אלי_לוי

אתה מתכוון לסיאט כן?

אם אהבת את הgti golf אז למה לא? 150 כ"ס במנוע 6 צילינדר 1.8, (ד"א גירסת הvr6 הגיעה עם הספק של 170 במנוע 2.8 לא חסכוני בכלל אם אתה מעוניין), זולה היא לא ממש תהיה לאחזקה אבל ביחס ל1.8 אני מאמין שתרגיש שוני, וגם מהפונטו תרגיש. נוחות נסיעה לא חסרה, אין ממש מה לדבר על זה אני מאמין. בטיחות? 6 כ"א וכמובן abs. איבזור, כמובן חלון בגג ח"ח אימובלייזר מגנזיום מקוריים ועוד הרבה תוספות שאני לא צריך לפרט, אבל מה שחשוב שהיא הגיעה עם צמיגים רחבים מהחברה שזה כבר שיפור וכמובן מגדש. לגבי נהיגה, זה רכב נורא מהנה לנהיגה והוא מרגיש נורא יציב על הכביש, לא נהגתי על קליאו או פונטו אעבל הבנתי שהפונטו בכלל לא מהנה בכל מה שקשור להגה, והקליאו פשוט "משוגעת". אכן נהגתי על הgti וזה היה חוויה, הגה מתקשר, ונהיגה נורא כיפית, חוץ מזה אין לי ממש מה לפרט, ולגבי פוטנציאל שיפורים לא חסר, יש שמועות שיש כאלו בעלות הספק של 500 כ"ס.

רגע רגע, אז סה"כ היא בעלת ה205 gti אטמוספרית במקור, והמגדש נוסף לבד? אז כמה כוח סוס היא יצרה במקור, ומה כל כך שונה בה חוץ מהנפח מנוע בתור אחת סטנדרתית? ומשהו אחרון, gti, הטי לא מסמן טורבו?

גולף v5 170 כ"ס ויישאר עודף, או גולף gti 150 כ"ס ממודל 02. או בכלל 206 gti 137 כ"ס. לא טורבו, אבל מניסיון שלי הם מהנות לנהיגה וחזקות נורא.

יש גם מכונית קונספט כזו, הייבריד, מבית gm שכחתי מה שמה אבל בחנו אותה בטופ גיר.

בקשר לפליסיה כנראה שמדובר במנוע 1.6 תוצרת פולסווגן מה שגורם לבחור לבילבול שהוא נוהג באחת כזו, לגבי המדבקה של הב.מ.ו זה כבר פשוט מוזר. לא יודע מה מניע אנשים להשים מדבקות הזויות כמו "gti" "טורבו" או משהו בסיגנון שבעצם הם נוהגים בגרואטה, לדעתי זה מראה עד כמה המצב קשה.

צביקה אני חייב לדעת, ה205 gti היא לא סטנדרתית מהמפעל? כאילו היא הגיעה בלי טורבו?

עדיף שלא תיכנס לסיפור ותקנה רכב חדש, שאתה לא מכיר וכנראה תצטרך ליישר קו, שקלת אולי להחליף סט בולמים, צמיגים, או אפילו מושב? יחסוך הרבה כאב ראש בחיפוש רכב שמור וטיפול בו.

רגע מכרת אותו או שסתם אתה מסכם 5 שנים להנאתך? ד"א למה שמך הוא "רנו 5" ואתה בכלל נוהג באמריקאית?

פונטו ספייס 1.3, תבצע את העבודה, עיצוב סביר מודל גבוה יחסית למחיר, לא בעיה להשיג שמורה, רכב קומפקטי וחסכוני שיתאים יופי לסטודנט.

ספייס שפויה במחיר הזה הוא לא ישיג, פונטו רגילה הוא ישיג, הוא ישיג בלי בעיה xtz75 שזה הדגם המפואר של הפונטו. לגבי ה106 xs רמת גימור גבוהה, אבל קשה למצוא שמורות צעירים פשוט אוהבים אותם, היא תתאים לחבר שלך מכיוון שאין לו משפחה להסיע איתו, רכב קטן, ומה שבטוח הרבה יותר מהנה מהפיאט.

אז אני מבין אין לך עסק קבוע? רק אתר? תשמע, אתה יכול לפתוח עסק הרווחים רק יגדלו ועזוב אותך מ"פנצ'ריה ניידת" בסיגנון שאתה מדבר עליו, לא עסק עסק אבל מחסן גדול יספיק. מה שכן תוכל לעשות זה סוג של שירות דומה, שזה פשוט בעל הרכב ייתן לך מפתח אתה תסע לעסק שלך (אם יהיה כזה) תתקין תעשה איזון וכל מה שמסביב ובתום ההרכבה מחזיר את הרכב לאותו מקום ומחזיר את המפתחות לבעלים. זה יהיה הרבה פחות מסורבל מלנייד כמות גדולה של ציוד, מה גם שלא צריך לקנות איזה עסק מושקע, סתם מחסן גדול יספיק במילא הלקוח לא רואה אותו. או שיש כאלו שלא יסכימו להפקיד את המפתחות בידי זר, אז תוכל להציע שירות גרירה גם בתוספת תשלום (וכמובן שהם יזרקו לך את המפתח) מה עוד שאני מציע זה להוציא תעודת עסק מורשה ולשבת עם עו"ד להכין חוזה שאתה מתחייב לטפל ברכב בצורה טובה, לא לנהוג בפראות לא לעשות בו רייסים או שימוש אחר לטובתך (כאילו "על הדרך" להחלפה עצרת לקנות חלב, באילת!) ועוד דברים שאפשר לחשוב עליהם.

בנאדם שאין לו כסף ללאדה? ועוד בעניין השירשור סטיישן, אבל שלוש דלתות, נראה כמו פורד כלשהי. אסקורט אולי? עבודת פוטושופ מעולה לאופנוע לגברים בלבד. זה בנטלי או אסטון?

וולו קופה? זה כבר הזוי לגמרי.

זה מה שנקרא "שליחיות אקספרס".

לא נראה לי שמשלמים הוצאות דלק חבל שתצא מופסד

סובארו אימפרזה גרנד לאונה תתאים? בשבילכם סטנדרטית, בשבילי, מיוחדת

ראיתי אותה בפורום מכירת רכבים אם אני לא טועה, לא מכרת? לגבי היאריס ורסו, זה כמו שתגיד קסארה פיקאסו, זה אותו עיקרון, לא משהו שיעשה רעש וצילצולים בשירשור. לגבי הרומסטר, זה לא רכב כזה ייחודי, ולא ידעתי שזה בכלל טנדר, יש לו הגדרה מיוחדת שברחה לי כרגע מהראש. לגבי הוולו, רכב לוויות.

מי שלא ראה הקישור נמצא בחתימה של פותח השירשור. עוד משהו בנוסף למה שנאמר לפני, תוכל להתעלק על חברות השכרה קטנות ולספק להם את השירות הנ"ל אבל רק בקשר של הצמיגים ולא הג'אנטים.

לא יילך לדעתי, על אף אחת כמה שהישראלים עצלנים באותו מידה הם קמצנים, המחיר של כל העבודה פלוס החלקים גם ככה יקרה יחסית לישראלי הממוצע, אז תוסיף לו בכך את הכסף שאתה צריך בשביל לשנע את כל העסק ותעשה את החשבון לבד, ועוד שלא נדבר שאתה צריך להוסיף עוד קצת למחיר בשביל לייצר רווח אז בכלל. למרות שהרעיון די נחמד לדעתי. אני חושב שכדי שתשקיע מחשבה רבה לפני שאתה רוכש משאית וציוד בעשרות אלפים, המלצה שלי לא כדי.

ובכמה מילים? המונארו נראית מעולה, דרך אגב זה לא דגם ספורט? מה דעתכם על z3 האצ'בק?

אם אני לא טועה השירשור עוסק בזיהוי רכב מסחרי שנראה כמו 205, לדעתי דורש שינוי. לגבי הגולף, זה דגם קאנטרי שאכן יש כמה בודדות ממנו שנשארו בארץ, אם אני זוכר נכון לאחד מחברי הפורום היה כזה בעבר. רכב די מגניב.

למה חבל? אתה היית רוצה לעמוד ברמזור ולידך אופל אסטרה רודסטר, להמשיך בנסיעה ולהיתקע מאחורי אופל אסטרה לימוד נהיגה, לעקוף אותו לגלות משפחה של חרדים בסטיישן אסטרה, להגיע הביתה והטכנאי של הוט גם נוהג באחת כזו מסחרית?, בלילה לא תישן בגלל ערסים באסטרה 3 דלתות, ועוד מקרים שעלולים לקרות אם הגירסאות הרבות יצליחו בארצנו? ולאן שלא תלך האסטרה תרדוף אותך? נכון זה יכול להיות רכב מאוד פרקטי אבל בשלב כלשהו הוא משעמם. רק תגיד תודה לאל שלא ייצרו את המאזדה 3 בכל כך הרבה גירסאות

ממש מדהימה האסטרה, רכב אחד שפונה למגוון מאוד רחב של השוק. זה באמת הרכב היחיד שאני מכיר שמגיע בכל הגירסאות, טוב חוץ מטנדר פתוח

אני לא יודע מה הבעיה שגורמת לכך, אבל אני ממליץ לך לא לנסוע ברכב יותר, תעלה אותו מיידית על גרר. שהמנוע נכבה ההגה גם ננעל, ציינת שזה קורה בסיבוב כך שזה רק מוסיף לסיכון. תעשה טובה לך ולכלל הציבור ותעלה אותו על גרר לפני שיקרה אסון.