netanel_b

ד"ר, בכתבה נכתב שחברות הליסינג משפיעות על השוק לטובתן וקובעות מחיר מחירון עד 40% מעל מה שנדרש על הרכב מהיצרן. זאת כדי שכשתיגמר תקופת הליסינג של המכוניות, תוכל החברה למכור אותן ברווח! בנוסף(וכאן נכנס הטיעון שלך) יש גם השפעה בגלל סדר הגודל של אותם חברות ליסינג הרכב. זאת אומרת שעיקר הייקור נובע בגלל שאותן חברות ליסינג ויבואניות פשוט רוצות רווח גדול יותר על חשבון האזרחים שקונים רכבים באופן פרטי. עריכה. לוי יצחק בטוח מקבל שוחד משני הצדדים בקומבינה הזאת, צריך לבטל את המחירון שלו לאלתר.

את האמת, החלום שלי זה לנהוג עם איזה רובה פיינטבול לצידי חמוש ומוכן לפעולה ברכב וגם על קטנוע. איזה פנטזיה זאת בשבילי לרסס כל רכב שמתנהג כמו שמתארים פה. כמובן שזה יכול להיגמר רק באסון לכן זה נשאר בגדר הפנטזיה.

שכחת את האופציה של מקגאיוור - לתלוש את המסילה של המושב ליד הנהג, לקשור לחבל מהבגאז', לעגן את החבל למסילה שנשארה, לזרוק את העוגן מהחלון ולקלוע בול לגדר של מע"צ! והכי חשוב, תוך כדי לדבר לעצמך ולהסביר לצופים בבית מה אתה עושה.

מהכתבה הבנתי שהם מייבאים לארץ רק את המנוע 1.4 אוטו'. לא קיים הרכב ב1.6 ידנית או שלא מייבאים אותו?

1. בגירה - הסיפור שלך הרג אותי, אם שכן היה שורף לי את האופנוע לא הייתי יודע אפילו איך לעכל את זה. 2. לפותח השירשור, הרעיון של לשים לאב הבית מדבקה "אסור לשים מדבקות על רכב" נשמע לי מצויין. 3. אם לא תדבר איתו ותסדר איתו את רעיון החניה או עם האחראי על הבניין - שום דבר לא יפתר.

והכי מעצבן זה כשאתה בא לצאת עם משהו בידיים מהרכב או להפך, והיא מתעקשת להכנס בך!

ראיתי פעם קסדה של מישהו שהוציא ממנה קצת ריפוד באזור של האוזניים ושם במקום זוג אוזניות סטנדרטיות(אלה עם הגשר שמחבר בניהם מעל הראש) וחיבר אותם לאיפוד וחיבר חלק מהריפוד בחזרה. תנסה, אולי זה יענה על הצרכים שלך.

אם אני נופל עם אופנוע במהירות שלא הייתי נוסע בה עם הרכב אז סביר להניח שהביטוח לא יועיל פה. בכל מקרה אלא הם רק דיבורי סרק, היה לי אופנוע, מכרתי אותו ואני שלם עם ההחלטה. עריכה: ד"א אתה צודק, היום כבר אי אפשר לברוח מהעושק של המדינה שלנו. לא משנה מה תעשה תמצא את עצמך נותן לה אלפים בשנה.

עשיתי קצת בירורים וגיליתי, זה נהג monstertruck לשעבר שראה את שתי המכוניות מלפניו ולא עמד בפיתוי.

עיניים, טאקט, רגש ברגליים. זה הפגע וברח הכי עצבני שראיתי אי פעם.

בסוף אנשים יתחילו לנסוע עם לוחיות שלא שלהם או בלי לוחיות בכלל ויגידו "יהיה מה שיהיה, זה כבר עדיף על לשלם על הלוחית שלי." עזוב, נראה לי אני אקנה איזה r600 עם לוחית מקופלת ואחייך למצלמות מהירות.

אלוהים יודע למה אבל ישבתי וקראתי את כל השירשור הזה.(כנראה ממש משעמם לי בעבודה) על מקרה, פתרון למצלמות המהירות(או יותר נכון אגרה) לא נראה באופק, ku מצפצף נון סטופ והgps מחרטט וכו'. הגעתי למסקנה, אם זה באמת יעבוד ובפועל אנשים יקבלו דוחות מהירות נון סטופ על נסיעה ב130 בכביש מהיר ריק ב1 בלילה- הפתרון היחידי יהיה לקחת איזולירבן שחור, ולהפוך כל 6 ו3 ל8 וכל 1 ל7. שיתפוצצו, שיתחילו לחפש אותי עם כל ה300 מצלמות שלהם. אם יעצור אותי שוטר, נשחק אותה סתום ונגיד שמישהו הדביק לי את זה, אם זה שוטר של מתנ"א זה שווה את ההורדה מהכביש. אני אוריד את האיזולירבן אעשה טסט ואעלה לכביש בחזרה - עדיך על קנס של 750 שקל כל חודש וחצי. עריכה: השלב הבא אחרי בריחת המוחות - בריחת הנהגים.

עלה בדעתך ללכת לדבר עם אב הבית אם זו לא הפעם הראשונה שהוא מעביר ידיעה מ"פה לאוזן". או לבדוק איתו מה החניות שהוא מתכנן להשאיר לעובדי הבניין?

Dj-DuDU vbmenu_register("postmenu_2338549", true); אל תדאג, אם לוי יצחק יהיה מספיק אידיוט כדי לממש את האיומים שלו ויוריד את מחירון הרכבים מיבוא מקביל זה ישפיע גם על רכבים מייבואנים ובסופו של דבר המחירים ירדו בלי קשר ליבואנים, השאלה היא בכמה הם ירדו ואיזה מהלך תעשה הממשלה כדי שמי שקונה רכב יד2 מיבוא מקביל ישלם עליו כמו רכב מיבואן - כי זה ממש צפוי לקרות עם ממשלה כמו שלנו.

אפשר, אבל אז איך תבין מה יהיה כשלכל רוכבי הדו"ג ימאס מהביטוח והיחס של המדינה ויעברו לכלי רכב? את הפקק הזה כל בוקר אתה תחווה. ולא יהיו שוטרים שיחסמו את איילון בשביל שאר תל אביב. אבל אל תדאג, זה רק הצעד הראשון של הממשלה, כשהם ירצו הם יגידו שהביטוח נהיה יקר מידי לרכבים בגלל סיבה מונפצת זאת או אחרת, ויעלו גם את הביטוח לרכב פרטי בכמה עשרות אחוזים, נראה אם אתה תשב בבית כשכל המדינה תהיה בהפגנות. חוסר התחשבות! במקום לתמוך, אתה מתמרמר על פקקים. דרך אגב, 5 שעות בחודש? תנסה לא לקפוץ מהגג מעצבים.

אוקי, אבל כתבתי תאונות קטלניות. תודה בכל מקרה.

אני מדמיין את ג'רמי באיזה פורש פנמרה יושב באיילון בפקקים מטורפים ואומר למצלמה "ראיתם, לא רק באנגליה יש פקקים" ושניה אחת אחרי זה סובארו ג'סטי עוקפת אותו מהשוליים ואחריה איזה משאית של מי עדן ומאחוריהם סקודה של המשטרה. וג'רמי עם מבט מופתע בעיניים! אחח.. ישראל.

ווידוי: האמת, כשזה קורה לי, אני מקלל לעצמי צרור קללות איכותי על מנת לפרוק קיטור, אבל אף פעם לא "יצאתי" על מישהו מהחלון בגלל משהו על הכביש, מקסימום איזה הערה קטנה כדי להבהיר איפה הייתה הטעות שלו.

וסיאט איביזה!

אותי מעניין לראות מה אחוז הנשים הצעירות או המבוגרות שמעורבות בתאונות קטלניות. אני בטוח שזה אחוז קטן יותר מנהגים ממין זכר, כי אני ממש מסכים עם SRONIS שאומר:

אם תמצא עוד מדינה עם כבישים של העולם השלישי, ושני כבישים בה שחוצים אותה מצפון לדרום, עם מכס של כמעט 100% על מכוניות, שחיתות בממשלה, מלחמה קבועה עם עמים זרים וגיוס חובה בגיל 18, עם 7מילון איש שחיים בה ובגיל 19 מוציאים בה רישיון, אני מתנדב לעשות את הסטטיסטיקה בעצמי. מה אתה מדבר שטויות?? בארה"ב אחוז התאונות לא משווה לאחוז התאונות שבארץ ולהפך! בארץ נקבע סטטיסטית 26% מהתאונות הקלטניות הם עד גיל 24! 19% מאותן תאונות קורות בקרב נהגים עד גיל 19! מה מעניין אותי מה קורה עכשיו בזימבבואה בגיל 19?! והסטטיסטיקה שראית מראה לך הוכחה מי מעורבים יותר בתאונות דרכים קטלניות! תבטל גורם אחד שמקרה שלנו הוא הגיל! ואני בטוח שהסטטיטיקה תשתפר, ומבקום 321 הרוגים עד חודש נובמבר אולי תראה 260. ועם כל הכבוד לניסיון בנהיגה, אתה צריך גם שכל! לא רק ניסיון! גם ילד בן 17 יכול לנהוג בלי רישיון מגיל 13 ובגיל 17 להוציא רישיון עם 4 שנים על הכביש, לצורך התאוריה נגיד שהוא גם עשה 200 קורסים שונים בנהיגה והוא מייצג כרגע את הנהג האולטימטיבי!. הוא עדיין בן 17!! ומה לעשות, רוב בני הנוער בגיל הזה עושים שטויות!

קח, לך תתווכח עם הסטטיסטיקה.

בקשר לתחזקות הרכבים תאשים את המדינה, להחזיק רכב חדש במדינה הזאת יכול לעלות לך כמו להחזיק בית, עם כל המכס שיש על מכוניות וחלקים בארץ אנשים מעדיפים לעשות טיפול פעם ב30,000 או כשמשהו מתקלקל, להחליף צמיגים לזבל סוג ז' ולא לתקן את האוטו עד שהוא לא נוסע. יש אנשים שקונים רכבים כדי לנסוע בהם וזהו, הם לא מקדישים תשומת לב לרכב שלהם דווקא בגלל שהוא איזה מודל 93 ומטה. לא כל אחד יכול להרשות לעצמו לקנות מודל 2004 ולשלם כל טיפול 2000 שקל, כשצמיגים שהוא מחליף פעם בשלוש שנים הוא קונה ב900 רביעייה. ואני מאשים בעיקר!! את המכס על ייבוא מכוניות לארץ, שמשרד התחבורה יתחיל משמה. פתאום תראה איך אנשים תוך שלוש שנים יחליפו את הרכב שלהם מלאנסר מתפרקת שנת 89 למזדה 323 מודל 2002 ובלי להשקיע יותר מידי ושחלקים רק נהיים יותר ויותר זולים.

אבל הוא לא יהיה טמבל צעיר שמחפש פוזות בדרך לבית ספר ושמסתובב בלילה ומחפש איפה להשתולל וגם לעשות פוזות כמו רוב הילדים בני ה17. יהיה לו דברים יותר חושבים מזה על הראש ואיתם יבוא לו גם ההיגיון שאין טעם בלעשות שטויות של ילד בן 17 כשיש לך דברים של אדם בן 19 על הראש. בצורה כזאת עד השחרור מהצבא סביר להניח שחלק נכבד מהרצון של אותו אדם להשתולל על הכביש ייעלם. ולא אני לא טוען שאין אנשים שמשתוללים אחרי צבא אני רק אומר שהם שליש מכמות האנשים שמשתוללים לפני צבא.

חלק מהכתבה בynet איפה בדיוק ראיתם שנהגים צעירים עד גיל 19 החלו לגלות יותר אחריות? אם כבר נהגים עד גיל 24 רק מתדרדרים יותר ויותר! בנוסף כתוב, ש19% מתוך ה26% של הנהגים שמעורבים בתאונות קטלניות עד גיל 24 הם נהגים עד גיל 19. FALOU - נתון סטטיסטי בשבילך. מעבר לזה, אם משרד התחבורה מתכנן לעשות את כל מה שהוא הצהיר שיעשה הוא לא יצטרך להעלות את גיל הרישיון, אבל מן הסתם שהוא לא יעשה את זה בטענה שאין תקציב, לכן הוא יעלה את גיל הרישיון ל19, יראה ירידה באחוז התאונות ויגיד שזה בזכות התוכנית החדשה.