gtv11636

אין לי בעיה לשלם אפילו יותר ממה שגבו ממני בפועל בקלין קאר (1350 ש"ח אם זכרוני אינו מטעה) ובתנאי שאקבל תמורה מלאה לכסף, ולא קיצורי דרך סיפורים תרוצים ומעשיות.

אני!!

אגב, אשמח מאוד להיפגש ולשוחח עם מר נחום קדמיאל שאת פועלו אני מעריך. יתרה מזאת, אשמח מאוד לשיתוף פעולה רחב היקף של כלל מועדוני הרכב בישראל בעניין. אני יותר ממוכן להיות איש הקשר ולחבר בין כולם על מנת להביא לשינוי בתחום, ואם תינתן לי האפשרות, אשמח להציג את דבריי למול אנשי משרד התחבורה והגורמים הרלוונטים. היש אפשרות ליצור קשר עם מר קדמיאל בעניין ?

אזרחים שומרי חוק ובעלי מודעות לתחום המקפידים להחליף כל בורג תקול או אפילו סתם ישן ברכבם, תוך כדי שימוש בחלפים חדשים מקוריים, או תחליפיים בעלי תוי תקן ברמות הגבוהות ביותר, נתקלים חדשות לבקרים בסחבת ובבירוקרטיה הנוראית הזאת, בעוד שיבואנים גדולים ובעלי ממון מייבאים להם בנחת חלפים זולים ולא בטיחותיים בעליל ממדינות עולם שלישי! במקום לעודד את הציבור לנהוג ברכב תקין ומגדוגם, גורמים מעשיהם של אנשי משרד התחבורע למצב בו אנשים יאלצו לנהוג ברכבים לא תקינים לא בטיחותיים ולא מתוחזקים כיאות. הרשויות מנסות להפוך אותנו לעבריינים בעל כורחנו! ישראלי שיתקל מספר פעמים במקרה כמו שלי, יתחיל לפתח לעצמו שיטות ותחבולות כיצד לעקוף את המערכת, ובכך הפך לעבריין בעל כורחו. יש להנהיג מהפכה של ממש בתחום!!קיבינימט! אנחנו בשנת 2012, ובמקום לצעוד קדימה הלכנו שנים רבות אחורה?! אני מקווה שמכאן תצא הזעקה והבשורה לימים טובים יותר, המצב הנוכחי הוא פשוט בלתי נסבל, ויפה שעה קודם.

צודק בהחלט ראובן! אני נתקל בזה לצערי המון! משרד התחבורע הורס גם את המוניטין של מדינת ישראל בתחום המסחר ואת תדמיתה הגרועה בעולם ממילא. ראובן, כוונתי היא שמהדברים הללו נאחד כוחות עם כלל הגופים והמועדונים בארץ לצורך אותה מטרה משותפת, ונאבק בעניין בכל הכוח. הם מנסים להרוג לנו את התחביב ואסור לנו לתת להם.

התלבטתי מזה חודשים האם להגיב או לא, אך לבסוף נשברתי. את הרכב שלי (רכב חדש) לקחתי לקלין קאר לאחר קריאת כל ההמלצות בפורום זה. 1300 ש"ח שילמתי לקלין קאר, ובתמורה קיבלתי SWIRL MARKS נוספים בזכות מכשיר פוליש מטונף ולא מטופל אותו הם מניחים דרך קבע על הריצפה, וציפוי נאנו שלא החזיק יותר מחודש במקרה הטוב! רק לאחר שחקרתי את העניין, הבנתי כיצד אמור להתבצע ציפוי נאנו בצורה נכונה, ואז הסתבר לי שמה שעשו בקלין קאר רחוק מזה. על השלב של ניקוי הרכב עם ספירט טבעי IHA לפניי הציפוי עצמו, שלב שהוא חובה לפי יצרן החמר!! הם פשוט פסחו. שלא לדבר על כך שהם מתקמצנים על הציפוי, ועוברים פעם אחת בקמצנות רבה על החלקים הצבועים החיצוניים בלבד (אפילו על פנסים ופגושים הם לא עברו, שלא לדבר על חלונות) יש לציין, שהתאורה במקום היא תאורה שקרנית, מהסוג בו קשה לראות שריטות וסימנים קלים. רק לאחר שיצאתי מהמקום באותו הערב, הבנתי שהם לא עשו בעצם כלום. כאמור, הציפוי לא תפס, ולא עשה כלום, והכסף נזרק לחינם! פניתי לאמיר יותר מפעם אחת, ואף ביקרתי אותו שוב. לדבריו הכל בסדר והציפוי תקין. בפועל? אין ציפוי, אין שום אפקט, וזרקתי כסף לפח. מי שרוצה לשים כספו על קרן הצבי מוזמן לעשות כן. לשם שינוי סמכתי על הביקורות החיוביות הרבות כאן בפורום, והפקרתי את הרכב שלי בידיי קלין קאר. התוצאה? אין תוצאה.

אעדכן את המחיר הרשמי ברגע שאדע אותו מאוחר יותר היום או מחר. אין דמי עלות חודשיים, רק דמי הנפקה חד פעמיים בסך 20 ש"ח לערך. היתרון של הכרטיס הוא שהוא מקנה לך הנחה בכל תחנה של סונול בכל מקום בארץ, ולא מגביל אותך לתחנה ספציפית, שווה לדעתי 20 ש"ח, להפסיד מזה לא תפסיד.

עם כל הכבוד למועדון החמש (ויש לי כבוד רב) אשמח אם תקראו ותגיבו לשרשור הבא שפתחתי, שמוכיח (שוב) לצערי, עד כמה אנו רחוקים מפתרון בעיות היבוא מול משרד התחבורה, גם לאחר פגישתם האחרונה של אנשי משרד התחבורה ומועדון החמש. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3297576#post3297576

שלום לכולם. לפניי כשלושה חודשים, ייבאתי מפרק מוט הגה חדש ומקורי עבור אלפא רומאו אלפטא GTV 1976-1986 את החלק רכשתי מבן אדם פרטי בארה"ב אותו איתרתי באחד מהפורומים של אלפא רומאו בחו"ל, היות ואין להשיגו עוד בחנויות, וגם כך מדובר בפרטי נדיר. בכ"א, לאחר הגעת החלק מארה"ב, דרך שרות EMS לדואר ת"א, קיבלתי בדואר מכתב מדואר\מכס ת"א שהחלק מעוכב מכס ודרוש אישור משרד התחבורה על מנת לשחררו. לא התעצלתי, וניגשתי עם הבקשה למוסך אלפא רומאו המרכזי של יבואנית אלפא רומאו סמל"ת. לאחר זמן לא מבוטל, והרבה בירוקרטיה והמתנה, קיבלתי מהם את האישור. שלחתי כמובן את הבקשה למר ראובן ברדה בת"א, והמתנתי לתגובה. לאחר כחודשיים ללא כל מענה, וחוסר אונים מוחלט כיוון שלא עלה בידי אפילו לתפוס אותם בטלפון ולו פעם אחת, ביקשתי להחזיר את החלק לשולח. לאחר שהוחזר החלק הנ"ל לשולח בארה"ב ביקשתי מהמוכר לנסות את מזלי שוב! על חשבוני כמובן שילמתי דמי משלוח נוספים בסך 47 דולר, והפעם ניסיתי את מזלי במשלוח באמצעות שרות PRIORITY MAIL. החלק הגיע לדואר\מכס ירושלים, משם קיבלתי הודעה ובקשה לאישור משרד התחבורה, שוב! לקח לי זמן לחדש את האישור, אך לבסוף הצלחתי לעשות זאת. השבוע, כאשר סוף סוף התכוונתי לשלוח את המסמכים למר ראובן ברדה במשרד התחבורה בת"א, נדהמתי לגלות שבאתר הדואר מופיע כי החלק הוחזר לשולח!! מיהרתי לטלפן לדואר ולמכס בירושלים, שם התבשרתי כי מפקח מטעם משרד התחבורה נכח במקום, בדק את החלק, וקבע כי הוא...משומש!!!!? כעסתי מאוד, ושאלתי מדוע אתם מענים אותנו עם כל הבירוקרטיות והאישורים? שהרי טירטרתי את עצמי כהוגן על מנת להשיג את האישורים הדרושים, ולשם מה בעצם דורשים מאיתנו את האישורים אם בסופו של דבר מגיע פקח ומחליט את שהחליט? ומדוע אם כן לא טרחתם לומר לי שמגיע פקח? הרי ביקשתי מכם בפירוש להיות נוכח! התשובה שקיבלתי הייתה שאין שום שיתוף פעולה מצד משרד התחבורה עם רשויות הדואר והמכס בירושלים, ושאותו מפקח מגיע פעם באף פעם ונוחת שם בלא התראה מוקדמת. בדואר ובמכס טענו שאין להם יד בדבר, והפנו אצבע מאשימה כלפיי משרד התחבורה. בזעם רב, התקשרתי למר ראובן ברדה במשרד התחבורה בת"א, שלתדהמתי הפעם ענה לטלפון כבר בניסיון הראשון, והסברתי לו את טענותיי. מר ברדה הרגיע אותי ואמר לי שלא ייתכן שזה מה שקרה, ושהוא יבדוק את הנושא ויחזור אליי בטלפון. לאחר שעות רבות של המתנה, איש לא יצר עימי קשר! התקשרתי למר ראובן ברדה אינספור פעמים ברצף! ורק לאחר כשעה וחצי ברציפות הצלחתי להשיגו!!! בשיחתנו הזכרתי למר ברדה במה הענין, והוא מצידו ענה לי : אה כן, אני בדקתי לך את זה, תשמע, דיברתי עם המפקח, הוא אמר שהוא בדק את החלק ושהוא משומש, בגלל זה הוא סירב לאשר. כמובן ששאלתי את מר ברדה, מדוע אתם מענים אותנו בכל הפרוצדורות הבירוקרטיות הללו אם בסופו של דבר ממילא נדרשת בדיקת מפקח?! הלא ממילא הסמכות שלו היא שקובעת, אז למה מלכתחילה אתם לא מותירים את ההחלטה בידיו? מדוע לגרור את זה על פני חודשים של התרוצצויות אם בסופו של דבר משקל ההחלטה של המפקח בשטח רב יותר משל כל אישור או מסמך?! למה אתם עושים את זה? מעבר לכך הסברתי לו כי המפקח שלו עשה טעות חמורה, היות וכל אדם בר דעת וראייה תקינה, ועל אחת כמה וכמה אדם שמתיימר להבין בתחום, יכול היה לראות בוודאות כי מדובר בחלק חדש! כמובן שקיבלתי בחזרה את כל התשובות היפות והנחמדות של "אין מה לעשות, תעשה מה שאתה רוצה, זה לא יעזור לך " וכיו"ב... לאחר התרעמות קלה מצידי, הבטיח לי מר ראובן ברדה שיעביר את מס' הנייד שלי למפקח (מישהו בשם שמוליק) ושאותו שמוליק יצור עימי קשר למחרת! שלושה ימים לאחר מכן, וכמובן שלא שמעתי מילה, לא משמוליק ולא ממר ראובן ברדה. כמו כן, ביומיים האחרונים ניסיתי ליצור קשר עם מר ראובן ברדה במשך שעות ארוכות ברציפות!!! אך ללא הועיל! האיש פשוט לא עונה! לאחר שהסברתי את פרטי המקרה למוכר מארה"ב, האיש התקשה להבין ולהאמין לדבריי! "מי זה האידיוט הזה, איזה מן מפקח זה שאל אותי הבחור האמריקאי ששלח את החלק. "יש על זה אפילו את מדבקת החלק המקורית של היצרן עדיין, איך הוא טוען שזה משומש" ? ואני כאמור איתו, אין לי תשובות ואין לי מילים להביע את הזעם והתסכול! יתרה מכך, לאחר שיחה קשה וארוכה השבוע עם בחור מהדואר המרכזי בירושלים, הבנתי שהמצב אפילו גרוע יותר משחשבתי. מסתבר, שמשרד התחבורה חושב שהוא אלוהים (ואני מצטט מדבריו של איש הדואר) ושישנה מתלחמה של ממש המתחוללת כרגע בין דואר ומכס ירושלים לבין משרד התחבורה, שכן משרד התחבורה החצפוים החליטו שהם לא מגיעים יותר לירושלים לבדוק חבילות!!! שלחו מכתב לדואר בירושלים שמעתה הם בודקים רק בת"א, ושכל חבילה המכילה חלקי רכב חייבת להישלח לת"א לצורך בדיקה! אז כרגע ישנה מלחמה פנימית בין הארגונים, ונחכה ונראה מה יהיו תוצאותיה. דבר אחד אבל בטוח! האזרח כרגיל משל את המחיר, והוא שבוי בידיי אותם גורמים בירוקרטים חצןפים שמרשים לעצמם להיות מעל למדינה, מעל לכל חוק, ובטח שמעל לאזרח. במקום לתת שרות לאזרח, מענים את האזרח בכל דרך אפשרית, כאילו היה שבוי מלחמה נטול זכויות במדינת עולם שלישי. אשמח מאוד לקבל תגובות, רעיונות, ואפילו שיתוף פעולה בהליך של תביעה יצוגית כנגד משרד התחבורה מצד אנשים עם סיפור דומה אני מברך את יו"ר מועדון החמש על פועלו וניסיונותיו הרבים והכנים לחולל שינוי, אך לא די בכך! מה שקורה בפועל היום הוא שבאותן רשימות חלפים בנוהל שחרור מהיר מעודכן אך ורק דואר ת"א, ורק בו הוא תקף! האם לא מגיעות אותן זכויות ליתר תושבי ואזרחי המדינה? שנית, הליך בקשת האישורים ארוך מסורבל ומייגע! והמצב בו אנו נדרשים לשלוח בקשות לאישורים ובקשות ממוסכים ועוד, בו בזמן שממילא נשלח מפקח לבדוק פיזית את המוצרים, והוא הסמכות העליונה בכל מקרה, ולא אותם אישורי, הוא מצב בלתי נסבל! מדוע שלא יבחרו באחד מהשניים ויפסיקו עם השיטה העקומה והמטופשת הזו? הצעה אחרונה, במקום רשימת חלפים ספציפית מאוד, עדיף ורצוי לכלול קבוצות חלפים שלמות, שהרי לא הגיוני שיותרו לשחרור מהיר פסי קישוט, ולא חצאיות צד, או פסי קישוט ולא כונסי אוויר מפלסטיק שתפקידם קישוט בלבד. הרשימה הקיימת ברגע זה הינה בעייתית ויש לנסות ולשנות אותה כך שתכלול קבוצות חלפים ולא רק חלפים ספציפיים מוגדרים בשם. כאמור, אשמח לתגובות, לעזרה, וכיו"ב...

שלום חברים. מתנצל על הזמן שעבר, אך הייתי עסוק מאוד, וכמו כן ניסיתי לסגור לנו הנחה גבוהה יותר ככל שניתן. לצערי לא הצלחתי להגיע למספרים שאליהם שאפתי להגיע. נכון לעכשיו, הנחת הקבוצה עומדת על 1.5 ש"ח לליטר בתחנות סונול בכל הארץ באמצעות הנפקת כרטיס תדלוק. הובטח לי כי במידה ויתווספו כ 30 איש לקבוצה הקיימת, נקבל בין 1.55 ל 1.57 ש"ח לליטר. תאורטית, ממספר האנשים שכבר פנו אליי, מספרנו עובר את ה 40. בכ"א, על מנת להתחיל את התהליך, אנא צרו קשר עם יקי, הסוכן של סונול, מס' הטלפון שלו הוא 0577700396 הבחור נחמד וסבלני, אך קחו בחשבון שלעתים הוא עסוק בישיבות וכיו"ב, אז אם בכמה מקרים הוא לא ענה לכם, אל ייאוש! מבטיח שהוא יענה! במידה וקשה לכם לתפוס אותו תוכלו אף לשלוח הודעת SMS ואני מאמין שהוא יחזור אליכם. מי שנתקל בצב בו הוא ממש לא מצליח להשיג אותו לאחר ניסיונות רבים, שיצור איתי קשר. התהליך הוא כזה: יוצרים קשר עם יקי, מקבלים ממנו בדואר או פקס טפסים להחתמת הבנק בהוראת קבע. יקי יקבע (כנראה ינסה לרכז פגישות) עימכם פגישה בה תצטרכו להביא איתכם את הטופס החתום ע"י הבנק, וצילום תעודת זהות. בפגישה עימו יחתים אותכם על עוד שני טפסים במקום, ויגבה מכם 20 ש"ח דמי הנפקת כרטיס חד פעמיים. נא ציינו בפניו כי נשלחתם ע"י תומר עם האלפא, סתם סימן זיהוי אשמח אם תעדכנו כאן או בה"פ. אני גם אשלח הודעה פרטית לכל מי שפנה אליי בפרטי. בהצלחה!

שלום חברים. מתנצל על הזמן שעבר, אך הייתי עסוק מאוד, וכמו כן ניסיתי לסגור לנו הנחה גבוהה יותר ככל שניתן. לצערי לא הצלחתי להגיע למספרים שאליהם שאפתי להגיע. נכון לעכשיו, הנחת הקבוצה עומדת על 1.5 ש"ח לליטר בתחנות סונול בכל הארץ באמצעות הנפקת כרטיס תדלוק. הובטח לי כי במידה ויתווספו כ 30 איש לקבוצה הקיימת, נקבל בין 1.55 ל 1.57 ש"ח לליטר. תאורטית, ממספר האנשים שכבר פנו אליי, מספרנו עובר את ה 40. בכ"א, על מנת להתחיל את התהליך, אנא צרו קשר עם יקי, הסוכן של סונול, מס' הטלפון שלו הוא 0577700396 הבחור נחמד וסבלני, אך קחו בחשבון שלעתים הוא עסוק בישיבות וכיו"ב, אז אם בכמה מקרים הוא לא ענה לכם, אל ייאוש! מבטיח שהוא יענה! במידה וקשה לכם לתפוס אותו תוכלו אף לשלוח הודעת SMS ואני מאמין שהוא יחזור אליכם. מי שנתקל במצב בו הוא ממש לא מצליח להשיג אותו לאחר ניסיונות רבים, שיצור איתי קשר. התהליך הוא כזה: יוצרים קשר עם יקי, מקבלים ממנו בדואר או פקס טפסים להחתמת הבנק בהוראת קבע. יקי יקבע (כנראה ינסה לרכז פגישות) עימכם פגישה בה תצטרכו להביא איתכם את הטופס החתום ע"י הבנק, וצילום תעודת זהות. בפגישה עימו יחתים אותכם על עוד שני טפסים במקום, ויגבה מכם 20 ש"ח דמי הנפקת כרטיס חד פעמיים. נא ציינו בפניו כי נשלחתם ע"י תומר עם האלפא, סתם סימן זיהוי אשמח אם תעדכנו כאן או בה"פ, לצורך מעקב! אני גם אשלח הודעה פרטית לכל מי שפנה אליי בפרטי. בהצלחה!

ידוע לי כי הם לא המציאו את הגלגל במקרה זה, אך למען האמת לא נתקלתי בעבר בסימון הזה בצמיגים אחרים שהיו ברשותי. בכ"א, לדעתי זה חשוב וחבל שהמתקינים לא נוהגים לפי הסימונים (או שאינם מודעים) האיזון שבוצע בוצע מספר פעמים. הווספה זה לא רעיון טוב ויש לכך סיבות. מה שאני מחפש ושאשמח אם מישהו נתקל בפנצ'ריה שיש לה כזה דבר, זה מתאם למכשיר האיזון שנראה כמו נאבה של גלגל של רכב, כך שהגלגל יושב על המתאם ישירות עם כל חמשת הברגים שלו כאילו שהוא יושב על הרכב. זה לא רק מאזן בצורה נכונה יותר, זה גם ימנע סימנים וצלקות על הג'אנט כתוצאה ממגע המתכת של המתאם הקוני. אם מישהו מכיר אשמח לשמוע. וכן אורי, יש משמעות

אין לי ניסיון אישי עם הגודייר או הטויו, אבל מורכבים אצלי על איביזה קופרה 2011 סט AD08 יכול לומר מניסיון של כ 6000 ק"מ שמדובר בצמיג שנושא החימום עבורו הוא קריטי! כשהצמיג הזה קר הוא פשוט אבן! הוא מרעיד מרטיט ומקפיץ את הרכב, ובכלל, הופך את נוחות הנסיעה לגרועה מכפי שהיא גם ככה. עם זאת, כשהצמיג הזה מתחמם מורגש שיפור משמעותי בכל התחומים, אבל כדי להנות מזה הוא פשוט חייב להתחמם קודם לכן. ציער אותי לגלות בדיעבד, שלצמיג זה יש סימונים צבעוניים שאמורים לסמן כיצד להרכיבו על החישוק. היבואן לא טרח (רק בדיעבד כשנוצרה בעיית איזון שעדיין אינו מושלם...) לצערי ליידע את המתקינים שלו על כך, והם פשוט הרכיבו את הצמיג באופן רנדומלי. ישנו סימון אחד ירוק, ואחד צהוב באם אני זוכר נכון (הם נמחקים די מהר אז רצוי למהר), אחד מהם מתייחס לאיזושהי נקודת ציון שאמורה להימצא על החישוק (ברוב החישוקים אין) והסימון השני אמור לבוא לציין מיקום מול הונטיל, בחישוקים בהם לא קיימת אותה נקודת ייחוס מדוברת. ממליץ לבדוק ולהתקין בהתאם. אנסה להעלות את הקובץ שנשלח אליי מהיצרן (דרך היבואן). וכמובן, איך אפשר בלי בעיות עם יבואנים מקומיים? על מנת שנפתור לך את בעיית האיזון, סע על חשבונך מירושלים לבאר שבע, שם קיימת מעבדה שתבדוק את הצמיג החישוק וכיו"ב...כבר מספר חודשים שאני אפילו לא מוצא את הזמן לכך, שלא לדבר על החוצפה ואשמת היבואן בכך שאינו מיידע את המתקינים בפרטים הטכניים הרלוונטיים להרכבת צמיג זה. בינתיים אני נהנה מרעידות קלות שמתרחשות ומורגשות במהירות גבוהה, ומתגברות קצת במהירות מסויימת ומעלה. כמבון שלא זה השרות לו ציפיתי מיבואן המייבא צמיגים שעלו לי המון כסף.

בהמשך למשא ומתן הארוך שאני מנסה לנהל מול סונול, אני צריך מחירים עדכניים של מספר תחנות זולות שלהם. מה שמה של תחנת סונול הידועה בחולון ומה המחיר המעודכן שם נכון לחודש זה? גם כתובת ומיקום יעזרו, תודה.

יקיריי, לא שכחתי איש! כפי שכבר ציינתי קודם לכן, זה פשוט לוקח מעט יותר זמן משחשבתי שייקח, היות ואני מנסה להגדיל ולמקסם את ההנחה בכל דרך אפשרית. אני מאמין שאני קרוב מאוד לסיום העניין, אני יודע שהמחירים מציקים (גם לי כמובן) אבל עוד קצת סבלנות ואני מקווה שאוכל להביא בשורות טובות עוד יותר. בעניין 95 אוקטן, לצערי הרב DEALAM פרשו מהעניין לגמריי, היות ולא נענו מספיק אנשים. זה עצוב מאוד שבמדינה כמו שלנו שבה כולם מתלוננים (ובצדק) על מחיריי הדלק והמזון, לא מספיק אנשים בוחרים להרים את הכפפה עד שכבר בא מישהו וזורק להם אותה.

יקיריי, לא שכחתי איש! כפי שכבר ציינתי קודם לכן, זה פשוט לוקח מעט יותר זמן משחשבתי שייקח, היות ואני מנסה להגדיל ולמקסם את ההנחה בכל דרך אפשרית. אני מאמין שאני קרוב מאוד לסיום העניין, אני יודע שהמחירים מציקים (גם לי כמובן) אבל עוד קצת סבלנות ואני מקווה שאוכל להביא בשורות טובות עוד יותר.

מניסיוני הקצר ולצערי הרב, לעתים אכן האחריות שלהם אינה שווה את הנייר עליו נכתבה.

אני לא יודע מה מידת הניסיון שלך עם צ'מפיון מוטורס, אך אני מבטיח לך שלו היית בנעליי לא היית כותב את שכתבת, ולא היית מאמין לאף מילה שלהם.

אני למשל כבר פניתי אליהם בבקשה לקבלת מסמך רשמי חתום מטעמם. לא מתכוון לסמוך על המילה שלהם.

מה שהכי מעוות זה שרות הלקוחות הארור של החברה בה אתה עובד. אני בכ"א חוזר ושואל! האם יאריכו את האחריות על הגיר לכל בעלי ה DSG7 או רק לאותם אלה שתתגלה אצלם אותה בעיה ספציפית ושיוחלפו להם הקלאצ'ים? מהכרותי עם מחלקת השרות שלהם והמוסך המרכזי בירושלים, אני חושש מאוד שהם פשוט יתנערו כמו שהם מנסים לעשות תמיד, וגם כשיפנו אליהם אנשים עם אותה הבעיה הנ"ל הם יבדקו, יעשו איתך סיבוב, ואז יגידו שהם לא מרגישים כלום ושאתה מדמיין ושהכל בעצם תקין. דדי יקיר, עם כל הכבוד, לא אתה חווית שרות (או חוסר שרות) ויחס כה מזלזלים ובוטים כפי שאני חוויתי מצד גופי השרות בחברה בה אתה עובד, אז זכותך לומר שיש פה עליהום, אבל אני מבטיח לך שלכל מילה שאני כותב כאן יש כיסוי, אחרת לא הייתי כותב זאת. לא ראיתי שמי מטעם צ'מפיון מוטורס אפילו ניסה להתערב ולעזור בענייני. יתרה מכך! יש לכם פה נציגים בפורום שגם לאחר שתי פניות שלי אליהם בהודעות פרטיות, החליטו (כמה מפתיע) להתעלם ממני לחלוטין!! החוצפה הבלתי נסבלת של היבואן הזה צריכה להיעקר מהשורש, אך עד שלא יחטפו מבול של תביעות זה פשוט לא יקרה. לצערי הרב, פראיירים לא מתים, הם רק מתחלפים. בכ"א, לו הייתי מקבל יחס שונה הייתי הראשון להתנצל מעל בימה זו, אך לצערי המצב הוא הפוך! המעסיק שלך הוא זה שצריך להתנצל בפניי ובפניי רבים אחרים, ולא להיפך. לבחור עם הפולו - אין לי דבר וחצי דבר כנגד מותגי VAG, אבל יש לי בטן מלאה על צ'מפיון מוטורס, ויש לי גם מספיק סיבות טובות לכך, אז בוא נישאר ענייניים, שהרי הטענה המגוחכת כאילו שכל מי שכותב משהו נגד יש לו משהו אישי נגד מותגי VAG היא טענה קצת ילדותית ולא עניינית. אגב - קרא בפורומים אחרים בעולם! חפש תקלות DSG ב YOUTUBE...יש לך מושג מה קורה ביתר חלקי העולם ? מסתבר שהישראלים הם ממש לא היחידים שמתלוננים על מותגי VAG ועל ה DSG בפרט.

גם אני כלקוח שלהם יכול לומר שהשרות שלהם הוא מתחת לכל ביקורת, ואני מכיר אישית גם לא מעט אחרים שהתנסו התנסות שלילית בהחלט, גם עם השרות של צ'מפיון מוטורס(או יותר נכון לומר חוסר השרות!), וגם עם ה DSG ספציפית! עד לרגע זה הם ממשיכים להתעלם מפניות של חבר שנתקל לא פעם במצב בו הגיר נמצא במצב D אך הרכב מדרדר לאחור ולמעשה נשאר ב N, בפעם האחרונה זה עלה לו גם במכה בחלק האחורי בגלל אותו דרדור לאחור. כשהוא פונה אליהם הם בודקים, טוענים שהם לא מוצאים שום בעיה, ושולחים אותו לדרכו, כבר פעמיים!! מצחיק אותי גם שהם אומרים לו "זו פעם ראשונה שאנחנו נתקלים בתופעה כזו " כן בטח... לרעשים המתכתיים שמייצרים הגירים הללו אין להם כל תשובה ותשובתם הגורפת לכל המתלוננים בעניין הזה נשארה אותה תשובה! "ככה זה, זה תקין" ואליי ספציפית ? לא עונים למכתבים ואי מיילים, מתעלמים ממני לחלוטין!!! כל פנייה שלי למחלקת השרות נענית בבוז מוחלט והפנייה לנציג שרות מסויים באזורי, שמבחינתם הוא האדם היחיד עליי אדמות המוסמך מטעמם לענות לטענותיי, ואם לא מוצא חן בעיניי התשובות שלו? בעיה שלי! לא מעניין אותם בכלל! הם עומדים מאחורי החלטותיו של אותו נציג באשר יהיו. מיותר לציין שאם תעורר בעיה רצינית, הם יקבלו מייד תביעה משפטית, לי אישית נמאס מהם לחלוטין! ועכשיו לעניין הקלאצ'ים! שאלתי לא פעם במוסך החברה אם יש איזשהו ריקול לגבי הקלאצ'ים, והטענה שלהם הייתה שהם כלל לא מכירים את התופעה ושאין חיה כזאת, אז מה, לומר את מה שכבר ברור ? צ'מפיון מנסה להתחמק ולהתנער מכל דבר עד כמה שניתן, בהנחיות ברורות ככל הנראה למוסכי השרות שלהם לשקר במצח נחושה ללקוחות המתלוננים. אז לאחר הגילוי בידיעות אחרונות, מדוע לא פונים מצ'מפיון מוטורס ללקוחותיהם ואומרים להם הארכנו לכם את האחריות ל 5 שנים ? כולכם מתלהבים פה בפורום שהנה הם לקחו אחריות ושהם מאריכים את האחריות, ואני שואל למי ? למה? ובאילו מקרים ? אני לא מאמין שהדבר הזה גורף. אז מה יעשה מי שיתקל בבעיה מאוחר יותר? שוב יריב איתם ויאלץ לשלם כספים לעורכי דין בכדי לתבוע אותם ?! אם הם כאלה צדיקים גדולים, שישלחו מכתבים ללקוחות בעלי הגירים המדוברים ויאריכו את האחריות לכולם.

הבנתי אותך. OK, שכנגיע לגשר נראה איך חוצים אותו בדיוק אני אבדוק את העניין. ledirf, שלחתי לך את המייל שלי בפרטי.

כמו בכל הסדרי כרטיסי התדלוק. אתה מקבל כרטיס שמתפקד ככרטיס אשראי. כמדומני, הם עובדים עם ישראכארט, כך שמי שיש לו ישראכארט לא יצטרך לחתום על הוראת קבע. האמת היא שאינני מבין את הרתיעה מהנושא, אז מה אם תצטרך לעשות הוראת קבע?

כבר כעת הושגה הנחה כלל ארצית גבוהה יותר בסונול! חצי שקל פחות ממה שאתה משלם בדור!! אם אתה "מסתפק" בהנחה של דור אז שיבושם לך, אני בכ"א מתכוון לעשות הכל כדי שגובה הנחה יעלה אפילו על זה שכבר הושג מסונול. אשמח מאוד אם תגדל ההתעניינות והחשיפה! זה ייתן לנו כוח!

עדכונים! קיימתי שיחה עם סוכן ישיר של סונול עצמם, והובטח לבדוק אפשרות למתן הנחה משמעותית יותר! כמו כן, יצרתי קשר עם החבר'ה מ"דילעם" http://www.dealaam.co.il ונמסר לי מפיהם שישמחו לשתף עימי פעולה ולנסות ולמקסם את ההנחות, הן לאוקטן 98, והן לאוקטן 95 בו החלו כבר מגעים מצידם עוד קודם לכן. כולי תקווה שנצליח למנף את העניין ולקחת את זה רחוק! אני מקווה מאוד לראות היענות רחבת היקף ומשמעותית יותר מזו שנראתה כאן עד כה. בכ"א, כפי שהבטחתי עוד קודם, היו סבלניים ואני מבטיח לחזור לכל מי שכתב לי, או שהביע התעניינות בשרשור זה. אפרסם עדכונים שוב לכשיהיו. מנהלים, אפשר בבקשה לאחד שרשורים יחד עם התרד העוסק בהנחה בדלק 95, והתרד העוסק במחיר דלק 98? תודה.