רועי5: בכל הנוגע לכללי נהיגה והתנהגות בכביש, כל אחד מאיתנו משוכנע שהוא בסדר והשני אדיוט, חולה נפש מסוכן עתיר חסכים ותסביכים, בקיצור כל מה שכתבת ועוד. ובדיוק באותו אופן בו אתה מתרעם וכמובן בצדק רב מבחינתך, על זה שצופר מאחוריך כי יש כבר ירוק ברמזור, נסה להבין שהוא גם חושב ובצדק אולי, כי משמעות הצבע הזה היא התחלת נסיעה ולא "יש לך עוד כמה דקות לסידורים אחרונים".
צפירה קטנה שהאור ירוק ברמזור והנהג שלפניך חולם זה מקובל, אבל למה להתחיל לצפור כשהאור עוד לא ירוק? למה למשוך את הצפירה עד הבית?
כשברמזור אור ירוק מהבהב עפ"י חוק צריך לעצור אם יש לך מספיק מרחק. זה שהנהג האדיוט מתחיל להאיץ בכוונה כדי שלא יהיה לו מספיק מרחק זה משהו אחר.
והואיל ואני נמצא לעיתים באיטליה ונוהג שם לא מעט, אני תמיד מנסה להבין מאיפה צמח אותו הבדל בין תרבויות הנהיגה הכה שונות, ההופכות בני אדם די דומים במזג, מתמודדים עם עומסי תנועה ותנאי דרך בהחלט מקבילים ואפילו עם אותן מכוניות, לנהגים מצוינים, זריזים ומגיבים באופן נהדר שם ונהגים נרפים, איטיים, חסרי מודעות מוחלטת לסביבה ולנהגים האחרים, כאן ( ולמרות ההכללה שאיני אוהב, התמונה, לפחות זו הממוצעת, היא בהחלט כזו ). ונדמה לי שאחד ההסברים האפשריים הוא מאוד פשוט ונובע מכך שאצל איטלקי ממוצע מלאכת הנהיגה כל זמן שהוא מאחורי ההגה, היא העיקר וכל שאר העיסוקים הם מיותרים, שוליים ונעשים, אם בכלל, רק בשל העדר ברירה אחרת. אצלנו זה פשוט הפוך, הנהיגה היא מלאכה אגבית ונעשית מתוך היסח דעת מוחלט, כשהעיסוק העיקרי הוא שיחה בטלפון, או מעבר מהיר על הניירת, או שיחה חשובה עם השכן או סתם ארוחת בוקר, או הרכבים שונים של כל או חלק מהפעולות שמניתי וגם אחרות כמובן. ואגב, שם צופרים ללא הרף ואף אחד לא תופס צפירה כהכרזת מלחמה כמו כאן, אלא כלי נכון וראוי להתריע על סכנה ושמירה על עירנות וכשמדובר בסביבה שהיא ממילא מאוד רועשת, גם אני לא רואה מה הבעיה.
אם הסביבה רועשת לא צריך להוסיף על זה. יש צפירות מוצדקות, ולא סתם יש צופר ברכב, שלא תבין אותי לא נכון, אבל למה נוצרה תרבות שעל כל פיפס קטן חייב לצפור? למה אנשים חייבים להיות קולניים כ"כ? ועוד במקרים שאתה מציית לחוק משתמשים בצופר להודיע לך רשמית שאתה דפוק.