datsun280z

2500 כולל מע"מ - הוגן. פירוק והחלפת ראש מנוע , החלפת סט אטמים , מילוי ושלייף לראש מנוע , החלפת שמן ומסנן , כיוון שסתומים והרכבה.

אתמול במהלך טיול בטיילת של יפו ( מאחורי גלידת ד"ר לק למי שמכיר באזור השעון ) נראה בחניה מגודרת גיפ לנדרובר משנות ה - 70 עם לוחית מספר ישראלית של פעם בצבע צהוב בהיר ( מרמז שהרכב ללא רישוי הרבה שנים ? ) , תופס חלודה ליד הים אבל שלם..

המודעה ביד 2 נעלמה כל כך מהר ?

אצל "אחים יזדי" ניסית ? ( אזוה"ת ראשל"צ ליד בית דגן מאחורי טיב טעם )

החלפים האיכותיים הם בד"כ המקוריים של היצרן דיהטסו , תוכל לרכוש אצל המוסך המורשה באזור מגוריך. חנות טובה שמוכרת חלקי חילוף תחליפים היא "זוקו שילובים" שמחזיקה סניף באזוה"ת חדרה. נ.ב - תחליף גם נוזל קירור..

באיזור המרכז - ממליץ על "פאר הרכב" ברחוב הפלד אזוה"ת חולון

המלצה שלי G11 ( כחול ) של חברת פולקסווגן VW. ניתן לרכוש בכל אחד ממוסכי הרשת. איכותי ברמה !!

תהנה,יופי של כלי. הצפצפה מקורית ?

יופי זה ענין של טעם.. זה מעציב לשמוע שהרכב נרקב ונחלד

תצא רק בערב. המתן בסבלנות..

הקיץ מתקרב ( אפשר להגיד שכבר התחיל ) ואני מחזק את דבריו של wonderd. תוכל לחפש בפירוקיות גדולות כדוגמאת "אחים יזדי" או "המאגר" אולם גם משומש יעלה כמה מאות שקלים והם לא נותנים אחריות. תנסה לקבל עוד הצעות מחיר, יתכן שתחסוך חלק מהסכום.

מומלץ ( באם אתה גר במרכז ) לפנות ל"טופ-קולור" ברחוב יצחק שדה ת"א. הם מוכרים צבע לרכב ( גם בספריי ) ברמה גבוהה ובמחיר הוגן של 70 ש"ח. לחבר שלי שהגיע עם חיפושית ישנה הם אפילו התאימו צבע קצת "שרוף" על מנת להתאים את הגוון. מומלץ!

קודם כל אחלה רכב לדעתי. לעניין הסטרטר - האוטומט מורכב על הסטרטר ומהווה חלק אחד. לפרק אותו לוקח מספר דקות ויש גישה לא רעה בכלל. תוכל לחסוך באם תפרק את הסטרטר לבד ותיקח אותו למשפץ כדוגמת "דש" או "אוטוסטרט" וכד' לא מומלץ לפרק את הסטרט לגורמים מכיון שהח'ברה שמשפצים מכלולים מבצעים חריטת עוגן, החלפת פחמים,השחזת גלגל שיניים ניקוי יסודי וכו' , אתה תתקשה לבצע את הנ"ל לבד ללא מיכשור. אל תשכח לנתק מצבר לפני הפירוק. בהצלחה.

הבחור ציין שהוא קיבל את המצבר מחבר שרכבו הלך לגריטה ז"א שהמצבר לא חדש ולא אטום.

תענוג לראות סרטון שכזה. כל הכבוד! רכב יפייפה.

תתחיל מהקל לכבד , תחליף מסנן דלק וחוטי הצתה. לגבי חיישנים - האם נדלקה מנורה כתומה בלוח שעונים ?

"אחים יזדי" - אזוה"ת הישן ראשל"צ

לא מומלץ ולא רצוי לאכסן בבית מצבר. מדובר על מיכל המכיל חומצה, הנח אותו במקום מאוורר ומחוץ לבית.

לידיעת בעל השברולט האדומה, הגיעה לך חברה לארץ ביבוא אישי . מכר שלי הביא מארה"ב שברולט C10 אפאצי 1961 אדומה יפייפיה.

האחרונה שראיתי הייתה לפני 15 שנה בחולון.. האם לאחד מחברי הפורום יש מושג האם נשארו רכבים כאלו בארץ? ( אחד מהרכבים שנבחרו לגרועים ביותר אי פעם למרות שלדעתי הוא מיוחד )

אין בעיית חלקים. ביטוח חובה לרכב אספנות כ - 400 ש"ח לשנה. וכפי שצביקה ציין , תוכל לקבל פרטים נוספים בפורום חיפושיות - אחלה ח'ברה.

מעניין לדעת איך עבר מבחינתך תהליך שחרור הרכב במכס ?

קיימים המון שרשורים בנושא , אחד מאוד מקצועי נכתב ע"י מיסטר V. המלצות שלי ( ואני בטוח שיש עוד רבה שלא ציינתי ) : א. לייבא רכב מאזור ניו ג'רסי ( חיסכון בהובלה ) ב. לרכוש רכב שמצבו המכאני טוב והחיצוני ( צבע , ריפודים, שטיחים וקוסמטיקה ) ירוד. ג. לא לשלוח את הרכב לארץ לפני קבלת רישיון יבוא ממשרד התחבורה. ד. להעסיק שמאי מקומי ( כדוגמת "אמות שמאים" ) על מנת לקבל חוו"ד מקצועית רצינית מול "שמאי" המכס. את הבירוקרטיה עברו בשנים האחרונות כמה מאות אזרחים, זה לא כל כך נורא למעט נושא עליות המכס שנידון עד היום בפורום. לגבי דגם רכב שלא קיים בישראל , לא אמורה להיות בעייה כל עוד זה לא מנוע דיזל , הגה לא בצד ימין ולא רפליקה. בהצלחה

נצבע אגזוז משומש עם קצת חלודה שטחית בספריי צבע גילוון עשיר באבץ לפני שנתיים. אגזוז נראה כמו חדש עד היום.

אותו דגם באותו מצב ללא רישיונות בחצר מוסך טרומן מוטורס ( בכניסה למושב טרומן ליד שוהם ).