Romeo

המישחק הכי מדהים ששיחקתי בו זה GT3. כל כך הרבה מכוניות, כל כך אמיתי, על סף השלמות, מדהים, יש לי אותו ב- PS2 ואני משחק עם הגה ו.... אין מילים. גם יצא NEED FOR SPEED חדש שהוא המשך ל 3 וזה HOT PERSUIT 2, תריך ליהיות חזק

מה זו ה 107 המטומטמת הזאת????? לדעתי פיג'ו מאבדים את זה לאט לאט... גם עיצובית, גם דינאמית....

אני לא אפרט אבל אציג תוכנית קונספט. אני הייתי קונה MR2 ומנסה לישתול בה מנוע של STI, זה נישמע טוב בתור מנוע מרכזי בשלדה גם ככה טובה מאוד, כמובן עם זה יבוא שיפור בדיפרנציאל, מיתלים, בולמים, תייבת הילוכים, הגה, מערכת פליטה ויניקת אוויר וכו'.... אני בקשר למושבים הייתי מחפש של RECARU. ובעדיפות כמובן בלמים של BREMBO. קלאץ' וויסקוזי 3 דיסקים ודיפרנציאל מוגבל החלקה 3 WAY זה בגדול....

ייאאאווו!!!!!!....... בסדר.... תירגעו..... זה לא שניהייתי אוהד יצירות אנגליות או משהו.... ניסיתי להעביר פה משהו שעכשיו אני לא יודע מה הוא בעצמי.... אולי רק יחס תמורה למחיר.... אני גם אם העולם יתהפך לא אוכל לינתוש את האיטלקים, גם מסיבות מישפחתיות.... אז מה אני אגיד שאנשים מדברים על 306? נובל עדיפה, גם הצרפתים לא משהו.... ואים הייה לי חידוש בקשר למשהו איטלקי ברור שהור הייה בא קודם. גם חוץ מיזה הוחדרתי מוטיבצייה מזה שראיתי את ג'רמי ב- TOP GEAR מרביץ עם ה M12 הדיון הבא יהיה על פאגאני....

כימעט כולם, כימעט כל הזמן:"פורשה, פרארי, למבורגיני", ושאר הגדולות, אכן, אלו הטובות ביותר, אך לאנגלים יש מבחר מכוניות נהיגה טהורות, מהנות ומהירות ובסכומים שלא ממש קרובים ל 100,000 (ליש"ט- אירו- דולר). יחסית מכוניות אלו די אנונימיות (לציבור הרחב, לא לנו), גם העיצוב לא הכי.... יפה... אבל יש להן המון מה להציע והכל בסביבות 60,000 (ליש"ט- אירו- דולר). דוגמאות: נובל, מרקוס, אולטימה, TVR ועוד רבות... גם האנגלים מאופיינים במכוניות מדהימות כמו ה: קייטרהם, ווסטפילד, טייגר, וגם ללוטוס יש את ה 340R המדהימה שאלו זולות בהרבה אך הביצועים והכיף? אין לתאר במילים

מבחינת החוק איני יודע אך תמיד מומלץ לעשות הישתלמות על מישטח החלקה, אפילו באופן פרטי, זה יעיל וגם כיף

לא פעם ראיתי תאונות בנוסך וולבו (הטנק) שניכנסה חזיתית בסובארו ליאונה עתיקה וחלודה, נוסעי הוולבו יצאו פצועים קשה עד מתים ונוסעי הסובארו יצאו ללא סריטה.... איך???? יש הטוענים שהסובארו פשוט ספגה את המכה וזה שהיא היתחמצ'צ'ה, העוצמה לא הגיע לנוסעים. לאומת זאת, בוולבו כולם נחבטו בתוך האוטו, קיבלו זעזועים ו..... אז אני חושב שצריך לקחת את מיבחניי הריסוק בערבון מוגבל

מקום טוב לנהיגה (אומנם אני לא ממש מכיר את האיזור) הוא בכבישים המיתפטלים באיזור בית לחם, בהם כם מעבירים שיעורי נהיגה מיתקדמת בבית ספר "מסלולים". נ.ב. הקורס מומלץ

תגידו, אני היחיד שלא רואה שום דימיון בין פורשה לפרארי? זה כל כך, אבל כל כך ךא דומה.... חוץ מיזה, לא ניראה שלפי תמונת המחשב של מחליפת ה 911 יש חריגה מהמסורת? החדשה ניראת חדה מידי, רעה מידי, פחות 911 חייכנית. האופי כמובן אם ישתנה אז לטובה אבל העיצוב למרות שיותר יפה, פחות מתאים

אני שמעתי שנכון שהיא תיהיה על ריצפת ה 147 אך מבחוץ דימיון כימעט ולא יהיה, היא אכן תיהיה עם שילדה כשיחה יותר אך הבנתי שגם עם מנועים מחוזקים. ובקשר למועדון אלפא, אני כבר רשום...

היא בטח לא תיראה ככה....

נכון, נימרוד צודק. אבל בכל זאת, A4 ו"אוקטבייה" זה כימעת כמו תחרות בין סידרה 3 ל"מונדיאו", שתיי מישפחתיות גדולות בהפרשים עצומים של היתנהגות, איכות ומחיר

רציתי לדעת אם למישהו יש מיידע על האלפא ספרינט המתוכננת לאמצע 2003?

פולקסווגן פאסאט / אודי A4 / סקודה אוקטביה פולקסווגן גולף / סיאט איביזה פיאט קופה / אלפא GTV אומנם ה"פאסאט", ה A4 וה"אוקטבייה" מישפחתיות גדולות אך אין בינייהן תחרות. למה? ה A4 היא האיכותית, היוקרתית והיקרה ביותר המיועדת לפלח שוק יותר מבוסס. ה"פאסאת" מעט יותר זולה ובעלת שם פחות חזק. והסקודה, משפחתית גדולה מהסוג הפשוט יותר, וגם השם סקודה זה עדיין לא שם שכולם רוצים שיתנוסס בגאון על מכוניותייהן. הגולף- איכותית ויקרה משמעותית מה"איביזה", לא יכולה להיוצר תחרות והקונצרן פולקסווגן דואג לזה

תגיד, כמה ה 106 שלך שוקלת? מה בערך התאוצה שלה? היא ניראת משופרת לא רע...

בין 200,000 ל 600,000 יש עוד המון, אבל המון מכוניות. מה עם S2000 שלדעתי מהנה יותר משתייהן למרות נחיתות בביצועים. מה עם ה"בוקסטר"? ובמחיר של M3 אפשר ליקנות גם 911 CARERA 2 ועם קצת רצון אפשר למצוא עוד דוגמאות, אם אנחנו בחו"ל אז בכלל לא חסר..... אך עם בכל זאת שתי אלו..... אז.... לפי מחקר שערכתי עם עצמי, על כביש ציבורי יהיה ניתן להפיק יותר הנאה עם ה STI אך כל זאת מישתנה שניכנסים למסלול ומנתקים מה ב.מ.וו את בקרת המשיכה והיא פשוט.... אני לא חושב שצריך לפרט. אני אישית? S2000

נכון שיש את כביש ערד סדום, כביש אולי הטוב בארץ, אך הפעמים, שיכולתי לעשות אותו מבלי להיתקע מאחורי שיירה של שתיי משאיות וחמש פריבטים ספורות ביותר. ישנה הדרך למצדה שהיא ישירה מתוך העיר אך הכביש דפוק ללא שדה ראייה, צר ומסוכן. חוץ מיזה, אף אחד לא היה רוצה מסלול מסודר? אם ישורת שבה ניתן להגיע למהירות מירבית מבלי פחד ממל"ז דפוק? בלי מכוניות שיעקבו בסיבובים? עם אחד שיעמוד עם שעון עצר וייראה איך זמני ההקפה מישתפרים? אני רוצה נ.ב. גם באיזור בית שמש ישנם כבישים ראויים ביותר לנהיגה מאומצת

אלפא ומזראטי לעולם לא ייתחרו זו בזו. מה ההיגיון, שתייהן תחת הנהלת פיאט, היצרן לא רוצה תחרות פנימית, אין בזה טעם.... וה"בררה"? יימכרו כל היחידות עוד ליפניי שהיא תצא לאור, יש את המכורים לאלפא, לסמל, למראה, לצליל, ללב, שיכולים ומוכנים לשלם כל סכום עבור יצירת מופת זו. בעוד כמה עשורים אנשים יעלו זיכרונות על ה"בררה" האגדתית....

כרגע אני נוהג ב 156 2.0 ל' (T.SPARK) השנייה שלי כבר, וחודש הבא אני מקבל את השלישית- ידנית 2.0 ל' JTS בצבע ALFA ROSSO PROTEUS עם ריפוד עור, סאן רוף, חישוקי 16" וכו'

אנחנו, אוהבי הנהיגה, המהירות, ההילוכים ולחיצת השילדה למגבלותיה, חסרי מקום למימוש הפנטזיות, כימעט ואין כבישים ראויים, והספורט המוטורי בקאנטים..... אני גר בערד, אני רואה מידברים שפשוט..... דורשים שיבנו עלייהם מסלולים, מכל הסוגים, המקום מושלם. אז מה אני מנסה לומר בזאת? אולי אם ניתאחד, אם קצת יותר נילחץ, נוכל להשפיעה. ואני מציע את ערד- להפוך לעיר המוטורית של ישראל, זה כל כך מיתבקש....

אלפא כידוע דרך הנהלת פיאט ובשיתוף מתבקש של מזראטי ופרארי, לא תוכל למצב את ה"בררה" כנגד ה 911 מולה מוצבת מזראטי. ויש שיומרו שה"מודנה" גם מיתחרה ב 911 ואפילו ה"מאראנלו" נהבקת בה. כידוע ל 911 יש שלל גירסאות- מנועים והחלוקה מיתבצעת בכך שהמזראטי מכוונת ל 911 הבסיסית (דרך אגב מאז שידוך מנוע ה 4.2 ל' המזראטי נחשבת עדיפה ובעלת אופי מרגש משל הפורשה) ו"מאראנלו" של פרארי מכוונת לגירסת הטורבו (ושמדובר בפרארי עם האופי קשה להתחרות) ובמסלול יבש ה"מאראנלו" תיהיה מהירה יותר מה 911 טורבו. ובנוגע ל"בררה". ה"בררה" היא מכונית בעלת תפיסה שונה לגמרי משל הקודמות, כניראה תיוצר עם תייבה רובותית בלבד ותיהיה מהר מאוד לרכב הספנות ותחזק את שם המותג. מימנה תיתכן השפעה על ה"ספרינט" הקרובה לבוא ועל ה GTV הנימצאת בשלביי פיתוח סודיים ביותר. ובאופן כללי- יש למה לחכות.....

אם חברך דניאל בגרמניה אני ממליץ בחום על קורס נהיגה מתקדמת של ב.מ.וו אשר נימצא בבוואריה, זהו קורס מהנה ביותר שניתן להישתתפות על מכוניות של החברה והוא גם מועיל ביותר בחיי היום יום בהצלחה

רק רציתי להגיד לכל האנשים בפורום שלום, אני מכור למותג המדהים אלפא ובכלל למוטוריקה איטלקית