סטוורוס

צביקי חמוד אלך גם ארוץ למוסך אחר.אבל המוסך שינסה לסובב אותי ע"י החלפת חלקים תקינים,ויחשוב שאני אשתחווה לכל פיפס מהגיגיו,מוטב לו שיחזיר את החלפים המקוריים וילך לקפוץ.אין ארוחות חינם.נקודה.

תאמין לי שקראתי מילה מילה. יעניין אותך יותר במה אישתי עובדת. מתוקף תפקידה,אישתי עבדה ועדיין עובדת עם מי מהמוסכים בירושלים,למי שמכיר. מוסך מרכזי נירגד תלפיות. מוסך גדעון לוי תלפיות. מוסך מרכזי עלית תלפיות. ומוסך ביטון המפורסם בגבעת שאול. הכרתי את כל בעלי המוסכים,ואת רב העובדים המכונאים,ואת כל הקומבינות והחארטות,המילים היפות והחוסר מקצועיות. תוסיף את זה שאני משופשף טוב עם רוב המוסכים בסביבה. כך שאת סיפורי הסבתא שמשמיעים לאנשים תמימים שמגיעים למוסכים אני מכיר טוב מאוד.(לא אצלי) אבל שלא תבין מדברי,שכולם כאלה. יש לא מעט בעלי מקצוע בחסד שמכירים את העבודה שלהם,והם ישרים ואמינים. כך שזה לא עניין של תחושות אישיות,אלא עובדות של יום יום.

בהחלט. בהצלחה.

גוד פלאש שלום. שני דברים. 1.אני מבין בכסף. 2.לא היתי מכנה בשם הנ"ל בעל מקצוע,שיש לו בולמוס להחלפת חלקים, והגשת חשבוניות על חלקים תקינים שהוחלפו שלא לצורך. באותו מידה,היתי יכול לקפוץ גם לנגר הקרוב.ותחשוב שלא אני,אלא אישתי לדוגמא,לא אמורה להבין לא בחומרה לא בתוכנה ולא במכניקה וגם לא בפיזיקה,כשהרכב שלה אצל המכונאי.מה לעשות יש אנשים שמבינים רק בתוצאות בשטח ולא בחארטות ובסיפורים מרתקים מסמרי שיער. ולגבי השאלה שלך בעניין תשלום על כיוון הבעייה?אין כמעט גול או חצאי גולים,כך רק יורדים ליגה ידידי.

שלום רב. הסבר יפה ומושקע.אך מה משתנה (או לא) בממסר כשהמנוע חם,לעומת מנוע קר? תודה.

Godflash כתב. לכן,לא צריך ישר לקפוץ על מוסך,או בעל מקצוע רק בכלל שאתם לא מבנים בזה "ונראה לכם" שעבדו אלכם. כמובן שיש רמאים,אבל זה לא אומר שצריך להיות חוצפן. נניח שזה בסדר שאנו לא מבינים בזה,אנו גם לא אמורים להבין בזה. ?! אבל הבעייה מתחילה מכך,שיש גם מכונאים שלא מבינים בזה.מה שלא הופך אותנו למוצצי אצבע,ואגב מה הקשר לחוצפה? אם נכנסת למוסך לצורך אבחון בעייה בלבד(ללא חלקים),ולא ידעו לאבחן את הבעייה,האם לשיטתך תיגש בנימוס למשרד לשלם 250 ש"ח?על האיבחון שכלל לא היה? או שאתה מאלה שמבינים? תודה.

נכון. אבל אתה צריך להבין,שיש קשר ישיר בין הנתונים הטכניים,לבין גודל המיכל. עם ספיקת אוויר של כ 300 ליטר/דקה,שפחות או יותר עונה כמעט על כל צריכה של כלי פנאומטי בסיסי,ומיכל 25 ליטר לא צובעים רכב.ואחת הסיבות העיקריות לכך הן,שבצביעה רציפה המיכל יתרוקן מהר מאד מאוויר,ותצתרך כל פעם לחכות להטענת אוויר מחדש.כך שלמעשה לא תקבל צביעה חלקה ואחידה.וכמו שהזכיר קודמי אם אין תנאי צביעה נאותים?וותר על הרעיון. וזו הסיבה שהמלצתי על 50 ליטר(מינימום) בנסיבות שלך.

אם סגרת עם בעל המוסך מההתחלה שהכיס שלך פתוח,ואין בעייה להחליף חצי מהרכב,עד שיואיל למצוא את הבעייה, אז אין לבוא בתלונות.אבל אם בעל המוסך קבע חד משמעית,שהמנוע והגיר הלכו לעולמם,וקיבלת את המלצתו להחליף אותם,וגם חיכית יומים שלושה , רק שהוא סתם בלבל את המוח,והכל היה תקין. אז איפה נקבע שעל הלקוח לשלם לסנדלר על עבודת פרוק והרכבת החיישן,הגיר,והמנוע,כשהבעייה היתה רק פיוז? ומבחינתי כצרכן הוא סתם ביזבז את זמני,וגם את זמנו על חשבון שכר הלימוד. תודה.

מקצועי לניפוח כדורים. שוב השאלה לאילו שימושים? עם ספיקת אוויר של כ - 400 ליטר/דקה,ומיכל של 25 ליטר אוויר, לא תגיע רחוק.

שלום רב. אני מהמר על זה שזה קורה ללא מעט אנשים.אבל התשובה פשוטה מאד. לדעתי בתור לקוח מן השורה.- אם הרכב שברשותי נתקל בבעיה,נגיד לדוגמא בעיית קרטועים, ונניח לצורך הדוגמא שאני גנן,ואין לי שום מושג במכונאות רכב,ובמוסך החליטו שהבעייה נובעת ממחשב ההצתה שסיים את חייו ושיש צורך להחליפו בחדש כדי לפתור את הבעייה, (עלות 1000 ש"ח) ובעיית הקרטוע עדיין חייה ובועטת. אז במצב כזה אין לי אינדיקציה לדעת מהי הפרוצדורה אם בכלל,אבל זה גם לא חשוב. כי אישית,לא אתנדב לממן מכיסי את שכר הלימוד של המכונאי שמתוך בחירה נהג להשתמש בשיטת הניסוי וטעייה,במקום בשיטות המקובלות. מכונאי אמור להיות מכונאי שפותר בעיות רכב. לא גנן ולא בעל קזינו,ועל פניו נראה שהמוסך בעצמו לא יגבה כל תשלום,שהרי מסתבר שמראש החליף חלק שהיה תקין,ובכך כלל לא אבחן,ולא ופתר את הבעייה.ולכן אשמח שיחזיר את החלק שהיה תקין מלכתחילה ברכב. חג שמח.

מאוהב בעתיקות שלום. לצביעת רכבים,לניקוי פילטרים,ניקוי מנועים,וניפוח מזרונים,אתה לא צריך קומפרסור חזק במיוחד. אם זה רק לצרכים הנ"ל,היתי ממליץ לך על קומפרסור עם נפח מיכל של כ-50 ליטר אוויר. מנוע V בעוצמה בינונית של 3 כ"ס. לחץ של 8-9/10 אטמוספירות. וספיקת אוויר של כ-300 ליטר/דקה. אבל,אם ואולי בעתיד תרצה להפעיל ע"י הקומפרסור הנ"ל גם כלי אוויר כגון מלטשות,משחזות,מפתחות אימפאקט,פרסים,,ועוד זוללי אוויר למיניהם, אז אתה תבין שלשימושים האלה אתה תצטרך לבצע שינוי לקומפרסור יותר גדול וחזק. כגון:נפח מיכל של כ-100 ליטר אוויר. מנוע V בעוצמה בינונית פלוס 4 כ"ס. לחץ של 8-9/10 אטמוספירות. וספיקת אוויר של לפחות כ-400 ליטר/דקה. וכל זאת מתוך הנחה שמדובר על קומפרסור בוכנתי לשימוש ביתי,עם פזה אחת,ולא למוסך. ואם אין בעיות תקציב-לך על כלי איטלקי. בהצלחה.

יש הרבה טובים,מה התקציב?ולאלו שימושים נוספים אם יש?

שלום רב. אם אתה מתכוון לצבוע רכב עם אקדח ריסוס כמו בתמונה שהעלה shoke8 , קח בחשבון,שהתוצאות היו גרועות. בגדול האקדחים האלה טובים - מקסימום לצביעת גדרות,ואולי השער שבגינה. באקדח הנ"ל,אין מעכרת אוויר לפיזור הצבע,(כמו בפיסטולט המחובר לקומפרסור)אלא רק לפיזור הצבע עצמו. מה שמביא למצבים של : חוסר צבע. עודף צבע.(נזילות) צבע לא אחיד,כמו כדורים כדורים ועוד. ולכן לא לא ממליץ לצביעת רכבים. תודה.

שלום רב. אני מעוניין ברכישת הרכב הנ"ל,אבל חוץ מהפרטים שבכותרת,אין לי עוד הרבה מידע עליו. למשהו מכם היה פעם, או יש רכב כזה? אשמח אם תציעו לי חוות דעת על הרכב הנ"ל כגון: אמינות. זמינות חלקי חילוף, ותחזוקה כללית, וכו. צריכת דלק,פחות חשובה. התקציב:עד 30.000 בתודה מראש.

בחנוית שמוכרות כלי עבודה מקצועיים, ולא חסר כאלה. ומי שרוצה את הכלי הנ"ל במחיר טוב,שילך למי שחזק במכירות של מקיטה, ולא באייס ובהום.

שלום רב. לא סלט ולא נעליים,תקרא את הודעה מספר 9 ותבין שמה שכתבתי דובר ברמזור פעיל,ולא בסתם אורגן אורות עם השלט הזה: 76b36(1).JPG (7.6 KB) ובכך כמו שכתבת,באמת אין קשר לאי מתן זכות קדימה במצב של צהוב מהבהב עקב תקלה או במכוון. והניסוח שלי לעבירת חציית צומת באדום הוא בסה"כ ציתות המחוקק. אני בטוח שהבנת. בברכת חג שמח ושבוע טוב.

שלום רב. המכונות של יונדאי ידועות כמזבלות.וחבל להוציא כסף על מוצר שמראש אתה בספק-אם הוא יתן את העבודה-או לא. ולעניין. אם המכונה רק למספר שימושים בודדים בלבד (עד שתגיע לפח הזבל הקרוב) לך על היונדאי. אבל אם אתה מעוניין במכונה שתספק את הסחורה,בשימוש ארוך טווח של שנים לך על זאת: 9227.jpg (25.3 KB) למה זאת? מכונה חזקה,מקצועית,לא משתעלת כשלוחצים קצת,ולדעתי לא יקרה כ"כ.אפשר להשיג גם ב-1100 שקלים,שווה כל שקל. הנתונים הם: מק"ט:9227 Makita 1200W קוטר סיבוב "7 משקל 3 קילו והכי חשוב,מערכת סל"ד אלקטרונית 0-3000 סל"ד בתודה.

יוני שלום רב. מה לא ברור?הכל נאמר! 1.לפני מס' שבועות עצר אותו שוטר על אי ציות לרמזור - (מעבר ברמזור אדום) הוא לא התווכח עם השוטר, רק סגר איתו "דיל" (שלדעתי לא שלא יעזור לו בכלל, אלא שזה יביא להפללתו) שחציית הצומת לא נעשתה באדום אלא בצהוב, מתוך הנחה מבחינתו שזה עדיף על חציית הצומת באדום. 2.שכח לרגע ממלחמת גרסאות בסיפור הנ"ל,-הדו"ח נרשם על פי הודאתו של הבחור שהודה שחצה בצהוב. 3.לא הבנת את הקשר של צהוב מהבהב?גם אני לא.מדובר ברמזור פעיל. 4.שאלת איזה עונש מגיע על מעבר צומת בצהוב? 5.תקרא יותר תבין יותר. חג שמח.

שלום רב. falou זאת הגדרת החוק.זהו הניסוח בו בחר להשתמש "הגאון" ממציא החוק. וכן זה באמת נשמע כמו שתי עברות שונות, אתה צודק. בגדול ,לא משנה.נראה שהפזיזות במקרה הזה לא השתלמה. תודה.

שלום רב. מי בילבל? ואלו חוקים? יש תקנון חוקים שכתובים בדיני התעבורה לא המצאתי. ורצוי לו מאוד שיגיע למשפט מוכן עם עו"ד, אם רשיון הנהיגה פרמטר שחשוב לו! אם יגיע לדיון ראשון במשפט והשופט יראה שבא לבד,80% שהשופט לבד יציע לו לדחות את הדיון עד שישיג עו"ד.ולא בכדי. דרך אגב בבתי משפט לעניני תעבורה,ידוע שאחוז ההרשעות למעלה מ90% ומבחינת השופט,עבירה זו לא פחות מאשר עקיפה בפס לבן. לכן אם העו"ד - עו"ד ולא חמור דין כמו שהיה אצלי,העונש אולי יומתק קצת. בתודה.

עכשיו העניין ברור. לפי מה שכתבת התרמוסטט ומערכת קירור המנוע תקינות לחלוטין.והראיה-ראה שעון חום שלא עולה ויורד,ועומד תמיד בחצי. 1.כמות המים שנמצאים במיכל העיבוי בקו המקסימום במצב קר(אי הנעה) לא תשתנה כלל. 2.אולם במצב הנעה/נסיעה המים מתחממים,מה שגורם להתרחבותם ולשינוי הנפח שלהם, מה שמביא-לעליה במפלס נוזל הקרור במיכל העיבוי(התופעה הנ"ל), ומכאן נובע שמו של המיכל מיכל התפשטות. 3.ובאם קיים עודף בנוזל קירור במיכל,המערכת תפלוט אותו החוצה,וזה מה שהיה אצליך. וזו הסיבה שצביקה המליץ למלאות נוזל בין קו המינימום-למקסימום. לדעתי המערכת תקינה,כמו שצריך אין מה לנגוע.

שלום רב. העונש על נסיעה בצהוב מהבהב בלי לתת זכות קדימה הוא,8 נקודות והעמדה לדין. העונש על נסיעה באדום בלי לתת זכות קדימה הוא,10 נקודות ו-1000 שקלים. ולפי מה שכתבת,קבלת עונש של נסיעה באדום.(קצת לא ברור) אם היית כופר באשמה לחלוטין,עוד הייתי יכול אולי להמליץ לך להגיע למשפט בתוספת עד ללא עורך דין ולעמוד על שלך. אבל מפני שהודת כבר שעברת בצהוב,לא תוכל להתחמק מהעונש,ולכן רצוי מאוד שתופיע למשפט בליווי עורך דין. ולהבא אל תתנדב לשוטרים בכלום.פשוט אל תדבר - כי הגירסה שלך גם נרשמת בדו"ח,ואתה גם חותם על זה בסוף.ובמקרה שלך אתה גם תחטוף. כי לעזור?בטוח הם לא יעזרו לך,אלא ההיפך הגמור. בתודה.

שלום רב. לא בטוח,אבל תבדוק אם יש כפתור שמכייל בתוך תא הכפפות. כך לפחות זה אצלי בביואיק ובעוד אמריקאיות. תודה.

שלום בכדי שיבינו אתך,תסביר לנו קודם בעברית מזה במיכל של הרדיאטור? אני מנחש שהתכוונת,למיכל עיבוי,אבל לא בטוח. לפני כמה ימים הוספת מים לקו המקסימום, למה הוספת?ישירות למיכל הרדיאטור?או ישירות למיכל העיבוי?איזה שנה?איזה נפח? אנא הסבר. תודה.

שלום רב. כמו שאני מבין,ידית בלם החניה לא נשארת משוכה,כאשר מושכים אותה למעלה היא צונחת. משמע, השניים שמחזיקות את הידית במצב משוך,פשוט נטחנו.מה שמאפיין את רמת הסגסוגת. לא הבנתי מה הקשר לסרנים ולבלמי תוף\דיסק? ואם בא לחבר להחליף ידית לבד ובעלות זניחה שיחפש בפירוקיה. (היתה לי את הבעיה בגולף שהיתה לי פעם,והשחזתי את השניים עם דיסק.אבל לא החזיק הרבה) תודה.