ranirr

לגבי משכך היגוי, תפקידו הבסיסי הוא לשמור על יציבות ותגובה רציפה של ההיגוי בעת פניות (חדות במהירות גבוהה).

הכל נכון, אבל דברים נשפטים גם באופן יחסי ואי אפשר להשטיח את המציאות. אף אחד לא מזלזל ב 600RR שלך. אבל אם בחור צעיר עם נסיון בסיסי יעלה על כזה אופנוע במקרה הטוב הוא לא יפיק רבע ממה שהכלי יכול לתת ובמקרה הרע, אתה יודע... כך שכל הדיבורים על 600 כקטגוריית על טובה לכאלו שיודעים טוב מה הם עושים ומה שהם עושים זה להתחפש למטוס קרב. וזה לא מומלץ להתחיל בקטגוריה כזו, לא יעזור.

יש לך סכום מוגבל וצריך לזכור את זה. תביא בחשבון שלאופנועי 600 ספורטיביים עלויות האחזקה קופצות, כך שכדאי שתשכח ממה שהתרגלת ב 500 ותתכונן להפריש לטובת העניין סכומים מכובדים. בסכום הזה תרכוש אופנוע 600 ישן יחסית, שנת 2000 וסביר שפחות מזה. לאופנועים כאלה רמת הסיכון לבלאי ותקלות גובר. כמובן שאם תיפול על כלי שמור במיוחד, יש סיכוי שלא יהיו פאשלות משמעותיות, אבל בכל זאת. אני ממליץ על הורנט 600 (הונדה). בסכום הזה (+), תוכל לרכוש כלי של שנתיים וחצי-שלוש על הכביש ותהיה רגוע. או קיי זה לא בדיוק cbr600 אבל גם לא הרבה פחות ותמורת המחיר, אתה תקבל תמורה עצומה. אחרי שתגיע ל 150 קמ"ש בהילוך שני, לא תבין איך לא עשית את המעבר כבר קודם לכן. ובנוסף, אני בגישה ש 600 הוא מעבר לליטר או יותר, כך שפחות כדאי להשקיע את המקס' בקטגוריה זו, אלא לעבור אותה כי צריך ולהמשיך הלאה. על אחת כמה וכמה אם אתה לא רואה את עצמך עובר בזריזות לגדולים, עדיף כלי פחות קיצוני שיהיה לך נוח לחיות איתו מכל הבחינות (ולקרוא להורנט "פחות קיצוני" עושה לו עוול).

ירחם השם, לפעמים כולל בנות זוג.

שמע היטב - צפצף על ההתחייבות של הבעלים לשילדה. יש ספקות? ויש, אז כך את הכלי לאופנועי השרון למולי, ובדוק שם את השילדה על המאית של המ"מ. תופתע לגלות ליקויים גם כשחושבים שהכל בסדר. אל תיקח סיכון.

ובכן, נושא שחוק ובכל זאת, למעוניינים לארגן קבוצת טיולים בשבתות לאנשים בראש הנכון, בעלי אופי רגוע באופן כללי, עם כלי כביש מעל 500, מאזור השפלה והמרכז. קיים כל חומר הרקע והטכני לשוטטות ברחבי הארץ (מפות, ספרים, ניווט, בלה בלה). קשר דרך הפורום. קדימה.

אתה צודק ובמקום לשאול שאלות, תקנה אחד.

ניסים ונפלאות, המילונים ניתנים בחינם למזמינים ספר טכני

המלצה? אגזוזים? ההורנט צריכה אגזוז חדש. מקורי של הונדה עולה 4000 ש"ח. מה האלטרנטיבות האחרות המומלצות (סתם אגזוז חלופי מקומי? אגזוז יבוא חלופי איכותי?) מה כדאי? ואיפה? תודה....

לידיעתך, עקב שביתה של משרד הרישוי לא תוכל לבצע העברת בעלות (כלומר לקנות את האופנוע גם אם מאד תרצה). אני תקוע באותו קטע כבר שבוע. יש טלפון מודיעיני של משרד הרישוי [שמור אצלי במשרד] שכדאי להתעדכן דרכו, אפשר למצוא באינטרנט או ב 144.

אני אוכל סרטים ואולי מישהו יכול לעזור. אין לי עודף כסף אבל יש את ה 60K בסבבה. אפשר להוציא את הכל אבל אפשר בכיף גם להשאיר קצת בצד. בנדיט 2002 יקח את כל הסכום והורנט פייזר 600, אותו שנתון ישאיר 10 בצד. קיימת האופציה גם לרכוש בנדיט 2001 ואז ההבדל הוא חמישיה. מאד קשה לי להחליט (לא מזמן נשקל CBR 600 [בעזרתכם] אך נפסל בעיקר עקב שיקולי עלות). מה אם אקנה 600? אחרי שנה ארגיש מיצוי ואז מה? חבורת ה 1000 הערומים? ואולי בפער מחירים כזה כבר עדיף לשים עוד כסף במקום ה 600 וללכת ישר לבנדיט שהוא לא עצבני (יחסית) כמו הפייזר 1000, אבל יותר כמעט בהכל ביחס ל 600 הנ"ל? הלב רוצה 1200 אבל קשה לי שלא לחשוב גם בצורה הגיונית. הושיעו!

הרבה שאלות ששואלים בד"כ לפני שרוכשים, אבל לא נורא, הפעם יצא טוב. רכשת קסדה ששווה כל גרוש ששמת. אכן תוצרת סין. זה בערך המחיר, גם אם היית משיג בפחות (אפשרי),זה לא היה הרבה פחות.

בשורות טובות אחי. לאור השביתה המשטרה מאשרת נהיגה ברכב ללא רשיון בתוקף לך או לכלי. גם חברות הביטוח ממשיכות לבטח בתקופה זו.

משרד הרישוי שובת. לפי המידע שברשותי לא ניתן: 1. לבצע העברת בעלות (לכן לא ניתן לקנות/למכור רכב). 2. להיבחן במבחן נהיגה מעשי. האם מישהו ניתקל במציאות בשטח במצב שונה בימים האחרונים?

MHR באביזריון דגם בסיסי (עם מגוון צביעות נאות) בסביבות 500 ש"ח. קסדה שנראת עשויה היטב וששווה את הכסף. הולך לקנות אחת לחברה שלי בקרוב.