיטת הבונוסים הנהוגה בהוט מתבססת לרוב על אורך החיים של הלקוח בחברה, ולא בונוס חד פעמי. לכן, יכולים להתקיים חודשים בהם עובדים שעה בחודש, אבל מקבלים 3000 שקל. מנגד, יש לך מכסה שאתה צריך לעשות. לא עמדת בזה? כשמגיע עובד חדש, אתה יוצא.

הפרסום בתשלום. הוא לא היה בחינם אף פעם, כמה שידוע לי, ואני כבר זקן יחסית.

מאבטחי ראש הממשלה הינם בעלי סמכות חופפת לקצין משטרה בדרגת פקד. וכל המשתמע מכך. הם לא יכולים על דעת עצמם לקחת לחקירה אנשים, אלא אם קיים חשש סביר כי האנשים מסכנים אזרחים אחרים. לכן, לבקש ת.ז הם יכולים, להסתכל לך בפלאפון - לעומת זאת, הם לא.

לבחור שטען לכך שלמשפחת עופר אין תחנות חשמל, אז הרשה לי לתקן אותך. יש - ויש. יותר מזה, לעיתים רבות הם מוכרים את החשמל לחברת החשמל. בדיוק כמו התחנה במפעלי ים המלח שמוכרת חשמל תמידי, ויותר מזה, לפי החוזה עם חברת החשמל, היא מחוייבת לייצר חשמל לתושבים במקרה של עומס. החוק בישראל (על פי התיקון משנה שעברה ועל פי הצעת החוק מתחילת השנה) מאפשר לכל אזרח להתקין "תחנת כוח פרטית" (בדרך כלל סולארית, אבל לא חובה) במקום מיועד לכך, ולמכור את החשמל. אתה תשלם על זה. חברת החשמל לא בוחרת מהומה, ואין שום חוק שמחייב את הצרכן לרכוש חשמל מחברת החשמל בלבד. זה הכל עניין של עלות הקמת תחנת כוח פרטית. ותו לא (בדרך כלל מדובר על בעיות עם סבסודים והנחות מס). בקשר למאור שעבר בבטר פלייס. אז לפי התגובה שלך זה מתאים יופי למה שטענתי. היחס של כולם משתנה לאחר שהם עוזבים את מקום העבודה. אתה מפחד להודות בזה בפה מלא, אבל אתה מה שנקרא "אדם מובל" (בניגוד לאדם מוביל). אתה לא באמת נסחפת אחר החזון של בטר פלייס, אתה פשוט הוטמעת (קוראים לזה כור היתוך בשפה המקצועית) בתוך האנשים במערכת עצמה, כאשר הלכת על "עיוור" (זה בעיקר בגלל היכולת השכלית של האדם, ויכולת ההתמודדות שלו עם דברים חדשים) אחר מי שהציג סוג מסויים של מנהיגות מעצבת. זהו. בקיצור, פלסטלינה. אל תיפגע. רוב האנשים באוכלוסיה ככה. זה לא דבר רע. יתרה מזאת, אם לכולם היה הכוח (נפשי/מנטלי/פיזי וכדומה) להתמודד עם דברים בהיותו יישות שונה מהאחר, העולם מזמן היה מתפוצץ.

אני אחכה לראות מה יקרה אחרי גל הפיטורים. אם מאור יהיה ביניהם, יש לי תחושה שהתגובות שלו ישתנו. כבר לא "רכב חשמלי לכל הארץ" או כל קשקוש אחר. תראו, החיים בנויים על הגיון. ההגיון אומר, שאם יש לך מוצר ששווה מיליארד דולר, אין סיבה שהוא יימכר בשקל אחד. לכן, מכיוון שבטר פלייס לא מצליחה, ניתן להבין, בצורה הגיונית, שלא מדובר פה על מכרה זהב. נעזוב את פורד בשנות ה-20 במאה הקודמת, שעשתה בדיוק אותו הדבר, ואת 20 היצרניות האחרות. העובדה נורא פשוטה. בטר פלייס, עם המוצר היחיד שלה, לא תצליח, לא היום, לא מחר, ולא בעוד 20 שנה. רכב חשמלי עם טווח של 140 ק"מ זה רכב לתוך העיר. רנו פלואנס ZE זה רכב מחוץ לעיר. אי אפשר להגיד שזה יכל לעבוד. זה פשוט - לא. שינסו למכור את הפטנטים לגוגל. הם קונים הכל. לפחות יחזירו 5 אחוז מההוצאות שלהם.

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3586006,00.html?dcRef=ynet הנה מתחילה הנפילה.

תאונות קורות לכל אחד. הוא לא אונן ועף על אוטו, הוא פשוט נסע מהאירוע בזריזות. כמו שמשלמים למי שריסק אוטו ונסע מהר, שילמו גם לו. לא הכל נסגר בין קוטלי סוכנות הביטוח, ודורש התערבות משפטית.

אז זהו, שלא. אם כולם היו משלמים מיסים, הוצאות המדינה היו גדלות. המכוניות של השרים, הטיסות לחול, והמשרדים. זהו. שקל לא היה הולך לאדם הפשוט מהסיבה הפשוטה. התקציב שלך לחינוך, לבריאות, וכדומה, הוא לא אחוז מהתמג, הוא סכום קבוע (שרק קטן, וזאת למרות שגביית המס רק גדלה). לך לגוגל, תרשום "היקפי מיסים בישראל", תיווכח שכל שנה הסכום עולה. תרשום "תקציבי ביטחון לאורך השנים" או תקציבי בריאות. תראה שהסכום רק קטן. מה שגדל זה "הוצאות ממשלה". ותו לא.

בשימוש בכל המכשירים, בין אם המכאני ובין אם מבוסס GPS יש צורך במכשיר נוסף. ידוע בשם "פריזמה". בחור אחד עומד על נקודה קבועה עם המכשיר, ועוד כמה בשטח. הוא מכוון אליהם, וככה יכול לבצע גילוי תוואי השטח. ככה מכינים מפות, וככה מודדים מגרשים. לפני בנייה של כל דבר יש צורך לסמן את התחום שלו. גם בית. מה הגבולות שלו, איפה כל חדר יהיה וכדומה. כנל לגבי כבישים, בורות ביוב, וכל דבר בעצם. המכשיר מבוסס GPS עומד על נקודה קבועה (מסומנת בעזרת מספר אותיות באנגלית, ומספרים, האותיות מציינים את שם העסק, למשל HF234 יהיה הלפרין-פלוס בע"מ, נקודה מספר 234). מישהו ישמור על מכשיר הGPS, ואדם אחר יילך עם הפריזמה שלו לנקודות שצריך למדוד. לאורך התהליך צריך לרשום על דף מה כל מדידה מתייחסת. למשל, מדידה ראשונה תהיה של עץ, מדידה שנייה של בור ביוב, ואז מקודדים את זה בתוכנות במחשב כדי להכין מפה מדוייקת עם כל הנקודות שנמדדו. בתקופת טרום הצבא עבדתי באחת החברות במשך שנה. עבודה מאוד קשה. היא לא רק מדידה, מישהו צריך לנעוץ את המסמרים בבטון, את הבזנטים בשטח, ולהריץ את הסרטים מנקודה לנקודה. בקיצור, קשה!.

אני לא שמתי אותם במקרר. אבל הם החזיקו לי שבועות. החלפיניו הכי טעים (המלצה שלי). נראה כי בעקבות ההמלצה שלי, כולם קנו חלפיניו. אני צריך לדבר עם המוכר. לגבות אחוזים.

תבקש המחאה בנקאית בסך 3 חודשי שכירות (כי ערבות בנקאית דורשת תשלום שנתי עליה). אם תרצה, תבקש ערב אחד. אבל זה רק אומר מלחמה בבתי משפט. ברגע שהדייר לא שילם, חלט לו את הערבות הבנקאית (תרשום סעיף בחוזה על זה). תוסיף סעיף שאומר שהפרה של סעיף יסודי בחוזה תחייב בקנס בשווי 20 אלף שקל וזאת ללא חובת הוכחת נזק כלשהו. הסכום המדובר הינו שיערוך של כמות נזק מינימלית בעקבות הפרה יסודית, אשר סוכם על ידי שני הצדדים. וזהו. לא שילם הדייר? לך למשפט מיד (אל תחכה יותר ממספר הימים שהוגדרו בחוק/בחוזה, זמן סביר משפטית הינו גם 5 ימי עסקים). יש לך 3 חודשי שכירות ביד (כי הפקדת את ההמחאה הבנקאית). זה זמן מספק להעיף את הדייר מהדירה. (ולקבל פיצויים על כך). בכל אופן, זכותך לבחור את השוכר. תעשה את החושבים שלך עם כל מי שמגיע.

אני לא יודע מה הבעיה. אתה קנית. אבל לא שילמת. מוסבר למוכר יופי כי כל עוד לא שילמו לו על המוצר, הוא לא מחוייב לשלוח אותו. אנשים מתחרטים. אחרת אני אפתח 1000 חשבונות, אקנה בלי לשלם, ואקבל 1000 חבילות? זה לא עובד ככה. המערך של החברה שממנה קנית דפוק, כנראה מאסיה. אתה לא חייב להם כלום, ואף אחד לא ירדוף אותך. אפילו פידבק שלילי הם לא יכולים לשים לך. במקסימום הם פותחים דיספיוט, ואתה תקבל התראה והם את הכסף על העמלה ששילמו. לא יותר מזה. בכלל, לא היית צריך להודיע להם שקיבלת את המוצר אם לא שילמת עליו. יתרה מזאת, אתה אפילו לא יכול לדעת שזה מהם. אולי אמא שלך קנתה לך באיבאי את המוצר? בקיצור, על פי החוק היבש באיבאי - לא שולחים מוצר לפני קבלת כסף (Rשום בבירור). אתה אולי קקה קטן על זה שקנית והוא צריך לשלם עמלה על הקנייה, אבל אני לא מתעצבן על כל אחד שקונה ולא משלם. פשוט לא שולח. זה קורה. אני ממליץ להתעלם ולא לבזבז זמן יקר. האשמה היא שלו על זה שהוא שלח לך.

טובות עושות נערות ליווי. אני כבר פניתי לבחור שהציע. הוא עוד לא ענה, אבל האישה כבר מחכה לחלפיניו שלה. אם אני אמנע את זה ממנה, דברים רעים יתרחשו.

אני אשמח לבוא לקחת. נגמר לי המלאי. אני לא חייל, אבל אני מסכן כמו שאר הישראלים. אתן אף 20 שקלים בתמורת החבילה.

אז זהו, שהלמס ממש לא מפרסם את המשכורות של המאיון העליון אבל, שים לב http://www.themarker.com/markets/1.1480478 דוגמא קלה, השכירים במאיון העליון (לא האלפיון העליון) הרוויחו משכורת חודשית ממוצעת של 450 אלף שקל (היום כבר 500). השכירים מרוויחים כ-75 כמו שאמרתי. לא הכל ידוע לציבור. המסקנה היא ברורה. בתוך כוח העבודה הישראלי, אחד מכל מאה עובדים מרוויח בממוצע למעלה מ-100 אלף שקלים. מה זה אומר? זה אומר שישנה לפחות מרצדס/פורשה אחת בכל בניין בישראל (אם אתה הולך על "הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה). היא אגב, כבר מזמן לא מחלקת מאיונים לפי אזורי מגורים. האמת שכן, אבל אתה לא יודע מזה. בנוסף, גם אתה יכול להיות "אייל" נדלן בקלות. תמכור את הדירה שלך ב1.5 מיליון. קנה במשכנתא 5 דירות בפלורנטין, כל אחת שים 300 אלף מקדמהה ועוד 800 משכנתא ל30 שנה, השכירות תכסה משכנתא, ואתה יכול להסתובב ברחוב כאילו אתה מלך הנדלן. קומה שלמה בפלורנטין שלך! רק ששקל אתה לא באמת מקבל ב30 שנה הקרובות. זוהי התפיסה הנוכחית. אנשים מתים עם חובות כדי שהילדים שלהם יחיו טוב יותר, במקום להגיד "פאק" על הילדים, לחיות טוב, ולתת לילדים לעשות אותו דבר. למה מביאים ילדים נראה לך? תשאל את רוב האוכלוסיה. התשובה תבוא ב"דור המשך" כדי ש"יספיק את מה שאנחנו לא הספקנו". ובכן, זה שווה ערך להודיע כי אתה מודה שנכשלת, ולא הספקת בחיים שלך הרבה. אז אתה מקווה שהילדים שלך יספיקו. השלב הזה, של להודות בכישלון, הינו ההתחלה של הסוף. אתה עובד מסיבה מסויימת. אל תהיה טמבל - תחיה.

אני חייב להגיב על זה, כי אני מניח שזוהי דעה חופפת אצל הרבה אנשים. פגשתי לא מעט אנשים בחיי (אני אוהב לקרוא לעצמי "פנסיונר". אז יש לי זמן לזה). לא מעט באו עם טנדר טויוטה חבוט וטענו כי "אנחנו עושים מיליונים, חבל לך על הזמן". זה רק רעש וצלצולים. ההסבר לזה הוא פשוט. לא משנה על מי תסתכל, לא משנה באיזו מדינה. אנשים עובדים מסיבה מסויימת. העשירים לעומת זאת, הסיבה שלהם ברורה. מי שיש לו 10 מיליון שקל, אבל נוסע בטנדר טויוטה ישן, לא באמת צריך עוד 10 מיליון שקל. לכן, מאוד פשוט, אין לו 10 מיליון שקל. למה אתה חושב שהם עושים כסף? כי פשוט זה כיף להם והם מגדלים אותו בגינה? אז זהו שלא. אנשי עסקים ישנים 4 שעות ביום. עובדים בלי הפסקה, כל הזמן בחששות, כוססים ציפורניים, ובתכלס, אין להם חייים למעט המותרות שניתנת רק לבעלי הון גבוה. ז"א, אם יש לך 10 מיליון שקל, ואתה לא עוצר בעבודה (יענו ממשיך לעשות כסף), אתה תציג את הכסף. אתה תעלה את הרמה שלך, כדי להסתובב עם בני רמתך, כדי לדרבן את עצמך להתקדם. אחרת, למה לך עוד 10 מיליון? אתה אין לך כלום. אתה רוצה רק בית. הוא יש לו ארמון. זה יותר מבית. למה הוא לא מפסיק? פשוט, כי הוא רוצה אוטו. הוא רוצה יאכטה, מטוס, שעון, שרשרת. זה לא משנה. הוא פשוט ר-ו-צ-ה. אז תן לי לסבר לך פנים. אם מישהו מגיע אליך, עם אוטו גרוטאה, ששווה 20 אלף שקל, וטוען שהוא מיליונר, אז הוא פשוט - מ-ש-ק-ר. מיליונר הוא מסיבה מסויימת. זה בגלל שהוא מוציא כסף, ואז הוא רוצה להכניס כסף. אם הוא לא מוציא, אין לו בשביל מה להכניס. לכן, בנאדם עשיר (לא מבוסס, מבוסס זה מי שמרוויח 100 אלף שקל ברוטו בחודש, עשיר זה מי שמרוויח 500 אלף שקל נטו בחודש), יסע ר-ק באוטו יקר, יגור ר-ק בוילה טובה, וילך לישון ר-ק במזרון איכותי. זה כולל טיסה במחלקה ראשונה, וארוחה ב-700 שקל למנה. למה? כי הוא עובד קשה בשביל זה! זה למה! מנגד, זה שיש לך אוטו של 400 אלף שקל, זה לא אומר שאתה עשיר. גם אם הוא חדש. למשל, אדם קיבל דירה בירושה (או בית פרטי) בתל אביב רבתי. בית ישן. מכר אותו ב-4, קנה וילה בברקן ב-2 מיליון, ועוד אוטו ב-400 אלף. הוא מרוויח 30 בחודש. חוסך 15 כל חודש ויש לו עוד 2 מיליון בבנק. זה אדם "מבוסס" מהמעמד הנמוך של המבוססים (לפי סקר משכורות נכון ל-2011). אפילו לא בעשירון העליון (שלא לדבר על האחוזון העליון, שזה לא האלפיון העליון, רק המאיון העליון). המאיון העליון (שכירים) מרוויחים 74 אלף שקל ברוטו בחודש. העצמאיים במאיון העליון מרוויחים 504!!!! אלף שקל ברוטו ב-ח-ו-ד-ש. זה לא האלפיון. אתה יודע כמה האלפיון עושים? הם עושים בקלילות ובלי מאמץ למעלה מ-6 מיליון שקלים בשנה לכיסם האישי, נטו (יענו כ-1 מיליון שקלים בחודש ברוטו). וזה רק הממוצע. אלו קונים אוטו כמו שאתה קונה גלידה בסופר. אתה לא מודע למספרים. סביון זו קהילה של יותר מ-10 אלף איש. מה עם הרצליה רבתי? כפר שמריהו, ואפילו שכונת נובל בראשון לציון, שם צריך לא פחות מ-6 מיליון שקלים כדי לקנות קוט'ג 250 מ"ר (קרקע) בנוי 200. צאו מזה. נסעת בגרוטאה? אתה לא עשיר. בית אפשר לקנות עם משכנתא ל-30 שנה, אוטו לא. לכן, אמור לי על מה אתה נוסע, אומר לך (ככל הנראה) מה אתה שווה.

עלות שכירות של דוכן תהיה ה-ר-ב-ה יותר יקרה מעלות של שכירת חנות (בחישוב למטר). דוכנים כן משתמשים בחשמל (בין אם מקרר, מחשב, נורות וכדומה). בדרך כלל, עלות דוכן חטיפים/שתייה בקניון תהיה כ-20 אלף שקל שכירות (כולל דמי "אחזקה"). לגבי עלות הדוכן. הקניונים לא מאפשרים לך להביא איזה דוכן שבא לך. יש להם נגר שאיתו הם עובדים. אתה תעבוד איתו לשרטוט הדוכן והכנה שלו. ואז תקבל אישור מהקניון. העלות תלויה במה יש בדוכן. דוכן ממתקים (בלי זכוכיות, רק מדפים) יעלה כ-40 אלף שקל. דוכן טירוף, עם זכוכיות, אורות, מנעולים, אזעקות, וכדומה, גם יגיע ל-100 אלף שקל. בקיצור, תכין 50 על הדוכן. ועוד שכירות מוכנה לחצי שנה למקרה ש.. + ערבות. סהכ משהו כמו 120 אלף שקל לפחות. זה לא כולל ארנונה.

לפותח השרשור. אתה שואל פה שאלה בעייתית. כי הרוב המוחלט של חברי הפורום הם לא אנשים עשירים (סטטיסטיקה לא משקרת). זה כמו לשאול שכיר האם כדאי לך להיות עצמאי. אין לו נסיון ממשי בזה והרוב ידברו מקנאה. אני אתן את התרומה שלי. רכב יוקרתי הוא בעל מספר כלים לבעליו 1 - כאשר אתה נוסע ברכב יוקרתי, אתה מרגיש יוקרתי וחשוב יותר, ולכן, ישנה סבירות גדולה יותר שתנסה להצליח ולהגיע רחוק וזאת על מנת להצדיק את האוטו שאתה נוסע בו. ממש ככה. עוזר גנן לא יסע במרצדס. אם הוא היה קונה אחת, הוא מהר מאוד היה מנסה להתקדם למשהו שיצדיק את האוטו. הפסיכולוגיה היא הכלי החזק ביותר של האדם. יש המון מחקרים שמדברים עלזה, תעשה חיפוש בגוגל סקולר לראות. 2 - כאשר אתה קונה רכב יוקרתי, אתה בעצם משדרג את המעמד שלך. לכן, אתה תנטה להסתובב בחברה שבה רכבים יוקרתיים יותר, פעולה זו אוטומטית תעלה את היוקרה שלך ואת הכוח שלך בקרב החברה. אתה תמצא את עצמך מסתובב עם אנשים עם כסף, ולכן תנסה להרוויח יותר כסף. לפי מאסלו, ישנו משולש הככ"י. כסף כוח ויוקרה. מספיק שתשיג שניים כדי שהשלישי יגיע מעצמו. 3 - כאשר יש לך רכב יוקרתי, החברה מסתכלת עליך כעל איש עם כסף, לכן, סביר להניח שמקומות להן תגיע עם האוטו, ותדרוש שירות כלשהו, אתה תשלם יותר. לדוגמא, יושב ראש איגוד עורכי הדין ציין פעם כי הדבר הכי חכם שהוא למד, מהבוס הראשון שלו, זה שכדאי לו להסתכל על מחזיק המפתחות של האוטו של הלקוח. כאשר לקוח היה נכנס, הוא היה מסתכל על המחזיק מפתחות. אם הוא היה של סובארו, אז הוא היה מתחיל איתו במחיר נמוך, לדוגמא, אלף שקל. אם הוא היה במו, הוא היה אומר חמש אלף. אם התגובה של מחזיק הבמו הייתה דלה, או ללא תגובה, הוא היה מוסף - "דולר" (לפני אמר חמש אלף אבל לא חמש אלף מה). אם זה לא היה מרים גבה, היה אומר "בתור מקדמה". לכן יש גם חסרונות לבעלי אוטו יוקרה. 4 - רכב יוקרה אף פעם לא יגרום לך להתבייש. מגיע חבר? מישהו מחול? אתה פוגש מישהו? אתה לא תתכנן להחנות רחוק ותציג את האוטו לראווה. אוטו עבור גבר זה כמו איבר המין. זה כרטיס הביקור שלך. זה מה שעושה אותך מי שאתה. הרבה אומרים "תסתכל על האוטו ותדע מי הבעלים שלו". אני לא הייתי שש ששיפוצניק עם מזדה 121 חבוטה יעשה לי שיפוצים, כי ככה תיראה העבודה שלו. מנגד, לא הייתי שש לבעל מרצדס חדשה, כי הוא יקרן. לכן, חשוב מאוד לחשוב למי אתה נותן שירות, כאשר אתה מסתובב עם האוטו. לי אישית יש מספר רכבים. כשבא לי, אני נוסע ביקרים. כשאני צריך להחזיר עובד הביתה, אני אקח את הפיאט פנדה. העובדים מסתכלים על האוטו ואומרים "מרוויח המון זה עם הפורשה" ולכן ינטו לבקש העלאות שכר במהירות (זה אני אומר מנסיון). לגבי כניסות למקומות. אכן, לאוטו יוקרתי (כמו כרטיס אשראי יוקרתי) יש חשיבות, ולכן תקבל עדיפות במקומות, ובשירות. לגבי מאפיונרים. פעם הם היו שוכרים במו ומרצדסים, והיה סיפור ידוע על כך שהם פשוט לא היו מחזירים אותם לחברת ההשכרה, ומאיימים כי ישרפו אותם. לכן, חברות ההשכרה כבר לא משכירות גיפים של במו או מרצדס כמו בעבר (תעשה חיפוש בגוגל, היה סיפור שחברות ההשכרה הפסידו עשרות מיליונים למאפיונרים ששכרו את כל רכבי היוקרה ומעולם לא החזירו, לכן, הם פשוט לא משכירים אותם יותר). למה המאפיונרים לא קונים מרצדס אתה שואל? אז אני אענה לך. זה לא כי הם לא רוצים, זה כי הם לא יכולים! ממש ככה. למה? כי איש עסקים חוקי יכול, כי הוא בהצהרת הון יכול להראות שיש לו כסף למרצדס. המאפיונר? הוא לא. אין לו בהצהרת הון שקל. הכל שחור אצלו, הוא לא רוצה לשלם מס, ולכן הוא לא יכול לנסוע במרצדס. כל מי שקונה בישראל רכב בעלות 100 אלף דולר ואילך, אוטומטית נבדק במחשבי רשויות המס בנוגע להצהרת ההון שלו. אם הוא שכיר, הוא יקבל הצהרת הון ראשונה באותה השנה (בדוק, מנסיון). לכן, המאפיונרים לייט קונים רכבים ישנים. קח לדוגמא איש עסקים ידוע, שפורסם בווינט לפני כמה ימים, כי הוא ביקש החזר מס של 12 מיליון שקל. הוא נדרש לציין אילו מכוניות יש לו. במו 98, מרצדס 2002, ושאר מכוניות פאר, אבל ! ישנות. כי הן זולות ולא מעלות גבה ברשויות המס. לכן הוא טוען כי אין לו כסף והוא רוצה החזר מס (אבל בחול הוא שווה מיליארד דולר!!). מעניין? אכן.

במקרה כזה אתה הולך לבית משפט לתביעות קטנות. בית משפט לתביעות קטנות איננו בית משפט רגיל, ובו לא חלה חובת הוכחה על ידי הוכחות תיקניות. בית המשפט לתביעות קטנות נועד לעזור לאזרח הפשוט לפתור בעיות ללא ידע משפטי כלל. לכן, גש עם הטלפון שלך לבית המשפט, והראה את ההודעה לשופט. זה מספיק. אתה לא צריך להוכיח הרבה, בתביעה בין אדם לחברו, אתה צריך לגרום לשופט להאמין כי ישנו ספק סביר (סיכוי של 51 אחוז) כי האדם ביצע את העבירה, ולא כמו במשפט פלילי בו נדרשים להציג סיכוי מעל לכל ספק (99.9 אחוז) לביצוע העבירה. לכן, אני מציע, לקפוץ לעורך דין שיכין מכתב. זה עולה 100 שקל בדרך כלל. שלח אותו לבחור. לא ישלם? תבע גם על דמי יעוץ של העורך דין. אין סיבה ששופט לא יאשר סמס. הוא קביל בבית המשפט לתביעות קטנות. בבית משפט השלום/מחוזי, גש למשטרה ובקש להוציא צו בית משפט. תהליך שלוקח כמה ימים. המקרה דן מול שופט תורן. השופט לרוב מאשר הוצאת פלט סמס. עם זה אתה מגיע לחברת הסלולאר. מוציאים לך את הפלט במקום בדרך כלל (צריך מקור מהשופט). זהו.

אני אגיד לך את מה שהייתי אומר לעצמי "אל תהיה טמבל" אם היא לא רצתה אותך אז, היא לא תרצה היום, וסתם שוב תכנס לדכאון. נשים לא שוכחות. הזדמנות שנייה אתה לא תקבל.

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3584291,00.html?dcRef=ynet זה מהיום. נראה שהקשיים של בטר פלייס גרועים משהיו.

אולי הבנאדם אמריקאי 10.03 יכול להיות אצלו 03.10. אל תהיה שלילי. תתקשר לבנק שלו, תגיד שחלה טעות. הם יתקשרו אליו.

גם אצלי זה נעלם. דיברתי עם איבאי והם אמרו שזה תלוי במיקום הגיאורגפי שלי. הכוונה היא כי אם אני יושב על DEDICATED IP, כמו למשל של מירס (שזה מה שאני עושה) או GSMים למיניהם, זה לא מופיע. רק אם הם מזהים כי הקו הוא קוי וכי הוא ממוקם במדינה אחרת מארצות הברית. זה אומר שכל הA קלאסים שמתחילים ב-1,2,3,4, ואולי היום כבר יותר (באיפי) לא יזוהו. החלפת ספק אינטרנט? או שהיית בחברה שעשתה איחוד עם חברה אחרת?