danielharati

שמח לשמוע. אם ממש מתחשק לך תקפוץ ל-E&A, אני לא אתנגד לשמוע מה הם אומרים על איכות הדלק.

מכרתי בפברואר 2012, הרכב עלה לכביש באוגוסט 08.

הוא מכר רכב כמעט חדש(זה מקרה בעייתי) וקיבל עליו מעל ומעבר. המחירון של יד 2 לא קשור למציאות, הרכב נמכר חדש ב-120K. מכרתי את הלאון 1.8, ידנית, 52K ק"מ, ראשונה,2008 . הרכב היה במצב חדש, אפילו בלי מכות פתיחת דלת וכו'. המחירון היה 83K, מכרתי ב-80K. זה היה תוך חמישה ימים מיום הפרסום, סביר להניח שיכלתי לגרד עוד כמה אלפים אבל לא הייתה לי הסבלנות והקונה היה בחור לעניין.

בזמנו גם עשיתי מעבר מאיביזה קופרה ללאון 1.8TSI. הלאון רכב הרבה יותר מוצלח בסה"כ. גם לטעמי היא רכה מדיי בגרסת ה-1.8 אבל אין לרכב הרבה נק' תורפה. האיביזה מצטיינת רק בקו ישר. היא שוברת חוליות ואפילו הגיר שלה בעייתי. אל תתבאס יותר מדיי. כן אולי מכרת במחיר נמוך אבל לא בהרבה ממחיר השוק, איביזה קופרה זה רכב שנסחר דיי חזק מתחת למחירון.

על האיביזה דורשים פחות. באזור 40-45K. סה"כ המחיר אטרקטיבי, אין בעיות אמינות(הייתה לי כזאת) והרכב נראה הרבה יותר טוב מהפאביה, לא הייתי פוסל.

זאת לא רק צריכת הדלק. הפאביה יותר מרווחת, יותר בטיחותיות, יותר מאובזרת, יותר איכותית, מנוע-גיר יותר טוב. הפאביה פשוט רכב הרבה יותר טוב ולכן גם עולה יותר. במקרה הזה אתה אומר שהרכב גם מושקע מאד. אם אתה יכול להרשות לך תלך על הפאביה. אם לא, תסתפק בגטס. אתה יכול לבדוק גם איביזה "ספורט" שנתון 2007-2008. בשנת 2008 הם זהה לחלוטין לפאביה בגיר ובמנוע(105 כ"ס). ב-2007 שווקה עם מנוע 1.4(100 כ"ס). היא גם מאובזרת מאד(סאנרוף, מגנזיום וכו'). אולי תוכל למצוא את האיביזה במחיר מעט נמוך יותר, לשיקולך.

אפשר גם באתר האינטרנט. חפש "לוי יצחק" בגוגל.

הנסועה השנתית מאד גבוהה. אני גם מצטרף וממליץ על דיזל, במקרה הזה לא הייתי שוקל משהו אחר. בשוק הדיזל אני לא בקיא במיוחד אבל מכיר את ה-C3 שמאד חסכונית ואת דגמי VAG כמו הפאביה\אוקטביה דיזל שהן מאד חסכוניות וגם אמינות.

קשה מאד\בלתי אפשרי למכור רכב כמעט חדש במחירון. תראה כמה דורשים על רכבים כמו שלך שמוצעים למכירה וזה יתן לך קצת מושג כמה הרכב שווה. אתה יכול גם להציע למכירה ולראות מציעים לך. למה אתה רוצה לשדרג אם מותר לשאול?

להוריד במחיר? אולי 1000-2000 ש"ח (או הטבה שוות ערך). גם את זה אני אומר באופטימיות. כן עדיף פאביה ידנית על סיטיגו לצורך העניין. אתה מקבל הרבה יותר רכב בתוספת מחיר קטנה יחסית. רכב שמתאים הרבה יותר לנסיעות בינעירוניות, מרווח יותר ובטיחותי יותר(למרות שהפאביה מקבלת רק 4 כוכבי בטיחות).

שיפסיק לבכות ויעמוד מאחורי המעשים שלו. שיחנה כחוק ואז לא יצטרך להכנס לפינות הללו.

120K לרכב כזה זה פשוט מחיר הזוי. גם ככה זה רכב שאתה משלם בו יותר מדיי על העיצוב והמיתוג. במקרה שלי(וזה לא רלוונטי) אני פשוט שונא את העיצוב של הקופר. אחרי נהיגה על הקורסה נמרח לי חיוך על הפנים. אני מציע לך לעשות כמה נסיעות מבחן, בטוח שזה יתן לך חומר למחשבה.

ה-206 מאד לא נוחה, אין מקום לבני אדם מאחורה והאמינות מוטלת בספק. הייתה כזו לחבר, 2.0 ידנית וזה פשוט רכב שצריך להתרחק ממנו. את ה-307 אני לא מכיר. מנוע ה-2.0 של פיזו הוא לא חזק במיוחד והוא גם לא שתיין דלק ככה שאני לא מבין מה הבעיה איתו. אולי תאיר את עיניי.

המחיר של הקופר צנח לפני מספר חודשים, כמדומני מ-240K ל-170K. בעלי הרכבים למכירה בוחרים להתעלם מהירידה הזאת. אישית, אני הייתי בוחר להתעלם מהם ולקנות משהו אחר. במצב הזה אני ממליץ לך לדלג הלאה. במקומך הייתי בודק בכמה אפשר להוציא קורסה OPC חדשה מהחברה(מניח באזור 140K). לחליפין קליאו ספורט שעומדת לפני החלפה ובטח מוצעת במחיר אטרקטיבי(כנראה זולה גם מהקורסה). שתיהן לא פחות טובות מהקופר ואישית הן אפילו יותר קולעות לטעם שלי. אפילו תקבל רכב חדש באחריות ולא רכב בן 5:shock:.

1. לפני שבאים בטענות, קודם שיחנו כחוק. זאת לא בקשה גדולה מדיי. 2. יכול להיות שלא גררו את אותו רכב יוקרה. מה שאני בטוח זה שהוא קיבל דו"ח בדיוק כמוהם.

בעצם כמעט כל משפחטומטית מתאימה לדרישות שלך. הפוקוס 1.6 היא מוצלחת, המנוע לא חלש והיא תספק אותך לפי הדרישות שהצגת. רכבים עם מעט יותר פלפל לטעמי שנכנסים לך בתקציב הם: 1. אופל אסטרה 1.4T- תיבה אוטומטית רגילה(לא רובוטית), איכותית מבפנים ובעלת מנוע גודש שזה נחמד. 2. גולף 1.2TSI - גם נכנסת בתקציב. לאור החלפת הדגם הנוכחי היא מתומחרת ב-123K אם אני לא טועה. עוד אופציה היא לחכות למחליפה שלה. אם יש צורך בתא מטען גדול יותר, אפשר לשקול סקודה אוקטביה בעלת אותה יחידת הנעה של הגולף. בעצם זאת רק הנחה כי לא ציינת כמה נפשות הרכב צריך לשמש.

אכן זאת מערכת סגורה וברכב תקין לא צריך להיות חוסר בנוזל קירור.

גם בימי מכירות "מיוחדים" אפשר לקבל הנחה נוספת, אמנם יש פחות מרווח במחיר אבל יש אפשרות לעוד הנחה. הכל תלוי בדגם הרכב הספציפי ובאופן ביצוע העסקה(תשלומים, טרייד, מזומן וכו'). תציין את הפרטים האלה ואולי מישהו כאן יוכל לעזור.

אתה צודק שזה לא פער תהומי, בואגיות זה מסתכם ב-5-10 כ"ס. בלי קשר להספק, אוקטן 98 הוא נקי יותר ו"בריא" יותר למנוע. בכמה? אי אפשר לדעת אבל זה גם יתרון. הנה כתבת המשך על האסטרה: http://cars.walla.co.il/?w=/4735/1882994 הפעם מגובה בדיינו.

גם המוצרים של קארפלן וגם המוצרים של טרטל אכן לא ברמה גבוהה. למגווירס בטח לא המוצרים הכי טובים בשוק אבל יש להם טווח רחב של מוצרים באיכות טובה ובמחיר נגיש. לדוג' מנזרנה מתמחים במוצרי פוליש ויש להם מוצרים מעולים (כולל אוטם צבע מצויין). mothers, ניסיתי את הפלסטלינה שלהם והיא טובה. בסה"כ אתה צודק יש הרבה מוצרים טובים היום בשוק הזה שתופס המון תאוצה. נגיד את ה-black light של כימיקל גייז הייתי שמח לנסות. לגבי הרכבים, אני לא מכיר רכב במצב מושלם. גם רכבים חדשים היום נמסרים עם swirls. לרכבים שלך(גרמניות) יש צבע קשה, פוליש בידיים טובות לא יזיק. אבל קצת קשה להמליץ ככה מבלי לראות את הרכבים, אם המצב טוב כמו שאתה אומר כנראה שיספיק רק פוליש עדין. אבל בכל הנוגע לפוליש אני לא ממליץ על עבודה ידנית. אגב רוב מוצרי הפוליש מותאמים היום למכונות DA. אני קונה מאייבי, לרוב ebay.co.uk או מאתר שמתמחה בדיטיילנג: http://www.shinearama.co.uk/

דווקא בוואלה בדקו את זה ומדובר על רכב סטנדרטי עם הספק לא גבוה במיוחד: http://cars.walla.co.il/?w=/4735/1872790 אצל גיא יש סטייג 1. ברכב משופר שסוחט יותר מהמנוע, אני חושב שיש סיבה טובה עוד יותר לתדלק אוקטן 98.

פלסטלינה משמשת כשלב מקדים ותפקידה לנקות ולהכין את הצבע לקבלת פוליש\ווקס. ווקס מספק שכבת הגנה, יש מוצרים שנותנים יותר ברק ויש כאלה שפחות. נכון שיש מוצרים איכותיים מאלה שניסית, אבל אם אתה רוצה להחזיר לרכב ברק שאבד, לתקן פגמים בצבע, swirls וכו' אז אתה צריך חומר בעל יכולת חיתוך. משמע פוליש. אם אתה רוצה רק המלצה לפלסטלינה ווקס יותר איכותיים. אז אני ממליץ על הקיט פלסטלינה של מגווירס ועל ה-ultimate wax שלהם.

אני גר כאן ממול ככה שאין לי לאן לברוח. אתה מוזמן בכיף, שלחתי לך ה"פ.

יש לי כרטיס YOU ללא אשראי, נותן הנחה של שקל לליטר. אתה מוזמן למיקדו לקבל אותו בהשאלה ועל הדרך להראות לי את הקופרה. החודש זה ירד ל-8.60:-)

לא בדקתי את הרכבים בפועל אבל על הנייר הסיאט נשמעת יותר אטרקטיבית מבחינת תמורה. אני מציע לנהוג בשתיהן על מנת להכיר את ההבדלים טוב יותר. אגב ה"שפיצים"(פרונט ליפ) לא ישברו אלא אם כן תשברי אותם.