Ghia 61

אל תתיאש, http://www.ebay.co.uk/itm/Sony-USB-MP3-Player-CD-Radio-Tuner-Stereo-Peugeot-607-Car-Fascia-Adaptor-Kit-/400554864242?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item5d42ee2e72 נסה ליצור קשר עם המוכר אולי יעזור לך למצוא את המתאם בלי הרדיו.

ברשותי רכב מסוג פורד S-MAX 08. הרכב מגיע במקור עם רדיו דיסק מקורי (כמו במונדאו) וברצוני להחליפו ב 2DIN של KENWOOD מדגם DDX5026. שאלתי מתרכזת בשימור האופציה לשליטה מההגה. מה זה דורש מבחינת ההתקנה? יש לי רקע טכני די טוב ואני מעוניין לבצע את ההחלפה בעצמי. מצאתי ברשת מתאמים שטוענים לשימור השליטה מההגה כדוגמת: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350744132608 האם מצריך חיווט מיוחד? האם המתאם יכול "להזרק" מאחורי המכשיר או שדרושה התעסקות עם ההגה? תודה מראש.

מי שנוטה לקנות מליבו, יודע מה הוא מחפש. להציע מזדה או סובארו זה פשוט לא באותו קנה מידה. רכבים טובים לכשעצמם אבל לא בשבילנו... בקיצור יש מושג שנקרא value for muny, אם תמצא משהו טוב יותר ב70K תקנה. בא לך יפנית? לא תקבל מה שתקבל מהשברולט ב 70K. ולהגיד שהמליבו זה זבל, נשמע כמו אינטרס או מניע כלשהו, בטח לא רכב לכל אחד, אבל בטח שלא זבל.

להכניס בוסטר ושני כסאות תינוק בסופר מיני? מה עם רוחב מושב? בטיחות לילדים? מקום לציוד (עגלה/אופניים/וכו..). תחשוב שוב.

מה פתאום הרגל? כשהגיר תקין הוא לא מחליק ולא דופק. הרכב שמכרתי היה עם 80,000 ק"מ, הגיר בו לא שופץ מעולם, לא דפק, לא החליק. המלצה שלי ושל המכונאי שלי, לשים לב להחלפת שמן גיר (יקר) כל 50/60K ק"מ, למרות שבמוסכי היבואן נאמר בזמנו בכל אופן כי אין צורך בהחלפת שמן גיר.

כמו שהמלצתי לך קודם, גש למוסך מורשה. ייתכן והבעיה לא מצריכה שיפוץ קומפלט של הגיר, אם זו הבעיה היחידה אני ממליץ לך לבדוק מה פשר התקלה במוסך. הגיר הזה מוכר ונפוץ מאד, רוב התקלות בו מוכרות וידועות.

זה החיפוש שלי... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=479134&highlight=suv+%D7%90%D7%95+%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%90%D7%9F מקווה שיעזור לך.

האס מקס, גאלקסי,פיקאסו,וכן גם הקיה קרניבל יהיו אופציות מצויינות בתקציב. ה FRV גם כן, אם לא בונים על המושב השישי יותר מדי. לכל מי שלא מבין למה ללכת על רכב גדול, אני מציע לנסות ולקשור 3 ילדים במושב האחורי של איזה רכב נמוך וצפוף, ואח"כ גם לדאוג לדחוף לבגאז איזו עגלה ולעיתים גם שתיים. רוצה רכב גדול, לך על רכב גדול. לא חייבים למלא את כל שבעת המושבים כדי להינות מהיתרונטת של הרכבים האלה. בנוסף אצלי בכל אופן מעת לעת מצטרפים טרמפיסטים. זה מאד נח.

אם יש לך אפשרות קח את הרכב למוסך מורשה לבדיקת הרכב ע"י מחשב. עלולות להיות הרבה תקלות חבויות שבמכון רגיל לא יעלו עליהם.

לא צריך להתאמץ, מספיק להסתכל על אבזור בטיחות. 2 כריות אויר, אין בקרת יציבות. אני לא הייתי מוכן להתפשר על בקרת יציבות. אחרי שפעם אחת היא הוציאה אותי ממצב מאד מסובך, לא התפשרתי. אם נוחות הנסיעה פחות חשובה, גם אני מצטרף להמלצות על המסחריות בעלות 9/10 מושבים, דוגמת פולקסוואגן טרנספורטר, מרצדס ויטו (? מקווה שאני לא טועה), אך גם שם אבזור הבטיחות הוא דל. קרייזלר וויג'ר ייתן תמורה מצויינת, נוחות מעולה, אך שוב יחסרו לכם שני מושבים. אני הייתי שוקל אפילו סוואנה או אקונוליין. הרי צריכת הדלק לא מהווה שיקול במקרה הזה.

מה עם בטיחות? בדוק תוצאות מבחנים בפרט של היונדאי. לא עומדת בסטנדרטים הבטיחותיים של ימינו. אם בקרניבל בקושי הסתדרתם, בטוח שמזדה 5 לא תהיה שידרוג, מאד צפופה. סיטרואן בחירה לא רעה אך גם שם המושב האחורי אינו מיועד לבוגרים.

נסיעה מגוש דן לטבריה וחזרה, כאמור רכב מלא נהג רגוע תוצאה של 12 קמ לליטר. אס מקס 08 2.3 ליטר.

את הרכב בוודאי ראית ואתה מכיר ולכן לדעתי, אתה מאד מעוניין באחת. העניין הוא שלרכבים האלה יש ירידת ערך מאד גדולה בשנים הראשונות שהולכת ונבלמת ככל שהרכב מתיישן. הבעיה ששמאי הרכב מתעלמים מהעובדה כנראה וממשיכים להוריד את המחיר בהתאם לחישובים שלהם. הישראלים לא פראיירים בד"כ (חוץ מזה שלא קנה את הוולוו ב24K ) ולכן לא מוכנים למכור רכב שכזה במחיר מציאה. ועכשיו כמו שנאמר קודם, או שתמתין לפראייר שימכור במחירון או שתשלם מה שמבקשים. בנוגע לאחזקה קח בחשבון שהרכבים האלה מאד מורכבים, ויש הרבה מערכות שיכולות להתקלקל (הרבה יותר מקורולה) גם אם הרכב אמין מאד ברמה הבסיסית. העניין הוא שעליויות התיקונים ועלויות הדלק מתקזזות עם ירידת הערך הנמוכה שיש לרכבים האלו. בדוק את הרכב טוב טוב לפני הקניה, נדמה לי שמערכת המתלים ברכב מתכווננת אוטומטית אבל לא בטוח, אל תזלזל בשום תקלה, גם הפשוטה ביותר. כדי לחסוך בעלויות עוד יותר אני מזמין חלקים רק מארה"ב, שם החלקים זולים מאד ועדיין יוצאים זולים משמעותית לאחר משלוח ומכס. לגבי צריכת הדלק איני מכיר את האוטו הספציפי הזה, אך כיום יש מחשבי דרך ותוכל לקבל רושם ראשוני דרך תוצאת מחשב הדרך - ברור שקריאות המחשב אינן אמינות מספיק אך יכולות לתת לך כיוון לאן אתה צפוי להגיע. יכול לומר לך ששבין עירוני נטו, אני משיג צריכה של 1:9.5 בקאדילק STS שנת 99 עם מנוע 8V 4.6 ליטר. המנועים הללו כבר יותר חסכוניים בפרט בבינעירוני, בעיר זה כבר סיפור אחר. בכל מקרה בחירה מעולה, ושיהיה בהצלחה, אני כמעט וקניתי אחת כזאת לפני שמצאתי את הקאדילאק.

לי יש ניסיון מאד מוצלח עם 406 שנת 2002 מנוע 2.0L דגם SV. אמנם עברו כמה שנים טובות מאז מכרתי את הרכב, ובנוסף הרכב נמכר עם 85,000 ק"מ, אך הרכב שירת אותי מצויין במשך 4 שנים, ללא תקלות מיחדות. בתקופת האחזקה עשיתי פעמיים טיימינג, מנוע צעדים, משאבת דלק (יקרה יחסית) וזהו מעבר לטיפולים רגילים ברקסים ושטויות אחרות. נקודת זכות נוספת היא צריכת הדלק שהייתה סבירה לחלוטין ואפילו טובה. בממצוע סביב ה 1:9. בעניין הנוחות אין שני למושב הקדמי ברכב הזה... לא יודע אם תצליח להשיג רכב שמור אבל בהחלט רכב מהנה. כל רכב שלא תקנה חשוב לברר היסטוריית טיפולים, בלי הסטוריה לא הייתי קונה. לשאלתך: למה הרכב כ"כ זול? אני מעולם לא שואל שאלה כזאת, הרווח כולו שלי, רק אומר לך שכשמכרתי את הרכב, מחיר המחירון של 206 אוטומטית מאותו שנתון היה גבוה בכמעט מ10,000 ש"ח.

ה SMAX שווק בארץ גם בגרסת דיזל 2.0L, לפחות בשנתונים הראשונים. לך תמצא אחת כזאת במצב טוב.

עם כל הכבוד, אתה סוטה מהעניין, מדובר על קניית רכב 7 מקומות ב 80K ש"ח. מה קשור C3? גם אלטו תהיה חסכונית יותר, לך תכניס 3 כסאות תינוק ועוד 3 מבוגרים ב C3.... אין אלטרנטיבה היום לדגמים שהעלתי בסכום כזה (אולי מזדה 5 ו גרנדיס שלא נלקחו בחשבון עבורי). "החסכוניים" כביכול בקטגוריה הם הטוראן בנזין והפיקאסו, אני כמעט נפלתי בבחירה בגלל הסטיגמה, אך הבנתי די מהר כי מדובר בטעות.

גיר 6 הילוכים מבחינתי דרש קצת הסתגלות, עבורי הוא עצבני מדי, מחליף הילוכים בקצב, אך בטוח כי עבור חובבי הנהיגה זו תוספת מבורכת. מלבד זה הרכב מרגיש מאד איכותי, נסיעה שקטה מאד ולא מרגישים יותר מדי בתא הנוסעים מה מתרחש באיזור המנוע.

חבל לדעתי שאין יותר רכבי דיזל בשוק, אם הייתי קונה חדש ייתכן כי הייתי שוקל קניית דיזל, ביד שניה נותרים רק הדיזלים הגדולים (קרניבל וקפטיבה) ואז צריכת הדלק קרובה מאד כבר לבנזין (טוראן, פיקאסו אוטו ופורד). משמע, קנו מה שבא לכם, כל עוד הרכב בטיחותי ואמין בעניין צריכת הדלק הכל שמועות וסטיגמות לא נכונות! רוב הרכבים האלה משמשים כרכבי הסעות לילדים, משמע, הרבה נסיעות קצרות מאד, והרבה עצירות, וכאן אין שום יתרון בצריכת הדלק למנועים הקטנים והמודגשים. מה גם שלא דיברנו על עניין האמינות של המנועים האלה. חיפוש קצר בפורום העלה שרשור על טוראן עם צריכת דלק גבוהה (1:7), ואז נוספה חוות דעת נוספת אודות צריכה דומה, ואני מוסיף עוד שני רכבים שקריאת מחשב הדרך שלהם דומה. אז רדו מהשטויות של 1:13 ,בתוך העיר שום רכב ב 80K ש"ח היום לא יגיע לשם.

רק כדי לסגור את העניין, אז בסוף קניתי S-MAX שנת 2008... ראשית תודה לכל המגיבים שעזרו לי מאד בקבלת ההחלטה. כרכב משפחתי לדעתי כל הרכבים שהזכרתי נותנים את התמורה הטובה ביותר לכסף, לי חשוב היה למצוא רכב שמור עם מעט ק"מ - משימה לא קלה בכלל כשמדובר ב 7 מקומות, בסופו של דבר הגעתי לפורד, רכב מאד מרווח נח וכמו שהזכירו כבר גם מהנה לנהיגה, למרות שזה לא ממש היה שיקול בקניה הזאת. כמוביל נוסעים הוא עושה את העבודה, השורה האמצאית בנויה מ 3 מושבים נפרדים, זזים קדימה ואחורה וכמובן ניתנים להטייה. אשתי יושבת יחד עם עוד 2 כסאות בטיחות ואין תלונות מאחור, הילדים בנוסף מגיעים לחגור את עצמם לבד (בוסטרים). עוד עניין היה ניתוק כרית האויר, אז ברכב שקניתי ניתן לנתק את כרית האויר הקדמית. בנוגע לצריכת הדלק אז כרגע לאחר תדלוק ראשוני אפשר לומר שהשד לא נורא כ"כ וזה בלשון המעטה, אופי הנסיעה שלנו כרגע הוא הבזבזני ביותר שניתן לצפות מהרכב - המון עצירות הנקה שנמשכות בין 20 ל 30 דק' כשהרכב דלוק והמזגן פועל. כאמור רובן המוחלט של הנסיעות הוא בתוך העיר, וכרגע הצריכה עומדת על 6.5/7 ק"מ/ליטר. מי שחושב שישיג תוצאה טובה יותר עם כל מתחרה אחר טועה. חייב לציין שגם אני וגם אשתי נוהגים ברכב, וכי אינינו נמנים עם בעלי הרגליים הכבדות, נוסעים רגוע ולא משתוללים. בסבב החיפושים הגעתי לרכבים שנמנים על החסכוניים בקטגוריית 7 המקומות, ולפי קריאת מחשב הדרך שלהם, כשהגעתי לבדוק אותם הבנתי כי אין כאן חסכון אמיתי. ולכן החלטתי ללכת על הגדולים שבינהם, אם כבר אז שיהיה כמה שיותר גדול ומרווח, זה המוטו שלי. אני מדבר על דגמי הבנזין ולא על הדיזל, ניתן למצוא פולקסוואגן טוראן דיזל, אך קשה למצוא אחת במצב טוב. דגמי הבנזין 1.4L של הטוראן הציגו קריאה דומה ממחשב הדרך (בסביבות 1:7). רכב נוסף היה סיטרואן פיקאסו 1.6L אוטומטית (AL4), כן יש חיה כזאת, הרובוטית לא באה בחשבון מבחינתי, גם כאן מחשב הדרך הציג נתון של 1:6.5. מדובר על שני רכבים מכל סוג שנבדקו, ולכן לדעתי כל המרדף הזה אחרי הדלק הוא שטות אחת גמורה וסטיגמה שישראלים אוהבים להצמיד לרכבים עם מנועים גדולים. מקווה שעזרתי למישהו, זה הניסיון שלי, היה מאד קשה למצוא שכן לרכבים האלו יש שוק מטורף (אולי הקרניבל והקפטיבה פחות סחירות).

אנשים יקרים, אתם מסיעים ברכבים שלכם את היקר לכם מכל. מפליא אותי איך אין שום חשיבות בימינו לבטיחות. להסיע 3 ילדים קטנטנים מבלי להתייחס לבטיחות? לשים את נושא החסכון לפני הבטיחות? תחשבו שנית לפני שאתם מכניסים את ילדיכם לרכבים לא בטיחותיים בעליל.

יוני, האם כל האימפלות מגיעות עם 6מושבים? האם ניתן לקשור כסא תינוק במושב האמצעי (כרית אויר פועלת)?

ההיגיון של מי? בכל מקרה בהצלחה!

גילוי נאות, הייתה לי קורולה ליסינג, החזקתי מעמד חצי שנה עד שויתרתי על אופציית הליסינג וקניתי רכב פרטי (אירופאי דווקא בזמנו - אפילו צרפתי). אז כל אחד והטעם שלו, אני עדיין מעדיף קאדילאק על הקורולה. ואתה כנראה תעדיף כל יפנית 1600 על פני קאדילק, אם זה משמח אותך מה טוב!

ידידי, קרמן גיאה זה פולקסוואגן אספנות, סתם לידע כללי. זו בכלל לא ההשוואה,שכן אני מחזיק בקאדילאק 8V לשימוש יומיומי שמהווה מקור השראה. וכמו שאמר מישהו קודם, טוב שכך אתה ורבים כמוך חושבים, שגם אני נוסע בקאדילק עם כסאות שמעסות (כן כן עיסוי) לי את הגב במחיר של סיריון!!! הרי לישראלי ממוצע מזדה 3 זה הרכב הטוב ביותר בעולם בעשור האחרון, אז למה זה כך רק בארץ? כי בארץ קונים רכבים לפי רמת האמינות וגודל המנוע (אהה כמעט שכחתי גם לפי ירידת הערך שלו). ולא חשוב אם הרכב נח, בטיחותי, רמת הביצועים, כמות הפינוקים, ואם הוא מתאים לצרכים. משפחות עם ילדים נוסעות על רכבים קטנים עם בגאז במקום לקנות רכב סטיישן. אז אני מודה לחצי מדינה שנוסעת על סיריון, ומורידה לי את מחיר הגשמת החלומות שלי. ולפותח השרשור, גם אני כחייל החזקתי אמריקאית, אם אתה נמנה על אותם אנשים שהרכב נועד עבורם רק כדי לקחת אותם ממקום למקום לך על הסיריון כמו חצי מדינה, אם אתה נמנה על אותם אנשים שאוהבים מכוניות גדולות נוחות מפנקות וחזקות, קנה לך אמריקאית. בכל מקרה שיהיה בהצלחה!!!

לא מסכים עם הנאמר כלל וכלל. ההיפך הוא הנכון! אתה יכול לנסוע על רכב מדהים בכלום כסף רק בגלל שאין לו ביקוש (ויש כל מיני סטיגמות ודעות קדומות של ישראלים רבים). אם מדובר ברכב חדש זה סיפור אחר, מסכים אם מישהו חושב בקניית רכב חדש אם יצליח למכור אותו, אבל בקניית רכב יד שניה אתה קונה בחצי מחירון ומוכר בחצי מחירון אז מה ההפסד? הרווח כולו שלך. בקיצור ממליץ בחום על המליבו, לא מתוך היכרות אישית, אני נוסע על אמריקאית אחרת, אבל כנראה שאתה תלך עם העדר ותקנה סיריון. אגב אם הנסיעות הן מחוץ לעיר סביר להניח כי ההוצאות על דלק לא יהיו גבוהות משמעותית מיפנית ממוצעת. בתוך העיר זה כבר סיפור אחר. ובעניין החלפים אני מזמין מאיביי, כיוון שמדובר באמריקה מחיר החלפים לעיתים יוצא ממש מגוחך, אלא אם אתה חייב חלק בדחיפות ואין לך זמך להמתין למשלוח.