זאת בדיוק המלכודת שיש לי בבית.
עד לפני שנה סבלנו ממכת עכברים פשוט מטורפת.
זה הגיע למצב שעכבר עלה לי למיטה ונשך אותי באצבע בזמן שאני ישן. קניתי כמה מלכודות כאלה ובשנה האחרונה המגיפה פסקה כמעט לגמרי.
מלכודת דבק אפקטיבית, אבל מבחינה הומנית קשה לראות את העכבר סובל למוות.
אם זה הופיע לך רק בימים האחרונים, אז זה כנראה קשור לטמפרטורה החיצונית.
אני נסעתי בשישי בערב עם אקסנט של חבר, והמד חום של המנוע לא הגיע לאמצע הסקאלה במשך כל הנסיעה, ובעקבות זה גם החימום היה פושר.
גם ברכב הקודם שהיה לי זה היה ככה בימים ממש קרים.
תתחדש! הרכב נראה במצב מעולה.
תענוג של רכב. נהגתי עליו (ידני) לפני כשנתיים בצפון איטליה במשך שבוע ופשוט נהניתי מכל רגע.
חשבתי לקנות לי רכב כזה, אבל בסוף התפשרתי על הלאון
יש לי לאון 1.8 שנת 2010.
לפי הרשיון רכב מספר המנוע מתחיל ב-CDA156… מישהו יכול לאמת את זה שאין בעיה עם המנוע הנ"ל?
נהיה מפחיד לנסוע על הרכב מאז שקראתי פה את השרשור.
המחירון של הסיריון באמת גבוה ביחס לרכב.
כמו כן בנסיעה עירונית הוא לא כזה חסכוני כמו שחושבים.
לי הרכב עושה 1ל9-10 בנסיעה עירונית.
אם דלק זה לא אישיו, אז מדובר על אוטו פשוט ואמין.
רוב מוכרי הסיריון שאיתם נפגשתי, דרשו מחיר ממש גבוה ביחס לאיך שהרכב נראה.
בלאון אני שם את הבורר על 19-20 מעלות ועדיין מצטבר.
בסיריון אני שם את הבורר באמצע ועדיין מצטבר.
ככה היה לי גם במאזדה 3 ובאקסנטיות. אולי אני עושה משהו לא נכון..
עד היום בכל הרכבים שהיו לי, לא הצלחתי להפשיר אדים כשהAC במצב כבוי.
בהתחלה אני מפעיל את הAC, וברגע שהאדים הופשרו אני מכבה, אבל אחרי כמה דקות שוב פעם מתחילים אדים להצטבר.
זה רק אצלי ככה?
כשתרצה למכור בעוד 3 שנים, תפרסם שהרכב יד 2,ותסביר למי שיתקשר שהרכב פורמלית יד 3.
סביר להניח שלקונה זה כבר לא יהיה קריטי, כי בהנחה שהוא יחזיק את הרכב גם ל3 שנים, היד כבר לא תהיה כל כך רלוונטית מבחינת מחירון.
תלוי כמה זמן אתה מתכוון להחזיק את הרכב. כמו כן במקרה ותרצה למכור, אז להראות לקונה שהיד שעברה היא רק פורמלית. ועם הביטוח אין בעיה.
אני עשיתי את זה גם, בידיעה שאני מחזיק ברכב עד שאני מעיף לפירוק.