TAMIR2000

שלום חברים שאלה טכניית לגבי סוג הדלק שאפשר להשתמש בBRZ,לפי הנתונים יש צורך לתדלק ב98 ,ממה שאני מכיר סוג הדלק הנ"ל משמש לניצול המנוע של הרכב. אני יודע שאין ממש הבדל בין 95 ל 98 חוץ מהמחיר כמובן,ראיתי פוסטים ישנים יותר שאין ממש הבדל. שאלתי אני בתהליך רכישה של הרכב ,ברצוני לדעת האם אפשרי לתדלק 95 במקום 98 ברכב ,אני לא מחפש מקסימום ביצועים ברכב ולא הולך לעשות "פתיחות וכו'".

אם אני הייתי מגיע לסיטואציה הנ"ל הייתי עוצר רגע לחשוב,רשום ש2 חניות שמורות לנכים..... לפי הציור שלך השלט נמצא בתחילת חניה מספר 2 מכאן אני הייתי מסיק ש2 החניות לאחר השלט הם של נכים,כנראה שכך גם המקרה במציאות. זאת אומרת שחניה מספר 2 ו 3 הם של נכים ולא כמו שחשבת דבר שני צורת החניה שלך , זה התנהגות של הישראלי המכוער לתפוס 2 חניות רק על זה מגיע לך דוח בלי שום קשר לחניית נכים שתפסת

כך בחשבון כמה דברים,במוסך לא תמיד יודעים מה הבעיה ופשוט מחלפים רכיבים ,לפעמים המחשב לא תמיד פוגע בול (לדוגמא המחשב מתריע על בעיה בחיישן אבל לאחר החלפה התקלה לא נעלמת ,בגלל שהתקלה נובעת ממשתנה אחר לדוגמא בעית חיוט חשמלי,או רכיב אחר אשר פוגע בפעולה התקינה של אותו חיישן) הדבר הנוסף למרות שתאורתית אפשר לסחוב את התקלה ולחיות איתה כמה שאפשר........ אבל ברגע שתצטרך לעבור טסט אפילו אם תלך למוסך כדי לעלים את התקלה ,תמיד תהיה הסבירות שהתקלה תופיע במהלך הבדיקה השנתית (חוק מרפי). התוצאה תהיה כישלון בטסט השנתי. בנוסף אני הייתי חושש בכל נסיעה שהרכב ישבוק חיים דווקא בטיול בצפון או בדרך לאילת במקום נידח.... המלצה שלי תנסה לקבל חוות דעת נוספת ,בפורום יש אנשי מקצוע טובים שאני בטוח שאתה לא הראשון שהם פוגשים אם תקלה מהסוג הזה.

בדיוק כמו שקובי אמר הצורה הנכונה לכיבוי הרכב זה,לשלב את הילוך למצב N הרמת בלם היד (ברכבים שיש בלם רגל אז לדרוך על הבלם) לשחרר לאט את דוושת הבלם ולאפשר לרכב "לנוח" על הבלמים,אז לשלב את הילוך למצב P. כאשר אתה עושה את הפעולה הבאה משלב ממצב R או D למצב P ומוריד את הרגל מדוושת הבלם,אתה גורם לכך שהרכב "נבלם" על ידי תיבת הילוכים,זאת אומרת תדמיין לעצמך שיש שגם שתופס את הגיר. הדבר שאתה מרגיש זה השיחרור של אותו תופסן שמחזיק את הרכב על ידי הגיר,זה מאוד לא בריא ויכול לשחוק את אותו תפסן.

הבחור כתב שנדלקת לו מנורת CHECK ENGINE לא חושב שיש קשר לטעינה יכול להיות שבאמת יש בעיה בכיוון מערכת המנוע/פליטה

תתרחק מהרכב הזה כמו מאש! לפני מספר שנים היה ברשותי רכב מהסוג הנ"ל,זאת הייתה טעות חיי ושכר לימוד רציני מאוד ! לאחר חודש של רכישה (מחברת לייסינג לא רכב מושכר) נקרעה חגורת טיימיג וכמו שכבר אמרו לך כאן הלך ראש מנוע. עלות התיקון 10000 ש"ח,לאחר התיקון התחילו להופיע תקלות מוזרות כמו נזילות שמן,בעיה בכרית אוויר,והדלקות נורית CHECK ENGINE. בתקלה אחרונה של המנוע המוסך אומר לי תשמע לא מגיע שמן למנוע כמו שצריך ובקיצור לא הוסיף מילים הוא אומר לי שצריך לחליף מנוע. ברגע ששמעתי כזה דבר פשוט עצרתי הבנתי לאיזה בור ללא תחתית הכנסתי את עצמי,הרכב נמסר במזל לAUTO CENTER ואחי רכש הונדה סיוויק 2009 שזה הבדל בין שמיים וארץ. ואני התחדשתי ברכב חדש מהסוכנות על תעשה את הטעות שאני עשיתי תברח כמה שיותר מהר מהגורטאה הזאת שלא שווה את המחיר שרוצים. לגבי קייה יש להם רכבים די סבירים וגם כמו שאמרו לך כאן יש ליונדאי מה להציע,בכל מקרה לא משנה מה יציעו לך זה היה הרבה יותר טוב מעלק שברולט.

לצערנו החוק הוא לעבריינים ולא לאזרח שנפגע ....(רק במדינת ישראל) החוק מגן על עבריינים ומאפשר להם לחמוק מעונש בגלל מערכת משפט מקולקלת ומחוקק מקולקל. לנו נשאר רק לבכות ולשתוק

מה בדיוק תעשה המשטרה? אתה לא חושב שיש להם דברים יותר חשובים מאשר להתעסק בשטויות? (הדברים נאמרו בציניות) תגיש תלונה לאחר כמה חודשים תקבל הודעה שהתיק נסגר מחוסר עניין לציבור! הדרך הכי טובה כמו שאמרו לך לבוא רגוע ולא להתלהם,דבר עם המנהל וגם תערב את היבואן (לא חושב שיעשו הרבה),לא ילך בטוב תגיש תלונה ותביעה,אומנם קצת סחבת אבל בסופו תצליח לעביר את המסר שאנחנו הציבור לא פראיירים

חס וחלילה אפילו לרגע לא אמרתי שעשית תאונה בכוונת תחילה,רק רציתי לומר לך ולכוון אותך כיצד לכוון את המראות כדי להמנע משטחים מתים,כיוון נכון יכול למנוע תאונה נוספת מהסוג הזה. לפעמים יש מצבים שלא ניתן למנוע גם שהמראות מכוונות כמו שצריך,אבל כיוון נכון יקטין את הסיכוי לתאונה נוספת. אני לא אומר שאתה אשם אוטומטי צריך לבדוק את הנושא,תשאיר את הטיפול לחברת הביטוח שלך,בשביל זה אתה משלם להם.

לא אומר להיות לך שטח מת, אתה צריך לכוון נכון את המראות כך שברגע שהרכב/אופנוע/קטנוע ״נעלם״מהמראה הצדדית אתה צריך לראות את הרכב דרך העיניים שלך. שלא כמו במצלמה עם פילם או חיישן, אין גבולות מוגדרים לאיזור אותו אנו יכולים לראות ולנתח. איכות הראיה או כושר ההפרדה של התמונה המתקבלת משתנה ככל שמתרחקים ממרכז שדה הראיה. מזווית מסוימת ואילך אנו יכולים לראות יותר תנועה או עוצמות אור מאשר צורות וכן הלאה. ובחושך המצב אף יותר מורכב. נהוג לומר שזווית הראיה של העין היא 45-55 מעלות בדומה לעצמית נורמל, אבל לאמיתו של דבר שדה הראיה שלנו קרוב יותר לסגלגל של 90 מעלות בגובה, 60 מעלות לכיוון האף ו90 מעלות הצידה, כלומר כ150 מעלות לכל עין אבל סה"כ 180 מעלות מכוסים בראיה בשתי העיניים. משתנה עם הגיל, מחלות או סתם מבנה פנים ואף המשתנים בין בני גזעים שונים על כדור הארץ. למעשה העין שלנו רואה טווח שיותר מזכיר עצמית 11mm (במונחי פורמט 35mm) עם וינייט חריף ונפילת איכות כשמתרחקים מהמרכז. מהמשפט הזה אתה מבין מתי אתה אמור להתחיל לראות את הרכב שנע לידיך ואינו נראה במראה,פשוט תכוון נכון את המראות. אצלי זה מכוון כאשר הרכב נעלם מהמראה אני כבר רואה אותו בקצה העין שלי,כך אני יודע שיש רכב שנוסע לצידי גם כאשר לא נראה במראה הצדדית

נו מה חדש בדיוק כמו הישראלי שחושב שהוא מקצר דרך תחנת הדלק! הבעיה שהם כל כך מטומטמים שכיף לצחוק עליהם כאשר רואים שכל הטרחה וגנבת זכות נותנת להם סה״כ להיות 3 רכבים מלפני! העיקר שהבחור ירגיש גבר שהוא דפק את כולם והוא הכי חכם ,כי הוא לא המתין בפקק. ולתפארת. מדינת ישראל!

נראה יותר שנהג הדו גלגלי ניסה לעקוף את הרכב משמאל ולא ציפה שהנהג יסטה לביצוע פרסה (דבר ידוע שדו גלגלי עושים). אתה צריך לשאול את עצמך,איך יכול להיות שלא ראית אותו במראה ? (הסתכלת בכלל במראה?) אתה הייתה צריך לראות אותו באופן ברור במראה וכך לאפשר לרוכב לעקוף אותך בבטחה (למרות שאני שונא רוכבי אופנוע שחושבים שאנחנו רואים אותם בכול מצב) ובכך להמנע מתאונה. בכל מקרה כמו שכבר הציעו לך וזה הדבר הנכון לעשות תפנה לביטוח להמשך טיפול ויעוץ.

אלוהים ישמור ! אם כך אתה מנהל את העסק שלך כנראה שאתם לא אנשים אמינים,להתחזות ללקוח שבעצם אתה קשור לעסק פשוט מראה על משהו דפוק בקופסא שלך! או שאתה חשבת שהגעת לפורום של חובבנים ? כאן יש אנשים מקצוענים שלא נופלים לפרסומת זולה כמו שלך אני באופן אישי הולך לפרסם לכל מי שאפשר (ויש הרבה) להתעלם מהמקום.... זהירות הונאה במספר פלאפון 0526617777 (מקווה שלא תחליפו מספר טלפון

לא חוקי לחסום.... זאת בריונות מהסוג השני והמכוער לא פחות מלתפוס חנית נכה

מסכים איתך לחלוטין ישה ! יש אנשים שלא הפנימו את הנושא של חגורת בטיחות (משמה חגורה שמגנה עליך ) מדינת ישראל כמו שאר מדינות העולם ,קובעת חוקים כדי לשמור כל סדר וכללים שאינם פוגעים בחופש הביטוי וחופש בהיותך אזרח,אך באותה נשימה תפקידה למנוע פגיעה שלך בכלל הציבור,לדוגמא מה הבעיה ללכת ברחוב עירום? זה לא הורג אנשים ! אבל כדי למנוע פגיע בציבור הוגבל הנושא. כך גם נושא החגורה המדינה לא צריכה לספוג את הקלות ראש שלך שלא לחגור חגורה ,בכך להשאיר אלמנה יתומים וחס וחלילה נזרקת מחוץ לחלון ישירות על משהוא אחר והרגת אותו! לפי בתיאוריה שלך אתה מוזמן לעלות על רכבת ערים שיש בישראל או בכל מקום בעולם לוותר על חגורת בטיחות ובכך לגמול אותנו.

הוא לא יכול להמיר את הדוח לאזהרה בגלל שהוא לקח על עצמו דוח על מעבר צומת באור אדום

מכוון שלקחת את הדוח של חציה באור אדום ,אתה לא זכאי להמרת הדוח לאזהרה

בדיוק מה שרציתי לרשום 1+ כנראה שהשוטר הבין מול מי הוא עומד. מה זה בדיוק נתן לך? הרגשת יותר גבר שהחזרת לו? אתה שכחת דבר אחד הוא מיצג את החוק ותפקידו לאכוף את החוק. גם אם תרצה או לא בסופו של דבר הוא אוכף את עברה שביצעת אז להתנהגות שלך אין מקום אלה יותר מקומם את השוטר מה חשבת שאם תתחצף הוא יבטל את הדוח? עכשיו אני בכלל לא ממליץ לך ללכת למשפט ברגע שיראה השופט כיצד דברת לשוטר , אתה תקבל קנס מוכפל. תשלם את הדוח ושכח מהנושא

איזה מזל שאנחנו חיים בישראל שאפשר לקלל עובד ציבור ולדבר לאנשי החוק כחברים שלנו מהשכונה.... מזל שאנחנו חיים ישראל ולא בארה"ב או כל מקום אחר למשל סינגפור וכו' אחרת הייתה מוצא את עצמך בתא המעצר עד שישחררו אותך בערבות וכך תרגיש כאחרון הפושעים. פשוט לא יאמן איזה חוצפה יש לנו הישראלים! גם אני לא אוהב שוטרים אך לעולם לא דברתי בצורה מזלזלת לשוטר או לכל משהו אחר, קצת כבוד, תכבד את עצמך קודם כל שלא תרד לרמה של "דיבור רחוב" עזוב איך השוטר מדבר תסתכל על עצמך קודם. מקווה שלא תקבל דוח שלישי על פגיעה בעובד מדינה (מנוסח בעדינות). (אף אחד לא בא לחנך אותך חס וחלילה אבל קצת סובלנות,מה לעשות קיבלת דוח שמוצדק ע"פ מה שרשמת שכן נסעת ללא חגורה ובשוליים,נתפסת תנשום ודבר כאדם בעל רמה יותר גבוהה ולא כמו השוטר שכנראה קם על צד שמאל בבוקר)

תסלח לי אבל התירוץ "תראה גם הם עושים" לא תופס. תהיה אתה בסדר ועל תגרר אחר כולם,כך הייתה נמנע מדו"ח מיותר,שום סיבה בעולם בטח לא התירוץ כולם נוסעים על השוליים אז גם לי מותר,אמירה מהסוג הזה יותר מכעיסה ומעצבנת את השוטר שלא נגיד מטומטמת. ממה שאני מכיר השוטר היה צריך לעקב אותך (לקחת אותך לתחנה) ושם לרשום דוח פנימי ואז לשחרר אותך (היה מקרה כזה בפורום שמשהו חצה פס הפרדה רצוף ונלקח לתחנה לרישום הדוח). בכל מקרה ביצעת 2 עברות בהפרשי זמן קטנים,אם כאשר יגיע הדוח שלם ושכח,לא הייתי מנסה ללכת לבית המשפט כי במצב הזה לפחות את אחד הדוחות אני אצטרך לשלם (מקווה שלא קנס מוכפל כי עצבנתי את השופט על הביזבוז זמן שלו). אנחנו נחכה לישה שיחווה דעה מקצועית יותר

היו ברשותי מספר רכבים שהחלונות מושחרים מהיצרן ללא שום רישום ברישיון,כך גם לגבי תאורת הקסנון מקורית שיש ברכבי אך ללא רישום ברישיון הרכב. זה קצת מוזר שהרכב מגיע כך ללא רישום ברישיון ולכן הוא לא יעבור טסט? אחרת אני רץ לתבוע את היבואן

אז השאלה כאן כרכב שברשותי מגיע עם חלון מושחר אחורי ו2 הנוסעים וגם השחרה בחלונות הקדמיים לפי הזמנה שנעשתה בקנית הרכב (מהיצרן) אין שום ציון ברישיון הרכב, את רוצה להגיד לי שהרכב לא יעבור טסט?

לא הבנתי את המשפט האחרון,רשמת שמותר להשחיר שמשה אחורית בתנאי שיש 2 מראות תקינות,בסוף רשמת שלא תעבור טסט? תוכלי להסביר לי למה התכוונת בבקשה?

מקווה שירבו אנשים שיגישו תלונה נגד עברות תנועה מהסוג המגעיל ביותר שיש. הנדחפים למיניהם הנוסעים ברמזור אדום (שאין מצלמת רמזור) ביריונות כביש מכל הסוגים. כמובן למי שאכפת תמיד לצטייד במצלמה וידאו ולצרף זאת לתלונה, חבל רק שאנשים פוחדים להסתבך אם אותם עבריינים

בטעות תמימה