Romeo

כן, יש 156, אבל יש בי צורך בלתי נישלת להיתעסק באוטו, ב 156, לי בכל אופן, זה לא מומלץ...

כבר מגיל 11 היתאהבתי באוטו הזה וגם היום אני רוצה כזה ולעשות ממנו.... כיד הדמיון. מה אחוז התקלות של רכב זה? ניסבל? מה פוטנציאל השיפורים האפשריים שלו?

אני ראיתי פעם אחד נוהג עם בגט ביד ימין, ורגל שמאל מתאווררת מבעד לחלון המכונית הסגור למחצה... סחטיין על הגמישות.

מנסיון אישי. מצאתי בערד פנייה חדה ברוחב של שני מסלולים. עלייה אני מיתאמן ומיום ליום משפר את מהירות הכניסה והיציאה ממנה. אני כאמור נהגתי תמוד בהנעה קידמית, ובאוטו הקודם אחרי מספיק זמן הרשאתי לעצמי להיתפרע מעט, וכידוע לא הייתה לו מערכת ייצוב אלקטרונית כל שהיא (רק ABS), לכן ניכנסתי בחופשיות עם תת היגוי קל ויצאתי בהיגויי יתר קליל ונישלט, והכיף? לא ניתן לטאר במילים. יום אחד חבר שלי החרים לדוד שלו ב.מ.וו סידרה 7. לקחתי כמובן סיבוב, ולא ויתרתי על אותה פנייה, מבלי להכיר את הרכב עשיתי כמובן את הפנייה במהירות גבוהה יותר, בלי ממש להיאמץ אבל.... אף גלגל לא סטה ממסלולו, הרכב הייה נטוע כמו טנק בחול טובעני, למעט זויט גילגול (שלא הוציאה את האוטו מאיזון כלל) לא הייה כלום... לא הייתי צריך ליהיות מעורב ממש בנהיגה... אז בגלל אולי שאין לי ממש מסלולי מרוצים זמינים להיתחרע בהם עם הנעה אחורית שהכל בה מנותק והיא מעבירה לכביש כמה מאות סוסיי פרא בלתי מרוסנים, אולי עדיף לי לעשות את החלקות הכיף הקלילות ובבטחות האלה בקביש ציבורי, עם אוטו בו לא תישקף לי או לסובביי סכנה, וייגרום לי ליהיות מעורב יותר בנהיגה, אפילו אם זה בה על חשבון מהירות ההיתקדמות שלי? וליפעמים להיתקדם מהר זה רע. למה? אני בכל אופן, אף פעם לא רוצה שהדרך תיגמר...

קפיש, תודה

מה פשר השם "אוף טופיק"? מוכן נפשית ליספוג כל הערה צינית, ירידה מחוכמת, עקיצה לא נעימה, מכה מיתחת לחגורה, השפלה מאין כמוהה, וכו' וכו'...

לפי מה שהבנתי הוא ביקש מיידע ריגשי, לא טכני... נהגתי ממש מיזמן על קופה אבל עם ה 225 כ"ס. היא מדהימה, לא אדבר על תקלות כי לדעתי זה תלוי ביחס לרכב הרבה. המנוע מעט עצל עד שמחט הסל"ד חוצה את קו ה 3,000 ואז האוטו חוגג עד מנטק ההצתה כאילו אין מחר. לדעתי ההילוך הראשון ארוך מידי (אם אני זוכר טוב). אבל ככה, האוטו מסיו המון כיף! מבחוץ, מביפנים, לעיניים וללב. לדעתי, היצירה (הסידרתית לפחות) הטובה ביותר של פיאט עצמה.

156 היא הכי מהנה, ממה שנהגתי פה. בכלל לדעתי הכי מהנה בארץ זו ה S2000, לא נותנים נסיעות מיבחן לגיל שלי ובכלל הכי מהנה... אולי טייגר Z-100 יש כל כך הרבה. מאז הונך הקץ לדיאבלו, אין לי חלום....

אתה מיתכוון למכונית הגיונית? מכונית שנהגנו בה? או חלום רטוב?

אני מסכים עם כל הנאמר. לא היכוונתי לסחיפות כוח מטורפות, וצלחות היסטריות... אין משהו שמעלה חיוך יותר גדול מקשקוש זנב קטן ליקראת יציאה מפנייה. דרך אגב, נהגתי ב GT אבל ליפניי שהייה לי רישיון, ומאוד בזהירות....

לאחר מחקר מקיף שערחתי עם עצמי, הגעתי למסקנה המזעזעת ש....... אוטו שלא מחליק, לא מהנה. יצרניי רכב מנסים ליגרום לצמיגים להיות נטועים במקום כמה שיותר, כמה שפחות לחרוק, קכמה שיותר להחזיק. בגלל זה המציאו את בקרות המישכה כמובן, השנואות בעליל על כל כתביי הרכב, למרות הבטיחות שהן מנפקות, ולמרות שאיתן, הרכב אפילו יהיה יותר מהיר גם בנהיגה טכנית. אז מה עדיף: מכונית שרירית עם הנעה אחורית ומאות סוסים שעם בקרת המשיכה לא תיתן לזנב לצאת ממסלולו? או מכונית אפילו בעלת הנאה קידמית ולא מרובת סוסים המאפשרת לנהג להרקיד את זנבה כאבת נפשו ובביטחון מלא? בגלל זה ה STI וגם חברותייה המוחלשות כל כך כובשות, הן מחליקות כמה שרק רוצים, איך שרק רוצים, והכל בביטחון מלא.

מזל טוב, תהנה

לפי דיקדוק איטלקי בכלל צריך ליקרוא את זה צ'ואונטאק... ואני חייב הסבר בקשר לגלגל צף שלי... הייתי תמיד (למרות שאני יודע על גלגל תנופה) רגיל לשם באנגלית FLY WEEL והתרגום הפחות או יותר ישיר שלי לזה זה גלגל צף. תודה, ולהיתראות.

אוי נו באמת! אי אפשר ככה סתם לחתוך פה מכולם... אז גם אם עשיותה קצת שטויות, מיתגברים, לומדים ולא חוזרים. זה לא שניגרם פה איזה נזק נפשי\פיזי\מיני למישהו... רומאו, שלא רוצה לאבד חביי פורום

ועוד גירסא לנארדו-קאיין. האמת ניראת יותר טוב משתייהן. אבל לא מיצתייר לי לשטח... רק חסר לי שאלפא יתחילו בת'רד של הג'יפים... (אני יודע, הייה קונספט)

מפחיד.... בטענה שהוא מסוגל להגיע ל 600 קמ"ש, זה בכלל הגיוני שבן אדם יחזיק על אופנוע במהירות כזו? מיפלצתי, לא פרקטי, מקום רק לנהג, לא קונה. תיאור של נהג בדרך ל 600: רואה את הכלי מנסה לעלות עליו מעיץ ל 100 ל 200 ל 350 ל 470 :crazyeye: מיתקרב ל 600 מנסה ליבלום ליפניי פנייה מאושפז בבית חולים ולאחר מיכן מסיים לתקופה לא מוגבלת במוסד לחוליי נפש

דבר ראשון... RSI, יש לך בעייה אישית כלשהי איתי שהבאת תשובה כזו? גם אתה מכניס לי מילים לפה, גם אחר כך מדבר כאילו אמרתי דברים מזעזעים הפוגעים בכולם... שאלתי שאלה, שלא מזיקה לאף אחד, שאני, מהסיבות שלי צריך ורוצה לדעת. תגידו, מישהו פה מיתכוון ליקנות מייבך? ליקנות ב.מ.ווו סידרה 7? שואלים על המכוניות בכל זאת. אמרתי שההורים הולכים ליקנות 147 GTA? תימצא לי איפה כתבתי את זה. לא רוצה לענות? אל תענה. אבל גם אל תעצבן. (זו קינאה שעושה את כל זה???? )

באנגלית זה לא cuntach ?

פעם יבואניי OMP בארץ יבוא פילטרים, אגזוזים וציוד כזה מיוחד לאלפא. גם היום הם מיבאים כאלה? האם ציוד שניקנה שם ומורכב שם פוגע באחריות על הרכב? נ.ב. נא לא להיתנפל עליי, אין בכוונתי לשנות דבר באוטו ליפניי שמלאו לו לפחות שנתיים.

זה אפשרי לייבא לארץ למבורגיני קונטאץ' משנת 88 בערך כרכב אספנות? יהיה אפשרי לטפל בה פה? הדלק יתאים? מה הסיבוך הכרוך בהזמנת חלפים? דרך מי אפשר להזמין? אותן שאלות גם לגביי פרארי טסטרוסה. תודה

לאכול זה שונה מסלולרי רק כי זה ניראה יותר מגוחך. אני נגד היתעסקות בדברים אחרים בנהיגה, זה ביזבוז זמן איכות עם האוטו, מסוכן, ולא לעניין.

את המשך השרשור הזה אני מציע כבר להמשיך בשירשור שלא ניגמר. למה צריך 2 כאלה?

איך הגענו לרמבו? רומאו התמים (אני) שאל על ברוס לי. אדם שלמד גונג פו הו שו במינזר, ופיתח את שיטת ה- ג'יט קון דו. האדם הראשון שהוציא את הקונג פו מסין. נחשב אדם גדול ודגול, הייה מדריך מעל הרבה דוג'ויים. קרב אמיתי, לא ראיתי... סילבסטר סלונה.... סתם נקניק....

בלי להעליב... אומנם לא קראתי הכל בקפדנות אבל... המוזיקה שלכם מזעזעת!!!! אבל אתם יודעים איך אומרים:"ככה זה בעיסקיי השעשועים". אני שומע מוזיקה לטינית. חוליו איגלסיאס, פאולינה רוביו, פאולה וקיארא. גם לג'ימיריקוואי יש קמה שירים באמת מעולים לנהיגה מאומצת. ג'יפסי קינגס טובים. ועוד מוזיקה נוסטלגית איטלקית...

הראשונה שלי זו אלפא 156 2.0 ל' ידנית, לבנה. עברתי איתה המון ואני דיי מיתגעגע אבל... עשיו אני על 156 2.0 ל' JTS ידנית אדומה.... אז אני מיתגבר