VinnyX

http://www.alibaba.com/product-gs/477401501/1157_White_36_Led_Brake_Car.html בהצלחה!

בתור בעלים של T1R על רכב יחסית כבד (1.3 טון יבש), הקריסה מאוד מורגשת בלחצים נמוכים והאחיזה מאוד דלה כשהוא קר. לעומת זאת, 38PSI עם טמפרטורות יחסית גבוהות והוא אוחז טוב. שאלה אחרת, כשאני רוצה לחמם את הקדמיים אני נותן לאונץ' טוב מהמקום קצת סחרור והוא מרגיש הרבה יותר טוב, יש איזו שיטה לחמם את האחוריים באותה מידה? כמובן שהדבר האחרון שאני יעשה זה לנעול גלגלים בנסיעה, אם מישהו חשב על זה. בעלי הנעה קדמית, עצות?

אם זה להחליף ציריות אז אין סיפור יש לי בבית משומשות של רכב אחר במצב טוב. אבל זה קורה רק תחת עומס מהמנוע, לפי מיטב ידיעתי הציריות מסתובבות כל הזמן שהגלגל מסתובב, אז למה כשאני מוציא הילוך במהירות שיוט זה מפסיק? אחליף ואעדכן! תודה רבה איביזה!

לאחרונה התחילה לי בעיה של רעידות בהילוך גבוהה. נניח אני נוסע 100-110 על הילוך חמישי ומתחיל לתת מצערת הרכב מתחיל לווברץ ולרעוד חזק, ברגע שאני משחרר מצערת הכל חוזר להיות רגיל גם אם ההילוך עדיין בפנים. בהילוכים הנמוכים לא מרגישים את זה, עד הילוך 4, בהילוך 4 מתחילה התופעה. כנ"ל כשאני לוחץ על הקלאץ', אין שום רעידות והכל חוזר להיות שקט ורגוע. גם במהירויות גבוהות. מה זה יכול להיות? גיר? דיפרנציאל? ציריות? הרכב הוא הרכב שבחתימה.

באמת? ולמה זה? מעניין אותי לדעת.

אדי שיחקת אותה. עכשיו אנשים יכולים לישון בשקט בלילה ולדעת שהדלתות שלהם לא רק מבודדות כמו שצריך, אלא הרוגות מבחינת רזוננס!

כלי טוב למי שיש לו מגברים שמוציאים 2KW+ כמו אצלך. אבל מיותר לגמרי למשתמש ה"ממוצע" לפי דעתי.

אהבתי! זה אמור להגיע לקו האדום ככה? אם זה נועד לזהות דיסטורשן, ואתה רואה שהוא מגיע לקו האדום, ז"א שיש דיסטורשן? או שזה רק בגלל שהוא מקבל פיק רגעי?

אממ... אופס? התכוונתי להגיד שאתה מעוניין בו. אבל גם אני מעוניין בזה, אז יצא לי אנחנו מעוניין. עברית מינוס!

אמרתי, גם האורך יעלה בהתאם. פורט 4" טוב הוא צינור פלסטיק 4 צול שאפשר להשיג בכל חנות חומרי בניין ואינסטלציה. עם כמה שינויים אפשר להפוך אותו לפורט טוב מאוד. לאחרונה נחשפתי לבניה האחרונה של סטיב מיד בלקסוס שלו, הוא בנה תיבה לסאב SMD 15" שלו. שים לב לפורט, אני יחפש את הת'רד בניה בSMD עכשיו. הנה מצאתי!!! http://www.stevemeadedesigns.com/board/topic/141999-lexus-is-f-sound-system-install-box-progress-1-smd-15-plexi-glass-leds-updated-51612/ שים לב איך הוא בנה את הפורט. זה החלק שאנחנו מעוניין בו.

כתוב שם שהם החליפו את כל הליינים, לא רק את הדוטק.

4" קוטר זה טוב אבל גם האורך יעלה בהתאם.

ולכן אם תקצר את הפורט או תוסיף פורט שני זה כן ייכנס לך. קצת חשיבה יצירתית והכל נפתר. ד"א, אתה יודע שאתה יכול להפוך את המידות לליטרים וס"מ במקום CFT ואינצ'.

אם הכבל מנחושת והנעל כבל מאלומיניום או מתכת אחרת זה יכול לגרום לקורוזיה מוגברת. ובתנאים הנכונים (לחות גבוהה, חום - מה שלא חסר בארצנו הקטנה) זה יכול להיות גם תוך חודש ופחות. כמו שאתה מתאר בדיוק. הייתי ממליץ לך להחליף נעל כבל וכבל למשהו יותר איכותי או מנחושת בלבד! בהצלחה.

מכשיר ישן ונחמד. אפשר למצוא בפחות.

כמה שאני לא חובב מאזדה גדול (בלשון המעטה), אבל רק השנה הם הוציאו את כל טכנולוגיית הסקאייאקטיב. זה נראה כמו צעד שיווקי בלבד. כנראה קיבל מחירים טובים יותר מיונדאי או משהו.

אדי - אל תשכח שבקולט תמיד אפשר לדחוף קוילאוברים מפחידים שיקשיחו לרכב את הצורה. לא חסר שיפורים ושטויות לקולטים.

אדי אתה פולני, אוזניים רגישות וכאלה. SPL בהלחט לא בשבילך... נראה שהיה מפגש גדול ויפה. מפגש הבא אני אגיע בטוח.

למה המחיר קפץ? כי הקהל מתחדש כל הזמן ולא מודעים למחירים הקודמים אז בעלי עסקים בארץ תפסו על זה טרמפ. למה? כי הם יכולים! אימג'ן מגיע ללא קרוס, אז בהתחשב בזה שבטווח מחירים כזה מי שקונה את הסט הוא בד"כ מתחיל שרק רוצה לחבר הכל ושהכל יעבוד ולא בראש שלו להתחיל להתעסק עם בניית קרוסים. לכן מי שקונה סט כזה יצטרך כנראה להריץ אותו אקטיבי וללא ציוד מתאים זה יכול להיות טיפה יותר מסובך. שום דבר שאי אפשר להתגבר עליו אבל. מי שרוצה להשקיע במערכת טובה במחיר נוח, ישקיע. אם זה בקניית מגבר עם קרוס רחב-טווח מובנה או מכשיר תומך עבודה אקטיבית. יש המון פתרונות היום.

אם אתה לא רואה בשריפת הרכב שלך סיבה מספקת לשים פיוז, אז לצערי ידידי הקמצנות שלך גובלת בטיפשות מוחלטת והתעלמות מעובדות. בהצלחה בחיים!

איזה ריגשי אתה שאקים. פיוז על הכבל נועד להגן על הכבל לא על המגבר, הפיוז על המגבר נועד להגן על המגבר. יש מבין??

עכשיו גם לאבא שלך יש ממזר קטן בבגאז'?! מה יהיה??? אתה עוד תצייד את כל המשפחה בסאבים האלה. כל הכבוד ליוסי. כל הכבוד לך, אדי. בקצב הזה יוסי היה צריך לתת לך מנוי כבר. מחר זה מפתח לסדנא - בוא תעבוד לבד, בשביל מה אתה צריך את יוסי. תתחדשו ותהנו!!! אגב אדי, כמו שאתה יודע אני מאוד מתעניין בMDSP הזה אבל אני לא רוצה להיתקע עם מכשיר שמוציא לי וולט בודד בפריאאוט. מצאת כבר דרך, או חשבת על איזשהי דרך להגביר את האות בצורה טובה?

Vely Nice! (במבטא הודי כבד) כמו שאדי כבר אמר (כי אדי תמיד אומר הכל ראשון... ), מצבר-בידוד, ועוד דבר שאדי שכח, שלושת הגדולים. זה תמיד תורם וגם לא מסובך לעשות. תתחדש ותהנה מהרבה באס טוב.

תודה שאתה מספר לנו את זה, מעכשיו אתה: "ההוא שהגיע למפגש מרכז ביום שישי..."

טוב אם אודי ואבישי לא באים...