tzviagam

מדובר על ליסינג תפעולי. מאזדה 3 5 דלתות זה הצטרפות לעדר קטן לא?. בקשר למימון מהבנק - זה נכון שמבחינה כלכלית נטו מימון מהבנק היה יוצא יותר זול, אבל בשביל מישהו כמוני שעושה 30K בשנה לפחות(קילומטרים, לא ש"ח) שירות הטיפולים של הליסינג והאמינות של הרכב הם קריטיים. אני אשמח לשמוע עוד על האוקטביה למשל, לא מצאתי הרבה כתבות, מעניין מה תהיה העלות החודשית שלה בליסינג...

תודה לכולם, נראה לי שאני אלך על מאזדה 3, 5 דלתות 2 ליטר. אמנם מסתובבות הרבה כאלה, אבל ההימור מבחינת הפרקטיות והעלויות לא גדול מדי....

חדש, לא ידעתי שאפשר 2007 או פחות. יש איזו ספורטיבית, או משפחתית+ שתעלה בליסינג כמו רכב מנהלים - B4, 6, מונדאו\407?

אני מכוון למכונית רגילה עם קצת פלפל, לא משהו גרנדיוזי. בשביל להשתולל יש את האופנוע...

שלום לכולם, אתמול שאלתי על עלויות תחזוקה של סיאט לאון מול עלויות של משפחתית 1600, תודה לכל העונים. היום קפצה לי מול העיניים כתבה על טרנד חדש של לקיחת רכבים מיוחדים בליסינג. בתור עצמאי אני יכול לבחור את הרכב, אבל בשיטוט באתרי החברות לא הצלחתי למצוא מכוניות ספורט, חוץ מסיאט איביזה קופרה למכירה באחת החברות. מישהו מכיר\שמע ניסה? מאיזו חברה? מישהו יכול לתת מושג על הפרשי המחירים? תודה צביקה

האם רנו קליאו ספורט תהיה יותר שפויה בצריכת דלק\עלויות אחזקה?

שלום לכולם. אני מעונין לצאת מהעדר ולהשתמש בתקציב של 60-80K לקניית רכב שהוא לא מאזדה3\קורולה\לאנסר\פוקוס. עשיתי תחקיר קטן והבנתי שסיאט לאון ספורט הנעה קדמית היא מכונית שפויה עם קצת פלפל, שזה מה שאני מחפש. אני מוכן להתפשר בנושאי פרקטיות(היום אני על טנדר סובארו 91...) אבל לא מוכן להתפשר בנושא אמינות ומוכן להתפשר קצת בנושאי עלות אחזקה שותפת. רציתי לברר איתכם עד כמה יקר יותר יהיה להחזיק סיאט לאון כזאת, לעומת רכב "עדר". אני עומד לעשות כ - 30K קילומטר בשנה. רציתי לברר האם יש עלות נוספת בביטוח? מהי צריכת הדלק? חלפים אני יודע שיקרים יותר בצ'מפיון כעיקרון. טיפולים? כמה מורידים ממחירון לוי יצחק? - הבנתי שמכוניות כאלה לא נמכרות במחירון. מישהו עשה פעם השוואה וחישב תוספת עלות מול רכב "ליסינג" רגיל? אני מכוון לסיאט לאון עם 180 כוח סוס, אני עדיין לא בקיא כל כך בדגמים.