nax

לא מבין מה ההתלהבות? הרי יבואני רנו אמרו במפורשות שהם יביאו את הקליאו והמגאן ספורט לארץ, אז זוהי הקליאו ספורט 197 כ"ס. אבל במחיר שהם דרשו על הקליאו בתערוכה(170 אלף שקל!!!!) עדיף כבר לקנות את האיביזה קופרה שהיא הרבה יותר יפה מהקליאו ,מהנה מאוד לנהיגה ובעלת מומנט עדיף, ואפילו ישאר לכם כסף לשנתיים דלק!!!.(הקופרה שווה 140 אלף)

תקשיב אני יודע על מה נהגתי ולא שמעת על גרסאות הS-LINE?? לא? טוב אז אני אסביר לך, מדובר באאודי A3, עם נפח מנוע 3200 סמ"ק, 6 צילינדרים, 24 שסתומים, 250 כ"ס, 0-100 פחות משש וחצי שניות ולא תאמין היא מגיעה עם DSG, שהייתי שם בחו"ל החברה קראו לדגם הזה בקיצור S3, ולכן אולי בטעות חשבת שהתכוונתי לרכב אחר. ***נמחק עקב גועל נפש***

אני מת על הDSG. זוהי תיבת ההילוכים הטובה ביותר. בפעם הראשונה שהכרתי אותה הייתי עם S3 בדרך לאמסטרדם... [ההנהלה מעוניינת לציין שהכותב הינו קש-ק-שן] אני מבין מתגובתך שיש לך GOLF TSI. אם כך הרי ידוע שהוא לא ספורטיבי בעליל, למרות שהמנוע שלו לא מאכזב. לגבי הדוושות על ההגה, אולי זה רק אני, אבל אני לא מתחבר אליהם [אליהן]. שנהגתי על הGOLF GTI בקטע טכני דומה העדפתי להעביר למצב ספורט, של הוא [???] שומר על סל"ד גבוה בכל הילוך ואז באמת כבר נגמרים התרוצים וזה רק אתה והESP. אני מאמין שזו אותה תיבה, אז בפעם הבאה תנסה איך זה במצב ספורט ותעדכן.

אוקיי K04 אבל עדיין הוא לא יחזיק מעמד תחת המומס המוגבר מהציפ (טורבו יכול להגיע ל30,000 סל"ד ועם ציפ אף יותר) חשוב לדעת לפני ששמים ציפ!!!

VOLK מדבריך אני מבין שההונדה שלך משופרת אפשר לדעת מה התקנת והאם הרגשת שיפור משמעותי ?? הרי גם אתה עם מנוע אטמוספרי (אומנם עם תזמון שסתומים משתנה אבל אטמוספרי)

דרך אגב איזה צמיגים מגיעים מקוריים עם הרכב IBIZA SPORT ? דבר שני אם אתה מחליף תחליף את ארבעתם אחרת הESP לא עובד כמו שצריך וזה יכול להיות מסוכן במצבים מסוימים עוד דבר בגלל שהרכבים שלנו הנעה קידמית והמציגים הקידמיים נשחקים בטרוף (במיוחד בקופרה) אני מחליף קידמיים באחוריים כל כמה אלפי קילומטר כדי לשמור על רמת בלאי סבירה בכל הצמיגים ברכב הקודם שלי היו צמיגי FALKEN אז עלו 1600 רביעיה אחזו בסדר רק לאחר שהתחממו אבל סיפקו את העבודה ועמדו בעומס של קילומטרז שוב הכל שאלה של מחיר תחליט כמה להשקיע ואז תבחר צמיגים אגב שאני בדקתי אז ה-F1 עלה 2600 לרביעיה אצל אנטון בחתך שלך

באיזור ה0.5 0.6 גג

אחי שכחת את המרכיב הראשון שיתקצר לו החיים מהציפ הטורבו!!!! הטורבו שלו K03 S לא בנוי לעמוד בעומסים שכופים עליו תוכנות הציפ וכמעט תמיד יקצר את חייו בצורה משמעותית חשוב לדעת זאת כי עלות של טורבו לא ממש זולה וזה בתנאי שהוא רק נחלש אם הוא התפרק לחתיכות וקרע כל דבר אפשרי אז הנזק כפול שלא תגידו שלא ידעתם....

יפה יותר מרכב(שילדה) עמיד יותר בעומס ועיוות פחות דברים שיכולים להתקלקל אפשר לזרוק את התיקים לאילת מאחור (גם ככה הבגאז עמוס בסבים ומגברים)ובסיבובים הם לא יעופו מהחלון חלונות גדולים יותר מקדימה למה צריך יותר??

כל ספורט מוטורי מתקבל בברכה המון בהצלחה

סחתיין על המפגש לא ידעתי שיש בארץ כל כך הרבה טיגרות...

ברור לך שברכב יוקרה יש קצת יותר ממערכת איתורן אחת נכון?? לפי דעתי זו בכלל פרסומת סמויה לאיתורן לא נשמע לכם סיפור קצת הזוי??

אני הייתי הולך על האיביזה קופרה מבחינת תמורת פאן לכסף זה הרכב כמובן שהכל תלוי בך ז"א הרכב נוקשה חתך נמוך פחות מתפשר בגולף או בלאון אבל עדיין יש כאלה שאוהבים את זה ויש כאלה שלא על הפולו GTI לא הייתי הולך כי בפחות כסף אתה יכול להשיג איביזה FR בדיוק אותו הרכב (אפילו עם התנהגות עדיפה ואולי תוכל להשיג אפילו 2008) אגב למי שלא היה איביזה בעבר ההבדל בין הרכבים הוא מינורי כי בשניהם אתה תהנה מרכב עם טורבו וכל הפינוקים בהצלחה

חרטט אותך חחח פעם הבאה תגיד לו שיתחבר.... בלי קשר סע בזהירות

כמה אתה מוכן להשקיע ? good year F1 הוא הצמיג המומלץ אך עולה 650 לצמיג!!!

חבל על האנרגיה אין טעם להתעסק עם הנושא מניסיון....

בדיוק אני גם חושב שזה היו מתנדבים הם בדר"כ לא יודעים את חוקי התנועה ומתלהבים מהקטע של לנסוע בניידת אני במקומך הייתי מתלונן באתר המשטרה אנשים כאלה לא ראויים ללבוש מדי שוטרים ורק בגלל מחסור בכח אדם ותקציב נתנת להם האפשרות בכלל במיוחד מתנדבי התנועה כמובן שאני לא מכליל ויש גם מתנדבים טובים שעושים את העבודה אך רובם (לפחות במה שאני נתקלתי) מתלהבים ומציקים סתם לאזרחים והורסים את תדמית המשטרה

אז ככה הכל שאלה של מה אתה מחפש מהרכב לי הייתה 1.6 ואני מאוד נהנתי מהרכב שמתי לו צמיגים 16 אינץ דוד וINDUCTION KIT שהבאתי מלונדון והרכב נסע סבבה ונתן תחושה טובה(רק ל 1.6 תזמום שסתומים משתנה מה שנותן ביצועים מצוינים עם צריכה של 1 ל 13) לגבי הנמכה אני לא הייתי נוגע כאשר הגג מקופל או סגור הרכב מתנהג שונה ולא מומלץ לגעת בכוון בתור רכב קבריולט עם גג קשיח במחיר הזה למי שמחפש קבריולט אני חושב שהCC בחירה מצויינת לגבי הגג אף פעם הוא לא עשה לי בעיות והרכב צריך לעשות טיפול רק פעם ב 30000 ק"מ

אם זה עושה לך טוב אז סבבה אני גם בטוח שלא נהגת על FR דיזל אלה על הטורבו דיזל ששונה משמעותית בהתנהגות במתלים במומנט ויחסי העברה(שוב בדוק באינטרנט)

מי שקונה FR בטח מוכן להתפשר על נוחות על מנת לקבל אחיזת כביש ויציבות (חצי פורום פה החליף מתלים ובולמים לטובת זה) אבל אני מבין שלא כולם יהיו מרוצים מההתנהגות הנוקשה ובשביל אנשים כמוך המציא את הדייהו לאנוס... הרכב מהנה מאוד לנהיגה ויש לו אחיזת כביש מצויינת בסיבובים רשמתי את החלקת הזנב בקשר להנאה מהרכב ולא בקשר להתנהגות הכביש ואגב אם תקרא קצת מבחנים על הקופרה מאתרי אינטרנט בחול אולי תגלה שדוקא הקופרה מתנהגת פחות טוב בסיבובים עקב עודף כוח שמגיע לגלגלים הקידמיים ורוב כתבי הרכב דווקא ממליצים על הFR שוב כמו שרשמתי "מי שלא נהג לא יבין" אז תמשיך להיות חלק מהעדר רק תפנה את הנתיב השמאלי ל"רועים"

אז ככה בתור בעל FR דיזל ובתור אחד שנהג כבר על הרבה מכוניות אני יכול להגיד לכם שזה הרכב הכי מהנה שהיה לי אני לא יודע מה אתם מקשקשים על התנהגות בסיבובים הרכב נוסע מצויין ומתנהג מעולה בסיבובים עם אפשרות לתיקון החלקות זנב ע"י עזיבה של הגז (כיף אמיתי) והוא בטח עדיף על יאריס בכבישים מפותלים !!! הרכב נוקשה (המתלים בFR הוקשחו ב30%)ההגה מתקשר טוב יש 4 כריות אוויר בקרת החלקה ויחסי העברה קצרים והגיר מעולה חלק ומדוייק אני לא יודע על מה אתה מדבר אבל אני נהגתי רבות על רכב ההדגמה האדום וגם הוא נוסע טוב מאוד הקטע הוא אם אתה מתחבר לרכב או לא וגם אם אתה יודע לנהוג על הנעה קידמית אני יכול להגיד לך שהרכב שלי השאיר עשן(שחור אומנם) להרבה רכבים יקרים וטובים ממנו בהרבה כבישים מפותלים אי שם במרכז הארץ... אני מאוד מרוצה מהרכב ולא הייתי מחליף את הרכב בשום רכב אחר בטח שלא קליאו משומשת

שאלה לגבי ה TDI FR האם ניתן לשפר את מנועה למרות שהוא דיזל? והאם השיפורים הם שונים מרכב בנז*ן?? אם יש פה בעל FR TDI ששיפר את רכבו אשמח אם ירשום מה הוא שיפר והאם הוא הרגיש הבדל

אני מעוניין לקנות FR ויש לי מס שאלות שאשמח אם תענו לי עליהם: 1.האם אתם מרוצים מהרכב באופן כללי? 2.מה צריכת הדלק של הרכב? 3.מה עלות הטיפולים בחברה? 4.האם הייתם ממליצים לקנות את הרכב או שהיום אחרי מעשה הייתם קונים משהו אחר? 5.מה לגבי האחיזה בסיבובים וידית ההילוכים האם הם מאכזבות כמו בכתבות על הרכב או שהכל שטיות תודה רבה

להשכיר בארץ קבריולט הצחקת אותי הדבר היחיד שתמצא זה אולי סמארט SORRY אבל בארצנו אין סיכוי להשכיר רכב ספורטיבי ותאמין לי חיפשנו רכב לחבר לחתונה ואין פה כלום

טוב אז ככה: המרדף אחרי רכב הוא לא על מנת לעקוף אותו אלה לדווח הלאה להיכן הוא נוסע ולהזעיק ניידות נוספות שיחסמו ודרך אגב השוטרים כן עוברים הכשרה בנהיגה מבצעית הכוללת הדרכה צמודה עם מדריך ואימון במגרש החלקה(בדקתי את זה) מסוכן??? ברור אך פה נשאלת השאלה האם הרכב הבורח לא מסכן את עצמו ואת הסובבים אותו ואם לא יעצרו אותו ימשיך לסכן ז"א המרדך בא כאן כדי להפסיק את הסכנה ודבר אחרון אל תתפסו כל כך מהשוטרים האמריקאים בנושא הנהיגה הם עושים המון תאונות ולפעמים גם מרסקים את הנידות שלהם אבל שולחים רק את המרדפים המוצלחים ל REALITY אז שלא יעבדו עליכם....