mystopp

נו, אם יש לנו את הפסיקה שלך למה אנחנו צריכים בתי משפט בכלל.

אבל בפועל ההאשמות שבעטיין אולמרט התפטר אכן לא היו ולא נבראו, ואני בספק אם פרקליט המדינה היה בכלל טורח לחקור את אולמרט על הסעיף בו הוא הורשע. בסופו של דבר בוזבזו מיליארדים על בחירות שלא היו אמורות להתרחש, וזה בכלל בלי לנהל דיון על טיבה של הממשלה שהחליפה את ממשלת אולמרט.

נקסוס עולה קצת יותר מ2200, נותן אחלה תמורה למחיר.

גם שם וגם שם יש מלא ויקטורים

גם אני חשבתי שהמסך של הגלקסי נקסוס יהיה גדול מדי, אבל אחרי 24 שעות שימוש הוא מרגיש נוח למדי. הדבר המעצבן היחיד הוא שהוא לא מתחבר לרשת הביתית שלי וכן מתחבר לאחרות.

בארץ ממיינים את דוברי הרוסית לשני תתי-זנים : רוסים ובוכרים בפועל אלה שלא בוכרים לאו דווקא הגיעו מרוסיה - יש את אוקראינה ובלרוסיה ועוד כל מיני

אתה לא רוסי אמיתי אם אתה אוקראיני

תודה רבה!

מתעלק על השרשור עם בקשה למפות של סלובקיה, אוסטריה וצ'כיה.

יום אחד תפגוש גבר גבר כמוך שיש לו גם רשיון לאקדח ואז נראה איזה חכם אתה. תשמור את העצות שלך לCall of Duty או לGTA.

עריכה : טעות בזיהוי, השעון השני הוא לא הדגם שחשבתי

האמת היא שאני מסתמך על ויקיפדיה ולא מכיר את התסבוכת המשפטית שעליה אתה מדבר. על פי ויקי : A watch is considered Swiss, according to the Swiss law if: its movement is Swiss and, its movement is cased up in Switzerland and; the manufacturer carries out the final inspection in Switzerland Swiss watch movement A watch movement is considered Swiss if: the movement has been assembled in Switzerland and, the movement has been inspected by the manufacturer in Switzerland and; the components of Swiss manufacture account for at least 50 percent of the total value, without taking into account the cost of assembly.

ETA שייכת לקבוצת סווטש, הגיוני שחברות ששייכות לקבוצה ישתמשו במנגנונים שלה. כדי ששעון יחשב Swiss Made צריך שהמנגנון שלו ייוצר בשוויץ, אז אין ממש סיכוי שמנגנון של אומגה ייוצר בסין. אגב, גם המנגנון של Grand Seiko ושל קרדור מיוצר על ידי סייקו, זה לא מונע מהם לעלות 7000 דולר.

לשעונים אוטומטים זולים רמת דיוק נמוכה משמעותית מזו של שעוני קווארץ - הם מאבדים מספר שניות ביום לעומת קווארץ ממוצע שמאבד מספר שניות לחודש. הסיטיזן אקו דרייב הוא מנגנון קווארץ לכל דבר ועניין, ההבדל הוא שהסוללה שלו נטענת על ידי אור. יש לי שלושה סיטיזנים ואני מרוצה מאוד מאיכות הבניה והעיצוב. אני לא יודע למה בחרת דווקא את השעונים האלו מההיצע שלהם, אני יכול להמליץ על מספר אחרים : http://www.ebay.com/itm/Citizen-Mens-BT0000-58L-Eco-Drive-Calibre-3100-Twin-Date-Watch-/120926569648?pt=Wristwatches&hash=item1c27c904b0 http://www.ebay.com/itm/CITIZEN-NIGHTHAWK-BLACK-EURO-ECO-DRIVE-PILOTS-WATCH-BJ7019-62E-BJ7005-59E-/300701780695?pt=Wristwatches&hash=item4603390ad7 http://www.ebay.com/itm/Citizen-Calibre-8700-Eco-Drive-Perpetual-Calendar-Mens-Watch-BL8000-54L-/180899599276?pt=Wristwatches&hash=item2a1e74d3ac אם אתה מוכן להוציא באיזור ה1800 ש"ח הרי שאתה יכול לרכוש שעונים אוטומטים טובים של המילטון : http://www.ebay.com/itm/Hamilton-Khaki-Navy-BeLOWZERO-Auto-Mens-Automatic-Watch-H78555533-/150799284575?pt=Wristwatches&hash=item231c56795f http://www.ebay.com/itm/Hamilton-Swiss-Watch-Khaki-Aviation-ETO-Chronograph-Date-Rubber-H77612333-NEW-/190675728305?pt=Wristwatches&hash=item2c6528b7b1

אז מצאת כמה דיונים מפורום ספרדי שבהם המנועים התפגרו, ו? האם זה מעיד על התפגרות רבתי של המנועים האלה או בעיה סידרתית? כפי שאמרתי קודם, נסה לחפש בגוגל דיונים על התפגרות של מנועים של טויוטה וגם כאלה תמצא לא מעט. הדיון הזה פשוט מזכיר נשכחות מדיונים קודמים על צרפתיות ועל אנשים מוזרים שהיו סופרים סיטרואן ופיג'ו שעומדות בצד הדרך - כאילו שבכל יום לא ראיתי מזדות וטויוטות באותו מצב צבירה.

כפי שאמרתי בשרשור אחר שעוסק בVW- המנועים האלה נמכרים בכל העולם, בארצות עם מגוון סוגי אקלים ודלק, ובעיה כוללת של מוות מוקדם של המנועים הללו אינה מדווחת, ויש לי ספק רב ש"עשרות" מנועים כאלו מתו בארץ כי בינתיים אף אחד לא הציג הוכחה אמפירית לכך. מנועים מתים כי סטטיסטית כשמוכרים המון מנועים אחד מהם ימות. בשל סיבות אלו אם תכנס לגוגל תוכל למצוא מקרים של אנשים שהמנוע שלהם התפגר, ומצד שני אם תחפש בגוגל toyota corolla engine failure תוכל לקבל יותר מ800000 תוצאות מהשנה האחרונה. ובקיצור, אם אתה רוצה להמשיך לחיות בסרט שהמנוע החדש שלך הולך לנפוח את נשמתו הרי שאתה מוזמן, אבל לטובת בריאותך אולי כדאי שתרגע.

נתנו לך מנוע חדש מהקופסה שהוזמן מחו"ל. אני לא מבין איזה פתרון היית רוצה מעבר לכך.

איזה מנוע ציפית שהם יתקינו לך?

האם היצרן באמת מתנער מבעיות? כאן בארץ החליפו מנועים והוארכה אחריות על מכלולי הגירים, אני מניח שצ'מפיון לא עושים דברים כאלה מבלי לקבל את אישור הפריצים מוולפסבורג.

1) שירוקו הוא לא רכב פרימיום 2) קיבלת שירות סביר מהיבואן 3) בכל רכב יכול להיות פגם, ראה ערך בעיות הבוצה של קורולה או מחלות החיישנים של פיג'ו, או להבדיל מכך השרשור המפורסם על הונדה S2000 מהשכרה ששפכה מנוע

בתור אחד שהחזיק בעבר שתי צרפתיות וגרמניה אחת שהפגינו אמינות מופלאה, הרשו לי שלא להגרר לבככאנליה המוזרה של השרשור הזה והדעות המאוד נחרצות שמובעות בו. להזכירכם מנועי TSI כפולי מגדשים נמכרים במקומות נוספים בעולם, אמנם אני משוכנע ששם חובבי המוטוריקה אינם אינטליגנטים ומביני עניין כמו אלו שיושבים בארץ הקודש, אבל אני בטוח שאם הפגם במנועים היה כה נרחב הרי שגם במדינות אלו הייתה קמה צעקה דומה לזו שאנו רואים כאן לעיתים כאשר מוזכר צירוף שלוש האותיות הבלתי קדוש הזה. היות ולא קמה צעקה כזו, הרי ששתי אפשרויות בפנינו - או שהגויים אכן מטומטמים ולא מבינים שמוכרים להם חרא עם שני שבלולים, או שבארץ מגזימים מעט. גילוי נאות - אצלי בג'טה הבעלים הקודם החליף מכאטרוניק.

האמת שאתמול הצלחתי לתפוס סוף סוף את מוקד הניוד של הוט בטלפון, ואחרי שלוש שעות נויידתי גם כן. חבל שלא יכלו לבצע את כל זה במועד המבוקש.

עדכון : אחרי ארבע שעות המתנה אתמול ושיחה עם מנהל הסניף בראשון לציון, הניוד עלהוט דיין לא בוצע. מטריף.

אני מחכה משעה עשרה לשלוש במרכז השירות של הוט מובייל כדי לפתור את עניין הניוד שלוקח כבר שבוע. הם טוענים שהמחשבים נפלו. יש פה אנשים שמחכים משעה 12:30. פשוט שירות מהתחת.

המצב אצלי זהה, גם אני קיבלתי סים ביום רביעי שעבר ועד היום לא נוייד המספר.