AssafO

לפחות לא צילמו אותה מחטטת באף . אסף

יהי זכרו וזכר שאר הנופלים ברוך.

מתוך ניסיון, אם אתה נתקע באיילון תתקשר ל 100 ותדווח. הם שולחים ניידת וגרר די מהר. אסף

הרכב מושך לכיוון מסויים בנסיעה מהירה? אני שואל בשביל ידע כללי ולהשוות למצב אצלי. אסף

מדובר על סובארו לגאסי....אין כרית אויר.

מסכים איתך לגבי המשענות ראש אבל,אם לא חגורים אז הראש יפגע בהגה, שמשה ובמהירות מספיק גבוהה גם אפשר לעוף החוצה מהרכב. אסף

גני התערוכה- מחלף רוקח הצומת ניסוי עליו דיבר סקורניס מתבצע במחלף קק"ל- צפונית לרוקח, ולא דרומית כמו שZVIT ציין.

1.הרכב עמד/עצר בצומת ורכב אחר נכנס בו מאחור. 2.הסובארו שבתמונה ב 0 קמ"ש. הרכב האחר כנראה בסביבות ה 50 קמ"ש. 3.תלוי אם הם היו חגורים או לא. אם הם היו חגורים אז כאבים בצוואר ושפשופים מהחגורה. אסף

קצת נמאס לחזור על אותו הוויכוח כל הזמן. המצב הקיים פוגע בכלל האוכלוסיה גם עקב עיוות המס שנוצר וגם בגלל ההטבות שחברות הליסינג מקבלות מהיבואנים. חברות הליסינג קונות את הרכבים מהיבואנים בהנחה שנעה בין 10%-20% (לפי מוסף the-marker בעיתון הארץ). כדי לממן את ההנחה לחברות הליסינג, היבואנים מעלים את מחיר הרכב. כתוצאה כל מי שקונה רכב חדש משלם כ 5% יותר כדי לממן את ההנחה לחברות. אסף

המרצדס אכן שלי. לרז יש 230 שנת 83.

חלוקת סטיקרים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=118238 הדבקתי את המדבקה על הרכב שלי, ולא יצא לי לראות מדבקות על רכבים אחרים גם כן. מאז שהדבקתי את המדבקה אני (משתדל מאוד) לציית לכל חוקי התנועה ולנהוג באדיבות (לתת לרכבים לצאת מהחניה, להשתלב ביתר קלות וכו') אני מניח שיהיה לא נעים להיכנס לפה ולראות מישהו מתלונן עליי על איך שנהגתי. אני מניח שזה הכי קרוב שאני בחיים אתקרב ללהיות עובד היי-טק אסף

האמת שהיא די סתומה... ביקשתי שתסביר/תעזור לגבי בעייה שיש לי ברכב והיא לא מבינה.היא לא מצליחה לעזור לי לפתור בעייה שיש לי ברכבבמערכת הזרקה המכנית. אח"כ ביקשתי שתיתן לי מתכון לפסטה. היא לא ידעה. אח"כ ביקשתי שתנקה לי את הבית. בסוף היא התפשטה. אסף

גולף דור ראשון (לוחית 6 ספרות), חונה במגרש החנייה של חברת החשמל ברח' מקווה ישראל פינת דרך בגין בת"א. הכניסה לחניון היא מרח' מקווה ישראל. לא יצא לי לראות את הרכב מקרוב. מרחוק יש כמה מכות ויש גם חלודה. אסף

אתה עושה עבודה יפה בלהרוג את המנוע. המנוע מתחמם ואתה מתעלם, מוסיף מים וממשיך לנסוע. אל תיקח סיכון ותיסע עם רכב שמתחמם. תזמין גרר שיגרור למוסך. תבדוק את שלמות צינורות המים. תבדוק אם הפקק של הרדיאטור סוגר טוב. אסף

צריך לבדוק אם: *הרצועות שהרכיבו לך לא רופפות ומחוזקות מספיק, ושהמותחן תקין. *תבדוק שהמצבר מחובר כמו שצריך, שהכבלים לא רופפים ושאין קורוזיה בקטבים. *לבדוק טעינה והאם האלטרנטור תקין. אסף

מתוך ניסיון, הסובארו לאונה תימכר מתחת למחיר מחירון. הרכב "אפור" ומרובע ולכן הוא לא מושך צעירים (שוב יש יוצאים מן הכלל כמו מק'יוסי). אומנם הרכב אמין, אך צריכת הדלק שלו גבוהה. האיביזה,205,106,קליו,סקסו בעלות מחירון נמוך אך הביקוש שלהן הרבה יותר גבוה ,גם בגלל עיצוב יותר מודרני, וגם בגלל צריכת דלק נמוכה יותר. אולי באמת תספר מה ההבדל בין GL ל GL-10 ? אסף

בחניה מול מרכז בן גוריון בראשון- מרצדס שנת 81 (נראה לי 2XX ). צבע ירוק מטאלי כהה,מרחוק נראית די טוב. מספיק טוב בשביל להתקרב ולרחרח (יש לי חולשה למרצדסים ישנים) כשהתקרבתי המציאות השתנתה: הרכב ממוגן-חלונות ממוגנים (ואני לא מתכוון שהם ממוגנים נגד אבנים אלא יותר נגד ), לוחות פלדה ומיגון כבד. נראה כמו רכב של צד"ל או שריד היסטורי אחר מאותה תקופה. החלון בצד של הנהג סדוק. מבחינת הפנים הרכב נראה שלם ובמצב טוב. יש חלודה וחור בסן-רוף. אם יהיה ביקוש אני אפרסם את מס' הטלפון+תמונות (יש על הרכב שלט למכירה) אסף

כל רכב ספורטיבי שתמצא בתקציב הזה יבקר מידי פעם במוסך.יש כרגע 2 ZX וולקן שמפורסמים בלוח מכירה בפורום. אחד מהם נמצא באיזור שלך, כדאי לברר. אסף

שאלו פה למה לא משתתפים אנשים עם רכבים אחרים (ואנשים חדשים מן הסתם).בשרשור השני שואלים למה לא מגיעים מספיק אנשים לארוע ואני מנסה להסביר מנקודת הראות שלי, בתור מישהו מהצד שלא הכיר את כל העולם הזה ומתוודע אליו לאט לאט. את המושג ג'ימיקאנה הכרתי כאן מהפורום, היה ארוע של הפורום לפני שנה ושם קראתי את המושג בפעם הראשונה. השלב הבא היה שראיתי סרטונים באינטרנט. התחרות הראשונה שראיתי היה הארוע של הפורום (בחודש שעבר). על הליגה שמעתי רק מהשירשור האחרון על MDC5 . לא ידעתי על ימי האימון לפני התחרויות,ועל כך שמעתי רק עכשיו. אני בטוח שעוד הרבה לא יודעים, בדיוק כמו שהם לא מודעים לקיום הליגה. אין צורך לתקוף.אני לבינתיים נמצא מחוץ לעולם שלכם, שאלתם שאלה ואני מסביר בתור מישהו ממוצע ומבחוץ. (בן אדם ממוצע= שמתעניין במוטוריקה,גולש מידי פעם בפורום,רק לאחרונה התחלתי להגיב בשרשורים,לא מנוי לאף עיתון רכב,ועברתי שני קורסים של נהיגה בארץ) להשתמש בביטויים כמו"להזיז את התחת" זה לא לעניין. אני שמח שאתה יודע,שאתה מבין, ושאתה מכיר כי אתה חלק מה"חבר'ה", יופי לך. אני לא רוצה שיגישו לי שום דבר על כפית.לא כל חובבי הרכב בארץ גולשים בפורום הזה ומשתמשים במחשב. אני מבטיח לך שבדיוק כמו שאנשים הולכים למסלולי קרטינג בשביל ההתנסות והחוויה אם הם היו מודעים לימי האימון הם היו מגיעים. כל מה שאני אומר שהמודעות לנושא לא מספיק גבוהה. כדי שיגיעו עוד אנשים צריך למשוך אותם כדי שיתנסו. הדבר האחרון שמפחיד אותי זה פאדיחות. ברור לי שאימונים זה שונה מההרגשה של תחרות.אבל עדיין, צריך איזשהו ביטחון כשמשתתפים בתחרות. אתה לא מצפה שמישהו יעלה על המסלול להתחרות בלי לנסות ולהתאמן כמה פעמים. אם ההגיון שלך היה נכון אז ספורטאים היו חיים מתחרות לתחרות ולא היה צורך להתאמן. אם היתה מודעות גדולה לימי האימון אז היו מגיעים אנשים (בדיוק כמו שמגיעים לקרטינג לדוגמה). הרוב היו מגיעים כדי לבחון את הרכב שלהם ואת עצמם.חלק היו משתפרים, מפתחים ביטחון ובסופו של דבר מתחרים. אחרים היו ממשיכים להגיע רק לאותם אימונים ובטח גם בתור צופים בתחרויות. אסף

לפי דעתי העלות של הדלק והצמיגים היא שולית. בסופו של דבר כל תחביב עולה כסף. אני נוהג ב 190E . בקרוב אני מקווה להחליף גיר לידני. למרות שהרכב לא הכי מתאים לג'ימיקנות הייתי בכל זאת רוצה לנסות. עברתי כבר שני קורסים בנהיגה. הבעייה היא, לפחות מבחינתי שקצת מפחיד להתחיל ישר מתחרות ("על רטוב") בלי לתרגל לפני כן ("על יבש"). לא השתתפתי אף פעם בג'ימיקאנה לפני כן ולא מאמין שנהיגה בכביש רגיל (ולא משנה עד כמה אני יודע "לשלוט" ברכב שלי בפניות) יכולה להשתוות לאימונים. אם נגיד הייתם קובעים ימים קבועים, לדוגמא יום X אחה"צ , שהמגרש שלכם פתוח, ותמורת סכום של X ש"ח אפשר לעשות X סיבובים במסלול (כמובן שאתם מציבים את הקונוסים מראש, מתדרכים לפני כן, מזניקים וכו') וכך ניתן היה להתאמן אז אני ועוד רבים אחרים היינו מגיעים בשביל ההתנסות. אלו שזה היה מוצא חן בעיניהם היו ממשיכים להגיע ולהתאמן ואז גם בסופו של דבר מתחרים. אי אפשר לצפות מבעלים של טי טי או בוקסטר או פרארי להגיע ולהתחיל להתחרות ישר. הרבה אנשים שמתענינים במכוניות לא יודעים בכלל מה זה ג'ימיקאנה. אני גולש בפורום כבר די הרבה זמן. היכרתי את המושג ג'ימיקנה פה בפורום (לפני כן לא היה לי מושג) ופעם ראשונה שראיתי ג'ימיקנה (לא בוידיאו) היה בארוע של הפורום לפני חודש, למרות שתמיד התענינתי במרוצי ראלי (גם ב F1 ועוד סוגים של ספורט מוטורי) בטלויזיה. עד שלא עלה השרשור של MDC5 לא ידעתי בכלל על קיום הליגה. כדי לגרום עניין יש צורך לתת לאנשים להתנסות (ברור שצריך להציב רף תחתון ) על המסלול (לא בתחרות) ואז הרבה יותר יתענינו, הרבה בתור צופים , וחלק היותר מוכשרים בתור מתחרים. בדיוק כמו שבקארטינג לא ישר מתחילים להתחרות , גם כאן יש צורך באימונים על מנת להרגיש בנוח. אסף

אני זוכר שבמחשבים הישנים ( 3/486 ) כאשר היתה סיסמה בביוס, היה אפשר לעקוף את הסיסמה ע"י RESET כמה פעמים רצוף. הפעולה היתה גורמת ל RESET של הביוס ואיבוד הסיסמה. לא בטוח איך זה במחשבים החדשים. אסף

מכס ומיסים. אסף

תאמין לי שאם זה היה גנב ישראלי שהיה נורה ונהרג בידי המשטרה היית שומע על זה הרבה יותר בתקשורת. היו מראיינים את המשפחה, והיו מנהלים חקירה חקירה הרבה יותר רצינית ממה שתתנהל עכשיו. אסף

לינק לכתבה ב- YNET: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3271447,00.html אין הרבה מה להגיד...חלם אסף

ממש איזור הדמדומים, מזל שאני לא מאמין בגלגול נשמות. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=71163&highlight=%E0%E0%E5%E8%EC%F0%E3%F8 אז אתה החבר נכון? אסף