Jump to content

arale

  • הודעות

    269
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי arale

  1. יש הבדלים במרווח? בלאג המומלץ של דנסו נדרש מרווח של 1-1.1 מ"מ. תבדוק אם יש הבדל. חוץ מזה אתה יכול לקנות גם צ'מפיון RC10YC4 או NGK ZFR5F-11. גם בשני האחרונים נדרש מרווח זהה.
  2. לא כתבת שנת ייצור של הרכב. לפי המלצות ייצרן, באלים "מתון" ניתן למלא 10W40 חצי סינטטי. באקלים חם נדרש 10W30. ה5W30 הוא לאקלים קר עד בינוני.
  3. אם המנוע הוא 2ליטר אז של חברת צ'מפיון RES9PYP4 (מרווח של 1 מ"מ) אם 3 ליטר אז RS12YC גם של צ'מפיון (מרווח של 0.7 מ"מ)
  4. מה הנפח מנוע? לנטיס זה 626? תפרט, ואני אביא לך תרשים.
  5. יש פיוזים ליד ההגה, ויש במכסה מנוע. תחפש קופסה שחורה בצדדים של המכסה מנוע. תעקוב אחרי חוטי החשמל. אבל לדעתי הפיוז של המצת נמצא בתיבה בפנים. אולי יש פיוז אחד שאחראי גם למצת וגם לעוד דברים. חיברת מפצל לשקע מצת?
  6. ראש הבורג היה 12 מ"מ, אז כנראה שקוטר הבורג הוא סביב ה8 מ"מ (הוא שבור...)- מדובר על הגוז'ון של הסעפת יניקה סוויפט 1300. וקניתי סט חולצים...
  7. אין אף אחד שחילץ ברגים עם חולץ שיכול לעזור? אשמח לדעת איזה קוטר של חור מוביל צריך לקדוח בבורג (יחס).
  8. שלום לכולם אני צריך לחלוץ 2 ברגים שקרעתי להם את הראש בטעות (מומנט שגויי) מהראש מנוע. בעקרון אני יכול לפרק את הסעפת שאותה הם סוגרים ולנסות לתפוס את מה שבולט, אבל אני מתעניין אם אפשר לחסוך את הפירוק ויישר לחלוץ עם חולץ? מישהו מכיר חברה טובה של חולצים? אשמח גם להסבר על אופן הפעולה של הכלי, וממה צריך להיזהר.. תודה רבה ארל'ה
  9. אם לפני כן המנוע עבד טוב, יכול להיות שעדיף שיפוץ. ככה אתה מקבל חזרה את המנוע שאתה מכיר. אם תביא מפרוק, אתה עשוי לגלות שאתה מתחיל לטפל בבעיות חדשות. בהצלחה
  10. גש למכון רדיאטורים. החלק הזה אמור להתפרק כדי לאפשר ניקוי רדיאטור. אם הדופן שם לא אכולה לגמרי (לא סביר) אז בקלות יחברו לך אותו מחדש. לדעתי לא יותר מ100 ש"ח וגם זה מוגזם...
  11. אם השמן בגוון חום בהיר, בוצי= נפרץ האטם. תבדוק גם על הפקק של הרדיאטור ובמיכל עיבויי אם יש שמן.
  12. פירקת 10 ברגים?
  13. מנסיוני, מוסך חיש-גז בקרית אריה מאוד אמין ומקצועי. פנייה ראשונה שמאלה עד הסוף מאחורי התחנת דלק שמוכרת גם גז ג.פ.מ. בהצלחה
  14. את הרצועת טיימינג שחררת? אם השמן בגוון טחינה זה אומר מים בשמן= אטם גמור. במצב כזה, אל תצפה שהראש פשוט יצא. תן כמה דפיקות עדינות באיזורים שבהם אין חיבורים קריטיים.
  15. מומלץ שיהיה לך גם מספר מפתחות עם "מדרגה". אני קניתי אחת בקוטר 10 ולא הייתי יכול בלעדיה.
  16. arale

    מחפש ספר מידע לרכב

    איזה רכב? יש חוברות היינס שהם חוברות טכניות. יש גם אתר http://auto.howstuffworks.com/ עם סירטונים ומצגות.
  17. אם אתה מתכוון לספר טכני, אז אני לא חושב שקיימת חוברת היינס (HAYNES) לדגם שאתה מחפש. אם אתה מחפש נתונים על טיפולים וחלקים, תוכל לשאול ספציפית.
  18. את האמת, את לי ניסיון רב בידיות מומנט. בדקתי בספר טכני, מה טווח המומנטים שאני צריך כדי להחליף סט אטמים עליון (7-70) ולפי זה קניתי. יכול להיות שהידית תתפרק בעוד כמה עבודות, בנתיים את הראש מנוע סיימתי איתו וזה מה שחשוב. הבנאדם רוצה לקנות ידית לעבודה אחת, לא?! חשוב לבדוק גם שהבוקסות מתאימות לידית, ואם לא לקנות מתאם.
  19. השמן ששמו לך מתאים לאקלים קר. אם אתה דרומי, אולי כדאי לך לשים 10W40 (זה ההוראות יצרן לאקלים חם). בעלי נסיון רב ממני יוכלו להגיד לך אם ייגרם נזק...
  20. 750 זה אכן יקר, אני דיברתי על 350. גם מחיר כזה היה נשמע לי יותר מידי וחיפשתי משהו יותר זול, בסוף מצאתי ב250, אבל של חברה פחות טובה. לא הצלחתי למצוא ידית עם מחט, רק את הרצ'ט..
  21. צביקה, האם יכול להיגרם נזק למערכת אם ישתפו אותה במים עם מעט סבון (כביסה למשל)? הסבון אמור להמיס את השמן.. פשוט גם אני צריך לבצע ניקוי זהה.
  22. תפנה ל"שזר". זה בכביש שירות על הדרך לקריות, אחרי הכניסה לבזן בצד ימין. הידית מוןמנט הכי זולה שם היא בערך 350 ש"ח (SIGNET אם אני לא טועה). מצאתי שם גם מכווץ רינגים ואת הדבק שמורחים על האטמים לפני הסגירה. באופן כללי, החנות היא חגיגה לעיניים...
  23. ציפוי דמויי עץ אתה מתכוון לייריעה סינטטית מודפסת בדוגמא של עץ? כי אם כן, אולי תוכל למצוא אחת בחנות לשטיחים ופרקטים. אבל אני חושב שהעובי יקשה עליך לשחק איתה, במידה ופני הדשבורד לא באותו גובה... אולי קיימת מפה רב פעמית לשולחן עם הדפס כזה (הום סנטר/ נחמד/ ששת...) בהצלחה
×
×
  • תוכן חדש...