MINI MATAN

אפשרויות: לנדקרוזר משנתון יחסית גבוה (ואפילו להתפנק על ה4.0 ל' בנזין) ML של מרצדס, מאובזר,מפנק בעל מקדם פוזה גבוהה (יכול להיות שמחירי המשומשות צנח עקב כניסת הדגם החדש, כך שזה יכול להיות מציאה של ממש). X5- מהשנתונים הראשונים. רכב מפנק ומפואר בעל יכולות כביש טובות. אאודי אולרוד- פחות בלינג מהשאר, אבל יכולות כביש ושטח טובות מפואר ומפנק כמו A6.

לתגובתו של "erwrxstier": במגזין "אוטו" של החודש הוזכר כי אאודי משווקים את הSים השונים בארץ. האופציה היחידה שעומדת איך שהוא בתקציב היא הS4 בעלות "זעומה" של 600 אלף שקל, S6 עולה 750 אלף וS8 קרוב למיליון..

הנה כמה מבחנים של המכוניות המדוברות: http://www.motocar.co.il/motocar/tests/test.asp?id=496 http://www.motocar.co.il/motocar/tests/test.asp?id=318&manuf=594 http://www.motocar.co.il/motocar/tests/test.asp?id=682 http://www.motocar.co.il/motocar/tests/test.asp?id=430 http://www.motocar.co.il/motocar/tests/test.asp?id=543 http://www.motocar.co.il/motocar/tests/test.asp?id=677 כעיקרון הרכבים הממולצים בתווך המחיר הזה הם הA6,סדרה 5 וEקלאס. אני ממליץ לך לעשות נסיעת מבחן על כל אחד מהרכבים הללו (כמובן עם המנוע שאתה רוצה) ולבחור מה יותר מתאים לך. כמו כן אם לא חייב רכב חדש כדאי להסתכל על S קלאס,A8 וסדרה 7...

ה206 (כנראה) תהיה קלה יותר לאחזקה, החל מהביטוח שיהיה הרבה יותר זול בגלל הגג הקשיח, וגם האפשרויות המוגבלות של וונדליסטים למיניהם אשר אוהבים להזיק לרכבים פתוחים משום מה (שריטות, קריעת גג וכו'..). לגביי אמינות אין לי ניסיון אבל לפי מה שידוע לי שני הרכבים דיי אמינים, ואין להם בעיות מיוחדות.

http://www.motocar.co.il/motocar/news/news.asp?id=6858

הניסאן של MAD-MAX. כמו כל שאר הרכבים שהיו לו עד כה (MR-S, יונדאי קופה מדהימה, PT, והמיצובישי השחורה שגם הייתה מתאימה פה..) גם הZ מדהימה ומיוחדת. פשוט כיף לראות. פרוייקט הצילום הזה מדהים, כל הכבוד למארגנים ולמשתתפים.

חבר קנה כזאת אוטומטית לא מזמן. כעיקרון רכב חמוד בעל עיצוב יחודי ומחיר מופקע (כחדש וגם שנתונים מסויימים יד שניה), בשנתונים נמוכים החיפושית דווקא משתלמת ולעתים עולה אף פחות מהגולף. המרווח מאחור דווקא הפתיע אותי לטובה, ובכלליות הרכב הרשים אותי לטובה בעיצוב המיוחד (גם הפנימי) וגם באיכות ובאבזור של הרכב.

הראו את הרכב הזה בתוכנית של קלארקסון מסביב לעולם, כנראה בתוכנית על דובאי.. זה באמת דבר ענק שאי אפשר בכלל לתאר, ובכלל התרבות המוטורית שם ומגוון הרכבים האקזוטים והמיוחדים שיש לשייחים שם זה דבר מדהים.

המרצדס עולה הרבה יותר והיא גם לא ברת השוואה, אם כבר אז A קלאס שהיא אותה קבוצה ברמת מחיר דומה.

אני גם ראיתי אחת בירושלים בתלפיות, כנראה את מכונית המבחן הכסופה ליד מוסך וולוו.. באמת נראה מיוחד ובולט על הכביש, עיצוב יפה לפי דעתי..רק עניין המחיר נשאר בעיה רצינית.

לפי דעתי במחיר כזה עדיף לבדוק טנדרים כמו D-MAX והאנטר.. חבל לבזבז את הכסף על H1, שהוא בכלל לא מפנק ולא כלום..וטוסון ממש לא יתאים (לפי מה שתיארת) בין השאר בגלל מנוע הדיזל החלש. מבית פלסוואגן הטוראן יכול להוות אופציה נחמדה בפחות מ200K..

אני לא אוהב לבעס אנשים שמשקיעים, אבל באמת שה"תוספות" רק גורעות מהרכב.. הדברים היחידים שיכולים להשפיע על מראה המיאטה לטובה זה ג'אנט יפה (לא כמו שיש לך) ואולי החלפת בקליות (מושחרות,שקופות..בהתאם לצבע הרכב). לסיכום, הג'אנט לא לטעמי, המראות גם לא מוסיפות אלא גורעות ושלל המדבקות (אם אני לא טועה יש לך גם מדבקה של פרארי על הבאגז') לא נותנות כלום.. אם אתה מרוצה ממראה הרכב זה מה שחשוב, אבל אם היו לך ספקות בנושא התוספות כדאי מאוד לחשוב שוב ולעצב מחדש את הרכב..

בבקשה.. http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=173635 אמנם לא "מחיר נורמלי", אבל בכל זאת..

באמת כדאי לעשות חיפוש. אבל עצה שלי תהיה לבדוק את המחירון ולעשות חושבים לפני שאתה קונה.. לפי מה שהבנתי המחירון של ה1.8T פחות או יותר זהה למחירון של הדגמים הרגילים, כך שיש לך הזדמנות לקנות רכב מהנה ומרגש הרבה יותר במחיר שתכננת.

יכול להיות שהוא באמת ראה C6 בארץ..באירופה היא כבר משווקת, באוטומוטור היא הייתה, כך שמאוד יכול להיות שהוא ראה C6..

תודה רבה, יצרתי קשר עם המוכר ונוצר לי רושם חיובי לגביו ולגבי הרכב. איני יכול פשוט "לקחת סיבוב" ברכב מכיוון שהמוכר לא מהאזור שלי, כמו כן אני רוצה לוודא שהרכב אכן מתאים לי מבחינת אחזקה (לא רוצה להחזיק רכב מיוחד שכזה מבלי היכולת לתחזק אותו). אשמח לקבל עוד חוות דעת מיודעי דבר, ומבעלים של הרכב המדובר. תודה מראש, מתן

שלום רב, בעבר חיפשתי אחר מיני אולם כל מיני שהייתה למכירה נשאה תג מחיר מטורף..ולכן, לעת עתה החלטתי לרדת מהעניין לחפש רכב מיוחד וקטן אחר.. לא מזמן נתקלתי באוטוביאנקי של בחור מהפורום שנת 83, אבל נראית שמורה להפליא ובשל כך גם המחיר הגובה שדורש המוכר (אבל שפוי ביחס למיני'ס). כעיקרון אני עומד לפני גיוס, ולכן הרכב ישמש אותי בערך חצי שנה באופן יום יומי (נסיעות קצרות בתוך העיר) לארח מכן יאוכסן הרכב בחניה סגורה ויצא לראות אור בשבתות, כך אני מקווה להחזיק אותו הרבה שנים (בגלל זה אני מחפש רכב מיוחד). כרגע אין לי הרבה כסף לתחזק את הרכב, ז"א אני לא יוכל "לשפוך" אלפי שקלים על חלפים,תיקונים וכו'.. כמו כן אין לי ידע ממשי במכניקה, כך שלתחזק אותו לבד (מלבד דברים קטנים) בחניה לא תהיה אפשרות. לכן רציתי לשמוע את דעתכם על הרכב, על מצב האמניות שלו (כן אני יודע, זה לא רכב חדש..), בעיות אופיניות ואופן תיקונם (ז"א האם ניתן לבד בחניה) ובכלל האם אחזקה של רכב כזה תהיה קשה יותר בהשוואה ליפנית קטנה משנות ה90 (ג'אסטי, שרייד ודומותיה)

החיישן לא אמור להחליף את העין האנושית, הוא אמור רק לעזור..מי שמשתמש אך ורק בחיישן כנראה צריך לחזור לבית ספר לנהיגה.. חוץ מלטמטם את הנהג (ואת הנוסע מאחור) עם הצפצפוף המעיק הזה, החיישן לא עוזר בהרבה (לאלה שלא מעוניינים לדפוק את הפגוש) ועדיין צריך להסתובב,לתמרן ולהסתכל בזמן הרוורס. לבחור שפתח את האשכול, בימינו יש רכבים שבאים עם מצלמות חניה..לפי מה שאני יודע זה המכשור הכי מתקדם בנושא והוא מגיע ברכבי פאר עם מסך מקדימה ותאורת לילה..ע"פ מבחנים שראיתי לכמה רכבים המצלמה עוזרת מאוד, ובניגוד לחיישן המצלמה באמת ממחישה לך מה הולך שם מאחורה, ולא מצפצפת בלי קשר.

אם היו נשארים בקטע המכאני המטורף בשילוב עם המראה הקלאסי האורגנלי זה היה רכב מושלם.. במצב העכשווי זה עדיין חתיכת רכב מדהים, אבל אבד הקסם..

ישנם קיטים להחלפת סוללה, עלות הקיט אינה זול אבל זאת אלטרנטיבה שפוייה ביחס למחיר שהיבואן "ידע" דורש בעבור ההחלפה. הנאנו מכשיר רגיש מאוד והפלסטיקה בצד של המסך רגישה לשריטות (ברמה של הכנסה לכיס של הג'ינס), על כן רצוי שתשקיע באיזה נרתיק איכותי, או "סקין" (חפש בISKIN.COM) חמוד ותוכל לנוע איתו ללא חשש. המכשירים מאוד אמינים כל עוד לא מתעללים בהם (לנתק את המכשיר ע"פ ההוראות, לשמור שלא יחטוף מכה וכו'..). אני כמעט בטוח שהאחריות היא עולמית, משמע היבואן בארץ חייב לתת שירות (אחריות שנה) בהצגת קבלת קנייה.

רכב מצויין עם עלויות גבוהות מאוד בכל אספקט: -דלק (כל עוד זה לא ה318) -ביטוח, במיוחד לנהג חדש/צעיר ותוסיף לזה את הסמל והגג הרך...חגיגה של ממש. -חלפים, במוסך המרכזי זה שחיטה..במוסכים אחרים פחות, אבל עדיין לא זול. -ירידת ערך גבוהה (כיאה לרכב יוקרה). -מקור משיכה לוונדליסטים צעירים, אספני סמלים וסתם ילדים משעוממים. אבל! זהו רכב מצויין ומפנק שיתן את אפק הWOW בכל פעם שתעבור ברחוב..אני אישית לא הייתי קונה רכב כזה, במיוחד בתור נהג חדש שעתיד למכור את הרכב בתוך זמן קצר (בעיקר היבט כספי). אני הייתי קונה את דגם הקופה במקום..אמנם פחות שואו, אבל יותר שקט נפשי. ואם בכל זאת אתה רוצה קבריולט, יש באוטודיל אחת אדומה שנת 2003 ב220K..כדאי לבדוק.

המחיר אולי סביר, אבל אני בטוח ב100% שלא היה צורך בכל זה..מילא רפידות שמחליפים בתדירות גבוההף אבל הדיסקים ועוד כמה דברים שנראו חשודים..פעם הבאה (אולי) זה לא יהיה בצ'מפיון..

כן, בין השאר החליפו דיסקים..באותו זמן לא הייתי בבית וביום שחזרתי האוטו יצא מהמוסך, כמובן אחרי שהכל הוחלף ושולם

הנה כמה תצפיות של צלם בהייד פארק..לראות ולא להאמיןhttp://hydepark.hevre.co.il/topic.asp?topic_id=1957654 http://hydepark.hevre.co.il/topic.asp?topic_id=1962840 http://hydepark.hevre.co.il/topic.asp?topic_id=1957667 לכל הספקנים, התצפיות אוטנטיות מהארץ (שימו לב לפרטים הקטנים בתמונות)

שתכוון גבוהה, פאסאט זו אופציה טובה ומכובדת..שתבקש פאסאט, אם יסרבו שתנסה B4 או407 אם יסרבו, אז כדאי שתבינו את הרמז ותנפצו את הבועה (היא לא באמת מס' 2)..קחו מאזדה 3 ותגידו תודה.