TAMIR2000

לא מצאתי את החוק ההזוי לגבי הסחר,אבל במהלך החיפוש מצאתי חוקים מצחיקים שנשארו איתנו מתקופת המנדט עד לפני כמה שנים. למשל שוטר יכול להורות לאזרח להרים מסמרים או זכוכיות מהכביש לצורך מעבר בטוח של רכבים. ועוד הרבה חוקים מצחיקים בסגנון

כן ישה היה פעם חוק כזה שנשמר מימי השלטון הבריטי בארץ ישראל,אני מחפש לך סימוכין באינטרנט חוק די מצחיק ומוזר ואני חושב שהוא בוטל ביחד עם עוד כמה חוקים מיותרים (כגון לקיחת רכב פרטי לטובת לחימה ״שימוש צבאי או מבצעי)

זאת דיוק הבעיה , במדינות באירופה וצפון אמריקה יש תקנה (אני לא יודע אם זה מחוקק בחוק שלהם) שיש לחנות את הרכב כאשר הפנים לכיוון היציאה. דרך אגב גם בצבא חובה לחנות לכיוון היציאה ( זאת אומרת שנכנסים לחניה ברוורס וכאשר יוצאים אנחנו בכיוון התנועה). בצורה הזאת אתה נמנע משטחים מתים ומוריד את הסיכון ביציאה מהחניה,אני עושה זאת באופן טבעי בכול מקום כולל חניונים של קניונים וכו.. זה מאוד נוח (דרך אגב כמו הרבה חוקים לא הגיוניים שקיימים במדינה זה לא אומר שצריך להתעלם מהם,כי מבחינת הביטוח הוא האשם היחידי) יש חוק עוד מהמנדט הבריטי,שאומר שרק סוחר בעל תעודת סוחר יכול למכור רכבים,זה אומר שאם היינו מקיימים את החוק הזה כול אחד שרוצה למכור את רכבו צריך לעשות זאת דרך סוחר מורשה בלבד, (תתאר לעצמך מה היה כאן ) תקנה זאת קיימת בהרבה מדינות באירופה.

האשמה כאן מאוד ברורה ,מי שיוצא מחניה ברוורס חייב לוודא שהינו מפריע לתנועה והוא צריך לנקוט משנה זהירות. אז למה צריך הבחור השני להודות ? לפי החוק הוא לא אשם. זה לא משנה שנהג השני נסע מהר וכו׳ זה כמו שמשהו בולם חירום או סתם בלימה רגילה,רכב שנסע אחריו נכנס בו ,אוטומטית ע״פ החוק אותו רכב לא שמר מרחק ולכן הוא אשם בתאונה. דרך אגב נסיעה לאחור אסורה וזאת עברה על החוק,מותרת נסיעה לאחור רק במקרים בודדים ועל פי החוק יש להמנע מנסיעה אחורה. ממה שזכור לי מי שנוסע רוורס הינו אשם אוטומטית. תקנה 45. נוהג רכב לא יסיעו אחורנית אלא אם יש צורך בכך, ובמידת הצורך, ולאחר שנקט באמצעים הדרושים בנסיבות הקיימות כדי למנוע – (1) סיכון או פגיעה; (2) הטרדה או הפרעה.

כמו שישה רשם לך אתה אשם מבחינת החוק,אין לך שום דרך להוכיח שהבחור נסע בפרעות (גם אם זה נכון). מבחינת העדים הם לא רלוונטים בגלל היותם קשורים למקרה,למרות שהעדה של הבחור השני ראתה את המקרה (פנים קדימה)והיות שעדה שלך לא ראתה את הרכב השני,לכן היא פחות רלוונטית מהעדה שלו. מה עלות הנזק ? שווה לך כל המאמץ והסיכון להפסיד במשפט? כי רוב הסיכויים שאתה לא תזכה במשפט (הראיות נגדך) חבל לשלם לבחור הוצאות משפט הפסד ימי עבודה וכו...

בגלל מקרים מהסוג שאתה מתאר,אני תמיד מחנה את הרכב שלי בכיוון היציאה,זה הרבה יותר נוח והרבה יותר בטוח,משהו שאנחנו הישראלים צריכים להפנים,לחנות תמיד שפנים של הרכב לכיוון היציאה..... לצערי היה לך קשה מאוד להוכיח ולזכות בתביעה מכוון שאתה ״האשם״ מבחינת החוק.

תעלה סריקה של הדוח כדי שנוכל לעזור בצורה מיטבית. לגבי התחשבות קשה לי לאמין שיתחשבו או ימירו את הדוח לאזהרה,זאת מכוון שאתה בעל וותק נמוך שאינו עומד בקריטריון של המרה.

כנראה שאתה בלה לה לנד ! היא תשלם כמו גדולה על החלפת טמבון למה אתה שואל? כי זה החוק! רכב חדש עד שנתיים בכביש יטופל בחלקים מקוריים בלבד,זאת אומרת ברגע שהשמאי (תמצא שמאי שייצג אותך ולא של חברת הביטוח) מחליט שיש להחליף אז יחליפו לו בחדש,זה לא משנה כמה הנזק מינורי! זה לא צריך לעניין אותך תשלם או לא,בסופו של דבר (אולי קצת התחמקויות מחברת הביטוח או שלה) אתה תקבל את מלאו כספך כולל ירידת ערך אם יש (נקבעת על ידי השמאי) צור קשר אם שמאי הבית שלנו אלי אמרן (תראה בפורום חוות דעת) תקבל טיפול מקצועי ואישי מניסיון

לא תומך בפריצת הרכב שהינו רכוש פרטי בשביל לשנע אותו בשביל גרירה. באותו משקל אפשר לומר שלפקח או כל גורם אכיפה אחר,מותר לפרוץ לביתך כי בטעות השארת ברז מים פתוח או משהו בסגנון. לגבי הבחור שידע שיש סיכוי אפילו הקלוש ביותר שיגררו לו את הרכב עדין בחר לחנות את רכבו במקום אסור,לא תאר לעצמו שיפרצו לו את הרכב בשביל לגרור אותו,אני מניח שאם הבחור היה יודע זאת הוא היה בוחר לא לחנות במקום. מה שאנחנו למדים ואני בטוח שגם הבחור,זה לחשוב פעמיים לפני שאנחנו עושים משהו לא חוק. אני בטוח שבעקבות המקרה הבחור יתחיל לחשוב פעמיים לפני שיחנה במקום אסור,כי עכשיו תמיד היה בראשו המקרה הנ״ל וזה ירתיע אותו מלעשות את העברה שוב. כמו שכבר הציעו לך תגיש תלונה על נזק (אפילו הקטן ביותר) כי אתה לא יודע מה המשמעות של המכה,אפילו מכה קטנה יכולה להסתיר אחריה משהו יותר משמעותי. בנוסף לעולם על תוותר על הזכויות שלך ודרוש אותם,תבדוק את הנושא תתייעץ אם עורך דין לגבי החוקיות,אולי תשנה משהו ותחסוך מאנשים אחרים לחוות את החוויה שלך.

ממליץ לך לבדוק בעוד מקומות,נראה קצת מוזר שעלות טיפול במוסך מורשה יקר במאה שקלים מאשר מוסך מורשה משרד התחבורה. אם באמת זה המצב עדיף להכניס את הרכב למוסך מורשה ולא למוסך מורשה משרד התחבורה,כך היה לך ראש שקט.

המצלמה צריכה לצלם אותך בכניסה לצומת וביציאה ממנה. מכוון שפס הדריכה של המצלמה בדרך כלל ממוקם ממש או בקירוב לפס העצירה,אתה כבר הייתה בתוך הצומת אז זה אומר שלא הפעלת את המצלמה ולכן לא צולם רכבך. לגבי היותך בתוך הצומת שזה אומר שלא קראת נכון את הכביש (התנועה ) זאת עברה,לכן שוטר יכול לעניק לך דוח תנועה ערה:לגבי המצלמות החדשות אין לי מושג כיצד הם עובדות אני משער שהם עובדים באותה שיטה כמו הישנות רק שבהם אין סרט צילום אלא ״סרט צילום דיגטלי״,זה אומר שהתמונה שנשמרת במחשב . עריכה : במהלך הכתיבה של הודעה לא ראיתי שכבר ענו לך ,התשובה המדוייקת כמו שרשם הבחור מעליי

זה לא נשמע כמו מכה במהירות אפסית... בכל מקרה כנראה שהנזק יסתכם ביותר מ 5000 שקלים (כידוע רכב עד שנתיים על הכביש זכאי לחלקים מקוריים) זאת אומרת שהשמאי יכול לדרוש להחליף את דלת תא המטען או פגוש אחורי,שזה רק אומר שעלות התיקון גבוהה יותר מערכה שרשמת. (ערה: יכול להיות שהרכב עלה לכביש בסוף 2010 לכן הוא זכאי לתיקון כמו שציינתי) אתה לא צריך לשבור את הראש,כאשר תשמע את עלות התיקון (שכנראה היה יותר מ 5000 שקלים) תשאיר את הטיפול לחברת הביטוח שלך,ההשתתפות העצמית קשורה לתיקון הרכב שלך ולנזק שברכב שלך. לגבי תשלום לצד ג׳ פשוט שנה הבאה לא תהיה לך הנחה של העדר תביעות,זה אומר שהפרמיה שלך תעלה שנה הבאה. מבחינת הביטוח אתה ״אשם״ בתאונה ( בגלל שאתה פגעת בו מאחור). תדווח לחברת הביטוח שלך ותמלא טופס בכול מקרה,גם עם אתה בוחר לשלם מכספך.

קודם כל אנחנו שמחים לשמוע שאישה בסדר וגם אתה. טוב שעצרת והגשת עזרה,בזמן אחרון זה הפך לתופעה על פגיעה ומיד לאחר מכאן לברוח. תנסה לאתר את אותם העדים,כנראה שהם גרים באיזור ולא אנשים מזדמנים. כמובן תקח יעוץ כי יש כאן נפגעי גוף. אני באופן אישי הייתי מבקר את הנפגעת בביתה או בבית החולים כי זה הדבר הכי אנושי לעשות (גם יוריד קצת מהחרדה והלחץ) . כמובן החלמה מהירה לנפגעת ולך ,זה לא קל מקווה שדברים יסתיימו במהרה.

לעולם על תמסור את פרטי האשראי שלך כלל ברזל! לגבי החייוב של חברת הליסינג בשביל לראות את הרכב או לקחת אותו לבדיקה נשמע הגיוני,זאת תופעה שאני ממש לא אוהב בהתנהלות של חברות הליסינג בארץ. שמעתי כבר מקרים (חדשות,עיתונים) על אנשים שנפלו ״בעוקץ״ של אותם חברות ואני אסביר: לקוח שמתעניין ברכב מסויים (לאחר בדיקה במחשב של הנציג) ורוצה לראות את הרכב תמיד ישמע מהנציג את המשפט הבא ״ בשביל להביא את הרכב שאינו נמצא במגרש שלנו,בנוסף להראות על רצינות שלך בקנית הרכב,עליך לשלם בין 500 ל 1000 שקל אשר יקוזזו או יחזרו כאשר תבצע העיסקה״. הדרישה הזאת קצת מעצבנת אבל חוקית! ברוב המקרים שקראתי או ראיתי בחדשות הגיעו למצב שהלקוח אינו מעוניין בעסקה וכאן מתחילה מסכת של טרטורים ומלחמות עם חברת הליסינג,על החזרת המקדמה (1000 שקלים). זאת דרך של החברות להחזיק את הלקוח אצלם,תמיד יגידו לך שמקדמה של 1000 שקל תקוזז לך כאשר תבחר ברכב אחר אצלם בחברה. גם אותם חברות ליסינג לא ירצו למסור לך את מיקום הרכב (באיזה מגרש) וימנעו ממך להגיע לרכב בכוחות עצמך,כמובן שזה מלווה בכל מני סיפורים וכדומה. באופן אישי לעולם לא הייתי משלם כדי שיראו לי את הרכב! הם רוצים למכור שיספגו את העלות בשינוע ( תאמין לי שזה לא יעלה להם 1000 שקל) .

פותח השרשור מזכיר לי בדיחה פרסי נכנס לתחנת דלק ושואל כמה עולה טיפת דלק? המתדלק עונה לו: טיפת דלק? זה בחינם! אז הפרסי אומר לו תדלק לי פול בטיפות! ( סליחה שאני לא יודע לספר את הבדיחה כמו שצריך ) עכשיו לנושא מוסך אשר מחזיק בציוד יקר ובנוסף יש לו עובדים שצריך לשלם להם בסוף החודש משכורת,נוסף לכול יש הוצאות על תפעול המוסך,תשלומי מיסים ועוד.... להקצות עובד אשר מתמחה בזיהוי תקלות ואבחון,עולה לו כסף כי אותו עובד כרגע משקיע זמן לנסות להבין מה התקלה,כולנו יודעים שזמן שווה כסף! אז אותו עובד לא מכניס כסף ובסופו בעל המוסך מפסיד (עכשיו תתאר לעצמך שכול אדם שמרגיש משהו שלא בסדר ברכב ירצו בדיקה בחינם! אז כול עובדים יתעסקו בבדיקות בחינם במקום לעשות כסף למוסך! אז די מובן שבעל המוסך יגבה סכום על בדיקה, כמו שאתה מזמין איש מקצוע לביתך אז יש לו שעת ביקור של 120-150 רק כדי לבדוק מה הבעיה. אז תגיד שגם הוא לא זכאי לתשלום על הזמן ״בזבז״ להגיע אלייך? כי לפי דברייך הוא לא ירצה להפסיד לקוח. מי שמספק שירות לאנשים זכותו לקבוע את שעת הביקור שלו או במקרה שלנו זמן בדיקה,כך העולם עובד מה לעשות,כמו שהפקיד בבנק לוקח עמלה על שירות די מצחיק של שליחת פקס. שתהיה מנהל מפעל או עצמאי אתה תבין שזמנך יקר ואתה צריך להיות מתוגמל בהתאם.

זה לא נכנס תחת קטגורית שינוי מבנה? אמת לא יודע כמה זה יפה ומוסיף (כל אחד והטעם שלו) תבדוק את הנושא טוב טוב לפני התקנה.

זכור לי שהרכב הופיע בטופ גיר (top gear) הדבר היחיד שנחרט בזיכרוני זה שהם מספקים מלאי לאלכוהול למשך תקופה די ארוכה!

הבחור דיבר על תיקינות ורשם מה התדירות שהוא בודק,אז עניתי לו בצורה שלו! אני מקווה שביום שתעשה תאונה בגלל עודף הביטחון שלך לא אני ולא משהו תמים ישלם את המחיר! אין טעם לנהל דיון שאתה קובע שאני נוסע בימין שאני מסכן משהו בכביש וכו....מי שמסכן זה אותם נהגים ״ילדים״ שמסכנים בפזיזות שלם בכביש,אותם ילדים שחושבים שהם מעל החוק. אתה יודע מה תקינות של רכב שלי או מה הידע שלי בבטיחות? כנראה שאתה עושה בדיוק אותם דברים שטענת שאני עושה....״גמל לא רואה את דבשתו״ אתה בעצמך טוען שאתה עובר על החוק ביום יום,כנראה קשה לך לקבל שאתה מוגדר לפי החוק כמשהו שמזלזל בחוק (עברין במושג משפטי) תאמין לי שאני מעדיף לנהוג לצד משהו זהיר שמכיר את הרכב ,מאשר משהו שיש לו עודף ביטחון שמסוגל בגלל שטות להרוג אנשים! אתה ממשיך להתעקש אני מדבר מבחינה חוקית,מי שעובר על החוק (במקרה שלנו מהירות) מוגדר ע״פ המדינה עברין תנועה מה לעשות זאת הגדרה! תעשה הבדל בין החוק לבין הצורך לשנות את החוק,כול עוד אין שינוי בתפיסה החוקית (שזה אומר עלאת מהירות הנסיעה) אנחנו מוגדרים על פי החוק כמשהו שעבר על החוק. תחשוב קצת לפני שאתה קופץ וצועק,יש חוק במדינת ישראל שאסור לגנוב נכון? אז מי שגונב נקרא פושע נכון? כי החוק הגדיר אותו כך לא אני. במדינת ישראל יש חוק למהירות מותרת נכון? אז על פי החוק מי שעובר את המהירות מוגדר כ...???? (תשלים את החסר) לכן אנחנו מקבלים דו״ח תנועה ואיתו עונש (כספי+נקודות) יש אנשים שלא רוצים לקבל קנס ונקודות ולכן נוסעים כחוק (כפי שהגדיר המחוקק) אבל מצד שני יש משהו שרוצה לנהוג במהירות קצת יותר גבוהה ממה שהחוק הגדיר,אין לי בעיה שיסע! אבל שידע שברגע שהוא נתפס אז ישלם את הקנס כפי שהגדיר המחוקק

אמרתי לך שכול מילה שלך לא שווה התייחסות וגם לא מוסיף לך נקודות אבל בכל זאת אתה מנסה עברין מקלדת... באמת הגיע הזמן לנועל את הדיון כי אנשים שמגיבים הינם עבריני תנועה באופן יום יומי (אתם אמרתם בעצמכם שאתם מזלזלים בחוק ועושים מה שבא להם בכביש,לא אני אמרתי) אנשים כאן לא מבינים שאין להם זכות לעבור על החוק,לא משנה עם החוק נראה לנו או לא! אנשים כאן לא מוכנים לקבל את מהות החוק החוק זה ליופי ואם אני רוצה אני הקיים אותו,בגלל זה אנחנו נראים כך בכבישים. בבקשה לנעול את הדיון תודה

אתה ממשיך לומר שאני נתקע בנתיב השמאלי כאשר אני אמרתי את דעתי על המתנחלים בנתיב שנוסעים 90 במקום לסיים עקיפה ולחזור לימין (90 במקרה הטוב) וואלה אתה צודק,לא השקעתי בצמיגים חדשים ברכבי....כנראה בגלל שהרכב בן שנה (אתה יכול להריץ חיפוש ולראות באיזה רכב אני נוהג) וואלה אתה צודק אני לא בודק שמן מים וכו בכול יום מממ... רכב חדש דנדש למה לי לבדוק כול יום. זה לא הפוקוס ה שלך ובטח לא רכב הליסינג של אשתך שהפכת אותו למטוס...ליסינג ״מזל שאלוהים ברא את הליסינג״ אתה עבריין מקלדת ולפי דבריך גם עבריין בכביש מה יש לצפות מאחד כמוך,שחושב שהכביש של אבא שלו ומרשה לעצמו לטוס בכביש ואחר כך בא לבכות על איך שהמדינה עושקת

נשאיר למנהלים לטפל מדבר על דרך ארץ שהוא בעצמו לא נוהג כך :/ כמו שציינתי אנחנו מאשימים את כל העולם אבל אנחנו בסדר. עכשיו אנחנו מבינים למה אנחנו תקועים ב90 קמ״ש זה החומר שנמצא בכביש איך אפשר להגביר את מהירות כאשר ישנם אנשים שמצפצפים על החוק ובגללם אנחנו תקועים במהירות מגוחכת,הדרך היחידה לעלות את מהירות הנסיעה בישראל זה בטיפול בבעיות: *יש צורך בהשקעת משאבים בלימוד וחינוך מגיל קטן כיצד יש לנהוג בכביש ולמגר תופעות כמו זלזול ביריונות ואלימות. *יש צורך בהשקעת משאבים לשיפור המודעות הנהיגה של נהג חדש/צעיר,לעניק להם כלים טכנולוגים,למשל הכנסת טכנולוגיה אשר מזהה עייפות ולא מאפשרת נהיגה במצב קיצוני,הטמעת טכנולוגיה (שכבר קיימת) למניעת נהגים שיכורים לעלות על ההגה. *יש צורך לשנות מנטלית את צורת הנהיגה בכבישי ישראל,אכיפה מוגברת בנושאים כמו עבריינות בשימוש בכביש (קו הפרדה רציף,עקיפות מימין,תפיסת מסלול שמאלי ועוד הרבה) *יש צורך להשקיע בתשתיות בכל כבישי הארץ כדי שתאפשר לנהוג בבטחה במהירות של 120קמ״ש זה חלק מהדברים שיש לטפל כדי שנזכה שהמחוקק יעלה את המהירות למשהו סביר. (אין לי שום קשר לאור ירוק או כל ארגון שקשור לבטיחות בדרכים,אני אזרח פשוט מהשורה שרוצה שינוי בכבישי ישראל)

המדינה היחידה שזכור לי שמאפשרת החזקת נשק ללא רשיון זאת טקסס בשאר המדינות והמדינה שדיברתי במתן הדוגמא,צריך רשיון להחזקת נשק כמו במדינת ישראל חרגנו קצת מהנושא....

גם לי יש בעיה דומה ואמת אני כבר מיואש ממנה יש לי רכב יונדאי ix35 ויש חיבור USB שלפי המפרט הרכב מתאים לאייפון (משמש גם להתחברות למערכת של הרכב ) ברגע שאני מחבר את האייפון או אייפד שברשותי המכשיר מסונכרן עם המערכת אך כותב שאין טעינה משהוא מכיר את הבעיה?

הסיבה היחידה ששם לאזרחים יש כבוד לשוטר (מה שלנו אין) לכן אף אחד לא ישאל אותו למה עצרת באדום לבן ולמה ירדת לקנות קפה כאשר הניידת עומדת במקום אסור. השוטר מקבל גיבוי מלא מראש העיר ועד נשיא ארצות הברית,שם יורים ואחר כך שואלים שאלות,אבל אף אחד לא יבוא בטענות כי שוטר שם מיצג את הממשל והחוק. מקרה שיצא לי לראות בהיותי שם שוטרים חשדו במשהו שהוא פרץ לחנות מסויימת ,כאשר ראו אותו השוטרים הם שלפו אקדחים ודרשו ממנו לעצור,הבחור לא ממש הבין והכניס את ידו לכיס! הדבר הזה גרם לשוטר לירות מחסנית שלמה לכיוון הבחור (לא לרגלים לכיוון מסת הגוף) והרג אותו במקום. לאחר שנורה נבדק מה היה לו בכיס התגלה שסה״כ היה לו טלפון,מה אתה חושב שעשו לשוטר? אני אספר לך השוטר קיבל תמיכה מראש העיר ומפכ״ל משטרת ניו יורק ,אף אחד לא העמיד אותו לדין וכו׳.... דרך אגב הבחור היה חף מפשע והשודד נלכד מאוחר יותר. איך אתה חושב שהסיפור היה מסתיים בישראל? זאת המשטרה שהייתה רוצה לראות כאן מישראל? דבר חשוב אפשר ללמוד מהם וזה מי שרוצה להיות שוטר חייב לעבור באקדמיה לשוטרים מה שכאן אין בכלל! עכשיו לנושא מה מהירות המותר שצריכה להיות בישראל ? אשמח לשמוע את דעתך

מצחיק שאתה גם עושה את אותם דברים אך מצאת לנכון להגיד שאני עושה אותם,במקום לאחד כוחות ולצאת למחאה לשינוי המצב בכביש ,אתה בוחר לנגח! (אתה יודע מי אני מה אני עושה שקבעת שאני יקום מהכסא?) במקום להתווכח וכדומה קום ותשמיע את קולך! קום ותזעק על העלאת מחיר הדלק קום ותזעק על העלאת יוקר החיים בארצנו,במקום לשאול למה אוסרים לטוס בכבישי ישראל במהירות של 160 קמ״ש אתה מסכים שצריך לעלות את מהירות ל 120 בכביש שעומד בתקנים? גם אני מסכים. אתה מסכים להוציא תוכנית שתחנך לתרבות מוטורית ולמגר תופעות ביריונות ? גם אני מסכים. אתה מסכים שיש צורך לשנות את החוקים ותקנות התעבורה ? גם אני מסכים. אנחנו מסכימים על אותם דברים חוץ מדבר אחד! זה שאנשים נוסעים במהירות של 160 באים לפורום ומחפשים דרכים לחמוק מעונש. אני רואה בדבר הזה צביעות אשר פוגעת בנו בחזרה בכבישים,כי אותו אדם שחמק ולא למד את הלקח יחזור לכביש ויפגע בי או בך . לגבי הכתבה זה ממש לא בסדר וכתוב הנושא טופל! כך את ארה״ב מדינה שהיא סופר דמוקרטית (גילוי נאות הייתי שם כמה שנים) שוטר יכול לחנות איפה שהוא רוצה ויצא לי לראות מקרים שניידת עומדת בתוך פארק בניו יורק ואף אדם לא מתקרב ומעיר,למה אתה שואל? בגלל שאנחנו ישראלים שחושבים שעכשיו אנחנו נדפוק את המשטרה! לגבי הבחור שכתב מעל,אני לא ישתף פעולה איתך ויגרור את עצמי לרדת לרמה נמוכה כמו שהגעת כל מילה שלך מצדיקה את הטענה שלי