Romeo

אתם יכולים להמליץ לי על מקום טוב לתיקון פגיעות פח? ומקום טוב לצביעת הרכב? תודה

שאני מיתקשר לטלפון שיש ברשותי, זה אומר שהוא לא מחובר... תודה

מזל טוב ג'ולייטה, שתיזכי לאלפות כל שארית חייך.

תודה

אני רוצה לירכוש ספרינת 1.7 ל'. מאיזו שנה הכי מומלץ ליקנות אותה? מה התקלות והבעיות הנפוצות בה? מה הנגישות והעלות לחלפים בשבילה? ומה יהיו בערך הוצאות הביטוח שלה לנהג יחיד? לא יכול להיתגבר על האבתי משכבר השנים אלייה.... תודה

אני מבין שקלאץ' 1 WAY הוא קלאץ' בעל דיסק אחד, 2 WAY בעל שניי דיסקים וכן הלאה. עכשיו מה זה נותן ריבוי הדיסקים בקלאץ'?

אצלי ב 2.0 ל' JTS הצריכת דלק בדרך בין עירונית פעם אחרונה הייתה 16.3 בעיר זה בדרך כלל 11.2 שזה נחשב מעולה בכל קנה מידה. ואכן, זה לא פרמטר לקניית אלפא...

מישהו יודע איפה אפשר ליקנות מכונות הדפסה מיקצועיות לבדים? או גם מכונות לתפירת מילים או סמלים על בדים? יש לזה קשר סמוי למכוניות באמת

כימעט כולם מיתלוננים על ימין ועל שמאל על איך שמכוניות חדשות, עגולות, כבדות, גדולות, מחובדות ובטוחות לא עושות את הכיף של המכוניות של פעם. האמת, לא ממש הבנתי במה מדובר כי אני נוהג במכונית חדשה שעושה לי כיף ללא גבול. עד ש... נסעתי בתור "רק" נוסע באלפא ספרינט... כן... אותה כחולה יפיפיה.... היא קטנה, מינימלית, קרבית, קלילה, עם מנוע רועש ומטורף!!!! (קלישאה: יהלום אמיתי! הייה מתבקש). אומנם היא משופרת מעט, אך זה לא העיקר במה שעושה אותה ככה. היא לא מפנקת, אבל היא נוסעת בלי פשרות, ומענגת אפילו את מי שלייד הנהג. (או במיקרה הזה נהגת). למרות ההנעה הקידמית הנטייה לתת היגויי מעטה ביותר. זווית הגילגול כמעט אפסית. אין!!!! זו חיית נהיגה מהנה בכל פרמטר, בלי להגזים הייתי ואומר: היא אולי יותר מהנה מה 156 האהובה. נ.ב. על ספרינט חלמתי מילדותי, וגם עכשיו חולם....

יש אפשרות לנסות לשנות רק את הסיומת DAT לסיומת שאתה רוצה. (מחיקה שלה וכתיבת חדשה) או שצריך תוכנה המיועדת לזה. או שהאופצייה האחרונה, ליצרוב את קיווציי ה DAT על דיסק ניפרד.

כל שאר הקווצים גם כקווץ DAT?

אני מניח שלא הגדרתה לו פורמאט צריבה נכון

דיי מצמרר אותי, אלפא ניכנסים לסגמנט ה SUV-MPV המנוע הוא המוכר מה GTA בתוספת הנעה כפולה וחישוקיי "20(!) הבסיס הוא הספורט ווגון GTA ורואים זאת הייטב. הוא אמור להיתמודד עם תנאי דרך קשים, אך עדיין לישמור על אופי של אלפא כמובן. הוא יוצג בתערוכת ז'נבה הקרובה.

הרכב מצויין! מהנה, יפיפה, עושה הכל טוב ביותר אבל... המחיר שלו מאוד דומה לשל גירסת ה 3.0 ל' שעושה הכל טוב יותר. גם הטורבו יותר נדירה כי בגלל הסיבה הזו בסמל"ת הפסיקו לייבא אותה אחריי כמה זמן.

אני זה הגירסה האנושית לאלפא SZ. גם קווים מעודנים, גם אגרסיביים, הנעה אחורית פרועה, אוטו משוגע, גודל דיי קומפקטי, אבל שלוחצים על הדוושה, העוצמה והטירוף ניכנסים לפעולה, ומיתעלים כימעט על כל דבר, גם אם ניראה מבטיח יותר, וגם אם חזק יותר על הנייר. וגם התפיסה היישנה של פעם, עם האופי האיטלקי הזה.

אני תמיד בעד סכינים. אחד באוטו, אחד על הגוף, אחד ענק בבגאז' ואחד בתיק. אבל אני זה לא דוגמא. חוץ מזה, רצוי לילמוד משהו כמו הישרדות, אותי זה הציל מסכינים פעמיים כבר. ואני אדם מאוד חם מזג שקשה לו לישתוק לחוצפנים, במיוחד שאני לבד ובמיוחד שבאים אלי הרבה בייחד. דפיקות....

חברה שלי דיי מפחדת, ליפניי כמה עמים עברתי קצת את ה 180 והיא לא נתנה לי בשום אופן להמשיך! ובאותו יום עליתי לערד מים המלח במהירות ממוצעת של 120 על כביש חלקלק והיו לי הלקיות יפיפיות ומהירות מאוד בסיבובים והיא הישתתקה מפחד וניראתה משהו כמו אני מצד שני בחיים שלי לא נהנתי ככה מנהיגה, הכביש הייה ריק, לגמרי, ואני צורח מכיף עד דמעות של עונג ועם חיוך פשוט ענק שסירב לרדת שעות אחרי הנסיעה. בסוף היא אמרה:"טוב.... יא משוגע.... העיקר שאתה נהנתה...." בימים כאלה אני שוב מברך על כך שאני נוהג באלפא. אני מסכים שהכי כיף לינהוג לבד.

תיראה אותם אדם, הם לא יודעים שאלפא מביאה את הסטלה הכי עצבנית. מי שלוקח פעם אחת אלפא, לעולם לא יגמל. תהנה

מישהו יודע איך מכוונית את המתזים של השימשה הכידמית ב 156? המתז הימני משפריץ לי מעל האוטו על השמשה האחורית(?!). היום באתי לכוון וכלום לא זז לאף מקום... Molto Grazie

שילדות: מי שלא זוכר, הב.מ.וו הושפלה שילדתית למונדיאו ועכשיו ברצינות, מישהו פה מאמין שמונדיאו תיקח במסלול 156? אני כבר השארתי בכביש סדום מונדיאו אחת שהיתחילה להידבק, עוד רק עם 155 כ"ס, השארתי אותה הרחק מאחור, לבסוף היא נעלמה בכלל. והיו עוד מיקרים. גם לגביי ב.מ.וואים, בכבישיי ים המלח, נותרו עם פה פעור. ובשבת, 3 ליפנות בוקר, כביש חלקלק, עליה (לפי איך שהאוטו היתנהג אני בספק אם זו עלייה או שנידמה לי) מים המלח לערד, אני והאלפא אחד, ראיתי מה השילדה הזו מסוגלת, ובעזרת המנוע הקסום הזה.... בחיים שלי לא נהנתי מנהיגה ככה, כביש ריק, אף אחד לא מפריע, אפשר להחליק כמה שצריך\רוצים, בקרת המשיכה לא הורגשה כלל(!) ואני כל הדרך בצרחות של כיף, עם דמעות בעניים מרוב היתרגשות, וחיוך ענק שסירב לרדת עד היום בבוקר, והחברה היושבת מבועטת בכיסא ליד.... כיף ענק! עזבו אותכם, אין כמו אלפא!!!! חוץ מזה, מישהי סיפרה לי שאבא שלה קנה ליפניי שנתיים ככה ב.מ.וו סידרה 3, ולא זוכר מה הייתה הבעייה אבל הייתה והיו צריכים להחליף לו את האוטו. ב.מ.וו לא נתולת בעיות. והאמינות של אלפא, לא נופלת מזו של אף אירופאית מובחרת! (מניסיון) ואם כבר מישהו הזכיר צרפתיות, אני גם שמעתי על המון בעיות אמינות אצלם, ואני מכיר אישים אחד שקנה ג'אמפי ומרוב שסבל איתה כתב עלייה בגדול:"קניתי סיטרואן ונידפקתי- אין ספור תקלות". הוא קיבל טביעה וניצח.

דבר ראשון המנוע של ה GTA לא נועד להשוואה עם מנוע ה M, למי שלא יודע פוטנציאל המנוע של ה GTA הוא מעל 350 כ"ס, אך פה לא רצו ליצור חייה משוכררת רסן כדוגמאת ה M. ומחירה בהתאם. ה GTA-M אולי יתמודד עם ה M. חוץ מזה יש פיתוח של 3.2 JTS עם 300 כ"ס בסל"דים מאוד שפויים ומומנט אדיר, אם יעלו את תחום ניתוק ההצתה יגיעו להספקים לא מהעולם הזה. חוץ מזה הספק לא מעיד בהכרח על טוב המנוע, כל חברה היום מסוגלת לשחרר הרבה הספק בהרבה סל"ד, זה טוב, גם את זה צריך לדעת, אבל זה לא הכל. (שלא יובן לא נכון, איני מזלזל לרגע בב.מ.וו). בגדול כרגע אין מיתחרה ישירה ל M מבית אלפא. ואני חושב עדיין, שכל מיתחרה ישירה מסידרה 3 (עם אותו נפח) תפסיד במאבק. ביננו, גם ב.מ.וו מאבד מחדוותה במשך הזמן. בקשר לזה שאני משוחד.... לא יודע.... כי בכל זאת, יש סיבה שאני אלפיסט ולא ב.מ.וויסט, ואף אחד לא דחף אותי לאף כיוון.

לדעתי אלפא עולה על ב.מ.וו בהמון דברים. אני מיניח שלמרות ההנעה האחורית האלפא תשאיר את הב.מ.וו מאחור כמו שהמונדיאו עשתה לה ב TOP-GEAR. עיצוב? אין מה להשוות. מנוע? המנועים של אלפא בלי להגזים הטובים בעולם. במיוחד מה שעכשיו עשו עם השניי ליטר, ב.מ.וו הורידו חזק הספק לטובת מומנט. אלפא גם העלו את ההספק, גם את המומנט, וזהו, אין לה תחרות. איכות וגימור, נכון, הב.מ.וו עדיפה, אבל האיכות של אלפא היום כבר מעולה והיא מישתפרת משנה לשנה, היא בסוף גם תגיע לרמות האלה. כל גירסה מקבילה לה מבית ב.מ.וו יקרה יותר. וכמובן העיניין של הלב והנשמה שאף גרמנית, טובה ככך שתיהיה, לעולם לא תיזכה לה כזו. ושמעתי על הרבה בעיות אמינות של ב.מ.וו. (מיצטער אם כתבתי כמה דברים לא רלוונטים, קראתי רק את התגובות האחרונות)

תגידו, אתם לא חושבים שהספרינט וה GTV יושבות על אותה קבוצה? שתייהן מכוניות קופה 2+2 קומפקטיות. אולי ה GTV יוקרתית יותר? הGTV עם מנוע ה 3.0 נעה בסביבות ה 270K והספרינט GTA אמורה ליהיות טיפה פחות. לדעתי שתיהן יפיפיות וה GTV גם היום ניראת מודרנית, אלו גם לא תמונות סופיות עדיין, יתחנו עוד שינויים.

FIAT "MINI" CAR SPAWNS MARRAKESH CONCEPT IN GENEVA GTV וספיידר מחודשות, קיבלו את ה JTS וה 3.2, איזה יופי! ושוב הספרינט היפיפיה, שקיבלה את מנועי ה 1.8, ה 2.0 JTS, את מנוע ה 3.2 של ה GTA, ואפילו את ה 1.9 דיזל.

מזל טוב!!!!!!!!!