Jump to content

turbo1

  • הודעות

    73
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי turbo1

  1. הביטוח יקר בגלל מחירי חלפים מקוריים יקרים ,וחלקים תחליפיים לא להכל יש.
  2. turbo1

    אופנועי שטח 125

    גם אם הסבא הוא שר התחבורה לא יעזור קומבינות...
  3. 1.תבדוק שאין לך מים /בועות של מים בשמן. 2.תמלא מים כמה שצריך, ותעמוד עם האוטו על משטח יחסית נקי ,תראה אם יש לך נזילה פיזית של מים (יכול להיות מהמשאבה כמו שרפי לין כתב)ואם יש נזילה ,תנסה לאתר את המקור שלה. בכל מקרה ,מאד חשוב -להקפיד לא ליסוע ללא מים.
  4. ברישיון רכב כתוב. תחת כותרת "מקוריות"
  5. דבר שחשוב לא פחות ממספר הק"מ ,הוא איך טיפלו ברכב ובאיזה מוסך. זה נכון לגביי כל רכב.
  6. ניסית במזרח ירושלים ,ואדי ג'וז ? כדאי לך לחפש שם ,כי דווקא לערבים יש הרבה אופל...
  7. לאמא שלי היה במשך 10 שנים לנסר שנת 89 8 שסתומים - עגלתי ביותר. הרכב היה שמור בצורה יקית ולמעט שיפוץ רדיאטור לא עשה שום בעיות מכניות כולל הגיר ,לא היו שום חלקי פלסטיק שבורים , או כל תיקון חשמלי . כסאות הרכב מאד נוחים(יחסית ליפנית) ,צריכת דלק מוגזמת מאד ,מזגן מקפיא . מחירי חלפים די יקרים (ביחס ליפניות אחרות) זהו..
  8. יכול להיות שאני טועה , אבל הסיבות שהזכרתי ,הן בהחלט יכולות להיות. האמת שלא שמתי לב שהבחור מדבר על תופעה בזמן לחיצת ברקס ,והסיבות שנתתי הן בכלליות לגביי רעידות בהגה. (ד"א ,את העצות לא נתתי סתם ,אלא בתור אחד שעבד עם צמיגים...)
  9. לגביי הריעדות בהגה ,(בהנחה שמדובר על כביש לא משובש ) כמה סיבות שעלולות לגרום לכך: חסר אויר בצמיגים. הצמיגים בלויים. איזון גלגלים.
  10. turbo1

    מרדף...

    העיקר שאתה בריא ושלם וגם הקטנוע... בכל מקרה ,לדעתי ,לא צריך לעשות עבירות תנועה כדי לברוח מטרנזיט ,כיוון שאתה יכול להכנס עם הקטנוע במקומות שטרנזיט לא כולה לעבור ,כמו גנים ציבוריים למשל . בכל מקרה העיקר שהכל בסדר...
  11. turbo1

    רכב עד 17 K

    17000ש"ח=סיטרואן קסנטיה ? יש לך בשבילי ?
  12. turbo1

    חשמל ב- TT600

    תודה על התגובה ,אבל איפה הפיוזים נמצאים ? סליחה שאני שואל...פשוט אני לא יודע... ואם אני לא אשאל איך אדע ?
  13. במזל טוב קניתי את הבהמה. האורות לא עובדים ,לא אור ראשי קדמי ,לא אור גבוה , לא אור אחורי ,לא אור ברקס. הצופר כן עובד. איך לבדוק את זה ? כדאי לנסות קודם נורות ? פיוזים (אם יש בכלל) ? תודה למגיבים.
  14. turbo1

    רכבים לעבודה

    חוץ מזה שלא תקבל חשבונית מס על רכב פרטי ,גם הטסט שלו יקר. אבל במסחרי גם תקבלו חשבונית מס ,ותזדכו על המע"מ ,גם זו הוצאה מוכרת וגם מחיר הטסט יותר נורמלי.
  15. turbo1

    הלכה המיצובישי

    השבתת רכב בגין תאונה ,היא בגין תיקון שעלותו עולה על 55% מערך הרכב. ירידת ערך לפי מה שסופר פה ,בוודאי שיש,כי אם הגג התקפל ,יהיו חייבים לצבוע אותו ,וזה ירידת ערך וודאית. מה עלות התיקון ,לפי דו"ח השמאי ? כי אם זה גבולי ,כדאי לך לקחת שמאי פרטי משלך ושהוא ישבית את הרכב ,כי לשמאי של חברת הביטוח יש אינטרס שלא ישלמו לך את מלוא ערך הרכב (מחירון),אלא את עלות התיקון.
  16. שלוש שאלות ברשותכם: 1.האם אפשרי ליסוע עם שני הכלים בכביש ? החשש, שזה לא יגביר את הבלאי שלהם ,בגלל שהם שתי פעימות. 2.בכלליות אני צריך ליסוע 14 ק"מ ביום בכביש ,ועוד ירידה לשבילים כל יום ,מי מהם יותר מתאים למשימה? 3.מה כדאי לשים לב ,שאני בודק אחד מהם ? ממש תודה רבה לעוזרים.
  17. מה אתם אומרים על הרכב הנ"ל ? האם הוא באמת ספורטיבי ,ומהנה לנהיגה ? האם השלדה טובה (לסיבובים? מה המצב בקו ישר ? תודה..
  18. מה עם מיצובישי צ'אמפ ? למרות שמיצובישי אוטומט לא הכי חסכונית בדלק ,אבל רמת האמינות בהחלט טובה ,ויש ה"כ נ"מ ח"ח, אז אולי זו אופציה שנותנת תמורה לכסף .
  19. לפרונטרה יש מנוע 2000 סמ"ק בנזין !
  20. מתעלק על השירשור. גם אני שמעתי עליו נפלאות בשטח. אבל איך הנוחות כביש שלו ? עוד שמעתי שהצריכת דלק שלו 1:7 ,והאמינות דיי סבירה ביחס לג'יפ
  21. האגרה של משהו טנדרי יותר (ברלינגו/פרטנר)יותר זולה ,היא בערך 2400ש"ח וגם אם אתה עסק אז תקבל החזר על המע"מ של הרכב עצמו ,וכמובן שזה הוצאה מוכרת וכן טיפולים ותיקונים.
  22. שאני לוחץ ברקס יש חריקה. עשיתי לפני 7000K : החלפת סנדלי בלם. חידוש נעלי רפידות. חריטת דרמים. מאיזה סיבה זה יכול לחרוק ? תודה לעונים. טורבו1
  23. turbo1

    תנו כותרת לתמונה

    לא היה לי ליפט , אז עשיתי חור בגג...
  24. turbo1

    סיומת 00 לאלפא 33

    לעולם אי אפשר להחזיר אותו לכביש באופן חוקי...
  25. turbo1

    סיומת 00 לאלפא 33

    היו המספרים 09 בהתחלה. אחחחח , מזכיר לי נשכחות.... הקרבורטורים....
×
×
  • תוכן חדש...