google.
אבל זה לא משנה בכלל
המדד הזה לא משקף כלום מלבד דבר 1:
כמה רכבים נמכרו לחברות הליסינג הזוכות להנחות מופלגות על חשבון לקוח הפרטי.
מאיפה קונה חברת הליסינג:
סוג הרכב לא מעניין אותה, עיקר גודל ההנחה.
על פי הנאמר התאונה לא אמורה להשפיע על מחיר הרכב.
(שוב במידה וזה רק פגוש ודלת מטען.)
בקשר לגיר אני הרבה פחות בטוח.
אני אישית הייתי מוותר, לא הייתי קונה.
שאלתי כבר קודם, אך לא זכיתי לתגובה, ננסה שוב:
בסכום של 115000 ניתן לקנות משפחתית חדשה, בטוחה יותר מאשר האקורד ובלי 40000 ק"מ בתוך שנה.
(מה, בעל הרכב היה נהג מונית?)
עם החישוקים מטרידים אותך, אז אל תדאג:
לאחר מיקוח קצר תקבל אותם עם הרכב החדש.
קבל מידע ממקור ראשון:
לא מכבר מכרתי מגאן סדאן 1.6 גיר ידני כמובן.
סה"כ רכב מצויין, ענק מבחינת גודל שלמעשה נותן תחרות לקבוצת המנהלים גם בעניין זה.
בקשר להתנהגות פחות או יותר נותן את הממוצע, נוחות הנסיעה טובה מאוד.
צריכת דלק בנהיגה קיצונית 11 ליטר ל 100 ק"מ
בנהיגה משולבת סבירה 9 ליטר לכל 100 ק"מ
בנהיגה בין עירונית רגועה 6.5-7 ליטר ל100 ק"מ
אלה נתוני אמת לאחרנהיגה של 35.000 ק"מ
צודק - עדר קטן יותר.
אוקטביה היא אופציה עדיפה, מאשר כל מאזדה 3
אגב 30000 בשנה זה לא איזה מספר אסטרונומי ובנוסף אל תשכח שאתה קונה רכב חדש שעל הנייר לא אמור לעשות בעיות.
תשקול שוב את הנושא הליסינג.
בכל מקרה- תתחדש.
אולי אני טועה, אבל אם זכור לי אין כרגע אספקה של מונדאו בארץ.
היא תתחדש רק בעוד כמה חודשים בגלל מחסור במלאי.
אם אכן זה המצב ניתן לשקול בחיוב b4 או vw ג'טה עם מנוע 2.0fsi
זה נכון מאוד.
אני חוזר שוב, לדעתי תעזוב את העניין עם חברות הליסינג, ותשיג ממון מכיוון אחר, משתלם יותר.
ואם בכל זאת תלך על מאזדה 3 אז לא נותר , אלא לאחל לך הצלחה מסחררת על הצטרפותך לעדר.