Gaudi

היי חברים, איך אתם עורכים/חותכים את הסרטונים שאתם מצלמים ב - Mobius?

אם אני לא טועה ב - 02:26 הוא דווקא כן עובר אדום מלא.

בזמנו שכרתי ליום אחד טויוטה אייגו, אחותה של ה - 107. נסעתי 270 ק"מ באותו פרופיל שציינתי קודם (מינוס המזגן מכיוןן שהיה מדובר על חורף סגרירי) ומדדתי צריכה של 18 ק"מ/ליטר. צריכה של 13-14 לרכב כזה זה נתון שערורייתי - על פער דומה בין הצהרות היצרן לצריכת הדלק בפועל יש תלונות וביקורות על הקיה פיקנטו למשל.

ובמעבר חד - -עדות מהצד השני של הסקאלה. אני בעלים של סקודה סיטיגו ידנית 60 כ"ס בת חצי שנה. בנסיעה שרובה בין-עירונית על 100 - 110 קמ"ש, עם מזגן על רמה 1/2 ולא מעבר, אני משיג צריכת דלק של כ -19.5 ק"מ/ליטר, במדידה של כמות הקילומטרים מהתדלוק האחרון חלקי מספר הליטרים שנכנסו בתדלוק. מאז שקניתי את הרכב צריכת הדלק לא ירדה מהנתון הזה. אהוד.

לדעתי הדביל הראשון עוד היה יכול לצאת מזה, אם הוא רק היה מסובב את ההגה כמו שצריך (יד מושכת ויד עוגן במקום ישר לסכל ידיים).

דורסים אותם, כמובן. הבגדים יוצאים פלס.

צודק מאה אחוז. אני מכוון את המראות ככה שבשתי המראות הצידיות אני רואה חלק ממש קטן מדפנות הרכב. השטח המת לכאורה שאני יוצר לעצמי לא פשוט לא בא לידי ביטוי, כי אני משתמש במראות שימוש תדיר, אחת לכמה שניות. רכב לא יכול להכנס לי ככה לשטח המת, מבלי ששמתי לב אליו קודם.

אתמול, בשעה טובה ומוצלחת, נפתחה ההרחבה ל-3 נתיבים בכביש 6 בקטע אייל - נחשונים. נסעתי השבוע פעמיים בקטע הזה, לפני ואחרי, וההבדל (הצפוי יש להגיד) בין מה שראיתי כאן וכאן מראה לך משהו על הנהג הישראלי. בעוד שבכביש 6 בעל שני נתיבים אף אחד לא חושב בכלל על להיות שנייה מיותרת בנתיב שהוא לא הנתיב הימני, בכביש בכל שלושה נתיבים לאנשים כנראה נסתם המוח, הם לא חוזרים ימינה אחרי עקיפה, נרדמים על הנתיבים השמאליים, והופכים את הנתיב הימני לנתיב משאיות בלבד, דבר לא הכרחי בכלל. וכמובן, זה מכריח את הנהגים שכן שומרים על הימין לחתוך שני נתיבים שמאלה במקרים רבים (ע"ע המקרה של המשתמש אלעד). בקיצור, מה עובר לנהגים האלה בראש?

בעקבות בדיקה שערכנו השבוע בצבא, גילינו שאפשרי להתחיל נסיעה בסופה 2 בהילוך - תחזיקו חזק - שישי! בלי גז!

אני חוזר על שאלה שכבר שאלו בשרשור הזה- אם לא שתיתי בכלל הצג אמור להראות 0? או מספר נמוך משמעותית (עד 150 נגיד) ? תודה.

הרכב השני אשם. לא משנה כמה הוא אותת לפני, ברגע הסטייה מהנתיב הוא חייב להסתכל.

רק אני לא מבין מה כ"כ רע בזה? ככה אני נוהג לכוון את המראות (כשמדובר במראות נורמליות), ואינני מפספס כלום. *הודעה ראשונה שלי.