Benor

תודה רבה לאסף שטיפל לפני כשבועיים בפג'ו שלי, והחליף לה פילטר שמן+שמן. הכנופייה הזו, זה דבר אדיר ומבורך!

יש עוד חברות "פרימיום" למגבים? liav12 , אני חושב שמדובר בספירט (תקנו אותי אם אני טועה) אפשר לשחזר קבלה עם רכשו באשראי.

נסיעה בשכרות גוררת שלילה במקום+קנס כספי/משפט. אותו הדבר אפשר להחיל על הסלולארי למען יראו וייראו.

יכול בבקשה לתת קישור ל"ספוג פלא"?

מצטרף לסובארו XV - הבידוד שם סביר. אם הרעש כ"כ מפריע לך לדעתי, תוספת של כמה גומיות על קורת B ו- D ,בהשקעה של כמה דק' ופחות מ-100 ש"ח יעשו את העבודה ויחסמו חלק גדול מרעשי הדרך והרוח, בשיוט המנוע יחסית שקט. איזה רעש בדיוק הפריע לך בתוך תא הנוסעים?

לא נשאר לי לצערי.

טוב, באמת נשאיר את זה כבר ככה. הזמנתי עוד 8 מטר גומיית D שמאמין שתספיק לי לתא המטען ולדלתות הקדמיות. ראיתי שאת החלון האחורי לא סימנת כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=477203&d=1480240874 גומיית ה D מתאימה גם לחלק העליון של הדלתות האחוריות? נ.ב. נשאר לי עודף מכובד של גומיית Z (בתאכלס לא יודע עד כמה זה באמת מועיל) מי שרוצה יכול לבוא לקחת אני גר באיזור השרון.

לא ממש בא לי להתעסק עם הדאשבורד והאיזור שם. מה גם שאין לי ממש כישורים טכניים/וידע טכני ברכבים. יכול לעשות יותר נזק מתועלת. שמתי קצת שאריות של פלציב מתחת לשטיח בסביבת הנהג קרוב לאיזור הדוושות, לא תרם יותר מדי. עלתה לי מחשבה, אין דרך לבודד במקצת את את תא המנוע מבפנים? (למשל, להדביק קצת חומר בידוד על דפנות תא המנוע לא יוכל להועיל במשהו?) יש מקום שאפשר לקנות בו גומיות D בארץ במחירים נוחים? (לא שזה דחוף אבל למשלוח מEBAY/ALI EXPRESS לקח כ-3 שבועות+ להגיע)

אם יש אחריות לשנתיים, אז בתאכלס זה דיל מעולה לא?

אשמח לקבל המלצה לבעל מקצוע באיזור המרכז/השרון שיבצע עבורי את העבודה. גם לי יש מס' שריטות בשמשה הקדמית.

אצלי יש מגב אחד בשמשה הקדמית אז ההוצאה זולה יותר. קניתי מגב אחד ב- 70 ש"ח. קניתי BOSCH AEROTWIN לפני שנה וחצי. (הצלחתי לסחוט אותם אבל עכשיו הם כבר מורחים) בסה"כ אני חושב שהייתי מרוצה. כמה זמן אחריות יש על המגבים האלה? בכלל לא הייתי מודע לזה שיש להם אחריות וחושב שלא שמרתי את הקבלה בכלל. עכשיו קניתי AEROECO מקווה שיהיה בסדר. אם הם מתחילים למרוח, נסו את הטיפ הבא: לי בכל אופן, זה האריך את חיי המגב ומנע החלפה שלו גם אצלי וגם אצל אמי.

אני מאוד יכול להבין אותה. בהתחלה, אני לא סבלתי את ה- 107. קניתי אותה נטו מטעמי חסכנות. הרגשתי שהגב תפוס, שהרעשים/קרקושים משגעים אותי, הרגשתי שהיא ממש לא יציבה על הכביש ורוקדת. לאחר שטפלתי באיזו בעיה רפואית שמאוד הציקה לי והשתפר מצבי הבריאותי - כל זה, כבר לא מפריע לי באותה הרמה. אני חושב שברוב המקרים זה הבנאדם, ולא הרכב. עכשיו אפילו התחלתי לאהוב את הרכב הזה, ובינתיים אני חושב להשאר איתו כל עוד הוא חי ובועט. יש אנשים שיש להם רגישות יתר לכל מיני דברים, וכל דבר הכי קטן יכול לשגע אותם ולהציק להם.

סתם רציתי להראות שיש חוק בנושא...

איסור התנעת אוטובוס חונה תק' (מס' 3) תש"ס-2000 72א. (א) לא יופעל מנוע של אוטובוס בזמן חניה עד להעלאת הנוסעים באוטובוס אלא כדי למלא אוויר במערכת הפנאומטית שלו. (ב) על אף האמור בתקנת משנה (א), מותר להפעיל מנוע של אוטובוס בזמן חניה למשך 10 דקות לפני העלאת הנוסעים לאוטובוס, או במקומות שאינם בתוך שטחים בנויים ומאוכלסים ושאינם בקטעי דרך שבתים בנויים לצדם. רכב שנשאר בלי השגחה תק' (מס' 3) תש"ל-1970 74. (א) לא יחנה ולא יעמיד אדם רכב אלא לאחר שנקט באמצעי הזהירות הדרושים כדי להבטיח שהרכב לא יזוז ולא ינוע בהעדר נהג. (ב) לא יחנה ולא יעמיד אדם רכב בלי השגחה אלא לאחר שהופסקה פעולת המנוע ומנגנון ההדלקה, הוצא מפתח ההצתה והופעלו הבלמים המיועדים לבלימת קבע. תק' (מס' 2) תשס"א-2001 (ב1) על אף האמור בתקנת משנה (ב), מי שמפעיל מנוף או כלי אחר המחובר לרכב והמופעל רק באמצעות המנוע של הרכב, רשאי שלא להפסיק את פעולת המנוע ובלבד שהרכב נמצא בהשגחתו ושנקט את כל האמצעים הדרושים כדי להבטיח שהרכב יישאר במקומו. (ג) נוהג רכב לא יעמידנו, לא יחנהו ולא ישאירנו עומד בדרך בעלת שיפוע אלא לאחר שבלם את גלגליו כראוי; היה רכב מנועי במורד - יטה הנוהג את הגלגלים הקדמיים לאבן השפה או לשפת הכביש הקרובה אליו וישלב אותו בהילוך אחורי, ואם היה בעליה - יטה את הגלגלים הקדמיים לעבר הכביש כשיש בו אבני שפה, או לשפת הכביש אם אין בו אבני שפה, וישלב אותו בהילוך קדמי; ברכב בעל הילוכים אוטומטיים, ישלב הנוהג את הילוך החניה.

גומיות לקורות B הושמו (ללא דבק אולי אני אוסיף בהמשך) גומיות Z הושמו בדופן הדלתות הקדמיות. גומיות D "בזבזתי" על מכסה המנוע ואני אזמין עוד שיספיקו לי לדלתות ולמכסה תא המטען. בינתיים, מחכה לגומיות P ונראה לי שאחרי השלב הזה תם "פרוייקט" איטום הרעש בפג'ו. מעכשיו, כל אוטו שיהיה לי יעבור את הטיפול הפשוט הזה+ הדבקה של HOODLINER למכסה המנוע. במכוניות כמו האלטו/ספארק זה פשוט חובה ועושה הבדל גדול. בינתיים, השיפור נחמד מאוד. עכשיו אני שומע יותר מדי רעשי מנוע נ.ב. אמרת שאני יכול להשתמש לגומיית ה- B שאותה הזמנתי בטעות עבור תא המטען/מכסה המנוע? היא נראית דקה מדי, ואין לה יותר מדי נפח. לא יעילה כמו גומיית D לדעתי. יש מישהי בפורום שהתלוננה על המיקרה שלה, אני אפנה אותה לפוסט שלי.

זה מיתוס. היה על זה פרק בסדרה "מכסחי המיתוסים".

עכשיו הבנתי. בהקבלה לעולם המחשבים זה בעצם סוג של נתיב "וירטואלי".

צעד מבורך, סיבה טובה לחזור לנסוע לעבודה באוטובוס. מצד אחד, זה לא הזיק שהיה נתיב "רביעי" שקצת הוריד את העומס מיתר הנתיבים, כל התנועה שהתנקזה בו עכשיו תעבור לנתיבים האחרים... אני גר טיפה צפונית לנתניה - אם אני יוצא אחרי 6:30 בבוקר, לוקח לי כ-30-40 דק' להגיע להרצליה במקום 25 דק'... מעניין איך המהלך הזה ישפיע על התנועה עכשיו.

הגיע הזמן: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4891764,00.html אפשר למחוק, לא ידעתי שיש כבר פוסט בנושא.

היי, קבלתי את הגומיות מלבד גומיית ה- P. הסתבכתי עם ההתקנה, ובינתיים התקנתי רק גומיות ה- B-TYPE בשתי הדלתות. השיפור המתקבל לא רע בכלל - הופסקו לחלוטין קרקושים+ויברוץ מציק מהדלת השמאלית, יש הרגשה שהדלתות יושבות טוב יותר. רעשי רוח הופחתו מאוד ב- 100/110 קמ"ש. היו דברים בסרטון שלא היו לי מספיק ברורים. - לא הצלחתי לשים את גומיית Z. - אני זקוק לדבק מיוחד או שקילוף הפס האדום מספיק? - הגומייה הזו אם הבנתי אותך נכון, משמשת לחלק העליון של הדלת?

במקרה הזה יש טיפול שעשוי להיות מאוד יעיל ובטוח. ככל הנראה הוא לא ייחקר גם.

יש עשרות עדויות מצולמות של מטופלים ביוטיוב, ולא מדובר במקרה בודד. ללא הטיפול הזה - המצב שלי לא משתפר. זה כמו לשים משקפיים לראייה.

נסכים שלא להסכים. אני סובל מסתמונת טוראט וטופלתי באמצעות כל הטיפולים הקונבניוצנאליים האפשריים. טיפולים שעברו מחקרים- קבוצת ביקורת, סמיות כפולה וחלקם גם קיבלו את אישור ה- FDA עם התוויה לטוראט. שום טיפול לא הצליח לעזור - הרופאים המטפלים אמרו לי כבר שאין מה לעשות, ואני צריך ללמוד להתמודד עם זה ולחיות עם זה. לא אמרתי נואש, חפשתי טיפולים יום-ולילה והגעתי במקרה לטיפול מאוד לא נפוץ עם מחקר אחד וללא קבוצת ביקורת. (כ-6 נבדקים בסה"כ) לבסוף, מצאתי רופאה שהסכימה לטפל בי "בשיטה הזו". דווקא הטיפול הזה מכל הטיפולים המקובלים הוא מה שהצליח לעבוד ולעזור ושינה לי את כל חיי. והפרסומים היו אנקדוטליים לחלוטין. חן. ג. - יש הרבה שיקולים במערכת הרפואה והבריאות, טובת המטופל היא לא תמיד אחת מהן... בכל מקרה, אני מפיץ את הטיפול הזה בפורומים המתאימים כי אם אני לא אעשה את זה - יכול מאוד להיות שאנשים אחרים לא יצליחו "להנות מזה", אני מכין את הקרקע עבור אנשים אחרים... אנשים לא צריכים לסבול בגלל האטימות של המערכת הרפואית. ולמה במקרה הזה טיפול הזה שקיים מ-2009 (וכנראה עוד לפני) לא מקודם ולא נחקר? כי הטיפול הזה, הוא טיפול דנטאלי ולאף אחד אין אינטרס לקדם את הטיפול הזה. רופאי שיניים לא רוצים/מעוניינים להתעסק בהפרעות נוירולוגיות כי זה לא התחום שלהם. ואין שום חברת תרופות, או גוף גדול שיוכל לממן את המחקר ולהרוויח מזה. ואז מה שקורה, טיפול יעיל ולא מזיק נופל בין הכיסאות ואני בטוח שזו לא הדוגמא היחידה. אם לא הייתי פותח את האינטרנט, לא הייתי מוצא לזה שום מזור כי שום נוירולוג מהרפואה הפרטית והציבורית לא היה מציע לי את זה...

לא יודע עד כמה זה אמין אבל אתה מוזמן לקרוא את החלק של הפחמימות והצורך בהן. http://meeverlapaleo.blogspot.co.il/2014/06/blog-post_12.html

^ http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3623485,00.html