NatiShalom

בחזרה לסוזוקי הוא עובד. כל הפינים ישרים. יש סיכוי שהוא לא יושב בדיוק כמו שצריך כי הוא נכנס טיפה יותר בכוח מאשר בסוזוקי (אבל בטוח בכיוון הנכון כי ממש אי אפשר להכניס הפוך). יכול להיות שיש סוגי חיבורים שונים ל OBD2? זה החיבור אצלי:

הבעיה היא שהרכיב בכלל לא עובד בדובלו. לא נורת חיווי ולא מזוהה ע"י האפליקציה.

היי. קניתי את רכיב האנג'י לאבחון תקלות. ברכב של אישתי (ליאנה 2008) הוא עובד מצוין אבל ברכב שלי (דובלו 2007) הוא לא מגיב בכלל (גם לא נורת ביקורת, כלום). אני יודע שהשקע אצלי תקין כי במוסך קראו את התקלות בלי בעיה. יש למישהו מושג למה הרכיב לא עובד?

היי. ראיתי מודעה ביד 2 של בחור מאזור גדרה שמוכר דובלו 2007, יד 1, 330K ק"מ (מנוע הוחלף מיבוא ב 270K). המוכר מבקש 15K אבל טוען שיש נזילה ממשאבת הסולר ולכן הוא גמיש במחיר. 1. האם הייתם קונים על אף התקלה במשאבה? 2. כמה יכול לעלות שיפוץ משאבה / משאבה חדשה? 3. הבחור טוען שהרכב טופל כל הזמן רק במוסך ליליאן. משיטוט בפורום פיאט, הבנתי שהמוסך "לא מומלץ" בלשון המעטה... האם זה יכול להעיד על מצב הרכב? 4. האם אתם יכולים להמליץ על מוסך - לא חובה מורשה - שנמצא באזור גדרה ומכיר טוב את הדובלו? תודה מראש למגיבים.

אופציה נוספת אבל קשה להשגה זה סיטרואן ברלינגו שמורה. אם תמצא אחת שטופלה באהבה, הרווחת. צריכת דלק אמיתית ממוצעת של 14-15 ק"מ לליטר, מרווח ענק, תנוחת ישיבה גבוהה ואמינות טובה. הטסט והביטוח קצת יותר יקרים אבל לדעתי זה משתלם.

בס"ד המון חלקים לפיאסטה דור שני. בקליטים (כיסויים לפנסים) אחורי בשני הצדדים, איתות קדמי וצד, שני פילטר שמן, מפלג + נגד + כבלים, שני יוניט מאוורר, שישה פלאגים, טרמוסטט, פילטר דלק, כל מיני רצועות, אגן מים, מדבקות, ספר היינס. החלקים חדשים לחלוטין ולא הורכבו מעולם. יש גם סט חדש לקרבורטור אבל השקית פתוחה אז אני לא בטוח שכל החלקים שם. יש גם חלקים מכניים משומשים (מפירוק). הכל במחיר של 500 ש"ח. המחיר לא גמיש. נא לא להתקשר בשבת ו/או אחרי 22:00. נמצא בהוד השרון / הרצליה. מי שמעוניין בתמונה נא ליצור קשר למייל [email protected] ואשלח לו במייל חוזר. 054-5726610.

אי אפשר. בכל פעם שקוראים דבר כזה אני לא יכול שלא לחשוב על הילדים שלי. אי אפשר ךהבין מעשה כזה או את רמת האי שפיות של אדם כזה. הבעיה היחידה שבגלל שהוא לא שפוי, יש סיכוי שהוא לא יהיה כשיר לעמוד לדין ו/או יצא רק עם עונש קל. מה שבאמת צריך לעשות לאדם כזה זה או מאסר לכל החיים או - ועדיף - עונש מוות.

לשליח של פיצה וכדומה - 5 עד 10 ש"ח. במסעדה - בין 0% ל- 25% - בהתאם לרמת השירות.

כן. יש סימן של רמקול מושתק. אם הרכב יקבל מכה כאשר האזעקה במצב זה אז האיתותים יהבהבו, השלט יצפצף אבל הסירנה ברכב לא אמורה לפעול. כך זה היה אצלי בכל מקרה.

מקפיץ...

שלום לכולם הרכב אצלי כחצי שנה ולאחרונה (משהו כמו חודשיים ) שמתי לב שהוא מתחמם בזמן עמידה בפקקים וגם מדי פעם תוך כדי נסיעה. מצאתי מס' נקודות של נזילה במערכת המים הקרים ותיקנתי אותן. שמתי לב שבכל פעם שתיקנתי נקודה אחת הלחץ פשוט ייצר נקודה אחרת (שכנראה היתה כבר מועדת לפורענות). לפני כשבוע בדקתי שמן ,גיליתי שחסר לי כליטר והשלמתי את החסר. אתמול בנסיעה הביתה מהעבודה שמתי לב שהמנוע לא "סוחב" טוב, ויש ריח שרוף מוזר - כמו של ממיר קטליטי. למחרת בבוקר לקחתי את הרכב למוסך. בדרך למוסך שמתי לב לעשן קל מכיוון תא המנוע. עצרתי בצד, הרמתי מכסה וגיליתי שיש איזושהיא בריחה של נוזל מאחורי המנוע (בצד שפונה לכיוון קיר האש) ישר על צינור הפליטה, דבר שגורם לאידוי מיידי של הנוזל וליצירת עשן. מלאתי מים שהיו חסרים והמשכתי בנסיעה עוד כ-5 דקות למוסך. המוסכניק פתח את פקק מילוי השמן, הראה לי את החלביות של השמן וקבע שמדובר בראש מנוע. על מדיד השמן לא היו אותם סימנים, אולי רק ההתחלה שלהם. הוא אמר לי ששיפוץ ראש עולה כ- 2500 ש"ח ואם הראש פסול אז צריך להביא ראש חלופי שיעלה יותר. יש לציין שלפני כשבוע פירקתי החוצה את הטרמוסטט לאחר שגיליתי שהוא נתפס מדי פעם ולאחר התיעצות עם המוסכניק. מאז חלה ירידה של כ - 10 עד 20 מעלות ממה שהיה לפני. שאלותי הן: 1. האם לפי סיפור המקרה זה כנראה באמת ראש מנוע? 2. האם המחיר שקיבלתי סביר או יקר מדי? תודה מראש לעונים.

חשוב מאד : לא לשכוח לתת למזגן שיפוע כלפי חוץ. 2 ס"מ זה בסדר.

התוצאה של ההבדלים בין מברגה איכותית לפשוטה מתבטא מאוד באחוז ההחזרות. לדוגמא - אם מתוך 100 מברגות WOLF יחזרו לחנות 20, אזי מתוך 10000 של בוש יחזרו 5. אגב, הנתונים שלי לא שרירותיים לחלוטין אלא מבוססים על מידע מחברים שעבדו כנציגי מכירות בהום סנטר ואייס. יש לי אקדח סיכות וקונגו מתוצרת WOLF. האקדח סיכות מת לאחר 2 שימושים קלים והקונגו עבד ועדיין עובד קשה מאד לפעמים. מנסיון עשיר עם הרבה סוגי כלים ולא מעט פירמות מדבקה אני יכול לומר לך שברגע שתנסה כלי איכותי אתה לא תוכל לוותר ולחזור אחורה. ד"א - אתה לא חייב להוציא הרבה כסף. קיבלת כאן לא מעט דוגמאות טובות וזולות.

לגבי החיבורים - כנראה ש 3/8 ו/או 1/2. לגבי הכנת הצנרת - לא יודע היכן ניתן להכין. מה שבטוח הוא שזה יעלה לא מעט. ממליץ לך לחפש מזגן דומה מפירוק ולקחת לו את הצנרת. אגב, כל הרעיון במזגנים הניידים זה שרק הסוללה החיצונית מופרדת וכל שאר החלקים נמצאים יחד ביחידה הפנימית. מה שאומר שכל החום והרעש שהמדחס מפיק נשארים בתוך הבית. השימוש במפוצל רגיל כנייד ישנה את התמונה - זה היתרון היחיד שאני רואה לפרוייקט כזה. דבר נוסף - אל תשכח להתחשב באורך הצנרת שהוספת, ולהוסיף גז/שמן בהתאם. בכל מקרה, בהצלחה. נתי

הבחור שאל שאלה פשוטה, ולמעט 'ברווז' אף אחד לא ממש ענה לו. ההבדל מתבטא במספר פרמטרים: 1. עוצמת ההברגה / מומנט ההברגה. 2. אמינות - פונקציה של איכות החומרים וההרכבה. 3. הנדסת האנוש - עד כמה יהיה לך יותר קל ונוח להשתמש במברגה. 4. עוצמת הסוללה - מתח עבודה שבד"כ משקף את המומנט (במברגות האיכותיות יותר), זרם העבודה שבד"כ משקף את משך העבודה בין החלפת סוללות. 5. סוג הסוללה - דבר שמתבטא בד"כ באורך חיי הסוללה ובפונקציונליות שלה. ניקל קדמיום - הסוג הפשוט (והזול כמובן) יותר - פחות מחזורי פריקה וטעינה, מומלצת פריקה עמוקה מדי פעם כדי למנוע ירידה בקיבולת (אפקט זיכרון) . ניקל מטאל הידריד - הסוג הבא באיכות. ליתיום-יון - הסוללה הטובה ביותר שאני מכיר כיום לכלי עבודה. 6. תכולת הערכה - האם קיבלת 2 סוללות? מטען מהיר? סט ביטים ב "מתנה"? 7. שם ומוניטין המותג. 8. מקום ועיתוי הקנייה. אם תרצה המלצה לסוג ודגם המברגה, תכתוב מה התקציב שלך ולאיזה שימושים המברגה מיועדת. נתי.