R24

למכירה BMW R24 , שנת 48 , ימכר בזכרון דברים בלבד מצב מכני מצויין, נרכב אולי 100 ק"מ לאחר אוברול, מחיר מבוקש 18,000 רן 052-5056707

בגדול הB40 מתחלק לשני דגמים, נדמה לי עד 65 עם פלטינה מאחורי הצילינדר ואחרי זה פלטינה בצד של הטיימינג, זרוקים אצלי 3 כאלו, אחד עם מיכל דלק ניקל/אדום כמו בתמונה ופלטינה מאחורי הצילנדר כלומר 65 ומטה, לצערי אין עליו מספר רישוי וגם חסרים המון חלקים, אבל אם יש לך מספר שלדה אני יכול לבדוק זה אחד אחר שנמצא אצלי (בדקתי זה לא המספר רישוי שלך ):

רן כיף לקרוא שהחלטת להמשיך עם ה״זקן״,ביקשת המלצות לגולן,אז קבל: 1. מקום נחמד ללינה בדרום הגולן-בריכת ״קצינים״ מתחת לתל ג׳וחדר. 2. בריכה נוספת מעולה דורשת מעט רכיבה על דרך 4x4 - עולים מצמח למבוא חמה ,לקראת סוף הסרפנטינות יש כניסה לשטח שמאלה ,דבר איתי לגבי פרטים יותר מדויקים 3. רכיבה על הצירים הריקים של דרום הגולן- מרמת מגשימים דרך תל פארס ועד עין זיון,או דרך ציר הנפט מאזור אותה ברכת ג׳וחדר ועד הישוב קשת 4. אם זה בשבת שווה לך לעשות עצירה במסלול מוטוקרוס במרום גולן-החברה שם ברמה גבוהה מאוד (-: 5. תלוי בעונה,יש עצי תות מעולים באזור ה״רמתניות״ וגם ליד מוצב 111 (דורש הכוונה מדויקת-מסביב מוקשים..) 6 . מציר הנפט תוכל להגיע ברכיבת שבילי עפר לרוג׳ום אל-הירי -שווה בשעות הבוקר המוקדמות או אחהצ,על השביל יש עצי תאנה בקיצור אני יכול להמשיך עוד הרבה,קפוץ לביקור עם מפה של הגולן ותקבל עשרות נקודות

אני הפכתי את התמונה לפני ששמתי אותה (-:

בערבה- תנין אכל סובארו טנדר...

את הטריומף צבעו לי בשחור עם גימור משי, השלדה האחרונה שנצבעה דווקא מבריקה. לדעתי אתה יכול לתת להם כל קוד RAL שמגדיר את הגוון והגימור

אני חושב שכן אבל את השלדות שלי הבאתי כבר ״נקיות״

צביעה באבקה -מפעל במגדל העמק ששכחתי את שמו,מומלץ מאוד עשיתי כבר מספר שלדות כולל אחת לפני שבועיים מחיר :300-400 שח לשלדה 052-4605584 משה

תבדוק שוב כיוון שסתומים ותוודא שהסיכות בקרבורטור לא תקועות ומאפשרות זרימת דלק,אחרי נסיונות ההנעה,איך נראים הפלגים?יבשים או רטובים?

עוד שני דברים בקשר להנעה , האם התעסקת עם הטימינג? יכול להיות ששינית את התזמון של הניצוץ? ומה לגבי בדיקת קומפרסיה? בקיצור תן יותר פרטים על ההיסטוריה של המנוע,מה נעשה עד השלב הזה.

ככל הנראה עם יש לך ניצוץ הבעיה היא לא בCDI, ניסית להחליף פלג,בדקת שהבטריה תקינה? אולי הכבל שיוצא מהקויל או ראש הפלג בעייתים? בקיצור-לא נשמע כמו בעיה רצינית מידי,בהצלחה.

נראית מדהים

כן,זאת המלה שחיפשתי-מבער ,כמובן בזהירות... הבורג ייפתח בקלות רק תוודא שהבוקסה מתאימה, נדמה לי 24 מ"מ

יש לך גם אפשרות לוותר על הכלי,אם המנוע בתוך השלדה-תשלב הילוך ותוך כדי לחיצה על הברקס האחורי תפתח את הבורג, אופציה 2- אקדח אויר שנמצא בכל מוסך יפתח את הבורג הזה בשניות. ממליץ לך בשני המקרים לחמם קצת את האום עם טורץ׳ (ובעברית?) כדי לעזור לו להפתח. בהצלחה

-מחפש חלקים למנוע הונדה 125 , בעיקר את הצד של החשמל... רוטור סלילים ומכסה ( ירד מאופנוע HONDA CG125) בהודעה פרטית,תודה. רן

נראה מדהים ! , האמת שחסר משהו ,כן...

נמכר,תודה.

תודה, הוא היה הרבה שנים בחיפה, הגיע מתל-אביב בשנות ה-80 ועבר שיפוץ קל הסברה שלי היא שככל הנראה הגיע לארץ עם ה"טמפלרים" , לא נראה לי שבשנת 37 היה ייבוא סדיר של הכלים הללו,אבל בטח מישהו יודע יותר ממני... חסר מקום ומזומן לפרויקט אחר ולכן אני מחפש לו בית אוהב

למכירה ZUNDAP DB 200 שנת 1937 מחיר -15,000 לפרטים - רן 0525056707

תתחדש ירון ! כנראה החלום של כל יוצא יחידת סיור בצה"ל-שיום אחד יהיה לו גפ"ס כזה לשמחתי ,היחידה שלי במילואים היא בין הבודדות שעוד מחזיקה בסד"כ שלה את הכלי הזה.

האופנוע הזה עמד במחסן משנת 99 ,יש רשיונות, עכשיו אני שם לב בתמונות שקצת עבדו עלי - הוינקרים האחוריים שבורים ויש נזילה מהבולמים.. וברצינות, לא בדקתי לעומק עדיין, הבאתי אותו בשישי וכל השבת היינו בנסיעות,סך הכל הוא די שלם, חסר לוח שעוניים,בקלית אחורית- אם מישהו מחזיק בחלקים האלה,אשמח לקנות.

מה עלה בגורל הT4 הללו? מעניין אותי לדעת כי עכשיו גם לי יש אחד

http://www.fullgaz.co.il/home/p/47760/

גם אם תצליח להוכיח שהבאת את האופנוע למטרת מירוצים, הכלי שתביא לא מקבל רישוי לתנועה בכביש, וממה שהבנתי רכיבה על כלי כזה בכביש זו כבר עברה פלילית ... תקרא עוד פה: http://www.fullgaz.co.il/home/p/47595/ בכל מקרה ,צריך לקוות שזה צעד חיובי שתורם לקידום התחום המוטורי בארץ,והילדים שלי כבר יוכלו לרכב מוטוקרוס באופן חוקי כמו במדינות מתוקנות .ניתן רק להצטער שאנחנו נאלצנו להתנהל כמו גנבים בלילה בשביל להנות מהספורט האהוב עלינו.