m1ke

במידה והם יחליפו את החלק אתה תצטרך לשלם מכס. במידה וזה תיקון ולא החלפה, לא אמורים לדרוש ממך תשלום (בודקים לפי מספר סידורי על הפריט). זה די כאב ראש אבל במידה ואתה בודק באופציה שלך לשלוח דרך UPS או FEDEX אז הם עושים את הפרוצדורה הזו עבורך. השאלה שנשארת זה האם זה יוצא לך משתלם. כאן יש פירוט די מפורט של מישהו שעשה את זה.

הבחור משמאל התבלבל והסתכל על הרמזור הירוק למי שפונה ימינה ולחץ על הגז. לא היתה פה מטרה לגנוב רמזור. נכנסתי לצומת בירוק מהבהב. לא היתה הגברת מהירות בעת שהרמזור התחלף מירוק רציף לירוק מהבהב. עם זאת הייתי יכול להאט קצת לפני שנכנסתי לצומת, זה נכון. לא מנסה להיות חכם או צודק על הכביש.

כנראה החום עושה את שלו ואנשים רואים ירוק בעיניים...

חניה פרטית + שומר שעומד על יד הרכב בכל שאר הזמן שהרכב לא בחניה. אין מה לעשות...

תודה the1wave, אני בודק אפשרויות, במידה ויהיה רלוונטי אצור קשר.

זה מה שקיבלתי על הבוקר: אז אחרי שלב ההכחשה ("יו לא נכון זה לא האוטו שלי שאני רואה ממרחק עם מראה הפוכה"), הכעס ("פיייי כ*ס אמ#%^^@$!"), מיקוח ("אני אשלם כל סכום רק להחזיר את המראה החתיכה לחיים!"). אני עכשיו איפשהו בין דכאון לקבלה. זה השלב שבו אני משתף עם הפורום. במראה יש שני כיסויי פלסטיק - הראשי, זה שמסתיר את המאחורה של המראה קיבל אקסטרה שריטות ואיבד קליפס בגלל המכה. המשני, זה שמכסה את חיבורי החשמל נשברו לו הקליפסים והוא יכול לעוף מהרכב בכל מכה חזקה. מחיר מראה מקורית כ-1600 שקל, לא כולל הכיסוי האחורי. מחיר מראה חלופית כ-800 שקל, כולל כיסוי אחורי שצריך צביעה. שוקל פשוט להזמין חלקי חילוף בeBay ולסגור עניין. כיסוי ראשי 200 שקל, כיסוי משני 50 שקל, זכוכית 300 שקל. מה דעתכם? תנחומים יתקבלו בברכה.

ריקול ל 1,400,000 רכבים. תגובת היצרנית מראה כמה היא לא מאמינה שהסכנה מוחשית: ברור שהאקינג מצריך ידע טכני מקיף, זה מה שהופך האקרים ל....האקרים. כמו כן לא מובן לי איך אפשר לצאת בהצהרה ש"פגם לא נמצא", פשוט בדיחה.

אני רק אשים את זה פה.. [video=youtube;29-3FOqDQrM]

לפי הלינק בוויקי הנתיב דווקא מוביל לירידה משמעותית בכמות תאונות הדרכים באזור על חשבון עליה קטנה בעומס התנועה.

אני חושב שהשאלה היחידה היא שרות הלקוחות שיבגני קיבל. טעויות קורות, עסקאות מתבטלות ושני הצדדים "מבזבזים זמן" השאלה היא האם סוויץ' באמת ביטלו עסקה באותה קלות שהם מראים באתר או שהיה פה צורך לאיים בתביעה כמיטב מסורת נותני שרות בישראל. מן הראוי גם שהחברה הייתה מפצה את הלקוח אבל קשה לי להאמין שהם באמת עשו כך.

זה נקרא Median turning lanes/Center left turn lanes (ועוד אחד מוויקי). בגדול נתיב להאטה ופניה שמאלה אשר נמצא במרכז הכביש ויכול להיות בשימוש ע"י שני צידי התנועה על מנת שלא להאט תנועה מאחורה בעת פניה. כמו כן משומש כנתיב השתלבות בעת פניה שמאלה מכביש צדדי.

תוכל לפרט בבקשה מה קרה מרגע שמצאת שהרכב אחרי תאונה ועד לרגע שהחזירו לך את הכסף? סה"כ שבוע מרגע שגילית עד לרגע שהחזירו לך את הכסף נשמע סביר והבקשה לעשות טסט נוסף כדי לוודא נשמע גם סביר. האם ניסו להתנער ממך? קיבלת צ'ופר כלשהו על הפאק שלהם? ביקשת?

אכן, התגובה היתה יותר לכיוון הנציג של סוויץ' מעליי שדווקא לא משדר באותו גל.

לצערי לא _כל_ הנתונים בswitch מוצגים. קודם כל הבדיקה והצילומים שנעשים לרכב יכול להיות בני כמה שבועות או חודשים? אתם לא מפרסמים באתר מתי האוטו עלה למכירה. חבר שלי שנכון להיום מחפש אוטו פנה לסוויץ' אחרי שהכרתי לו את השרות. האוטו שהוצג לו כלל פגיעת פח לא קטנה בכלל אשר אינה קיימת בתמונות שמוצגות באתר (לצערי הוא לא אמר שום דבר על כך לנציגי סוויץ' - הרכב אגב, עדיין באתר עם התמונות הישנות). אין לי מושג כמה זמן בסוויץ' מאפשרים למוכרים להציג את המכוניות שלהם באתר, אבל בכמה שבועות\חודשים ניתן לעשות לרכב טוטאל-לוס +הרכבה מחדש בשטחים ולמכור עם טופס בדיקה הישן והנקי. לכן לא יעזור, עד כמה שסוויץ' יהיו 100% הוגנים, עדין חייבים לקחת את הרכב לבדיקה נוספת. הבהרה - לא הייתי לקוח switch בעבר.

אני מחפש מתקין באזור המרכז שיעשה את הדברים הבאים: 1. להחליף לי את הסט הקדמי שנראה לי בשלבי גסיסה (ברמקולים על פי המלצתו) 2. להעיף את הסט האחורי שכבר גסס 3. יסדר את קרקושי הפלסטיק בדלתות בעת באסים חזקים 4. חיבור של מקלט BT שיתחבר לAUX מה אני לא צריך: HU חדש, מגבר, סאב, דיאנאמאט ושות'. האם יש מישהו כזה שאפשר להמליץ עליו שלא הולך לדחוף לי מגברים ומערכות בכמה אלפי שקלים שאין לי בהן צורך? תודה על העזרה!

פרט לנסיעה ברוורס...

אוסיף קצת נתונים משלי - ברשותי פונטו איבו "ספיריט" 2010 (77 כ"ס). נקנתה במאי ועברתי איתה כ-8 אלף ק"מ. צריכת דלת ממוצעת עד עכשיו - 12 ק"מ לליטר (כל תדלוק נרשם באקסל). רוב הנסיעות התבצעו במסלול של ר"ג - הרצליה בשעות הבוקר והערב. ביטוח חובה: 1689 ש"ח , מקיף: 2829 ש"ח.

כמו שכתבתי, דיברתי איתו בטלפון ושלחתי לו SMS עם אותם הפרטים כמו בהזמנה דרך האתר. כמו כן איזה מן הסבר זה? אם אתה לא יודע איזה דגם של צמיג להזמין, איך אתה עובד? אתה מקצוען או לא?

כן. בכל אופן לא באתי להגיד ש-EcoContact3 פחות או יותר טוב, אני פשוט העדפתי לא לתת פרס למקום שניסה לעבוד עלי.

נראה לי השרשור כבר נכנס לתהודה. בכל אופן, השרשור עזר לפחות ל3 אנשים לקבל שרות שלא בטוח שהיו מקבלים אם לא היה ידוע להם שהבעיה נפוצה כ"כ.

מביא לכם את הסיפור שלי מהבוקר, טרי מהתנור. לאחר מחקר קטן הוחלט לבחור ברביעיית Continental EcoContact5 דרך tyres4u במחיר של 355 שקל כולל מע"מ. לאחר יומיים שאף אחד לא התקשר אליי החלטתי להרים טלפון לפנצ'ריה הנבחרת - צמיגי גיסים, בהרצליה. אמרתי לבחור בטלפון את הדגם המדוייק והמידות, ובגלל שהיה עסוק, שלחתי לו את אותו המידע גם ב-SMS לבקשתו כדי שיבדוק לי. בסופו של דבר לדבריו הצמיגים זמינים במלאי והמחיר הוא 360 שקל לפני מע"מ. כשנשאל למה ההפרש אמר שזה וונטיל איטלקי ומילוי חנקן במקום אוויר אבל אם אני לא רוצה אז אפשר לפי המחיר באתר. פה חשדתי, הרי הקטע עם הוונטיל זה טריק שגרתי שהולך פה. אבל בגלל שלא הצלחתי למצוא את הצמיג בשום מקום אחר (בדיעבד פה הייתי צריך לחשוד פעם שניה), החלטתי ללכת על זה. היום בבוקר הגעתי לפנצ'ריה, שם את האוטו על המגבה, מורידים את הצמיגים הישנים, מביאים את החדשים ו... זה דגם אחר (EcoContact3). פה התחילו תרוצים מקוריים שרק השתבחו ככל שהזמן עבר - שאני אמרתי לו ecocontact3, שהזמנתי באתר ecocontact3, שאין בכלל את הדגם הזה במידה הזו, שהוא מקבל בהזמנה רק מידות ללא דגם בלה בל בלה. בקשתי שיחזירו לי את המקוריים ועפתי משם. לשם אני לא חוזר.

אני בספק שלמישהו מאיתנו תיהיה הזדמנות לראות האם המספר הסידורי של החלק שונה אבל גם אם כן, לך תדע עד כמה זה נפוץ אצל יצרנים לשדרג חלקים בלי שינוי מספר סידורי. אם זה יפתח עוד 3 שנים אני הראשון לדווח. נ.ב שאלתי את השאלה במוסך ולא קבלתי תשובה חד משמעית.

אכן, התמונה אחרי התיקון. הכי טוב לפני התיקון זה זה. liav12 - בהצלחה.

עדכון מהמקרה שלי: יצרתי קשר עם סמל"ת דרך המייל כשבוע אחרי ש GhostBuster התחיל את השרשור הזה. לאחר מספר ימים, יצר איתי קשר מנהל מוסך שמשון ביהוד - חיים. הוא הסביר לי שמנהל השרות של סמל"ת והוא דנו בנושא, והחליטו לבוא לקראתי בהתאם להיסטוריית הטיפולים של הרכב ותקופת הזמן מסוף האחריות של הרכב (השיחה קרתה לפני חודש ואני משחזר אותה מהראש אז סביר שיש אי דיוק מסויים בדברים שלי). הרכב שלי על הכביש מדצמבר 2010, עשה 70 אלף ק"מ. תחת היד הקודמת עשה טיפול 30 אלף במוסך מורשה במסגרת האחריות, ועוד טיפול 60 אלף באלוהים יודע איפה. נקנה בחודש מאי ועבר ישור קו גדול במוסך שמשון. בהתאם לזה הציעו לי את החלק חינם, והעבודה עלי. החלטתי ללכת על זה. זה היה בדיוק לפני תקופת החגים אז ידעתי שהדברים לא יזוזו ונתתי לזה זמן. המוסך שוב יצר איתי קשר ביום רביעי לפני ערב חג סוכות שני והודיעו שהחלק זמין ואפשר לתאם החלפה. תואם ליום חמישי אחרי החגים (23/10) אבל לבסוף נדחה ליום ראשון (26/10) עקב מחלה של הטכנאים. בדיוק לפני שעה היום אספתי את הרכב מהמוסך ונגמר הסיפור. נזק לכיס - 1400 ש"ח. מחשבות? מצד אחד ההצעה שקיבלתי נראת לי הוגנת. רכב לא באחריות, עלות החלק לא זולה בכלל. מצד שני ברור שמדובר בתקלה סדרתית ואופן טיפול סמל"ת ואופן התמחור שלה ללקוחות שונים מרגיז. אישית העדפתי לקחת הצעה שנראת לי הוגנת מלהיכנס לדיבורי "למה הוא קיבל ככה ואני ככה" או לנסות לארגן איזה מהלך קבוצתי שיכול להיסחב ולהיגמר עם כלום.

עוד חקירה מפוארת של משטרת ישראל. מצטרפת לשורת ההצלחות הגדולות שלה בשנים האחרונות: משפט רצח תאיר ראדה, הרצח בברנוער, רצח שלי דדון (אתמול נהג המונית חזר מהודעתו). בקיצר עושה רושם שהחבר'ה שם מכירים רק טריק אחד להוציא הודעה מהנאשם - למנוע ממנו שעות שינה.