hagay59

שלום, מדובר על רנו אקספרס 92 עם מערכת הצתה Ducellier עם מפלג. כיצד מתבצעת הרכבת גלגל תנופה שיש בו מרווח שיניים לקריאת חיישן ייחוס? האם מערכת ההצתה הנ"ל משתמשת בקריאה מהחיישן או שמע רק מתנועת גל הזיזים שמסובב את רוטור המפלג?

מה שקרטע ב-7 יקרטע לך גם ב-8, ההבדל במהירות האתחול הוא דיי מזערי, משהו כמו 6-7 שניות (נבדק בסמסונג מעבד B970). עד היום התקנתי ל-4 אנשים את המערכת על ניידים חדשים וכולם בקשו שאחזיר להם את המערכת ל-7, אחד מהם חזר אחרי שעתיים. למעשה מדובר בווינדוס 7 שהזניחו בה את הממשק הישן וביטלו את כפתור "התחל" המצויין ועליה הלבישו מערכת יפה ונחמדה אך לא מתאימה בכלל לעבודה עם מס' חלונות ונתונים. שלא תחשוב שאני נגד המערכת החדשה, היא טובה ויש לה יתרונות רבים אבל היא כבר לא משמשת כ"חלונות".

תעשה מה שכתבתי בעמוד הקודם ותעלה תמונה

נתחיל בזה שמדובר בהזרקה חד נקודתית לא בקרבורטור

אין שום הבדל טכני במפרט בזה אתה יכול להיות בטוח, בשניהם מדובר בסדרת vostro 2520 עם מעבדי i3, המפרטים זהים.

תוריד ותתקין בבקשה את התוכנה הבאה ובלשונית Benchmark תלחץ Start, אחרי 20 שניות תעשה צילום מסך ותעלה תמונה. http://www.hdtune.com/files/hdtunepro_500_trial.exe

כוחות הפיתול וגלי התהודה מתקבצים ברובם בקצה גל הארכובה במקום בו נמצא הפולי משכך, לכן שינוי הזווית בקראנק יהיה שם במצב הכי קריטי ולכן נעדיף למקם את החיישן הול שם. החסרון הוא מה ש-TosTos כתב על המנוע V8, שהכנראה הגל סינוס שהחיישן יצר תורגם באופן לא נכון אל יחידת הבקרה. אני מסביר פה את ההגיון, אני גם לא חושב שהשינוי בגל הסינוס מושפע מדי מהתנודות, מדובר פה על מרווחים קטנים.

אכן מה כתבתי: "מהזר שיניים שמהווה חלק אינטגרלי ממשכך התנודות"

אז GM לקחו את "החסרון" הזה והפכו אותו ליתרון חשוב במנועי V גדולים, הם מיקמו את החיישן ייחוס באופן כזה שיקרא נתונים מהזר שיניים שמהווה חלק אינטגרלי ממשכך התנודות, באופן זה הקריאה לגבי מיקום גל הארכובה תיהיה הרבה יותר מדוייקת עקב שינוי מעלות מזערי שלו.

סרטון יפה שממחיש את תופעת גלי התהודה בארכובה. אני שמעתי פעם שבמנועים ישנים של טויוטה התקינו סוג של רמקול שהיה משדר גלי תהודה נגדיים לגלי התהודה שנוצרו בקראנק וע"י זה הופחתו התנודות. דוגמא לבולם תנודות ישן מסוג משקולת איזון:

נסה בבקשה לבצע את הפעולות הבאות: נקה היטב את המשטח העליון של המעבד הישן בזהירות על משטח אנטיסטטי, תעבור עם בד\נייר טואלט ותוודא שהמשטח חלק לגמרי, אותה פעולה תעשה בשטח המגע של המאוורר עם המעבד, וודא שהמשטחים חלקים ונקיים מכל משחה ישנה. שים את המעבד בתושבת ונעל אותה, שים משחה טרמית בגודל של עדש על המעבד ובעזרת קיסם מרח אותו באופן שווה על כל המשטח של המעבד. הכנס את המאוורר לחריצים שלו, חשוב מאוד שהוא ישב חזק ולא יהיה רופף משום כיוון. לאחר מכן נסה להפעיל את המחשב רק עם סטיק אחד של זכרון בסלוט הראשי, אם לא מצליח נסה עם הסלוט השני. תעשה בבקשה את הפעולות הבאות בעדינות ובהקפדה על הפרטים.

אם יש ברשותך כבל נתונים תוכל להעביר דרך המחשב. במידה ולא, צריכה להיות אפשרות באנשי קשר לשליחה למכשיר אחר. נסה להיכנס לאפשרויות באנשי קשר ואז לחץ סולמית 3.

אז ממה שאני מבין החוק מלא בחורים שקשה\לא שווה לנסות אפילו לתבוע. רק הגשת התביעה כרוכה ב-50 שקל שכנראה מכניסה למדינה יופי.

שלום, מאז 2008 שיצא החוק אני מרגיש שאני מקבל פי 3 יותר דוא"ל זבל בתיבה שלי. למרות שלחצתי לפחות 5 פעמים על הסר מרשימת התפוצה לרשימות שבוודאות הסרתי את עצמי בעבר אני ממשיך לקבל דוא"ל ספאם בלי סוף. האם מישהו התנסה או מכיר מישהו שהגיש כתב תביעה נגד חברות הפרסום הללו? האם אפשר לעשות בכלל משהו נגדם?

עקב המחירים הנמוכים שהציעו נפוצה בעבר שמועה שקרית ש-KSP ו-IVORY מזמינים לוחות אם שלא עברו בקרת איכות , כמובן שאין שום ביסוס לדבר. אני קניתי כבר עשרות לוחות וחלקים של מגוון החברות בחנויות אלו ומעולם לא נתקלתי בשום בעיה. בכל אופן אשמח לעזור לך עם בניית מפרט איכותי אם תכתוב פה תקציב ושימושים.

מרחת משחה טרמית על המעבד החדש? האם הוצאת זיכרונות?

ברוב חנויות הנוחות שבתחנות הדלק שפתוחות בשבת. אני חושב שאוטודיפו בצומת ירקון פתוחים בשבת.

לא מכיר את הרכב, אך יש הרבה מקרים שבמצב סרק המצערת הרי סגורה ונוצר תת לחץ גבוה יותר בסעפת היניקה אז הבוכנה יונקת חלק מהאוויר דרך מוביל השסתום וגומיית השסתום במידה והנ"ל פגום ובכך נינק גם שמן לתערובת. ברגע שאתה נותן גז הלחץ גדל והבוכנה יונקת אוויר טרי ולא יונקת מהשסתום ולא נכנס שמן. האם הוחלפו גומיות שסתומים במהלך השיפוץ ראש?

http://www.21.tv/p-40302/משקולת_לאימון_Shake_Weight_לנשים/video-1 :roflmao: מה שמזכיר לי http://www.youtube.com/watch?v=EMs-4fUZd-k דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

מבקש להתעלם מהתגובה שלי, אינני יודע בוודאות אם מדובר במיכל נוזל בלמים. תמונה של תא המנוע תוכל לעזור. התנצלותי על האפשרות להטעיה.

מדובר במיכל מילוי נוזל בלמים, ניתן לקנות בכל חנות רכב ובתחנות הדלק נוזל בלמים. תקן נדרש לרכבך DOT4.

אל תדאג אתה לא לבד, גם שלום חנוך אומר בהופעה הזאת "גם לכם קשה, לי זה בעייתי אריק במקור שרק.."

המשקולות לא נועדו לאזן את הפולי אלא לשמש ככוח מנוגד לחלק ממאמצי הפיתול שנוצרו לאורך הגל.

בעבר היו משקולות איזון על הפולי.

צריך להחליף את הבוכנה, לא יודע להגיד לך לגבי העלות מול כסא חדש אבל אני מניח שבאזור ה150-200 ש"ח.