HEBO

כל הכבוד על ההשקעה עידן! אני חובב מאוד את הפיאסטה. אפשר לשאול מה זאת המיטריה הזאת שאתם מדברים? זאת החתיכת קשת מפלסטיק ששמים מעל לכנפיים כמו בXSI ושאר הראלי למיניהם ? מכל התמונות שהעלת כאן, תמונה אחת עדכנית של הרכב אתה לא מעלה? שיהיה המון בהצלחה בהמשך.

תודה רבה אחלה של טיאסים

רק רגע תן לנו קצת פרטים עשית המון בלאגן. אנחנו יודעים שהטיאס הלבן שבתמונות כאן זה הפרויקט של האשכול הזה לפני כמה ימים העלת תמונות של הטיאס של חברך שבתהליך שיפוץ אצלך. ופתאום העלת לנו כאן טי אס שחור אם כיסא לבן ועוד טיאס שחור אם כיסא ובולמים צהובים שניראה שעבר כבר שיפוץ יפה. אז על איזה טיאס אנחנו מדברים?! וואו אני כל כך אוהב את האופנוע הזה. לפעמים הוא יותר חמוד מהדיטי.

צהוב אחלה של צבע. ממש יתאים לאסקורט שלך! לדעתי צהוב רגיל. לא זוהר ולא יותר מידי אם ברק. צהוב רגיל ופשוט יעשה יופי טופי את העבודה ולא יהיה משעמם בכלל! זאת דעתי. המון בהצלחה!

מדהים ! אחלה של עבודה ! הרבה יותר יפה מהצביעה הקודמת לדעתי. מה גם שאתה הגעת ממש למקוריות. איזו שנה היא ואיזה מנוע יש לה 1.1 או 1.3? שיהיה המון בהצלחה ושתזכה להרבה נחת ממנה.

תעדכן! תיסלם.

הגבתי כבר האשכול הזה. ביצעת עבודה מדהימה לTS! זה אופנוע שאני ממש אוהב. מה לגבי הכלי שביצעת עליו פרויקט, הוא אצלך או שמכרת? ומדוע הבאת עוד אחד? יש לאופנוע הזה ניירות? לפי הצבע הכחול שיש על השלדה אפשר להבין שהוא בא אם טנק דלק ופיירינגים כחולים במקור, ופשוט אם הזמן החליפו את הטנק דלק (אלה אם כן צבעו את השלדה), לא? שיהיה המון בהצלחה ותעדכן ידידי. שבוע טוב.

מדהים בשביל עבודה בתנאים ביתיים.

סליחה על הבורות אבל אני קורא כאן באשכול שממליצים להניע\לסובב את המנוע ביד. למה אתם בדיוק מיתכוונים? איך מיתבצעת כזאת פעולה? למה זה תורם?

איך אתה יודע שהג'סטי 4X4? בגלל שהיא שתי דלתות?

תתחדש! אני אוהב את הצבע הטבעי!

שלום לכולם. אתמול יצאתי לנסיע רגילה בתוך העיר אם הקוואליר. כאשר הנעתי את הרכב הרגשתי שהטורים ברכב מקפצים מה שלא קרה לפני כן. הסתכלתי בסקלה וראיתי שזה בין 1 ל2 כשהרכב עומד מונע במקום. באמצע הנסיעה זה לא הורגש, רק בסרק. אחרי נסיעה קטנה בתוך העיר החנתי את הרכב, ואחרי שעתים חזרתי ונסעתי איתו. מתניע את הרכב ושוב פעם הטורים מקפצים להם ומרגישים את זה בסרק. אני בא לצאתי מהחניה ובא לעצור והרכב לא עוצר. ממש עוצר בדילי רציני, ממש אין ברקסים. טוב אמרתי ננסה לינסוע שוב קדימה,אחורה,קדימה,אחורה כדי ליבדוק אולי זה יסתדר. ולא...אין ברקסים. כיבתי את הרכב ,לאחר כמה שניות הנעתי שוב - ועדין אין ברקסים והטורים עוד מגמגמים . כיביתי את הרכב שוב פתחתי מכסה מנוע ופתחתי את המיכל של המשמן ברקס על מנת לוודות שיש מספיק שמן ברקס. פתחתי את המיכל ויש מספיק שמן ברקס. סגרתי את המיכל, הנעתי את הרכב שוב והופ! הרכב עומד בסרק כמו שצריך, והברקסים פועלים כמו תמיד. בצד שמאל של הסקלה נידלקה קבוע מנורה בצבע כתום שכתוב עליה CHECK. אני מבין שיש\היתה תקלה והיא קשורה אחת בשניה. כי אחרי שפתחתי את המיכל שמן ברקס וסגתי אותו בחזרה גם הטורים היסתדרו וגם הברקסים. היום בבוקר המנורה שדלקה קבועה בסקלה וכתוב עליה CHECK כבר לא פעלה. כמובן שהרכב יועבר לבדיקה במוסך מול מחשב על מנת לדעת מה הביעה. אבל רציתי לדעת אם זה קרה כבר למישהו בקוואליר, ואיך התופעה של הטורים קשורה לברקסים? תדוה מראש.

סליחה שאני מיתפרץ. אין לי שום דבר נגד הסיירה, אבל רציתי לדעת מדוע הרבה התחילו להיתקשר אל הרכב הישן הזה ומחפשים כל כך לשפר אותו? הרכב הזה הוא רכב ישן, יחסית נדיר, וכבד מאוד. מה היתרון שלו על רכבים אחרים?

1. קנה פלג חדש שמתאים לדגם. 2. בדוק חיבור תקין של המניפולג, ותיבדוק שהוא לא סדוק ויבש. 3. חיבורים של הקרב' לתיבת הפילטר אוויר. 4. אם אתה לא בטוח שעשית נכון את הניקוי קרב', כדי לישלוח אותו לניקוי חוזר + כיוון אצל בעל מיקצוע (עלות של 200 250 ש"ח). 5. בדוק שהספוג של הפילטר אוויר תקין ולא מחורר\מיתפורר. בהצלחה ותיתחדש! אחלה קטנוע.

הבנתי שאני צריך להיצטייד בתעודת זהות שלי והמוכר בשלו. אבל לא צריך תעודת זהות\רישיון נהיגה של מי שאני הולך להעביר עליו את הבעלות + למלות פרטים שלו ביפוי כח? המוכר מגיע לבנק הדואר על מנת לבצע את העברת בעלות.

מועתק מתוך האתר של בנק הדואר ישראל - " על הרוכש והקונה להצטייד בתעודת זהות וברשיונות רכב. " " כאשר הרוכש או המוכר הינם מיופי כוח, עליהם להצטייד בייפוי כוח מקורי של משרד התחבורה. " " העברת בעלות עולה 194.00 ₪ " אם אני הולך אם בעל הרכב לדואר על מנת להעביר בעלות על שם מישהו אחר, צריך להיצתייד ברישיון נהיגה שלי ובתעודת זהות של זה שהולכים להעביר על שמו את בעלות הרכב? וטופס של יפוי כח שנימצא בבנק הדואר לא מספיק? מאיפה מביאים "יפוי כח מקורי של משרד התחבורה" ? צריך ללכת עד אליהם?! תודה.

תודה בוקי אם הרכב הזה אכן בעל קרב' (אם במקור או לא), ובלהיתחשב בזה שהוא מודל 94, יהיה לו יותר קל לעבור בטסט את הבדיקה של הזיהום אוויר על פני רכב זהה בעל מערכת הזרקה?

סליחה שאני מקפיץ את האשכול דובר כאן שמשנת 94 התחילו לשווק מכוניות אם הזרקה. האם יתכן שיש במקור פיאט אונו בציר 94 אם קרב'? או שהרכב הגיע במקור אם הזרקה ועבר הסבה לקרב'? האם לרכב במודל 94 בעל קרב' יהיה יותר קל לעבור בטסט את הבדיקה של הזיהום אוויר על פני רכב זהה בעל מערכת הזרקה? איך אפשר לדעת אם הרכב הגיע במקור אם הזרקה או קרב' אם בעל הרכב לא יודע? תודה.

רציתי לדעת אם זה אקטואלי לברר בסניפי הדואר אם יש דוחות\עיקולים וכד' לרכב שמעונינים לירכוש? אם כן, איך עובד התהליך, כמה כסף עולה הבדיקה וכו...? תודה.

יש תגובות חיוביות על הדגם "הדינאמיק"? מנוע 1.3 \ 1.4 כמו הדגם הקודם?

פורד פיאסטה בציר 95-00

חוץ מהתשובות שיענו לך כאן, כדי לך להריץ חיפוש קטן באתר "פורד פיאסטה" ותקבל הרבה מידע על הרכב, מודלים שהרכב שווק בארץ, נפח מנוע, קרב'\הזרקה שמישתנה במודלים, ובאיזה מהמנועים כדי ליבחור וכד'.

מנוע 1300 הוא קרב'? אים כן, 1 או 2?

רציתי לישאול אם המנוע 1300 הוא קרב'? אם כן, 1 או 2 קרב'? איזה מנוע יותר אמין ה1400 או ה1300? תודה.

פותח האשכול- תיתחדש, רכב חמוד ביותר. איזה מנוע יותר אמין ה1400 או ה1300? מנוע 1400 עובד על קרב'?