darkmanxxx

הקארפלאן מוכן לשימוש,אין צורך לדלל אותו.

לא חייב, תשתמש בקארפלאן גם לחיצונית.

אם אתה רוצה תכשיר לצמיגים, האופטיבונד מאוד מומלץ. הוא גם מומלץ לשימוש על הפלסטיקה החיצונית כי הוא יותר עמיד מתכשירים לפלסטיקה הפנימית. יש לי אותו גם ובאותו הגודל כמו שפרסמתי לך בקישור, עוד מוצר גאוני מחברת אופטימום.

לא,החומרים מהם מורכב הSTP פוגעים בפלסטיקה של הרכב. מכיל סיליקונים ובשמש הופך לדביק, לא מומלץ לשימוש. אני לא אוהב אותו ממש,גם יורד מהר וגם תופס הרבה אבק. הקארפלאן פלאש דאש,חסכוני בשימוש ומעניק ברק והגנה טובה למחיר שלו,והיעילות שלו לפלסטיקה החיצונית לוקחת בסיבוב את מרבית החומרים היקרים בשוק.

תודה, זה עשה לי קצת סדר בראש.

+ לדורקי, אני מאוד ממליץ על הדודו ג'וס הוא ווקס ברמה אחרת. או על הווקסים של Collinite,שהם מאוד עמידים ונותנים ברק יפה.

כן,זה החיפוי בצידי הדלתות,ידיות שחורות,הכיסוי של המראות צד,גומיות חלונות, הפס שליד הווישרים מול השמשה הקדמית,מגיני בוץ אם יש, נורות איתות בצידי הרכב, אנטנה,אם יש פסים שחורים בצידי הגג אז גם.

יפה מאוד ממליץ לך ליישם אוטם צבע. קודם כל זה נותן לך "מרווח בטחון" בזה שהרכב יותר מוגן,ומוגן לאורך זמן ככה שלא תצטרך ליישם כל פעם ווקס. אתה יכול ליישם ווקס מעל האוטם צבע,וזה גם רצוי מהסיבה שזה שומר יותר טוב על האוטם צבע,ומאריך את זמן ההגנה שלו. ובנוסף ליישם ווקס מידי פעם זה נחמד כי זה נותן ברק. לשים ווקס קרנובה מעל האולטימט לא יעשה כלום. קח בחשבון שצריך לבצע הכנה לאוטם צבע. שטיפה טובה,פלסטלינה שימוש בIPA, ולפעמים גם פוליש.

מסתבר שתחזוקת הרכב יקרה להחריד במתכון שלך. קבל ח"ח על הרמת היוזמה,אבל יש כאן כמה דברים שלא ברורים לי: שלב1: ניקיון פאנלים. למסכים\פלסטיקה שקופה\פלסטיקה עם הברקה נא להשתמש בתרכיז החלונות נניח ומדובר במסך(GPS,דאבל דין בקרת אקלים) למה לרסס בתרכיז לחלונות? האם זה חלון? לצערי לא. החומר שממנו עשוי המסך הינו פלסטיק מסויים שלא מומלץ לנקות איתו עם נוזל לחלונות ולמה. בנוזל לחלונות יש או אלכוהול או אמוניה,ושתי החומרים האלה מזיקים מאוד לפלסטיקים העדינים האלה של המסכים. פלסטיק כזה שמרססים עליו את התרכיז לחלונות מקבל מיד גוון "חלבי" היות והפלסטיק נפגע מהחומר הזה ואז אכלת אותה. ופה,לניקוי המסכים אני משתמש בתכשיר אחד טוב והוא:מים. כן,קצת מים על המטלית מיקרופייבר,סוחט ומנקה את המסך. זה לא שהוא מלוכלך מבמבה וביסלי,זה בסך הכל שומניות של הידיים. בנוסף,אני לא הייתי מנקה עם תרכיז לחלונות גם שדולל עם מים מזוקקים, שום חלקי פלסטיק! בגלל שברכב יש הרבה סוגי פלסטיק מחומרים שונים,וחלקם פשוט יפגעו על ידי החומר המתקיף שזה הנוזל לחלונות. בנוסף אני אגלה לך סוד על החלונות. מכיר את התופעה הזאת שעם הזמן החלונות ברכב(כולל השמשה האחורית והקדמית) תופסות מעין "שומניות" כזאת,ולמה משנה כמה ננקה את זה עדיין זה יראה לא טוב ולא נקי? אז פה נכנסת השיטה שלי לניקיון החלונות הפנימיים. דלי עם מעט מים וסבון כלים וכפפה,כפפת מיקרופייבר גם כזאת ב4 ש"ח באיביי. עם מעט סבון כלים מקציפים מים וטובלים את הכפפה, ופשוט "מסבנים" את החלון מבפנים(אפשרי גם מבחוץ לניקיון מושלם) ומנגבים עם מטלית. אחר"כ מנקים כמו שאנחנו רגילים בשיטה הקלאסית עם הנוזל הכחול,וככה החלון יוצא נקי מאוד מאוד. יש לך אישור להוסיף את הטיפ הזה לרשימה שלך. ניקוי: שטיחים וכסאות אני מודה,זה בהחלט החלק שאני הכי שונא לעשות-ניקוי שטיחים וכסאות. הבעיה עם בד,זה "שכלוא" בפנים אבק,וברגע שמרטיבים אותו הוא הופך בוץ שזה =כתם לכלוך, מה עושים כאן. אז כמו שכתבת,אכן שאיבה זה חובה,לשאוב ליד התפרים של הבד,שם נלכד הרבה אבק ולכלוך, וכמובן כל אחד והשיטה שלו לנקות ריפוד. השיטה שלי,שעובדת גם על רכב מלוכלך מאוד וגם על רכב נקי מאוד(שלי) זה לעשות פעם בחצי שנה שימוש בתרסיס APC כלשהו לניקוי הריפוד. זה כולל ריסוס APC על שטיחי הרכב,הברשה,שאיבה נוספת,ניקוי המשטח מהחומר וכ'ו. אני משתמש בתרסיס של STP MULTI FOAM CLEANER שעולה רק 32 ש"ח לפחית בנפח 623 מ"ל שעושה עבודה מצויינת בניקוי,חידוש והסרת כתמים.

APC מוטוסטור קארפלאן פלאש דש הוא לפלסטיקה הפנימית והחיצונית. בתהליך עבודה אצלי ברכב,אני קודם עושה את האינטריור ברכב,ואז עובר לחיצוני עם אותה המטלית. לא רואה צורך בעוד מטלית שמתלכלכת באותו חומר רק באזור אחר. תעבוד קודם על הפנימי ואז לחיצוני.

יופי של עבודה עשית! את הקטע עם הקלפים ממש אהבתי, זה בדיוק נכנס לחריץ ועושה את העבודה הכי טוב. העבודה נראת יסודית והצביעה חלקה ויפה. תתחדש ותהנה.

לחדש ולותיק, אופטי סיל אוטם צבע מצויין הנותן תמורה מצויינת לכסף והשימוש איתו קל. אני משתמש באופטי סיל הרבה מאוד זמן ומרוצה מאוד.

קארפלאן ופלאש דש. זול,יעיל, עובד ונותן את התמורה הכי טובה למחיר. מצפה את המשטח המטופל בשכבה לא שומנית מבריקה בגוון של פלסטיק חדש. אני מאוד ממליץ עליו. פלאש דאש לגבי מטליות, זאת מצויינת,וגם מאוטוסטור. זולה מאוד,12 ש"ח ועושה את העבודה. אחת כזאת החזיקה לי שנה. השתמשתי בה לניקוי פנים הרכב ליישום הפלאש דאש שאיתו אני משתמש כבר קרוב לשנה ומרוצה מאוד. רצוי לפני התהליך לנקות טוב את משטחי הפלסטיק ברכב,לשם זה רצוי להשתמש בתכשיר שנקרא APC,APC זה תכשיר לניקוי כללי,תקרא עליו בפורום. אחרי שהמשטח נקי,קח את המטלית,קפל ל 4 ותשפוך מעט מהחומר על המטלית, קפל לחצי כדי להספיג מעט את המטלית ועבור על המשטח המיועד עד לכיסוי מושלם. במידה והינך מעוניין בפחות ברק, דביקות של החומר יש לעבור עם המטלית לנגב מעט את החומר למראה יותר "מט". בהצלחה.

יחזיר את הברק,לא יחזיר את הגומייה למצבה המקורי כמו שהייתה אז. אם זה לא חתך רציני שיכול להכנס מים אל מעבר למשטח,אין שום סיבה לדאגה.

tolik, ה109 נחמד, העמידות שלו (בתנאי שהרכב הוכן כהלכה) היא בערך חצי שנה במקרה הטוב. האוטם הזה לא זול,וצריך לנגב אותו,בקיצור לא עפתי ולא ארכוש אותו, אם כך המצב הייתי ממליץ להשתמש במוצרי Collinite. מדובר אומנם על ווקס עמיד במיוחד שמחליף את הצורך באוטם צבע, עם עמידות יוצאת דופן לנזקי השמש ולקרני הUV, כולל בידינג ושיטינג וברק מצויין. כמו כן המוצרים של קולינייט גם דורשים יישום והורדה של החומר,אבל כאן יש חומר טוב פי כמה ועמיד פי כמה! המומלץ ביותר שלי הוא ה 915, שעולה בערך 143 ש"ח. קישור. השני בסדרה הוא 476S, ווקס עמיד במיוחד 97 ש"ח. קישור. בנוסף,להבדיל מהרבה ווקסים משחות שיצא/יוצא לי להשתמש הקולינייט חסכוני מאוד בחומר,ולא צריך להפריז בכדי לקבל תוצאה טובה. עם האופטי סיל השתמשתי להרבה רכבים,ולכל רכב שתי שכבות והבקבוק שלו מלא כ75% ממנו. אני מאוד אוהב את המוצר הזה, מיישם גם על פנסי הרכב כדי לשמור עליהם. אני מאמין שגם אחרי שהוא יגמר ארכוש אותו שוב, אותו ואת הקולינייט 915 שהביאו לי דוגמית ממנו והייתי מאוד מרוצה מהתוצאה.

אני עדיין לא הבנתי מה אתה מנסה להעביר פה.

אני מאוד ממליץ על האוטם צבע הזה, מדובר באופטי סיל מחזיק על הרכב זמן סביר של 4-6 חודשים, בהתאם להכנה והיתרון הגדול שלו זה שלא צריך לנגב אותו מהרכב. פשוט לרסס על פד וליישם על הרכב,הוא יתייבש כבר לבד.

היום אפשר לעבור טסטים עם צמיגים במצב קטסטרופלי,טסט לא פרמטר.

נשמע גם הגיוני, בכל מקרה זה לא רק ביונדאי שלי ככה,גם בעוד רכבים בחנייה אלי.

לא תמיד אני עושה פרא ווש, היות ואני שוטף את הרכב כל שבוע. במידה וכן יש לי בקבוק של ליטר עם פיה מקציפה, ובתוכו יש שמפו בדילול נמוך וזה מקציף מאוד וככה עובר על כל הרכב. אני פעם בחודש שוטף את הרכב עם סבון מקציף כדוגמת ההאנידיו, כל שבוע זה שטיפה עם ONR, אני לא עובר את ה15 ליטר מים בשטיפה,וכל פעם חוסך יותר ויותר מים

קודם תקרא קצת על הדיטיילינג ופוליש. לגבי עלויות מחירים, פוליש 60 ש"ח, כאן. פד פוליש כאן עלות 40 ש"ח. זה הפלסטאיקס שעולה 25 ש"ח כאן. תקרא טוב את המדריך, אתה גם מוזמן לקרוא את הפוליש הידני שאני עשיתי לרכב, כאן

בטח שיש! כאשר הצמיגים יבשים, קשה לשחזר את הצבע השחור מבריק כמוי חדש עקב עייפות החומר כי הם יבשים. לעומת צמיגים "טריים" וחדשים קל לשחזר צבע כי הם עוד חדשים. לפי דעתי אם גיל הצמיגים לא ידוע לך זה סימן להחליף. אני מחליף צמיגים כל שנתיים וחצי רק כי הם מתחילים להתייבש ולהסדק.

זה שלא הצלחת להוריד עם הציפורן זה לא פרמטר,יש חומרים לכל דבר. דבר נוסף,עליך להצטייד בפד ייעודי לפוליש,ופוליש רצוי שיהיה באמצע לא גס ולא עדין מידי ניתן להשיג אצל ויקס,אוטוסטור או בסניף הקרוב אליך באוטו דיפו. פלסטאיקס זה פוליש מיוחד לפלסטיק כדוגמת הפנסים,הוא גם נמצא באחת מהחנויות שציינתי. שטוף את האזור הפגוע במים וסבון,בצע פלסטלינה ביסודיות,ובצע פוליש על האזורים הפגועים,אם יש צורך בצע כבר פוליש על כל הטמבון. לסיום הגן באמצעות ווקס/אוטם צבע. אם אתה רגיש לפגיעה כזו לא הייתי מציע לך להתקרב למכון שלוקח על פוליש 250 שח,העבודה שלהם תהיה בהתאם למחיר הנמוך וזה עוד נאמר בעדינות רבה.

I.G לשאלתך,לא משתמש בצינור מים,רק בדלי. albetx תכין את כל החומרים הנדרשים לפני הטיפול,בנוסף תצטייד בכמה מטליות מיקרופייבר זה תמיד טוב.

חשבתי שהדבר רציני לפי מה שכתבת,בפועל יש גרועים הרבה יותר. פוליש יעזור,ולגבי הפנס יש פלסטאיקס שזה פוליש מיוחד לפלסטיק.