kilshtok

האדומה באמצע: fiat dino spider רכב מעניין ויפה וכאן התמונה שהועלתה

שלום לכולם, בניתי אתר חדש לסיוע לצרכנים בבחירת רכב משומש. מטרת האתר לספק לגולש מידע בסיסי ופרקטי לבחירת רכב משומש והוא פונה לכל הקהלים, בדגש על אלו שאינם בקיאים בענף. אשמח לקבל הערות / הארות על האתר והתוכן. האתר איננו פרסומי או שיווקי ואיננו מתיימר או מנסה למכור לאף אחד שום מוצר - רק לתת מידע והכוונה לקראת קניית הרכב הבא. תודה מראש לכול מי שיגיב ויסייע לשפר את השירות. כתובת האתר: http://2all.co.il/web/Sites8/car4/

אתה יכול לקנות חדש כאן: http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=13061&langId=-1 או משומש כאן: http://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_noss_2?url=search-alias%3Daps&field-keywords=haynes+repair+manual+peugeot+205&rh=i%3Aaps%2Ck%3Ahaynes+repair+manual+peugeot+205&ajr=0 בהצלחה

למכירה דש בורד לחיפושית במצב מצוין. יש רק סדק אחד בחלק העליון שלו, מחיר 450 ש"ח. טל' 054-9226090

אחותי מתכננת לגרוט את המיצובישי לנסר שבבעלותה. החלטתי לנסות לתת למי שמעוניין הזדמנות "להציל" את הרכב. מדובר על מיצובישי לנסר ידנית שנת 92. הרכב הוא יד שלישית (בתוך המשפחה). לרכב יש כ- 280,000 ק"מ אבל הוא נוסע טוב. נקי ושמור מאוד כל השנים עם תיעוד טיפולים במוסך בכול השנים הללו וספרות מקורית מהחברה. אם יש מי שמעוניין ברכב הוא יימכר במחיר הגריטה. אפשר לשלוח הודעה פרטית או בטלפון 057-8105458.

מתייעץ כאן בנוגע לרכישת רכב סופרמיני אוטומט משנת 2008 לכול הפחות. הרכב ישמש לנסיעה של כ- 40 ק"מ (לעבודה וחזרה) לרוב בדרך בינעירונית. כמובן שאמינות וצריכת דלק מקבלות משקל גדול בהחלטה. ישנן מספר אופציות על הפרק: 1. סוזוקי סוויפט 2. דייהטסו סיריון 3. יונדאי i20 ישנם רכבים נוספים שאני פחות מכיר את מידת אמינותם אבל אשמח לשמוע את דעתכם עליהם: 1. פיאט פונטו 2. רנו קליאו החדשה 3. סקודה פאביה אשמח לקבל חוות דעת של מישהו על הרכבים. תודה.

קודם כל שנת 82 תהיה אספנות בעוד פחות מחודשיים וחצי ככה שזה לא נורא בכלל. אני לא הייתי נבהל ממצב הפח (כמובן שצריך לראות בעין ולא רק על סמך הכתוב) כי לדעתי יש יחידות מוכנות שניתן להזמין או לשחזר חתיכה מתאימה מפח. לדעתי חבל להפוך רכב כזה, שלפי התיאור שלך הוא שמור מאוד, לרכב תורם, מה גם שמחיר הרכישה שלך הוא זניח לחלוטין. אם תעלה תמונות אולי אחשוב אחרת על מצב הפח אבל בסה"כ ברזל ניתן לחתוך ולרתך חדש. כפי שכתבתי כאן כבר, אם תחליט שאינך מעוניין בפרוייקט אשמח לקבל פרטים על הרכב מכיוון שזמן רב רציתי לשחזר גולף דור 1. בכול מקרה בהצלחה.

דעתי האישית היא שאם אתה רוצה להיכנס לתחביב, שווה וכדאי. חשוב שתעשה זאת באופן מושכל ותבין שמחיר הקנייה הוא ההוצאה הזולה ביותר (למעט אגרת הרישוי). הרכב הוא רכב מצוין כרכב אספנות ראשון - פשוט וזול יחסית וכן עם מלאי חלפים גבוהה בארץ ובחו"ל. אם תבחר לוותר על התענוג אשמח מאוד לקבל פרטים על הרכב לטובת הצלתו והשבתו לכבישיי הארץ. בהצלחה במידה ותחליט ללכת על זה.

ביואיק! http://wiki.answers.com/Q/What_is_the_oldest_car_manufacturer וגם ע"פ ויקיפדיה http://en.wikipedia.org/wiki/Buick

כמו שאני נוהג להגיד לך שלא על גבי דפי הפורום - אתה פשוט תותח!!! בהצלחה

כל הכבוד על העבודה היסודיות וההתמדה. נראה שהאוטו הולך לקבל טיפול שלא נופל מהרמה שבה הוא יצא מהמפעל לפני 24 שנה. בהצלחה בהמשך.

לא רק שהפרוייקטים שלך מאוד מושקעים ומגיעים לרמות תצוגה בכול נגיעה, אלא גם מאוד מלמדים. בהצלחה.

כל הכבוד על ההשקעה והמאמצים.

כמה רעיונות עיצוב לבר המזל שיקח את המציאה (הייתי קופץ עליה בשימחה אבל התזמון לא טוב) אני אישית בעד הכתומה בתמונה הראשונה או הירוקה בתמונה האחרונה.

כל הכבוד על ההשקעה וההתמדה. ראיתי ברקע עוד מיני - גם שלך?

בהצלחה בהמשך, אחד החלומות המוטוריים שלי (בגרסת 1800, 4X4)

כל הכבוד על העבודה ועל הנחישות. בהחלט נראה מבטיח, תמשיך לעדכן ובהצלחה בהמשך השיפוץ. :mm_yeah: :mm_yeah: :mm_yeah:

אחלה פרק, נופים מדהימים וכרגיל תענוג לראות את שלושת המטורפים הללו.

מאתר ynet.

גדול מיכאל!!! מזמן לא צחקתי ככה (למרות שחוץ מהשרשור הזה, היום הוא יום עצוב).

הכול פונקציה של הלחות באוויר. ככל שהלחות עולה, עולה הסיכוי להתחמצנות (=לחלודה). לגבי כיסויי רכב למיניהם, אם הכיסוי לא אטום ומצטברת לחות מתחתיו אז זה אפילו יותר גרוע כי הלחות לא מתנדפת אלא נשארת מתחת לכיסוי ללא הפרעה (דומה לרטיבויות שיש לפעמים בתוך הרכבים שגורמות לחלודה). לגבי חנייה מקורה (סגורה) אז זה פתרון ללחות (כל עוד אתה מצליח לווסת את הלחות בתוך החנייה) ללא תלות במרחק מהים. בשורה התחתונה, ככל שהאוויר יבש יותר, יש פחות סיכוי לחלודה (ראה את הרכבים שמוצאים במדבריות של אריזונה בארה"ב). מצורפת כתובת לאתר שמציע שרותי אחסנה יבשה תוך וויסות לחות (לא כפרסומת אלא להסבר בלבד):http://www.mifram.com/drystor.html

היום עברתי בכביש שבין צומת תפוח לאלון מורה וראיתי כמה VW טרנספורטר משנות ה-70 ופיאט 127 בערך בת גילם. לא ממש ענתיקות שאפשר לייבא לארץ אבל תמיד אני נהנה לראות כיצד רכבים אלו עדיין משמשים רבים לנסיעה יומיומית. בעניין הזה אני כבר מזמן תוהה האם יום אחד ניתן יהיה להכניס רכבים משטחי הרשות לישראל בנוהל ייבוא אישי (אולי יום אחד כשלישראל יהיו הסכמי סחר עם הרשות). יש שם כמה רכבים שהייתי קונה בשמחה... אני יודע שזה לא בדיוק עומד בקריטריונים של ענתיקות בדרכים, אבל זה נראה לי כמו המקום היחידי שבו אנשים יבינו לתחושותיי.

אני רוצה לשתף אותך בניסיון האישי שלי. הגעתי לפחח עם חיפושית במצב קשה מאוד ולמרות זאת הוא הסכים לקחת על עצמו את העבודה. לאורך כל הדרך הוא הסביר לי שיש בעיה כפולה בעבודה על מקומות רקובים כל כך: גם לא ניתן להעלים את החלודה לחלוטין (אלא אם עושים ניקוי חול - מה שבמקרה שלך לא ישאיר לך שום חלק כי הכול נראה מאוד רקוב), ובעיה נוספת היא פגיעה בחוזק המבנה המקורי = פגיעה בבטיחות ! אצלי הייתה בעיה בקורות האחוריות ובצינורות החימום ובסוף החלטתי לקנות גוף אחר במצב טוב יותר ולחבר לשאסי שהיה לי. במקרה שלך, מכיוון שמדובר בשלדה אחודה אתה לא יכול לעשות 'גזור' - 'הדבק' כי תהיה בעיית רישויי. אני הייתי ממליץ לך למצוא תורם עם קורות שלמות ונטולות חלודה, לבצע מדידות מדוייקות של אורך החלק ולרתך למכונית שלך "שתלים" של הרכב התורם. ממליץ להתייעץ עם מסגר / פחח לגבי התהליך כך שההלחמה תהיה חזקה ולא תפגע יותר מידי בחוזק המבנה של הרכב שכן לא שווה שחס וחלילה תסכן את עצמך ואת היושבים ברכב. בהצלחה.

vovka & car lover תמונות יפות מאוד! (אפילו ראיתי את האוטו שלי ברקע). תודה רבה לכול מי שעסק במלאכת הארגון (אומי ורפי) - היה אירוע מצויין.

הרכב בתמונה הוא porsche 718 rs 60 spyder או רפליקה של הרכב.