Jump to content

elad tzadok

  • הודעות

    326
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי elad tzadok

  1. סתם בשביל עניין החיסכון : אם אני לא מוריד הילוכים ומשתמש בברקס בלבד עד שכבר יש צורך להכניס קלאצ' והילוך 1 - לא עדיף מבחינת שמירה על המנוע וההילוכים ? כלומר אני חושב שכל משחק עם ההילוכים גורם לשחיקה (דבר טבעי) ואם משתמשים במנוע לבלימה זה גם גורם לשחיקה (ושוב זה טבעי) אז אם כבר לשחוק לא עדיף לשחוק את הברקסים (וגם במידה מסויימת) מכיוון שגם מנוע וגם גיר שיפוצם או החלפתם יוצא אלפי שקלים וברקסים עולים בסביבות 300 ש"ח. אז מה דעתכם ? להוריד הילוכים לפני רמזור או להוריד מהירות עם הברקס ורק בסוף להכניס קלאצ' ולשים בניוטרל או 1 ?
  2. העדר תביעות כפי שכבר אמרו אתה יכול לבקש שישלחו לך בדואר או במייל מחברת הביטוח שלך. העדר תביעות מוזיל את הביטוח באופן משמעותי אבל לדעתי צריך 3 שנים אחורה של העדר תביעות. הכל אופן לא בטוח שיקבלו את העדר התביעות של אחיך אם הביטוח הוא על שמך - כלומר אם אתה הוא בעל הפוליסה אתה צריך להיות ללא תביעות ב-3 שנים האחרונות. אבל תנסה להתעקש איתם כי אני ואשתי בפעם הראשונה שעשינו ביטוח וביקשו העדר תביעות אחרי הרבה צעקות ובלגן הם קיבלו את זה שהיה לה על טוסטוס . ופעם אחת שרצינו לעבור חברת ביטוח לאחר שנה האוטו היה על שם אמא שלי ועשו לנו בלגן על זה רק אחרי הרבה צעקות ואיומים הם הכירו בזה. בכל אופן לא להתייאש ולא להתבייש לצעוק - רק ככה אתה מקבל שירות כמו שצריך היום . בהצלחה .
  3. אני חושב ששמתי לב שעושים את זה לאחר פירוק הגלגל והחזרתו. לאחר החזרתו ולאחר חיזוק הבורג האמצעי נותנים מן כיפוף או משהו בסגנון כדי לתת חיזוק נוסף לבורג שלא יתפרק או ישתחרר בטעות . אבל יכול להיות שאני סתם מקשר דברים שראיתי.
  4. אני מאמין שרשום בספר רכב ...
  5. אל תקנה נורות של למעלה מ-55 וואט . אני קניתי חזקות יותר וידעתי מה יהיו עלולות להיות ההשלכות. מה שקרה זה שהחיבור של הנורה לחוטים פשוט נמס מהחום . זה קרה לאט לאט, בהתחלה הכל היה תענוג, לאחר זמן מה הנורה מתחילה להכבות לסירוגין כי זה מתחיל להינמס ויש\אין מגע עד שכבר היא מפסיקה ולא נדלקת יותר. זה הזמן שאתה הולך להחליף נורה ורואה את הפלסטיק שמתחבר לנורה שהוא איבד כל צורה והחוטים מעוותים. פה כבר הלכתי וקניתי מחברים קרמיים - גם זה לא עזר, החזיק מעט יותר זמן אך גם זה הלך. בקיצור עזוב אותך.
  6. שלום, ברשותי סובארו אמפרזה 2008. הייתי מעוניין בשיפוץ (צביעה, מילוי חומר וכו') של הטמבון האחורי . אם זה חשוב אז יש לי חיישני רוורס . הטמבון לא שבור או סדוק פשוט צריך מילוי חומר במקומות מסויימים וצביעה מחדש. הטמבון בצבע לבן. מישהו מכיר אולי בעל מקצוע אמין עם מחירים הגיוניים באזור אשקלון ? תודה רבה !
  7. הכי חשוב אל תתייאש . גיסי לאחרונה(4 חודשים בערך) קנה רכב כזה שנת 2011 עם 35K ק"מ בערך מאובזר ונינוח ב-83K ש"ח -+. אז יש סיכוי עוד למצוא...
  8. כל עוד הרכב מטופל כמו שצריך ולא עושה לך בעיות ( לא מגמגם, לא שורף שמן, הילוכים עוברים תקין ומנוע נשמע טוב וסוחב בעליות) אז אין סיבה לא לחרוש איתו את כל הארץ. הייתה לי סובארו אימפרזה 1995 וחרשתי איתה את כל הארץ (כולל אילת). עכשיו יש לי אמפרזה 2008 ותאמין לי שהייתי חוזר עכשיו אחורה.
  9. elad tzadok

    עובר טסט או לא ?

    מה קשור ? לא חובה בכל רכב שיהיה משענות ראש מאחורה. יש לי סובארו אמפרזה 2008 ואין לי מאחורה משענות ראש . לדעתי אפילו חורים אין שם .
  10. על פניו נראה כי אלבר מציעה לך דיל יפה מאוד . תבדוק רק אם אתה נרשם כבעלים (יד 1) או אלבר (ואז יוצא שאתה יד 2). בנוסף תבדוק אם יש לך אחריות יצרן כאילו קנית את הרכב מהיבואן. לדעתי אם האחריות היא זהה ואתה נחשב יד 1 אז כמובן שעדיף אלבר.
  11. נסה לחפש בפירוקיות משומש במצב טוב או פשוט לקנות בחנות מתמחה של חלקי חילוף. שבועיים בלי רכב זה טירוף. קשה לי להאמין שמגיע לך על זה רכב מהביטוח זה לא שהרכב עבר תאונה, אבל זה משהו שאתה צריך לבדוק מול הפוליסה.
  12. 2000 ש"ח החלפת גיר ? רק לי זה נראה זול מידי ?
  13. אני לא מבין גדול במחשבי רכב וכאלה . כשעשיתי תאונה והשמאי בא לבדוק את הרכב הוא התחיל להסביר קצת . הוא אמר שהם נפתחות במקרה של פגיעה פיזית בחיישן (אשר יושב על השלדה בכל קצה קדמי של הרכב ימין + שמאל) ובנוסף שזה קורה מעל 30 קמ"ש בערך. אולי הוא דיבר רק על הרכב שלי(אמפרזה 2008 2 כ"א ) אבל זה מה שאני יודע. בנוסף קשה לי להאמין שכריות אוויר קדמיות יפתחו במקרה של כניסה מאחורה כי הראש שלך נזרק אחורה לכיסא ולא קדימה להגה/דשבורד, בנוסף לזה שהחיישנים לכריות אוויר קדמיות נמצאים מקדימה.
  14. בנוסף שמעתי משמאי רכב שכריות אוויר נפתחות רק מקמ"ש מסויים.
  15. הסדר הוא כזה : 1. שוטר 2. רמזור 3. שלט 4.סימון כלומר אם יש שוטר הוא מעל הכל לאחר מכן רמזור (אם יש) לאחר מכן השילוט הוא הקובע ולבסוף אם יש סימון . ולמקרה הנידון : השלט הוא הקובע. כמו שיש המון מקומות חניה שלא מסומנות שהן של נכים אך יש שלט שמסמן את מספר מקומות החניה לנכים עם חצים לימין ולשמאל. מקווה שעזרתי . וכמובן שאין עילה לערעור.
  16. צודק. מהירות לא הורגת. זה השילוב שלה יחד עם שיקול דעת מוטעה.
  17. תודה ! עוד אנשים ?
  18. כל כך הרבה אנשים ללא OBD ?
  19. היי, הייתי מעוניין לקנות מ-EBAY את הדבר הזה שמתחבר לרכב וקורא תקלות וכו' דרך פלאפון אנדרואיד . יש המלצות ? איזה חיבור בדיוק אני צריך וממה צריך להזהר ? תודה אלעד
  20. תודה אייל מסובארו ! (ולכולם כמובן) כנראה זו הבעיה שהייתה . אני מקווה שזה לא יחזור על עצמו לאחר הידוק הקטבים. כפי שכבר ציינתי המצבר יחסית חדש (שנתיים +-) תודה לכולם !
  21. זה העניין שעשיתי את הבדיקה אצל המוסכניק שלי גם תחת עומס כפול מהרגיל והוא אמר לי שהמצבר תקין . המצבר יחסית חדש (שנתיים -+). יכול להיות שבגלל שהדקים לא מהודקים עד הסוף אז זה קרה ?
  22. מקרה שקרה כך קרה : וסליחה שזה ארוך. רכב: סובארו אימפרזה 2008 . עשיתי תאונה לפני שבועיים (אדיוט שהחליט לפנות שמאלה ללא איתות ובלי לראות שאני במהלך עקיפה). בגלל שמוסך ההסדר היה כבר סגור לקחו את הרכב לאחסנה ללילה ולמחרת בבוקר הביאו אותו למוסך. הבעיה היא שאורות המצוקה נשארו כל הלילה דלוקים ובבוקר כשהשמאי בא לבדוק את הרכב לא היה אפילו צופר. לאחר שבוע אני לוקח את הרכב אחרי תיקון ורואה שלא החליפו את המצבר אך אני מצליח להניע והכל טוב . כך במשך שבוע הכולל נסיעות ארוכות וקצרות כאחד. אתמול אשתי לקחה את האוטו לעבודה (בתוך העיר 3-4 ק"מ בערך) וכאשר היא באה להניע (בסיום העבודה) האוטו לא מניע רק עם כבלים. היא הגיע הביתה השאירה את האוטו מונע ואז אני לקחתי אותו לעבודה (משמרת לילה נסיעה של 20 ק"מ לכל כיוון) בסיום המשמרת שלי בבוקר הכל מניע ואין שום בעיה . הלכתי למוסך שיבדוק את העניין והוא ראה שההדקים לא 100% הדוקים וחוץ מזה(לאחר בדיקת עומסים וזליגה) הכל תענוג . הוא חיזק לי פה חיזק לי שם ושלח אותי לדרכי. יכול להיות ששבוע שלם הכל בסדר ופתאום רק שהאישה נוגעת באוטו הכל הולך ? (בצחוק אשתי היקרה). איך יכול להיות שלא מניע לה ועושה לה תיק תיק תיק תיק תיק ברצף ורק עם כבלים זה מניע ? למישהו רעיונות? תודה חברים.
  23. אתה בטוח שזה טיפול גדול ? אין לך החלפת טיימינג ? או שזה מנוע שרשרת ? בכל אופן המחירים נראים הגיוניים למוסך מורשה (לדעתי) תנסה להוריד עלויות ע"י קנייה עצמאית של החלקים ושהוא יעשה את העבודה .
  24. השאלה היא מה מידת השחיקה שלו ? וכמה זמן צריך לעבור עד שיחדשו את הצבע?
  25. היי, מפרסם בשביל קרוב משפחה: טויוטה קורולה 2007 . 196,200 ק"מ. 1600 סמ"ק יד שניה, ראשונה ליסינג. צבע אפור ליסינג 4 חלונות חשמליים, חלונות אחוריים כהים, רדיו דיסק. מתחייב בבדיקה מנוע+גיר+שילדה. מחיר גמיש. מצב מכאני מצויין. מטופל בקביעות. ללא תאונות. טסט לשנה (1/2014). את האוטו ניתן לראות בקביעות בבאר שבע ומידי סופ"ש ברחבי הארץ (המשפחה מפוזרת מבאר שבע ועד טבריה). 40,000 ש"ח גמיש לפרטים : מתן 052-9185951
×
×
  • תוכן חדש...