Romeo
-
הודעות
440 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Romeo
-
חולם על ראלי (או-שרשור הפיקציה הגדול שעבד על כולם)
Romeo פרסם הודעה בנושא של Rally Turbo בתוך אוף-טופיק
גם כן 106 ראלי... גם כן אמריקאיות... עזבו אותכם שטויות, אף אחד לא מסוגל על אלפא!!!! עכשיו ברצינות (כאילו מה שאמרתי קודם לא הייה ברצינות), לכל אחד יש משהו אחר שעושה לו את זה. אי אפשר להיתווקח, ואי אפשר ממש לשכנע אחרים שזה הכי טוב. גם לא צריך יותר מידי לנפנף באותה אהבה למותג, לא כמוני בכל אופן ושוב: מי יכול על אלפא????!!!! -
נו, ברור, איזו מן שאלה אבל כמו הקליאו V6 הקודמת, שלא הייתה מי יודע מה, אני מניח שגם תיהיה דיי דומה. וזאת בגלל שלפי מה שהבנתי הצרפתים היו דיי מרוצים מהיצרה שלהם.
-
אין מה להיתלונן על חוסר טורבו... לזונדה, למורצ'י א לאגו, ל 575 מאראנלו, לקאררה GT וכל החברה אין שום טורבו, ואני לא רואה ממש שהן נופלות משהו מאיפרזה טורבו... לדעתי היתרון הבולט במנוע קטן ומוגדש זה החיסכון במישקל. למרות שאני טוען שלכל מנוע ענק שאין לא חיסרון בסוסים, לא יגרע טורבו סימפטי. בקשר לרנו עצמה, אני לא צופה אוטו מרקיע שחקים...
-
זה מצחיק! כניראה הייה מצונן שכתב את זה...
-
אילו מכוניות, אילו קומבינציות, יפה ביותר! מישהו אמר מיתון?!
-
קשר:"זכיתה בלוטו!!!!" נהג:"יש!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
-
אני הכי אוהב את "אוטו" ו"מכוניות". ניראה לי הכי מיקצועי, והסיגנון כתיבה בהם הוא המועדף עליי.
-
ניראה לי שיש אותה באתר של אוטו, או שהייה אותה...
-
אחרי החמין של שבת...
-
אאמממאאאלללל'ההההה!!!!!!!!! ג'וק!!!!!!!!!!!!!!!
-
שיט! האופנוע נכבה לי מטר ליפניי קו הסיום!!!! קפיצה אחת ואני מנצח!!!!
-
תוספות: היא צפוייה לקבל מנועיי 2.8 ו 3.2 על בסיס של MG ועד הספק של 300 כ"ס. גם מנוע ה JTS יוגדש בטווין טורבו. תיהיה אופצייה להנעה של שניי גלגלים (לא יודע אם קידמיים או אחוריים) ולהנעה כפולה. בתמונת מחשב זו צופים כי היא תושפע מהבררה בעיצובה, האמת שפה, זה יצא קצת עקום... אמורה ליהיות גירסת JTS ל 3.2 עם טווין טורבו ו 400 כ"ס. האבולוטה- גירסאת היצור של הבררה, תקבל נמוע טווין טורבו של מזראטי, עם 480 כ"ס. הולך ליהיות מעניין באלפא...
-
הלו אתה פה שקופץ!!! ריצת מסוכות זה במסלול ליד!!!!
-
גם לדעתי, למרות הכוונה הטובה, עזות את זה. אם כבר אני בעד, להפעיל לחץ על שומרי החוק שייסמו את כוחם במקום בו באמת צריך, ולא יבזבזו את זמנם על דברים טפלים. דוגמא: אותי פעם עצר שוטר שעמד לו בצד על כך שלא הדלקתי אורות בדרך בין עירונית בחורף למרות יום שטוף השמש. בזמן שהוא רושם לי דו"ח ספרתי מיסביב 5 מצבים של קימעט טעונה, עקיפה מהשוליים, אוטו בלי אגזוז ועשן שחור, אוטו בכלל בלי פנסים, פרסה בקו לבן ועוד שעברו מכוניות, ועוד כמה דברים, אבל לו הפריע שלא הדלקתי אורות! הם יכולים לטפל בדברים האלה, אבל זה כניראה לא "בכיף"שלהם.
-
האמת, אין לי ממש מוסג על האוטו, אבל ניראה לי מצאתי הפוכה הולמת למילה המלצה ניראה לי מתאים: הכפשה
-
נכון.... וזה שלמרות שהמולטיפלה הצליחה מעבר למצופה, גם עם ידנית בלבד.
-
תודה ועוד דבר, איך כל שינויי במיתלים משפיעה על ההיגוי, ובאיזו צורה?
-
תלם צודק! אבל לא בדיוק סוכרים... סוכרים זה פחמימות פשוטות שנישרפות מהר, יש אותן במשקה הזה, אבל יש בו גם פחמימות מורכבות שמיתפרקות אחריי יותר זמן. מומלץ לישתות גם ליפניי האימון וגם במהלכו. ברור שהוא לא יושפר את התוצאות, זה לא סטרואידים או משהו, זו תוספת אנרגייה לשריפה במהלך האימון.
-
זה מספיק ל 5 ליטר, את המחיר לא מצאתי...
-
ואולי זאת? מחליפה ל SZ? ככה כניראה תיראה הבררה על הכביש תחת השם "אבולוטה". עוד רעיון ל GTV חדשה. אהבתי! והנה 147 J12 EVO שלידעתי בנו באוטודלטא, עם נתון זינוק ל 100 של 5.7 שניות ומהירות מירבית מעל 240. המנוע הוא הדור השלישי של ה TS מוגדש טורבו. הנה ספיידר תחת ידי זנדר. אומנם קצב באיחור... שכחתי לשים את זה יותק מוקדם גם פה... מקווה שנהנתם
-
בטח שיש באבקה! אני אישית מישתמש בזה וזה לא רע, עוזר דווקה, אני מרגיש הבדל כי אני עובד בעומסיי אימון מאוד מאוד גבוהים וארוכים, האיזוסטאר מקל על העבודה. בכל סופר יש (סופר סנטר, היפר נטו, כל אלה, קל להסיג) יש בתפוז ולימון.
-
תודה חיפשתי ומצאתי ביטוח מקיף ב 7670 וחובה 1931, נישמע כבר יותר טוב, יצרתי קשר עם 3 סוכנים, ניראה. מכירים במיקרה את "מירקם ביטוח"? הם הכי זולים.
-
מישהו יכול להמליץ על חברה בה לא יעשו צרות בביטוח אלפא? אני מחפש חברה שלא תטען טענה חסרת כל שחר כי האוטו גניב ובגלל זה צריך לשלם הרבה. מצאתי במקום בו יש לי הטבות בגלל ההורים סכום שנתי של 14,500 לתשלום. ניראה טוב או שאפשר יותר? המכונית המדוברת היא GTV 3 ל' 98. תודה
-
שמעתי פה הרבה דברים, רובם נוגדים אחד את השני, ואת מה שידעתי עד היום. אני רוצה פעם אחת ולתמיד, לישמוע ממישהו מיקצועי באמת בקשר לנושאים הבאים. דבר תמוהה לדעתי שקראתי פה: זוית גלגול ומהלך מיתלים ארוך תורמים לאחיזה. עוד אחד כזה: מיתלים קשיחים מערערים את האחיזה. בניגוד למה שקורה, כי מכוניות חזקות אכן באות קשיחות יותר... לא ברור לי כבר, גם מניסיוני מכוניות קשיחות אוחזות הרבה יותר טוב!!!! בבקשה שמישהו מיקצועי (!) יתן הסבר טוב שלא יאפשר וויקוח אחריו.
-
מזל טוב!!!!!!!!!