gabi1973

לי אישית הייתה בעיה רק אם המגב האחורי שתוקן במסגרת האחריות. מלבד זה לא נרשמה שום תקלה, אבל זה היה רכב חדש, מזה בוודאי לא תוכל להפיק מסקנות

כבעל רכב לשעבר החל מ2002 ועד ל2004 יש לי הרבה דברים לספר. רובם ככולם חיוביים. לפני זה הערה קטנה בקשר לפיאט, הגרנדה פונטו נמכר בהמונים, הבראוו החדשה כנ"ל וזה אחד היצרנים שאני אישית מאוד, מאוד אוהב. (טוב בארץ יש יבואן - סמל"ת - שהוא די בעייתי, לצערי) ראשית כל רכב מצויין. היו טובים ממנו בתקופתו, למשל רנו ספורט, אבל בשכלול כל הנתונים כולל מחיר, מדובר בחבילה מנצחת. צריכת הדלק נעה סביב 9 -10.5-11 ליטר לכל 100 ק"מ, או 12 ליטר \ 100 ק"מ במקרה של לחיצה רצינית מאוד. זה נתון בהחלט סביר בקבוצה זו. אכן הרכב מעט קופצני, אבל מה לעשות זה חלק מן הסיפור. לי היה בזמנו אגזוז אחר (freeflow ) ובשילוב עם מנוע המדהים קיבלתי קונצרט שמאז אני מסרב לשכוח. מומלץ בחום, בכל מקרה תבדוק את הרכב טוב-טוב לפני רכישתו.

תודה. כמו כן אני תקוה שהגישה קצת תשתנה חג שמח

עדיך לך לבדוק הלוואה מהבנק. משתלם יותר.

אני מבין שאין פה שום נושא, שהאמינות היא חלק ממנו. ברור לי שזה נושא חשוב, אדם שמשלם הרבה כסף לא רוצה לבלות את חצי חייו במוסך, אבל... צריך ורצוי להבין אין שום מדד ממנו ניתן להפיק מסקנות ברורות לגי רכב זה או אחרץ לא בחו"ל, ובטח לא בארץ שכאן הכל מתבסס על השכן המומחה, על סטיגמאות, ועל שמועות. קיים מידע בהחלט לגבי כל יצרן- והוא נמצא אצל היצרן ששומר על זה כסודי ביותר. כיום אין מכוניות חדשות לא אמינות. זה אומר שלא יכולות להתקלקל? ברור שלא. בדיוק כמו מחשב חדש, מקרר חדש, או שעון. כל דבר מכאני יכול להתקלקל, תוסיף לזה אלקטרוניקה אז על כמה וכמה. כיום בעידן הגלובליזציה, שמשפיעה גם על תחום הרכב, ניתן לומר שמאזדה = פורד, רנו = ניסן, יונדאי = קיה, vw = סקודה והרשימה בלתי נגמרת. משהו יגיד לי שניסן לא רכב אמין? אז מה עם רנו? הרי יש מכלולים שלמים (מנועי דיזל של רנו למשל) שמשמשים את ניסן. ברור, יש גם דוגמאות הפוכות. המסקנה פשוטה: כמו כל מוצר שאתה קונה צריך קצת מזל. יש כאלה שיתקלקלו (אגב זה תלוי גם במשתמש), יש כאלה שלא. וזה לא משנה עם זה יפני עם חלקים צרפתיים, שהורכב בתורקי, או ההפך. לסיום מקווה, שגם ההוא יידע לקרוא את הודעתי עם המקלדת המקולקלת. למרות שהמקלדת שלי תקינה

ברור שסטטיסטית אתה צודק. אין על זה עוררין.

בוא נציין משהו פשוט. צריכת הדלק (כרגע נדבר על קטגוריית הסופרמיני לצורך ההמחשה) היא מושפעת בעיקר מאופי הנהיגה. אגב בקטגוריית הסופרמיני ההבדלים די זניחים, כך שתוכל למצוא רכב כלשהו, רק אל תשכח לבצע בדיקה לפי רכישתו.

עוד משהו קצר- עם הנסיעה היא פעם בשבוע לדרום, ובזה מסתכם השימוש ברכב, ייתכן ורצוי לבדוק עם השכרת רכב 1 לשבוע. מבחינה כלכלית ברור שעדיף.

רצית עזרה? בבקשה כידוע לך חברת ליסינג כמו -כמו כל חברה אחרת - הוקמה למטרת רווח. כאן היסוד. כל פעולה, כל שירות יעלה לך כסף. אם הבנתי אותך היטב, אתה אדם פרטי, שרוצה לרכוש רכב חדש דרך ליסינג. באותה מידה תוכל לבדוק הלוואה דרך הבנק, ברוב המקרים ללקוח פרטי משתלם יותר, מאשר דרך חברת ליסינג.

תראה, אני אישית לא הייתי נוגע בשום רכב שעשה יותר מ150000 ק"מ, בטח שלא בכזה , שעשה 200. דרך אגב 200000 ב10 שנים זה כזה נורא בפני עצמו.

שוב, בתקציב הזה, אפילו אל תצפה לשום אמינות. מה שכן תעשה בדיקה בכל מקרה לפני הרכישה.

סביר להניח שרכב מ92 עם 200.000 ק"מ לא יהיה נטול תקלות. יחד עם זאת בסכום הנ"ל ניתן לשקול בחיוב רכישה, אבל לא הייתי מוותר על בדיקה שלפני הקניה.

206xs רכב עם ניהוג המזכיר מעט את העבר המפואר של רכבים קטנים וחמים. על פיהזכור לי מגיע עם גיר ידני בלבד, לכן ניסיתי לומר שתצטרך לשכנע את אחותך. וזה יהיה שווה לשניכם.

מי שבאמת מחפש רכב, הוא לא יסתכל על זה ,שבעוד 3-4 שנים "יפסיד" עוד 5000 ש"ח (אם בכלל) קניית רכב, זו לא השקעה. מי שמחפש להשקיע יש לו בורסה, בנקים, רואי חשבון. רכב קונים גם בשביל להנות ממנו. אגב גם בגרסאות שני הליטר יש עדיפות ברורה מבחינת איבזור ליונדאי. ומי שטוען שגירסת ה111000 לא מגיעה עם הגה מצופה עור, הוא לא מציאותי. תמצא לי רכב, גירסה בסיסית ביותר שכן מגיע!

לא ברור לי איזו אמינות אתה יכול לצפות מרכב בן 700 עם 2 מיליון ק"מ שעולה 10k כל יום שעובר ולא נתקעת תגיד תודה. וזה בהחלט כולל את הרכבים שציינת.

מקום ההרכבה לא רלוונטי, שאר הדברים נכונים. ההוא שמחפש וולוו מנכה, איך תדע שהנבה לא התהפך עם הרכב?

אנני יודע מה מחירו של אקורד 2007 , אבל רצוי לשקול אולי רכב קטן יותר , אבל חדש.

ראה ידידי, אומנם אתה רוצה גיר ידני, שזה מעשה מבורך בפני עצמו, אבל מנגד אם הרכב הנ"ל מוצא חן בעינך, אז קלקלת את הנקודת זכות, שזכית בה בגלל הגיר. לא רוצה יותר מדי לאכזב אותך, אבל זה אחד הרכבים הגרועים ביותר שנחת אי פעם בארץ, ואני לא מגזים.

רצוי להפנים אחת לתמיד שהמחירון הוא לא קדוש. כמו במסחר- יש לך משהו שונה, משהו יוצא דופן, משהו שהביקוש עליו גדול, ומיד המחירון לא שווה כלום. אז מה עושים? המוכר מבקש כמה שנראה לו, הקונה ינסה להוריד, והרכב שווה כמה שהוא נמכר.

כמה התייחסויות לשאלתך: יש חברות ביטוח שאינן מוכנות לבצע פוליסת ביטוח לרכב שמצוייד בטורבו. (לא מכבר בדקתי בעצמי עבור איביזה fr והיו 2-3 חברות שלא היו מוכנות אפילו לשוחח איתי, כאילו אני איזה "פושע בפוטנציאל", אגב גם בגלל זה ירדתי ממנו לבסוף) 30.000 קילומטר בשנה זה די הרבה יחסית - תהיה מוכן לעלויות דלק גבוהות. (הנפט אתמול שבר שוב שיא, עומד על קרוב ל140$ , וזה אומר שחודש הבא יש סיכוי ל 7 ש"ח לליטר דלק) בקשר למחירון יש רכבים שנמכרים מעל המחירון, מחירון לוי יצחק הוא כלי מדד, עסקאות חליפין נסגרות בין הקונה למוכר.

קודם כל המכוניות שציינת הן לא שייכות לקומפקטיות, אלא לקטנות. שרייד ידנית אני לא משוכנע שהיה, אם כי יתכן שאני טועה בעניין זה. מבחינת ניהוג 106 טיפולים , אחזקה וכדומה קשה לדעת, זה תלוי באוטו עצמו, רכב בן 10 יכול לעשות לא מעט צרות. תשתדל לקחת משהו עם כמה שפחות בעלים קודמים, ואל תוותר על בדיקה שלפני הרכישה.

אם בכל זאת תצליח לשכנע את האחות, ולעבור לידני אז 206xs .

www.google.com http://consumerguideauto.howstuffworks.com/1994-to-1998-volkswagen-golf-jetta-4.htm בכל מקרה תוודה שהרכב לפחות במצב סביר, אחרת הקניה לא כדאית. צריכת הדלק עצומה, מבלי שאני מכיר את הנתונים.

גם אני ישבתי בשניהם, גם בדגמים הבסיסיים, וגם במתקדמים יותר עם מנוע 2 ליטר. מבחינתי לפחות הייתה תחושה של חומרים יותר איכותיים בכל הדגמים של היונדאי. יתרון נוסף של היונדאי שבכל הדגמים מגיע עם איבזור בטיחות מלא בניגוד לסובארו שב1.5 די לוקה בחסר. צריכת דלק עדיפה ביונדאית כנ"ל גם הבגאז', שהוא די מביש בb3 . שוב בגדול רכבים די דומים, לדעתי עם יתרון קטן ליונדאי בהרבה תחומים. כמובן על האמינות מיותר לשוחח, אלא אם כן יש כאן חוזי עתידות, כעקרון לא אמורות להיות בעיות אצל אף אחת מן המוזכרות לעיל.

טוב, ברוח נעימה יותר הרכב הוא רכב יפני סטנדרטי לטוב ולרע. ביצועים בהחלט סבירים, איכות חומרים ממוצע, רכב קלסי להגיע איתו מנקודה א לב. סביר להניח שמראש זו היתתה הכוונה של הקונהף ולא דברים אחרים כמו למשל ניהוג. אגב זכור לי, שהיו לא מעט בעיות עם הממיר הקטליטי אצל טויוטה בשנים ההן. בכל מקרה תתחדשו.