gRtuRbo

סלח לי אבל אם אני לא טועה מאמר זה פורסם באתר של מוטו. לפי מה שזכור לי זה הפורום של פולגז. לא כך?

28 בראשון 45 באחרון

חשבת שאולי בגלל שזהו רכב חדש הצמיגים לא עברו איזון? ואם לא הן אז הרכב באחריות נכון? לך למוסך אם זה עדיין לא מסתדר אז לך לפנצ'ר מאכר ותשאל אותו סביר להניח שהוא יוכל לפתור זאת

פשוט פתח את מכסה הואריאטור. ולהרכיב לא צריכה להיות בעיה מיוחדת. כלמור פשוט צריך לשים . אולי יש לה חץ שמורה על כיוון הסיבוב. אם יש אז להרכיב לפי כיוון החיץ אם אין אז איך שבא לך (כל עוד הקטע המשונן במקצת פונה לקוטר הפנימי).

גם אני בן 16 חושבים שהיא תרצה להיות חברה שלי? נראית די כוסית דרך החליפה.

איסוזו טרופר 96 בנזין אוטומטי. כאשר מגיעים ליותר מ50 קמ"ש בערך הוא פשוט מחליק. (הגיר). מישהו עזרה?

לפי מה שאני זוכר אלו הם פשוט מנופי הידראוליקה מצוחצחים היטב ומצופים בניקל. יש כמה סוגים: בוכנה אחת לסרן אחד גובה קפיצה מירבי סביבות החצי מטר ואז יש לך את שתי בוכנות שבהן אתה יכול לקפוץ עד שהזנב נוגע ברצפה. בעיה רצינית במכוניות לוריידר אמיריקאיות.

כמובן שמלבד המנוע יש את האפשרות של החזקת ידית המצמדהעלות טורים ואז לשחרר אותה. ולR750 GIRL איזה אופנוע הוא טוויטי?

למה לא לצאת מהבית כשאפשר להתעורר מהסיוט כשכולך שטוף זיעה ומודה לאלוהים שלא היית צריך לראות מחזה שכזה במציאות.

זה רק מחזק את הטענה שלי שעל אופנוע רוכבים בשביל הנשמה ולא בשביל הפרקטיות. היא רק נספח ברכיבה.

אמנם מה שקרהלי היה אם אופניים אבל מה התוצאה יכולה להיות גרועה הרבה יותר אם אופנוע. סיבוב עיוור של 90 מעלות. בנתיב הימני מפוזרת שכבה דקה אבל מכסה את כל הנתיב של אבק פודרה. על מנת לעשות את הפניה מבלי להתהפך בלואוסייד עילך לבוא בקו מירוצים יאנו. כלומר לבוא משיא הפניה עד לצד השני של הכביש. לתוך התנועה שבאה ממול. יום אחד עשיתי דרכי לכיוון המכולת. הדרך עוברת דרך אותה פניה. לרוב פניה זאת נקיה מרכבים אחרים אז באתי באותו קו המצויין למעלה. אלא שהפעם בא מולי רכב. אני כמו דפוק נבהל ולוחץ, סליחה, נועל את הגלגל הקדמי ורק מחמיר את המצב . מזל טוב לואוסייד ראשון ב15 וחצי קמ"ש. האופניים נתקעו במדרכה ללא נזקים. אני עושה סלטה נוחת על הרגליים, נופל מתגלגל עוד שלוש פעמים וכמעט נתקע ברכב שבא שבינתיים עצר. לרוכב שלום חוץ מכמה שפשופים ושריטות.

קחו נשימה ארוכה כי זה ייקח הרבה לקרוא. טוב קוראים לי גלעד המומולדת שלי היא באוגוסט (הללויה סוף סוף 16) החלום שלי בתור קריירה הוא לעבוד בתור נהג בצוות של ניסאן לראלי פריס דאקאר\ להיות בעצם כל נהג מירוצים או לצורך העניין גם רוכב מירוצים. ואם יתגלה שאין מספיק כשרון אז מהנדס רכב. הפרק המוטורי שלי התחיל בגיל שנתיים. הלכתי אם אמא ואבא לים ובדרך חזרה ראינו טרקטורון (סוזוקי 93 מתפרק), אבא אמר לאמא צלמי את הילד על הטרקטורון יהיה נחמד. אם הוא היה יודע למה הוא הכניס את עצמו. מאז אני נוהג על כל דבר שייתנו לי. לא שואל שאלות מיותרות כי אני מפחד שייתחרטו. על הטרקטור של סבא מגיל שנתיים וחצי ועל הטרקטורון של אבא מגיל 12. אני בתהליכי שכנוע עם אבא שלי שיכניס אותי לליגת הקארטינג הישראלית. וחוצמזה נוהג על הג'יפ כשאפשר. או על הפאסאט אם אבא במצב רוח טוב. בכתה ד' אבא עשה איתי תאונה והתהפכנו עם הטרקטורון. אני שברתי רגל. עד היום כשאני חושב על זה אני חוטף צמרמורת. ועד כתה ז' לא רציתי בכלל להתקרב לטרקטורון. אבל אז הסתובב לי בורג בראש ומאז הוא לא חזר למקום שלו. עכשיו אני חוסך כסף לקנות פולריס ריינג'ר. אם מישהו מכיר אחד למכירה אז שיישלח לי בפרטי. ועוד מעט רשיון. יש לי כלבה בת שנה וחצי. מדהימה. רועה גרמני גזעית. אוהב לשמוע כל דבר שמעורב גיטרה. חוץ מדיכאון. לא אוהב ראפ ומוזיקה שחורה. מנגן על גיטרה כבר קרוב לשנה. אה וגם על העצבים של אבא. אני בג'ודו (יופי יופי תצחקו) כבר 7 שנים. וזהו, זה אני.

אופס סליחה ח'ברה. טעות שלי. מגיע לי כל לגלוג שעולה בראשכם. נלקח לתשומת לבי.

Downtown אין כזה דבר MV אגוסטה 1000 טמבוריני הוא מי שעיצב את האופנוע. והנפח שלו הוא 750. יש לו 4 אגזוזים מתחת לזנב. אבל אם אתה באמת מחפש קלאסיקה אז תנסה את הMV אגוסטה ברוטאלה S. זה אופנוע יפה עד כאב.

"מדובר באנשים עם שביתה בין האוזניים" חחח כהמ חבל שגם האנשים הללו עם השביתה בין באוזניים גם בטוחים שאין עליהם בנהיגה או לצורך העניין אין עליהם מישהו בכלל. לפעמים הם פשוט כמעט גורמים לי לעשות דברים כמו הדלקת הצ'קלקלה הכחולה שיש באוטו.

למה שלא תקנה קסדה של NOLAN? היא יכול להיות גם סגורה וגם פתוחה. כך אתה מרוויח מכל העולמות.

תנסה לשים לב. למשל ראית את גודל הגג"ש האחורי. כמעט בגודל החישוק. רובם בלי פיירנגים שבירים ויקרים. אני מניח שגפ בלמים הם שיפרו. וסביר להניח שהרכיבו שיפורי מנוע שיוסיפו מומנט על חשבון ההספק.

על תשים עליהם ורק בגלל שאתם נוסעים על בננה עקומה וספורמוטו לא אומר שאתם יכולים להציק ככה. יש דרכים אחרות

לשלומי איקסמיקס וברגל אני מזכיר לכם שכתבתי גם שצריך לקרוא את ההודעות הקודמות לגבי האופנועים המדוברים. ובנוסף לכך אני ממש לא מתנגד לכתוב על אגמי ההפך הוא הנכון. גם את התמונה של הארגנטינאית אהבתי מאוד. נ.ב. עוד משהו שכתבתי הוא שצריך לעשות השוואה בין כל ההיצע שבשוק. נ.ב.נ.ב אני כן מתחת לגיל 25 אפילו מתחת לגיל 17

נמאס לי כבר. גם אני בן 16 וגם אני עוד מעט עושה רשיון אבל די!!!!!!!!! כל החברה שעושים רישון ל50 פשוט השתלטו על האתר עם השאלות המעצבנות שלהם על אופנוע זה או אופנוע זה. אני אומר אפריליה שמריליה, חלאס, חברה לקרוא את התוכן של הנושאים של קודמכם ואז אם באמת השאלה שלכם מצריכה לפתוח נושא חדש אז לשאול אני מציע לפתוח עמותה. לא יודע מה השם שלה אבל אני יודע שהמטרה שלה תהיה למגר את השאלות המעצבנות על העאלק אופנועים 50CC. ועוד הצעה פשוט לעשות מבחן משווה בין כל אופנועי ה50 ולסגור עניין. לסתום להם את הפה ולהפסיק להציף לנו את הפורום היקר. מי איתי?

הם לא חשבו שאולי הבעיה היא הדרך הלמידה של נהיגה\רכיבה שיש בארצנו? וחוצמזה הטוסטוסים\אופנועים 50 המסוכנים האלה בחו"ל נעשים לאופנועים של ילדים מתחת לגיל 16 על מנת להתחיל באופנוענות שלהם.

תגיד נשיא האם היהלום החולה כלבת שלך נשך כל כך הרבה פעמים שפשוט התחלת להזות בעצמך??? אבל קראת אותי לגמרי איזו דרך להעביר שעה פנויה בבוקר

לא זאת האמת לאופנועי הג'יפי יש בין 220 ל250 (בהונדות) כ"ס והם שוקלים כ 145 ק"ג ללא הרוכב. הסופרבייק הם בעיקרון אופנועים סדרתיים אבל פה זה לא מקום הויכוח נא לראות את השרשור הישן בנושא

ומה אם זאוס הוא פשוט ענק לא יודע אם שמתם לב אבל הוא הגיע 6 הישג יפה ואם אני לא טועה אז זה ההישג הכי טוב שלו עד כה וההישג הכי טוב של דוקאטי בעונה הנוכחית. נ.ב. נאקאנו סיים חמישי. ובכלל רוב היצרנים מתחילים להדביק את הפער למעט פרוטון אני חושב או שמע אלו סוזוקי

ברוב המבחנים שקראתי על אופנועי הספורט החדשים מצויין כי יש להם את כל הכיוונונים (שיכוך ההחזרה שיכוך כיווץ ועומס קפיץ) אני מבין מהו כל אחד מהם יודע מה התפקיד שלו ואיך בנוי בולם. השאלה שלי היא איפה נמצא הקפיץ במתלה הקדמי? תודה מראש לכולם נ.ב. נחמה מוסרת ד"ש