TAMIR2000

תזהרי מהקומבינה הזאת,במקרה של תאונה וחברת הביטוח תחקור קצת ותגלה את התרמית את לא תזכי לפיצוי ואפילו תהיה חשופה לתביעות בטח את שואלת למה ? הדבר שאת משתתפת בו נקרא תרמית ביטוח וזה דבר פלילי

דבר ראשון מקווה שאתה לא עושה זאת במודע,כי לפספס שלט זה כמו לפספס תמרור עצור או רמזור! קצת צומת לב לסביבה,לא אומר שאתה עושה זאת בכל יום אבל התופעה לתפוס חניה המיועדת לנכה כדי להוריד את הקניון פשוט פסול מהיסוד. אנחנו מכירים כבר את כל התירוצים של הישראלי המכוער שנדחף בפקקים או תופס חנית נכה (לא אומר שאת גם כזה) והוכחה שאת אדם נורמטיבי זה הדרך הנעימה שהתמודדת מול השכנה ולא צעקת וקיללת. אם הבחורה תגיש תלונה כולל צילומים יזמנו אותך לתחנה יבדקו וכנראה יחליטו לעניק לך אזהרה או דוח שמן. אני בטוח שהשיחה אם הבחורה ואמא שלה סגרה את הנושא.

ברשותי יונדאי ix35 השחרה בחלונות נוסעים והשחרה של החלון אחורי,בנוסף יש לי השחרה ברמה נמוכה (אבל עדין השחרה) בחלונות הקדמיים (בקשה שלי בזמן קנית הרכב ). אין שום אזכור ברישום הרכב

אתם אשם היה לפני מספר שבועות דיון בנושא (אתה מוזמן לחפש),יש תקנה לגבי נסיעה ברוורס אין שום קשר לנסיעה המהירה של הרכב השני לגבי גורם התאונה,אבל נשאלת השאלה למה לך לשלב להילוך אחורי ? מקסימום הייתה ממשיך 50 מטר קדימה ומסתובב בצורה בטוחה. אבל יש כאן עוד גורם (לפי הסירטוט שלך ) אני מבין שהיא באה בנתיב שהיה לה שדה ראייה ולכן הייתה צריכה לראותך ובכלל לראות את האוורות של השילוב לרוורס ובכך לעצור בזמן.

בגדול ממה שאני מכיר אתה צריך לשלם לרכב הראשון מכוון שאתה "נזרקת" קדימה ופגעת ברכב,זאת אומרת שהבחור הראשון תובע אותך (את הביטוח שלך ). זאת אומרת שאתה מודע שפגעת ברכב הראשון בעקבות פגיעה מאחור ברכבך,כך שהבחור הראשון מקבל את הכסף מהביטוח ועוזב אותך לנפשך. לגבי הפגיעה שלך אתה צריך לתבוע את הביטוח המקיף שלך,מכוון שהבחור לא מוכן להודות, לאחר מכן להגיש תביעה בבית המשפט על נזקים לרכבך כולל עלויות תיקון הפרשי השתתפות עצמית וכול מה שכרוך בזה. יש לך בביטוח סעיף לגבי סיוע משפטתי תשתמש בו כמובן שתבודק מה הפוליסה שלך מחסה. הדברים שנאמרו לא באות להחליף יעוץ משפטי לכן אתה צריך להתייעץ אם סוכן הביטוח שלך ומחלקת התביעות של הביטוח לגבי רשיונך בתאונה הנ"ל יש נפגעים בנפש? בכל מקרה אני לא רואה סיבה לנזוף בך מעבר אם יש רק פגיעה ברכוש,מה שכן אתה צריך ללמוד לשמור מרכב גם שאתה עוצר ברמזור או בכל מקרה אחר,כדי שלא תמצא את עצמך במצב הזה שוב. שמירת מרחק מהרכב הראשון היה חוסך לך הרבה כאבי ראש,שהיה משאיר לך להתמודד נגד הבחור שפגע בך בלבד!

לפותח השירשור אני מתבייש בשימך,אתה צריך לשמש דוגמא שאתה בתפקיד וגם שאתה לא בתפקיד! אמירה אומללה ומיותרת,אחר כך אתה מתפלא למה שונאים את לובשי המדים הכחולים! שוטר צריך לשמש דוגמא לאזרח לצערנו במדינתנו זה בדיוק הפוך,אזרח משמש דוגמא לשוטרים. צר לי אבל לי התגובות שלך לא הייתי נותן לך קורקינט. שוטר צריך להיות כמו שרשמו כאן,מצוצח מדוגם שיכבד את המדים שהוא לובש,אסרטיבי שצריך אך גם בעל לב ואוזן קשבת לאזרח. לצערנו המקצוע שוטר הינו מקצוע לא מכובד,לכן רוב השוטרים הם ״עבריינים״ בעצמם ,שחושבים שהמדים נותנים כוח. מזכיר לי אמירה מהסרט שעת שיא,שם הוא אומר שאמא שלו מתביישת שהוא שוטר ומספרת לכולם שהוא סוחר סמים. כך נראת משטרת ישראל אירגון שכבר מזמן פשט את הרגל,מקווה שיבוא היום ונזכה לשוטרים על רמה שיעברו הכשרה כמו שצריך (כמו במדינות מתוקנות) וכך נקבל שוטרים איכותיים

אני רשמתי בתגובה הראשונה שלי שהיתרונות של הרכב הינו בחיסכון בדלק ובשילדה חזקה יותר בסיגמנט,אבל שוב כמו שאמרתי כמו שאר הרכבים בסיגמנט יונדאי קאייה וניסאן,רכבים מיותרים. אני אומר זאת מנסיון כי ברשותי אחד מהרכבים הנ"ל,לכן אני לא רואה קפיצת דרך או משהו שונה ברכב חוץ מחיסכון בדלק (אנחנו נצטרך להמתין למבחן אמיתי ולא מבחן מעבדה,כדי לדעת מה התצרוכת האמיתית) נכון שהיום דלק זה מילה גסה,אנשים יעדיפו את הרכב רק בגלל התצרוכת הדלק שלו,אבל בגלל זה יתעלמו משאר החסרונות שיש ברכב,מה לעשות כך הדברים שהדלק יקר. שומכאר חבל בניתי על סיבוב

כן נהגתי ברכב. רשמתי שעיצוב לטעמי לא נראה מושך (כל אדם והטעם שלו) למרות שיש דמיון די גדול בעיצוב ליונדאי (למרות ש cx5 הוצג לפני ix35). לגבי ואוו לצערי אני לא עשיר כמוך ואני לא יכול להרשות לעצמי פרארי,אבל עדין בסיגמנט העממי (מה שאנחנו פשוטי העם יכולים לקנות) הייתי מצפה ליותר מאזדה (כבר אמרתי שאני חובב מאזדה).

בתגובה הראשונה שלי רשמתי שיונדאי בזבזנית יש קשיחות בבולמי זעזועים ,אז זה לא מסתדר באמירה שלך שדעתי מכורה. אמרתי שיש למאזדה היתרון בחיסכון בדלק והשילדה שלה הרבה יותר טובה,אבל כאן נגמרים התשבחות החומרים די זהים למתחרות בסיגמנט. שדיברתי על יוקרה לא דברתי על רכבי יוקרה,הכוונה הייתה שהרכב היה נחשב לרכב טוב אמין וכו׳... הם ירדו ברמה הטכנולוגית או נשארו מאחור ברמה הטכנולוגית והרכב מתחיל לאבד את האמון. נכנסתי לרכב ולא הרגשתי את וואוו שמנסים לשווק,הרגיש כעוד סתם רכב ,מה לעשות לא התרגשתי (אותו דבר לא התרגשתי מה יונדאי) גילוי נאות אני הייתי חובב מאזדה היו ברשותי מספר דגמים של מאזדה מ 323 מאזדה 3 ובזמנו גם 323f מצטער אבל מאזדה מאבדת מהיוקרה שלה כחברה מובילה בארץ. מה אפשר לצפות ״מעדר״ תמשיך לחשוב ששלך יותר גדול ,אדון מקצוען שיודע הכל

אותי לימדו בגן שמקביל זה קוים שלעולם לא יפגשו אז תוציא קו דמיוני מרכב כלפי מעלה (בתמונה שהרכבים חונים שונה) ותוציא קו מהמדרכה בצד השני,קיבלנו שהקווים נפגשים שזה אומר לא חניה במקביל למדרכה. עכשיו קח את התמונה השניה תוציא קו מהרכב וקו ישר מהמדרכה,הקווים לעולם לא יפגשו שזה אומר שזה במקביל. גם עם יש מדרכה בצד השני אז תוציא משם קו ולעולם זה לא יפגש עם הקו של המדרכה העליונה ,אבל תדמיין את אותה מדרכה בצד השני שיש לה את אותה צורה ותראה שתמיד יפגשו כאשר אתה משתמש בצדדים. לכן אפשר להתווכח אבל הצורה השניה הרכב לא עומד בצורה מקבילה למדרכה שורה תחתונה העיקר שביטלו אתה הדוח

לפי התגובה שלך אתה אחת מהדברים הבאים: סוכן מכירות של מאזדה אדם המחזיק באחד הדגמים של מאזדה תגיד לי אם אני בכיוון? עכשיו לגבי הרכב אומנם אני לא בוחן רכב כמוך וגם לא מתיימר להיות אחד כזה,אני אדם מהישוב שנהג ברכב ולא התרשמתי ממנו לטובה (יש דברים טובים בו אך לא הרבה). בסופו של דבר אני קונה ומשלם ממיטב כספי כדי לרכוש רכב,בטח ובטח אני לא אקשיב לכל הבוחנים המקצועים שאתה קוראה להם וכבודם מונח במקומם,הם ברוב הזמן מושפעים מאינטרסים כלכלים. אני מנסה ונוהג ברכבים לפני שאני קונה ולא מושפע מתופעת העדר,מאזדה 3 אחד הרכבים שרמת היציבות והשליטה שלהם פשוט נופלת לריצפה,אתה יכול לספר מכאן ועד מחר כמה הרכב יציב אך הוא לא! מאזדה איבדה מהיוקרה שלה,דגם 323 שלהם מוצלח מאוד ולא סתם,מאזדה 3 נפילה (אך בגלל תופעת העדר/ליסינג) אנחנו רואים אותם ברחבי הארץ. הרכב שמאזדה מנסה להתחרות ולשוב ליוקרה שאבדה,לא עומד בציפיות ונשאר משעמם כמו המאזדה 3 (אולי ערס מצוי יתרשם ממנה,כמו שהתרשם מאזדה3 והתחיל לרכיב ספוילר מצחיק לראות את הדבר הזה). אני מקשיב רק לעצמי ובהתנסות שלי על הרכב,אני לא מושפע מבחן ״מקצועי״ שמושפע מאינטרס כלכלי (כמה כסף העבירו מתחת לשולחן שיכתוב חוות דעת טובה על הרכב)

עיצוב די משעמם ודי דומה למתחרה ix35 של יונדאי (עיצוב של יונדאי הרבה יותר יפה לטעמי) מבחינת חיסכון הרכב הזה עולה על המתחרים (קשקאי,ix35 וספורטאז׳) כאשר יונדאי הכי בזבזנית. התנהגות רכב לצערי לא השתפרו והתנהגות ירודה המתאימה למאזדה 3 ,הרכב די בטיחותי וקיבל 5 כוכבים במבחני ריסוק. חומרים בתא הנוסעים טעון שיפור ,רמת חומרים סבירה כמו המתחרות (יונדאי וניסאן) מרווח רגלים גרוע כמו רכב רגיל ,שלא נדבר על המושב המצאי שאינו מאפשר לאדם בוגר לשבת בנוח (בגלל המשענת) ,דבר זה קיים גם ביונדאי אבל שם פחות מרגישים את בכאבי גב בגלל המשענת. שורה תחתונה רכב סביר שלא יעניק למאזדה יתרון על המתחרים,יקר ומיותר

לפי מה שרשמת ״חניה במקביל למדרכה״ בשתי התמונות אז התמונה השניה לא חוקית בגלל שרכב אחד אכן חונה במקביל ,רכב שני לא חונה במקביל (תדמין קן שיוצא מהמדרכה שהוא חונה ומתחתו קו מהקצה השני ,הקווים נפגשים אז זה לא במקביל למדרכה). כאשר הרכבים בתמונה הראשונה חונים במקביל כמו שצריך ( קו המדרכה לעולם לא יפגש עם קו הכביש).

מרוב שזה מצחיק בא לי לבכות! אנשים כאן מחפשים דרכים לשבש שדה מגנטי בכל מני פתרונות,אבל את הבסיס הם לא מבינים,שמעבר באור אדום זה סכנת נפשות! אתה רוצה למות,תניע את הרכב סע לצוק ותקפוץ,אני לא רוצה לפגוש אנשים שהורגים משפחות על כלום (בגלל שהיה להם קשה לעצור באור אדום) מה זה משנה על מה זה עובד מצידי שיעבוד על אורניום,מצלמת רמזור תפקידה לתפוס עברינים שחוצים צומת כאשר המזור אדום,לא לתפוס אנשים שנוהגים מהר,לכן אין סיבה לחפש דרכים לשיבוש אלא אם אתה מחפש דרך לחצות צומת באדום ,אז מגיע לך קנס ונקודות ואפילו יותר ממה שהחוק קובע. דרך הגב אני בדרך כלל הפס המתכתי נמצא בקירוב לפס העצירה,יצא לי לראות מקרים שמשהו שלא עצר על הקו ובכך הפעיל את המצלמה. יש גם מיתוס לגבי קטנועים 50סמ״ק שהשדה המגנטי לא מושפע מהם ולכן לא מרגיש אותם וכך גם לא מצלם.

אתה מוזמן לנסות ולראות מה קורה

1+ חד וחלק

אני גם מאיזור המרכז אבל עדין לא נתקלתי בתופעה באופן אישיי,רק שמעתי עליה יכול להיות בגלל שאני אדם מפחיד סתם כנראה שנפלתי על אנשים שמבינים

אתה יודע שלמשאית עמוסה לוקח יותר זמן לבלום? לפי הנזק הוא יכול לטעון שהוא בלם אבל בגלל שהיא "חתכה" אותו ובגלל שהמשאית הייתה עמוסה בסוחרה מרחק הבלימה התארך ובגלל הקירבה לא הצליח למנוע את התאונה. עובדה הנזק "יחסית קל" (אנחנו יודעים איך מסתיימים בדרך כלל תאונות שמשאיות מעורבות בהם) הנהגת לקחה את זכות לנהג המשאית נקודה! כל השאר לא רלוונטי נתיב השתלבות נועד להשתלב כאשר הדרך פנויה ולא איך שאתה מבצע את הפניה לחתוך לנתיב (מה שבדרך כלל רוב אנשים עושים). לפי דעתי הנהגת לא חישבה נכון את המהירות והמרחק של המשאית ולכן התוצאה הינה תאונה.

בדיוק מה שאני רשמתי לה

עדין את זאת שמשתלבת בכיוון הנסיעה ולא הוא,במיוחד שאת רואה שמשאית באה לכיוונך ואת יודעת שלמשאית קצת קשה יותר לבלום בחירום (בגלל משא או משקל של דברים שהוא מוביל). לכן מבחינת זכות בשימוש הדרך הינה שלו, לפי המכה זה נראה כאילו הוא ניסה לחמוק מהפגיעה (צד ימין שלו,צד שמאל שלך) אחרת כל התחת של הרכב שלך היה נכנס לבפנים. יכול להיות שחברת הביטוח תמצא אשמה תורמת,אבל קשה לי לאמין שהוא יצא אשם במאה אחוז. כי אפשר להגיד שהוא לא הוריד מהירות בכניסה לצומת וכך היה מונע את התאונה,או שהוא נסע במהירות מופרזת לתנאי הדרך ותנאי הרכב,לא חסר דברים שחברות הביטוח ימצאו כדי להפחית את התשלום. "עדין אני אומר בכביש היה חכם ולא צודק",לא קראת נכון את מהירות המשאית וחשבת שתספיקי להשתלב,לצערי זה לא הלך ונגרם נזק וגם כאבים לחברתך,כל זה היה נמנע ממתן זכות קדימה ורק אז להשתלב בצורה בטוחה.

בתרבות הישראלית אין אפשרות להתחרות,בכל פעם דברים מפתעים אותי מחדש אבל זה עדין לא אומר שבגלל חוצפה של אנשים אני צריך להיות לחוץ לתפוס חניה בצורה פזיזה העיקר שלא יקחו לי את החניה. עדין לא קרה לי שמשהו נדחף לחניה שאני ממתין לה,אני נוהג המון. לצערי בגלל שאנשים לא רכשו מיומנות בחניה ברוורס כמו שתארתי ,לכן לוקח להם הרבה זמן והדבר גורם להפרעה. בכל מקרה לא משנה מה מבחינת הביטוח חברנו אשם כאשר אולי לבחור שנסע מהר היה אשמה תורמת

ישה צודק מבחינת החוק והביטוח הבחורה אשמה בהיותה בנתיב השתלבות כאשר היא משתלבת לדרך הראשית,זאת אומרת היא אמורה לעניק למשתמשי הדרך הראשית זכות. זה מקרה קלאסי כמו שישה אמר,נהג המשאית יצא זכאי. לפי דעתי תאונה מיותרת ומכאן האימרה בכביש תהיה חכם ולא צודק,לא היה קורה כלום אם היית מתעקבת מספר שניות עד מעבר המשאית. לצערי יש הרבה אנשים שחושבים שברגע שהם מאותתים או נמצאים בנתיב השתלבות אז הם יכולים לסטות ומי שבא מאחור צריך להזהר! לא כך הדברים איתות לא מקנה לאף אחד מעבר בין נתיבים מבלי לבדוק שהדרך פנויה.

אתה יכול להיות במצערת במקסימום והמטוס לא ינוע (בגלל מערכת הברקסים) אין שום קשר בין הגלגלים של המטוס לדחף שהוא מייצר. בדרך כלל משתמשים בEPR גבוה (גם כוח המראה) לצורך המראה קצרה,זאת אומרת שהמסלול קצר,בעזרת פתיחת המצערות והמתנה לכוח מלא (כידוע בין בחירת כוח מלא במצערות ועד שהמנוע מגיע למקסימום כוח עובר כמה שניות) בתאוריה אתה יכול לעמיד את המטוס על מסוע שידמה תנועה של המטוס קדימה (באופן מעשי המטוס לא זז מלימטר מהמיקום המקורי) ועדין להמריא,כי המראה זה יחס של דחף ועילוי על הכנפיים (כמובן שיש עוד פקטורים של גרר וכו...) שורה תחתונה אתה יכול לפתוח כוח מלא והמטוס לא ינוע מלימטר סתם לידע כללי רוב האוויר שהמנוע יונק,משמש לקירור המנוע מאשר שימוש בתערובת לצורך יצירת דחף בגלל זה שאתה עולה בגובה היחס בצפיפות האוויר יורד ולכן המנוע הרבה יותר יעיל וזה מתבטא בתצרוכת דלק נמוכה מאשר על הקרקע.

מספר טעיות אתה מכרת את הרכב לאדם זר מבלי לעשות עברת בעלות (ממה שאני מבין ממך) הדבר הזה יכול לפגוע בך מכוון שהרכב רשום על שמך,כל עברה וחס תאונה שמעורבים נפגעים בנפש,אתה לא תדע איך לצאת מזה ותביעות מכאן עד הודעה חדשה. בשום אופן על תקפיא או תוריד את הרכב מהכביש,דבר זה עלול לחשוף אותך לתביעות מצד הקונה,מכוון שהרכב אינו שלך,למרות שלא קבלת את התשלום המלא. תתקשר לאותו אדם ודרוש את הכסף תוך X זמן אחרת אתה מגיש תביעה ותלונה במשטרה,אתה יכול לאיים על הורדה הרכב אבל תשאיר זאת בגדר איום בלבד. לצערי רק תביעה בבית דין לתביעות קטנות,תגיש תביעה ותשלח לקונה,לאחר שיראה את התביעה הוא ישלם את הכסף הנותר ערה: דברי אינם ייעוץ משפטי,אלא דברים מנסיון אישי.

טוב כמה דברים לגבי התנהגות הגברת אני חושב שאין ויכוח,הגברת "הנחמדה" לקחה את החוק לידיים בכך שחסמה במתכוון את רכבך. אין הרבה מה לעשות לצערנו יש אנשים שמתנהגים גרוע יותר מחיות בג'ונגל. המשטרה לא הייתה עוזרת לך במקרה הזה,עקב "דברים יותר חשובים שיש להם לעשות". לגבי צילום הרכב ואותך,יכולים לצלם אותך ואת רכבך עד מחר חוץ מהפחדה אין לזה שום אפקט. לגבי שאלתך לחוקיות צורת החניה לדעתי האישית את הצודק,כאשר אין סימון על הכביש שאומר לחנות באלכסון אז חונים במקביל למדרכה. הסיבה שאישה והסובבים כעסו כנראה בגלל שנהוג לחנות שם באלכסון בגלל מצוקת חניה,צורת החניה שלך "גוזל" מקומות חניה. לגבי הסימון לנכים שהוא באלכסון,כנראה בגלל גישה ונוחיות לנכה. דברים נאמרו מדעתי האישיית בלבד