m1ke

סתם בשביל העניין, האם אתה מכסה את הדשבורד כשאתה יוצא מהרכב?

מרתק (באנגלית וקצת ארוך).

קשה לראות את זה בסרטון אבל יש בחור שמתחיל לרוץ בעקבות הילד. אבל אני לא בטוח שזה אבא שלו בכלל. הוא תפס אותו אחרי שהילד עבר את הרכב שלי ונעצר על הדשא שמפריד בין הנתיבים.

מצד אחד אני שמח שהילד יצא בשלום. מצד שני אני מאוכזב מעצמי שאחרי כמעט 23 שנה בארץ אני עדין מתבלבל בין יחיד ורבים כשאני מנסה לבטא את הרגשות שלי

ואוו dan-idin אתה כזה טרול.

אשכרה לקח לי חצי דקה להבין מה לעזאזל מיוחד בתמונה הזאת...WTF

מוזר, אצלי איבו ספיריט ידנית 2010, האפשרות מופיעה.

לא ברור כמה זמן לוקח למכשיר לעלות, האם הוא מסוגל לשרוד איבודי חשמל פתאומיים בקלות וכמה זמן לוקח לו להתאושש מהם. כמו כן לא ידוע האם הוא מצריך איזשהו קינפוג לאחר העליה והאם יש מצב להקלטה אוטומטית אחרי עליית תוכנה. אני בטוח שיש פתרונות כאלה גם בIP, אבל איכשהו הסיפור הזה בסוף יצא הרבה יותר יקר לדעתי וזה עוד לפני שהכנסת שיקולים של זמני עבודה.

אני רק אשים את זה פה, אולי יעזור למישהו.. לכל בעלי ה g1w-c (שמסתבר שאני ביניהם למרות שהייתי בטוח שיש לי g1wh ) שיש להם את הבעיה עם הסרטון האחרון הדפוק: הקושחה הזו סידרה אצלי את הבעיה: https://dl.dropboxusercontent.com/u/22493212/firmware/G1WC/G1W-C_FW.zip תאריך המופיע בגרסה: 2013.1112.18 אין שום שינויים אחרים ששמתי לב אליהם פרט לעובדה שאי אפשר לכבות מצב WDR ומסך פתיחה שונה.

גם אני אשמח לדבר איתך בנושא (איבו 2010 מהשרשור השני שציינת)... הסדק הזה מדאיג אותי.

חייב לציין שהרטוריקה שלך מדהימה. לפחות באותה רמה כמו הבנת הנקרא. אני רק יכול לקוות שאף אחד לא יסע איתי על אותה דרך, ככה אגיע לכל מקום ממש ממש מהר. אבל כן הייתי סקרן לראות את שניכם נוהגים ביחד ומחנכים את כל השאר איך נהגים אמיתיים נוהגים.. יאללה, הפסדתי בוויכוח, פעם הבא אני אקשיב לNINJMNKY

מאוד נוח להתווכח כאשר אתה מגדיר מחדש מושגים ומשמעויות (בלי להזכיר על הצורה המתנשאת והמגעילה שאתה עושה את זה). הבהוב (פעולה) - גורם לסינוור (תוצאה). אין שום קשר לתפעול רכב. הבזקי האור הגבוהים האלה, ולו רק לחצי שניה גורמים לאישון של העין להצטמצם. כתוצאה מכך נכנס פחות אור אל העין. כלומר התמונה שהנהג רואה היא פחות "מוארת". וזה הרבה יותר משמעותי בלילה. אותו אפקט כמו פלאש של מצלמה (כמובן חלש יותר). אתה נוסע עצבני ולחוץ כי אלוהים ישמור יש 15 מכוניות מאחוריך ולא מהסס פעם אחר פעם לסנוור את הנהגים מקדימה (כן, הסינוורים שלך גם מגיעים לנהגים מצד ימין, אני מבטיח לך!). כתוצאה מכך אתה פשוט מסכן, כן מסכן, את כל הנהגים: (א) אתה פוגע להם ביכולת הראיה לטווח זמן קצר, (ב) אתה פוגע בריכוז (במקום להתעסק בהשתלבות נכונה, הוא עכשיו צריך להתעסק במה לעזאזל רוצים מאחוריו). לגבי תקנות תנועה - לצערי בישראל אין תקנה שאוסרת על שימוש באורות גבוהים שלא לצורך אבל אחרי הפעם העשירית שהבהבת זה בהחלט נכנס לקטגורית "אי-עמעום". אם לא הבנת, אני לא אומר שאתה לא צודק, לנהג מלפניך היה מקום להשתלב ימינה לפחות פעמים בצורה בטוח (על שאר הצורות שאתה טענת שהן בטוחות נצטרך לא להסכים). אבל דרך המחאה שלך היא בהמתית ביותר ונכנס לאותה קטגוריה כמו צפירות לנהג "ל" שנכבה לו המנוע, צפירות ברמזור צהוב, או לחתוך מישהו "כדי להראות לו!". צודק, לא חכם. בשביל פורום, חוסר הבנת הנקרא שאנשים מפגינים היא מדהימה. חזור להודעה שלי. הראה לי בבקשה איפה אני מצדיק את הנהג בנתיב שמאל? עצם העובדה שמישהו פגע בך על הכביש לא נותנת לך רשות להפוך לבריון.

אנחנו מדברים על כל הסרטון או רק על ה-15 השניות האחרונות שלו? 00:28 עקיפה ראשונה 00:34 עקיפה שניה 00:43 עקיפה שלישית 00:47 עקיפה רביעית 00:50 עקיפה חמישית פעמיים היחידות שבהן היה לו מקום להשתלבות בצורה בטוחה חזרה לנתיב הימני הן אחרי שעקף את המאזדה 2 (לפני המשאית) ואחרי שסיים לעקוף את המשאית עם הנגרר הכפול (רגע לפני שהדליק אורות מצוקה). אז נכון לא מדובר בנהג הכי מתחשב בעולם אבל מה שאתה עושה הוא לא פחות מבריונות וסיכון כל הנהגים על הכביש עם הסינוורים שלך. אני לא אתפלא אם בסוף העקיפה הוא כבר נשאר בנתיב מתוך עקרון (ולא, אני לא מצדיק אותו). ככל הידוע לי (ואשמח אם תתקנו אותי) בחוקי תעבורה אין שום חוק כזה או אחר האומר שעל נהג העוקף כחוק בנתיב שמאלי, לפנות את הנתיב לנהג הבא מאחוריו במהירות גבוה יותר, במיוחד אם אין לנהג דרך לעשות זאת בצורה בטוחה. גם אין שום איסור על ביצוע עקיפה של מספר כלי רכב בתנאי שאין איסור על ביצוע העקיפה ושאפשר להשלים אותה בבטיחות. לעומת זאת אני יודע בוודאות ששימוש באורות גבוהים בנסיעה אחרי רכב היא עבירת תנועה.

לאורך כל הקטע הבן אדם נוסע על הנתיב השמאלי ועוקף, למה אתה מסנוור אותו כל שניה? אז נתקעת מאחורי מישהו שמבצע עקיפה יותר לאט ממך, שחרר, תן לו לסיים אותה בבטיחות.

g1wh אם להאמין למוכר

חייב להגיד שעדין לא יצא לי להיתקל בזה:

הקפצה אולי בכל זאת מישהו יודע?

לאחר הגישוש הראשוני שלי כאן, נמצא, הוזמן וסוף סוף הגיע החלק הרצוי מאיביי. החלק לא נראה מסובך מדי ואני חושב שיש טעם לנסות להרכיב לבד. אני לא ממש מצליח למצוא הוראות (סרטונים או תמונות) ברשת לעבודה דומה על הדגם הזה. האם מישהו יודע כיצד אפשר לפרק את הפאנל? באלו כלים "מיוחדים" צריך להצטייד? טיפים?

g1w-c עם מתקן למראה ב55$ מebay: לינק

לפי ההיגיון הזה ירידת מיסים אף פעם לא אפשרית.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?361393-%D7%A8%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%9D-%D7%91%D7%A2%D7%9C%D7%95%D7%AA-%D7%A9%D7%9C-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A2%D7%9C-%D7%A9%D7%9D-2-%D7%90%D7%A0%D7%A9%D7%99%D7%9D

עם כל הכבוד לשמש הישראלית, החבר'ה האלה מקליפורניה, אזור שכולל בין היתר אזורי אקלים כמו מדבר מוהאבי, אחת הנקודות החמות בעולם. תודה על הלינק לסדרה!

הוזמן RAM Mount

ממליץ לך לפנות לחברת שחזור מידע מקצועית שתוכל להוציא את הקבצים מהדיסק הפגום. כמובן העסק יעלה בהתאם.

לא הבנתי למה "זכיתי" לתגובה העוקצת הזאת. איך בדיוק הבנת שאני הולך לשים כיסוי מעל זה?