roeibf

גם טרקטורטון בעל ל.ז. צהובה לא יכול לנסוע על הכביש. הל.ז. מעידה על כך שיש לכלי טסט, והוא מאושר לנהיגה. בנוסף לל.ז. צהובה, קיימת גם שחורה, שאומרת שני דברים - אם עם צ בהתחלה - צבאי; רק מספר - רכב חקלאי/מכונה ניידת (טרקטור, קומביין וכד').

למיטב ידיעתי, ולפי החנ"א (חוברת נוסחי אישום) החל מ-31 קמ"ש מעבר למותר אתה אמור לקבל זימון לדין. לגבי אזהרה - מהירות מוגדרת בחוק כאחת מהעבירות בקטגויה של עבירה חמורה. לכן, היא לא יכולה "לזכות" באזהרה.

עוד יותצר מלחיץ זה שכשאתה לוחץ על הכפתור של המע"ד כדי לכרוז, הלב של כולם קופץ מהריוורב (REVERB) הקולני שיוצא לך מהכריזה. \זה לא עוזר. גם כשאני צורח לתוך המע"ד שיפנו את הדרך, ולא יקבלו דו"ח, אף אחד לא מזיז את רגלו העופרתית מדוושת הברקס לכיוון הגז ואפילו לא מנסה להזיז את הרכב. נו, אולי הגענו למצב שכולם הופכים ליציקות עופרת כשמדובר ברכבי חירום. אני שם לב שיש יותר ויותר מקרים כאלה. אגב - אם אתם שואלים את עצמכם, אז כן - שוטר חייב לקבל אישור להפעיל את הסירנה. גם את הצופר המציק הזה - גם עליו הוא חייב לקבל אישור (לפי נוהל הפעלת אמצעים - כריזה).

אין דבר כזה מבין למה לא פינו. שומע אמבולנס/משטרה/כב"א? עוף הצידה! תן להם לעבור, ואז תהיה אגוצנטרי כלפי הנהגים האחרים. אבל לא כלפי ניסעות חירום, ועוד של כוחות הביטחון. ולא זה לא קרה בשישי.

שלום לכולם, ושבת שלום למי שלא יודע, אני מתנדב במשטרה. הייתי בדרכי לאירוע (חפץ חשוד, שהמודיע הוא חבלן) והייתי צריך לנסוע למחסום א-זעים (ממעלה אדומים, למי שמכיר). הכביש היה פקוק, אני עם סירנה, אמבולנס מאחורי, גם הוא עם סירנה, וכלום. אף אחד לא זז מהמקום! אף אחד אפילו לא מנסה לזוז ולפנות מקום לתת לנו לעבור, כשיש להם מרווח ע-נ-ק יחסית במרכז הכביש, ואני הייתי בצד (קיצוני) בכביש כמעט ללא שוליים, על הנת"צ. אני, כשאני לא מתנדב, אני שומע ורואה מאחורי ניידת/אמבולנס/כב"א אני משתדל לעוף הצידה כמה שיותר כדי לתת להם לעבור בבטחה, ולהוות להם כמה שפחות הפרעה. תרבות הנהיגה הזו כבר מעצבנת יותר מדי. אם פעם, שהייתי ללא רישיון לא ייחסתי לזה חשיבות, היום, כמי שיש לו רישיון שלוש שנים, ומתוכן שנתיים וחצי על ההגה כמו חולה נפש (בכמות, לא בהתנהגות) זה נהיה מציק! אלרואי.

לום לכולם. בגלל שאני בצבא אני מגיב באיחור. לגבי הכבל - בדקתי. הוא מתוח היטב, ללא תקיעות בדרך, או משהו שאמור להפריע לו לזוז. הכנסתי את הטרנטה למוסך, והם טענו שיש צורך להחליף שמן גיר. החלפתי שמן ביום הקניה. באותו יום הוחלפו כל הדברים הבאים (מתוך הקבלה)- 1. שמן מנוע 2. שמן גיר 3. נוזל הגה כח 4. מי מערכת הקירור 5. ציריה שמאל 6. דראמים מאורה 7. דיסקים 8. צינור של שמן של קאליפר ימין 9. אטם ראש מנוע 10. צינור מוביל מים של הרדיאטור 11. רצועת אביזרים 12. גרמושקה של ציריה ימין אמנם זה נראה יקר מאוד, אבל יצא לי (יותר נכון לאמא שלי) חשבון של 850 ש"ח. זה אחרי הנחה של מכרים. בנוסף לכל זה, הייתי אצל מכון גירים במישור אדומים, שאמר שיש להחליף סינכרון של הילוך שני. האם זה קשור, או שהוא סיבן לי את הצורה? הוא טען שהחלק, כולל עבודה - 750 ש"ח. הגיוני?

בדקתי את הרכב, ובנסיעה של רבע שעה (כשהרכב חם?) לא קפץ. אולי מרפי קפץ על המציאה? נ.ב. יש לי רקע במכונאות. אני מכיר ויודע מה צריך לבדוק.

שלום לכם התחדשתי לאחרונה ברכב יד שישית (!) שעלה לי 3500 ש"ח. עשיתי לו טיפול יישור קו, אבל השבוע התחילה לי תקלה מלחיצה - הגיר - גיר ידני. כשאני מכניס להילוך שני אחרי כמה שניות המנוע מקפיץ טורים וההילוך יוצא משילוב. זה קורה רק בהילוך שני. האם יכול להיות מצב שאני צריך עכשיו לשפץ את הגיר? תודה.

אהלן חבר'ה. היום הייתי במשמרת עם מתנדב, שהחליט שהוא רוצה להתחיל לנסוע על היילקס ויגו מהילוך חמישי ולראות מה קורה. זו היתה ירידה, אז הוא אמר בוא ננסה. החמור שילב הילוך, נתן פול גז, ולאט שילב את הקלאץ'. הוא סיפר, כי הקלאץ' נשאר תקוע בחצי (הדוושה) ולא עלה. אחר כך האוטו כבר לא סחב כל כך טוב. אני בתגובה, שלא הבנתי למה המנוע צורח והמהירות נמוכה, הורדתי לו כאפה, והוא חזר לנסוע כרגיל. עכשיו - חוץ מריח הקלאץ' והשחיקה המטורפת בעליל שלו, מה עוד יכול לקרות? למה הוא אומר שהדושה "נתקעה" על החצי ולא עלתה, גם כשהוא לא לחץ על הדוושה? תודה לעונים, רועי.

אני לא בא להטיף מוסר, על כןאתןתשובה קצרה וקולעת א. את האישור מהמשטרה, בו רשומים פרטי המעורבים אתה מפקסס לסוכן הביטח שלך; ב. לגבי מיון - אתה לא משלם, כי הגעת באמבולנס; ג. את טופס דרישת התשלום של מד"א אתה מפקסס לחברת הביטוח שלך, והיא תובעת את זה מהחברה של הפוגע.

ממילא אף אחד לא יקנה אותה כי היא של המשטרה. מ-23-333

זה לא תמיד נכון. השוטר מגיע, ובדרך כבר מדבר עם הבוחן. כשהשוטר מגיע הוא מדבר עם הבוחן מהזירה, ומתאר לו את הזירה ואת המקרה, והבוחן מחליט אם להגיע או לא. בכל מקרה, בכל תאונה עם נפגעים בוחן מעורב, והצדדים יזומנו לחקירה במטה משטרת המחוז, או במקום מושבם של הבוחנים של אגף התנועה במרחב/מחוז. אם היא ניסתה להזיז את הרכב, אסור לה - זה העלמת ראיות. בכל מקרה היא היתה אמורה להמתין לשוטר, ומי שיכול מכווין תנועה. אם היא לא מגיעה לחקירה היא מוכרזת כדרושת חקירה, ואז השוטר הראשון שיפגוש אותה יעצור אותה, או ייתן לה זימון תוך החרמת רישיון הנהיגה ומתן רישיון זמני.

תודה לכולם (סליחה על הדילאיי, אני פשוט חייל)! אני מרבה להיות בשטח, ותמיד שילבתי ל4L, וחטפתי מכות רציניות גם בהילוך שלישי בהאצה (לאחר שילוב). עכשיו תהיה לי נסיעה נעימה יותר ובטוחה יותר. בכל מקרה, שתהיה לכולנו שנה טובה, וכתיבה וחתימה טובה.

שלום חברים אצלנו בתחנה יש הרבה היילקסים. הם מצויידים במערכת 4X4, שיש לה כמה מצבים: H4, H2, N, L4. N זה ניוטראל. האם כשאשים על ניוטראל, זה כמו שאני לוחץ על הקלאץ', או שזה מעביר אותי ל4X2? ומה כל שאר המצבים? תודה לעונים.

שלום רב, ושבת שלום לכולם! אני נוהג על רכב מסוג סקודה אוקטביה 2009, בעלת גיר DSG. שאלתי היא: כשאני רוצה להאט את הרכב, אני מוריד הילוכים באגרסיביות (עד שהגיר לא מוריד יותר). באם זה בסדר, או שעדיך להשתמש בבלמים? האם הגיר נועד לכך? תודה לעונים.

הצבא מאחסן דלק בג'ריקנים מפח, והוא מחזיק חודשים. בחום בקור, מחזיק.

הקפצה

שלום חברים! אני נוהג על כמה היילקסים כחלק מעבודתי הצבאית (לא נהג). בכל ההילקסים ההגה מרגיש כמו חמאה, ורק בהיילקס אחד הוא קשה מאוד לסיבוב, ולא חוזר למקום לבד. החימוש בדקו את הרכב ולקחו אותו לסדנא, אבל אף אחד לא מוצא כלום. משאבת הגה כח תקינה, רצועות תקינות, אין חוסר בנוזל הגה כח, מסרק תקין... יש לכם מושג מה זה יכול להיות? תודה.

נצל"ש - אלה לא הנורות שנדלקות בפניה?

ההוכחה שאתה נוהג שלא בדרך קבע היא ע"י תצהיר חתום ע"י נוטריון, בו בעל הרכב מצהיר כי אתה לא נוהג באופן מסוגר על הרכב.

תיגש לבית המשפט לתביעות קטנות (השלום) ותתבע את החייב על סכום התביעה הקודמת, ובכתב התביעה תוסיף בקשה לחייב את הוצל"פ לגבות את הכסף. בית המשפט יכול לייב את האדוים הנכבדים לעקל לו רכוש.

רעידות בניוטראל או פשוט בסל"ד נמוך?

אין לך מה ללכת לבימ"ש. התיק ייפול מהר מאוד, והשופט יעניש את החבר. אגב - שים לך, ליד הסכום לתשלום, מופיעות גם נקודות - 4 או 6 (אם הדו"ח עליו - 6. על נוסע שהסיע - 4).

למרות שזה יישמע נדוש, כוחות ההצלה ערוכים ומוכנים לכל תרחיש. אני יכול להעיד שהייתי בתרגיל משותף לכב"א, מד"א, משטרה, חברת חשמל, סיטיפס ושאר מריעיין בישין, ואני יכול לומר לך שהרשויות מוכנות לכל תרחיש. תרגלנו פיגוע ירי, פיגוע מטען, תאונה, ירידה מהפסים, חבלה בפסים וכו', והרויות מתורגלות.

שלום! לכל המפונים של הצפון - ניתן להתארח בפנימיית בויאר בירושלים ללא הגבלת זמן. לפרטים: 026420297 או 0523830666 ארז (מנהל).