turbo1

מה עם ג'יקסר 600 ? לא יכול להתאים פה ?

היום,בעצם מהתאריך ה 1.1.2005 לא מזדכים על מע"מ של קניית רכב לצורך העסק. באסה ,אבל זה המצב. על טיפולים ותיקונים מקבלים הוצאה מוכרת בשיעור 2/3 מערכם.

נכון מאד ! אבל יש לומר ולהוסיף -שמחירי החלקי חילוף דיי יקרים ,ובנוסף לזה ,גם הביטוח שוחט במחיר.

אם מחליפים גומיות שסתומים למה יצטרכו לעשות חריטה ? זה לא מילוי ראש והשחזה...

בואנה אתה גנוב... נותנים לך משהו ,ואתה מעליל עלילות על אחותי ? עכשיו תחזיר לי בחזרה את ה "י" שנתתי לך...(כפוי טובה) מובן tygger ?

ok ,תודה למדתי משהו. שהחלפתי שמן לאופנוע אז שפכתי לביוב 2 ליטר...(אופסס) ולצביקה,לא שמתי לב לסימלון.

למה לא לשפוך את השמן הישן לביוב ? ולפותח הת'רד ,באיזה רכב מדובר ?

זה גם תקף לתחילת נסיעה ,לא להתניע את האוטו וישר לגדוש... ותתחדש,לפי דעתי זה הרכב...רק תשמור על עצמך (ועל הסובבים...)

כדאי שתציין איזה נפח... כי יש שני נפחים -2000 סמ"ק או 1600 סמ"ק.

אם אתם נותנים לטייגר 200 ש"ח... אני רוצה גם ! (שירשור הזוי ביותר)

אם כבר במשטרה עסקינן ,אז זה מזכיר לי שפעם פרצו לי לאוטו...לקחו רמקולים וסאב ומגברים...את ההד יוניט שברו כי הפנל היה אצלי בבית,בכל אופן -כנראה שמישהו הפתיע אותם,כי הם השאירו באוטו מברג . הגעתי לתחנת המשטרה בחולון,הגשתי תלונה (בשביל הביטוח),שלחו אותי למז"פ. במז"פ היה אחד ליצן משהו,אני מראה לו את המברג (שלא נגעתי בו כמובן,רק עם שקית...ראיתי יותר מדי סרטים ?!) והוא אומר לי לא צריך לקחת מנו טביעות אצבע. טוב שיהיה(לא התווכחתי איתו),אז אני שואל ומה עם מסביב לחלון ?(כי הם שברו את החלון בשביל להכנס לאוטו),אז בכלל לא התייחס אליי. אה ועוד ליצנות שהשוטר מז"פ הזה עשה,כל הדו"ח שהוא מילא היה תוך כדי הסנדביץ' שלו של ארוחת הבוקר...שטיפטף קצת על הניירת. טוב נו ,מה אפשר לצפות כבר מהם ? הם תמיד מזכירים לי את הנגדים (והרס"רים) מהצבא...

במודיעין ככה זה הולך- אתמול עברתי את הטסט...לקח לי שבוע לעשות את הכל...(רישיון לא מוגבל) עולה 90 ש"ח לשיעור ,מינימום 8 שיעורים....אם עושים בקבלנות יש הנחות.(אפשר להגיע ל 600 ש"ח) טסט עוד 300 ש"ח. אגרה למשרד הרישוי עוד 113 ש"ח.(למרות שאתה פטור מהתיאוריה...מהתשלום למה שתהיה פטור, במדינה הנהורה שלנו ?) ואם לא עוברים טסט ראשון זה סתם באסה..עוד שיעורים...ועוד תשלום לטסט 300 ש"ח,ב"ה שעברתי טסט ראשון.

אחלה... תודה רבה לכל העוזרים.

הקוני די יקרים,ניתן להשיג אצל היבואן. אבל אם אתה לא מחפש משהו ספורטיבי ,מדוע אתה לא קונה בולמ"ז מקוריים/תחליפיים למקוריים ?

בינתיים אני מנתק את המצבר כל פעם...(עד יום רביעי שהאוטו יכנס למוסך) הונטה לא פועלת לקצת זמן ...אתמול למשל היא המשיכה לפעול שעתיים וחצי לאחר כיבוי המנוע...מה שהחליש את המצבר,לכן אני מנתק אותו אחרי כיבוי המנוע. מה הכוונה שהיוניט "נתפס" ? הוא אמור להפעיל אותו רק בטמפ' מסוימת... עוד שאלה-היוניט הוא חלק מהטרמוסטט ?

אז כמו שכתוב בכותרת ,הונטה לא מפסיקה לפעול ,גם כאשר המנוע כבוי. היא נכבת רק שאני מנתק את המצבר ! זה איזשהו קצר במגעים ? טרמוסטט פגום ? או מה לכל הרוחות יכול להיות ? בכל מקרה ביום רביעי על הבוקר האוטו יגיע למוסך...אני שואל אם למישהו יש רעיונות. ד"א ,מדובר בפיאט טיפו שנת 94. תודה לכל העוזרים.

היום עברתי טסט ראשון ב"ה,והרישיון כבר לא מוגבל בכל מקרה ,עצתי היא בכלל לא להשתמש בגז בקו הישר ,אלא אך ורק משחק עם הקלאץ'. ככה אני עשיתי בטסט וגם בשיעורים וזה הרבה יותר נוח לדעתי....כדאי לך לנסות ככה. בהצלחה !

סביר להניח שאין ספר טיפולים מהידיים שעברו על הרכב בחו"ל. ויש אנשים שזה כן משנה להם.

זה משנה לרעה ,כי אתה לא יודע כמה ידיים עברו על הרכב בחו"ל.

שתי הנ"ל נמכרו בהפרשי שנים משמעותיים.

פונטו GT=פונטו טורבו 1400 סמ"ק. אין פונטו טורבו אחרת.(לפחות לא שיובאה באופן סדיר)

אופציה נוספת שכדאי לכם לחשוב עליה זה מיצובישי גאלנט 2000 סמ"ק,למרות שצריכת הדלק שלו לא הכי שפויה... רכב אמין.

משאבת סולר חדשה בכל רכב דיזל זה הוצאה לא הגיונית.(סדר גודל של 12,000 ש"ח) בד"כ משפצים אותה...וזה גם הוצאה גדולה... בפרטנר עלה לי שיפוץ משאבה בערך 3000 ש"ח לפני מע"מ.

עלות תיקונים מאד גבוהה. עלות תיקונים גבוהה=שעת עבודה ב UMI + מחירי חלפים יקרים. אם אני זוכר נכון ,אז הביטוח שלו יקר להחריד. אמינות -רכב מטופל כראוי צריך להיות אמין ,ביחס לק"מ הגבוהים שכנראה שעבר(הסעות ,חברות וכו'). סחירות -אין לי מושג...אבל כנראה שלא מחירון...כיאה היום לרכב מסחרי.

הייתה לי אונו טורבו במשך שנתיים +- שנת 93 הכרתי את השחורה המודל 92 לפני כמה שנים.(כמעט בטוח שזה אותו הרכב המדובר) תראה...לי היה אוטו שמור מאד ,אפילו ללא צביעת כנף...ומטופל בצורה יקית ,עם כל זה הוא היה משופר מאד (יותר מדי לטעמי) בשיפורים שלא היו מקצועיים ,ולכן האמינות הייתה על הפנים....ממש לא היה עובר חודש בלי תקלה חדשה....ואז הרכב היה צריך לעמוד כמה ימים... אבל שהרכב היה נוסע....היה גוזר הרבה רכבים....אך ורק בקו ישר ,זה לא אוטו לסיבובים או אפילו לא לרבע סיבוב... אם אתה רוצה ,שלח לי ה"פ איזה שיפורים יש לרכב ,או אפילו אם תרצה אני אבוא איתך לבדוק את הרכב...בכייף....ועל כל דבר שאתה רוצה לדעת אני פה.