Jump to content

gabi1973

  • הודעות

    680
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי gabi1973

  1. אז עכשיו שאלת השאלות: אם כל האמור לעיל האם יש בכלל כדאיות להתעסק עם רכב כזה?
  2. מסכים עם קודמי באופן מוחלט. קודם תנהג איזה 50000 ק"מ, תראה מה ניתן, תראה מה לא ניתן, צבור נסיון. אחרי זה תחזור אלינו, נעזור לך.
  3. לא כתבתי שהתא מטען ההכי גדול, אלא שהרכב ההכי גדול עם תא מטען ענק. יש קצת הבדל. וגם יותר זול.
  4. בכל מקרה רצוי לבצע בדיקה מאוד קפדנית לפני הרכישה. אלה בדיוק הסוג של הרכבים שעברו לא מעט בחיים...
  5. קיימת אפשרות נוספת: רנו מגאן, רכב ההכי גדול בקטגוריית המשפחתיות עם תא מטען של יותר מ500 ל. לדעתי שווה בדיקהת מה גם שתשאר עם הרבה עודף.
  6. לדבר על כל סוג של רכב שסביר להניח עבר לא מעט התעללות, ולא מעט ידיים בעניין אמינות, זה דבר בלתי הגיוני בעליל. יש דבר אחד חשוב: לבצע בדיקה קפדנית וכוללת לפני הרכישה ולקוות לטוב.
  7. מה לא ברור? אגב 17 שנה זה המון, 190000 ק"מ זה גם המון...
  8. מעניין... גם לי יש כמה מכרים עם 307 ולהם אין חשבוניות, מלבד טיפולי חובה. אז מה זה מוכיח?
  9. אתה לא טועה. יש לא מעט המצאות נוספות בארץ: מאזדה לנטיס (323 בעולם). סובארו b3 (אימפרזה) וכו.
  10. אם הגודל לא ממש קריטי, תוכל להוסיף הרבה אפשרויות טובות לסל. אלפא 156 רכב מצויין. אם תמצא ידני שמור, תבדוק אותו טוב, ולך עליו.
  11. תתחדש. מדובר ברכב טוב בסה"כ.
  12. וכמה דברים נוספים יש, שמנסים לעבוד על הקונה....
  13. מסכים. אגב זה רק מוכיח את נוכונתה של תורת היחסות. סוף-סוף ניתן לומר, שהגטס אוטו טוב -- יחסית לאחרות שהוזכרו. תנסה יצרן אחר, בדוק אפשרות לפונטו.
  14. טוב, הנה לך תחזית: לאחר שנתיים 3 חודשים ו12 ימים בשעה 12:48 כאשר בדיוק תהיה על נתיבי איילון הרכב יתחיל להתנהג מוזר. בקושי יגיב על לחיצה על הגזת יתחיל לגמגם. הסיבה תהיה תקלה בסלילי הצתה. כחצי שנה לאחר מכן בשעה 14:32 בדרכך לירושלים יהיה לך פנצ'ר 4 שנים לאחר הרכישה הרכב יזדקק להחלפת מחשב ניהול מנוע. וזה בדוק, אבל יתכן שטעיתי בכמה דקות. בסכום הנקוב מעלה יש אופציות יותר הגיוניות. אם תגדיל את התקציב לעד כ120000 אז נפתחות אפשרויות אחרות, עדיפות בהרבה.
  15. אם אכן זו צריכת הדלק, (בהתחשב במחיר של הדלק העולה באופן מתמיד) לדעתי היא תגרום בסופו של דבר להרבה אנשים פוטנציאליים לשנות את דעתם לגבי רכישה של המונדאו. (לקוחות פרטיים כמובן).
  16. אגב, מעניין לגבי הAL4 קיימות שתי דעות בלבד: הראשונה קוטלת אותו עד הסוף השניה לעומת זאת נשבעה שמדובר בגיר מצויין כנראה האמת נמצאת באמצע. אני עדיין חושב שה207 רכב איכותי וטוב יותר מאשר הסוזוקי, אם כי לא בפער היכול להצדיק הפרש של לפחות 7000 ש"ח. (בגירסה מאובזרת יותר גם 20K )
  17. הסוג האהוב עליי... אל תיגע בזה, אל תיגע בזה. למה? ככה הוא שמע ברחוב, וגם החבר שלו, המומחה מס 1 סיפר לו...
  18. אתה לא חושב... בוא נציין, ה207 עדיפה כמעט בכל הפרמטרים האפשריים. חבל שהיא קצת יקרה.
  19. אם כבר קטנות- יש אופציות עדיפות מאשר הספוויט. למשל 207, אם כי יותר יקר.
  20. אני ממש מתרגש... אני עוד למדתי לנהוג על waz 2101, שזה בעצם fiat 124 . מנוע 1200 עם 60 כ"ס, הנעה אחורית, שאגב בשנות ה70 נחשבה לרכב יחסית מודרני. הבעיה שהרוסים לא שינו דבר באוטו במשך 25 שנה. רכב פשוט, די אמין (מרוב שהוא פשוט) שאפשר לכייף איתו הרבה.
  21. אל תבלבל... הרי אדם פרטי יצטרך למכור את רכושו באיזה יום, וגם לשלם עבור האחזקה עד ליום המכירה, לכן באופן כללי הוא יעשה הכל כדי לשמור על רכבו. (בטוח יש יוצא מן הכלל, אבל די נדיר). בליסינג הכל הפוך, לאדם שנוהג ברכב פשוט לא איכפת מכלום, הרי הוא לא משלם תיקונים, והוא גם לא ימכור את הרכב. עדיף להתרחק מהליסינג ולמצוא רכב שמור מהשוק הפרטי.
  22. תראה, אולי זה לא המקום, ובטח לא מתפקידי לומר לך, אבל מה דעתך להישאר עם הרכב הקיים שלך?
  23. בכל מקרה תשתדל למצוא כזה (עדיפות אולי לברלינגו) שאין הרבה קלומטראג'. להערכתי זה לא יהיה פשוט בהתחשב בשנתון המדובר, הייעוד של הרכבים האלה בארץ.
×
×
  • תוכן חדש...